승객용엘리베이터 시방서

(밀양시보건소 승강기 교체설치)

2021. 05.

밀양시보건소

엘리베이터 제작 설치 일반시방서

1. 적용범위

본 시방서는 밀양시 삼문동에 위치한 밀양시보건소에 기 설치된 노후승강기 본관동(1대)

교체설치에 적용되는 기계실 있는 승객용 엘리베이터 제작 설치에 적용한다.

2. 적용자료 및 문서

2.1 적용규격

본 물품의 제작 및 설치는 아래의 관련법령, 규정을 준용합니다.

2.1.1 품질경영 및 공산품안전관리법

2.1.2 전기용품 안전관리법

2.1.3 승강기 안전관리법, 령, 및 시행규칙(최신적용)

2.1.4 승강기 안전검사기준(최신적용)

2.1.5 건축법

2.1.6 전기내선규정

2.1.7 EN81-1 기준

2.2 단위 및 규격

2.2.1 길이, 중량, 용적 및 기타 단위는 미터법으로 표시하여야 합니다.

2.2.2 한국공업규격 KS를 기준으로 합니다.

2.3 물품납품

납품은 승강기 설치 검사필증 교부일을 물품납품 완료일로 합니다.

2.4 품질보증

2.4.1 엘리베이터의 품질보증기간은 납품검수일로부터 3년간으로 합니다.

2.4.2 계약자는 품질보증 기간 내에 발생한 설계, 제작, 설치 및 자재 불량 등에

기인한 고장에 대하여는 계약자가 책임으로 보수 또는 교체하여야 합니다.

2.4.3 설치검사 필증 교부일로부터 3개월은 무상으로 유지보수를 제공한다.

2.5 도면승인

계약자는 계약 후 10일 이내 기기설치현장 및 관련도면 등을 사전조사 검토하여 제작    및 설치에 필요한 내용을 충분히 반영, 다음의 도면을 작성하여 승인을 득한 후 작업에    임하여야 합니다.

2.5.1 물품의 제작 규격서

2.5.2 공정표

2.5.3 승강장 및 CAR의 의장, 내부 운전반 형태 및 위치도

2.5.4 예비품 명세와 수량

- DOOR 개방용 키 2개 / 제어반 키 2개 / 운전반 키 2개

2.6 납품 시 제출자료

계약자는 납품과 동시 다음의 자료를 제출하여야 합니다.

2.6.1 준공도면

2.6.2 완성검사필증

2.6.3 운전 및 정비지침서

2.7. 제외공사

엘리베이터 설치공사에서 다음사항은 본 공사에서 제외한다.

2.7.1 승강로, 승강장등의 토목 또는 건축구조물 공사

2.7.2 설치후 바닥, 벽체 및 천장 등의 건축내장과 관련된 마감공사

2.7.3 승강로 피트내 방수처리 및 배수로 공사

2.7.4 피트 점검용 사다리 공사

2.7.5 출입구 주위 벽과 바닥 건축 마감공사

2.7.6 승강로내 핀 제거작업

2.7.7 승강로 전장의 기기 인양용 고리 설치공사

2.7.8 엘리베이터 제어반까지의 1차 전원공급 배선 공사 및 분전함 공사

2.7.9 엘리베이터 승강로까지 통신 배관, 배선 공사 및 분지, 분전함 공사

2.7.10 기계실 구동부 설치를 위한 Beam설치용 옹벽 Cutting작업

2.7.11 기계실 내부에는 엘리베이터 외 다른 설비가 공용으로 배치되지 않아야 하며,             강제 환기구 및 소화기를 비치 해두어야 한다. 출입문은 갑종방화문으로 설치            하여야 한다.

2.7.12 기계실로 가는 이동통로(계단)에는 관련법에 맞게 난간대를 설치 하여야 한다.

2.7.13 설치용 및 시운전용 전기공급

2.7.14 승강장 및 기계실 조명

각 층 출입구앞 조명등 조도는 승객전용 50LUX, 장애인겸용 150LUX 이상으로  용도에 맞게 설치한다. 제어반이 위치한 층과 기계실 조도는 200LUX 이상      으로 설치하며 끄고, 켤 수 있는 스위치가 가까이 위치하여야 한다.

2.7.15 CCTV설치 경우 승강로 외부 전원공급 및 통신선로 배관, 배선공사

2.7.16 직접통화장치 설치를 위한 국선(전화선) 배관, 배선 공사를 기기가 설치된

장소까지 설치

2.7.17 승강로가 철골일 경우 철골구조 계산서 및 내화성적서(전망용시 외장유리 강도            성적서) 제출

2.7.18 장애인승강기 일 경우 출입구 전면 1.4m*1.4m 면적 확보 및 외부버튼                   300mm 앞 점자블럭 설치

3. 검사 및 시험

3.1 검사

3.1.1 검사물의 크기 및 구성방법

1) 공장 제작물은 현장별로 구분

2) 구매품은 구매 로트별

3) 설치는 현장별, 각 설치대수별로 구분

3.1.2 시료의 크기 및 채취방법

1) 공장 제작물은 현장별, 제품종류별 1개 이상

2) 구매품은 구매 로트별, 제품종류별 1개 이상

3) 설치는 현장별, 각 설치대수별

3.1.3 검사방법

1) 공장 제작물은 관련치수 확인, 공장조립품 조립확인

2) 구매품은 공급업체 검사성적서 기준 샘플링 검사

3) 설치현장은 승강기 검사기준에 의한다.

3.2 시험방법

3.2.1 외관, 부품, 구조 및 성능검사는 다음과 같다.

번호	시험항목		품질기준			시험방법
			경결함	중결함	치명결함
1	외 관		○			관련치수 확인,도장상태
2	부 품			○		공장제작물 : 공정검사 구매품:공급업체 검사성적서 기준 샘플링 검사
3	구 조			○		작동여부
4	성능	적재능력			○	승강기 검사기준
		승하강 속도			○
		안전 및 비상시 작동능력			○
5	표시		○

3.2.2  승강기 안전부품에 해당되는 부품은 “승강기 안전검사기준” 부품별 안전기준에 의거

공인시험기관 인증서로 가름할 수 있다.

3.2.3 설치시운전(성능)은 승강기 안전검사기준에 따르고 공인시험기관 인증으로 가름할

수 있다.

3.2.4 관련법 및 규정에 적용되는 부품 및 시스템은 관련법 및 규정에 의한

승인이나 검사로 가름할 수 있다.

4. 포장 및 표시

4.1 포장

4.1.1 포장은 설치공정에 적합하게 공정별로 분리 포장한다

4.1.2 운반중에 제품의 파손이나 변형되지 않도록 적절한 포장재를 이용한다

4.2 제품표시

제조 및 설치업체는 카내 및 외부 조작반 아래내용을 표시한다

- 제품명

- 제조자

- 최대사용 하중 및 인승

4.3 주기 : 포장 및 표시는 현장별로 관리한다.

5. 용도 및 제원등

5.1 용도

건축물이나 공작물에 부착되어 일정한 승강로를  통하여 사람이 이동 사용하되

7인승(550Kg)외는 장애자 겸용으로 사용되고 승강로 내 상부 또는 적정위치

에 구동부가 설치된 승객(장애인겸)용 엘리베이터

5.2 발주제원

5.2.1 기본제원(2층 기준)은 적용범위 및 분류에 따른 규격을 선정한다.

5.2.2 기본제원 2층을 초과시는  옵션인 층 추가를 선택한다.

5.2.3 기본제원외 추가적인 부품이 필요한 경우는  이하 필요한 부품을

선택한다.

엘리베이터 제작 설치 특기시방서

1. 주요제원

1.1 주요제원과 형태

1.1.1 사용전원 : 동력 : 3상 380V 60Hz     조명 : 단상 220V, 60Hz

1.1.2 제어방식 : 가변주파수 제어방식(VVVF GEARLESS)

1.1.3 운전방식 : 전자동  및 수동운전방식

1.1.4 출입구크기 : 800×2,100

1.1.5 출입문 개폐형식 : center open

1.1.6 정지층수 : 지하1F – 지상3F(4개층)

1.2 세부사양

규 격	대수 (대)	적재량 (KG)	탑승인원 (명)	속도 (M/min)	출입구폭(OP)	MOTOR 용량(KW)	CAR 크기(mm)	비 고
							내부(W×D)
로프식,기계실있는TYPE 10인승 (승객용)	1	750	10	60	800	5.5	1,400×1,350	동기모타적용
* 특기사항 : 바닥재 인조대리석, cage 및 외부도어:스테인레스미러(STS) ,일반도어 기존제품철거 (삼방틀:덧씌우기, 재사용품: 레일및균형추, 기계실1차빔, 완충기)

1.3 기본구조의 제조 및 설치

1.3.1 승강기 카

1)  개폐방식 : 중앙개폐형 2PANEL CENTER OPEN TYPE

2)  재    질 : STAINLESS STEEL 1.2t 이상

3)  바    닥 : 인조대리석 마감

1.3.2 CAR내 설비

1)  카내에는 다음과 기능과 구조로 이루어져야한다.

-  운전조작반 / 인터폰 / 점검용콘센트 / 도착예보공

-  실내환기장치 / 디지털 위치 표시기 /  조명기구

-  정전 시 비상등

2) 호출버튼, 조작반, 통화장치등 엘리베이터 안팎에 설치되는 모든 스위치의

높이는 바닥면으로 부터 1.2m 이하로 설치하여야 한다.

3) 각층의 승강장에는 엘리베이터의 도착여부를 표시하는 위치표시기를 설치하여야 한다.

4) 용도, 적재하중의 표시 및 비상시 조치내용등을 카 내의 보기 쉬운 장소에 부착

하여야 한다.

1.3.3 CAR내 운전조작반

1) 커버 플레이트 재질  :  스테인레스 헤어라인 적용

2) 기능

-  비상호출버튼 / 행선지방향표시 램프

-  도어개폐 버튼 / 행선층 버튼

-  전원, 조명 S/W / 환풍기 가동 S/W

3) 행선층 버튼, 도어 개폐버튼 등은 MICRO PUSH BUTTON으로 한다.

4) 장애인승객겸용은 장애인전용 보조 조작반을 설치하여야 한다.

1.3.4 승강장

1)  개폐방식 : 상기 세부사양참조

2)  위치표시 : 디지털 위치 표시기

3)  재    질

-  삼방틀 :  스테인레스헤어라인 1.2t (덧씌우기)

-  문  턱 :  경질 알루미늄

-  출입문 :  스테인레스 헤어라인 1.2t ETCHING(방화도어 적용)

4)  호출버튼은 MICRO PUSH BUTTON 으로 하여야 한다.

5)  장애인용엘리베이터인 경우 승강장 출입구 바닥 앞부분과 카바닥

앞부분과의 틈의 너비는 3㎝이하로 하여야 한다.

2. 중요 기능품 및 성능

2.1 구동부

1) 권상기(Gearless Motor형)

가)권상전동기는 엘리베이터용으로 특별히 제작된 고도의 내구성을 가진 TRACTION

MACHINE 으로 한다.

나)구동쉬브는 고급 주철재로 항상 균등한 견인력을 유지할수 있도록 홈을 정밀            가공하고 그직경은 메인로프 직경의 40배이상으로한다.                               권상기용 받침대는 견고한 주철재 또는 형강을 용접 가동제작하며 하며                 충분히 견딜 수 있어야 한다.

영구자석동기전동기를 이용한 경우 콤팩트타입의 기어레스(AC-GEARLESS)

방식을 채용하고, 고효율로 우수한 승차감과 정숙성을 유지하도록 하고 주 도르레와

권상기 및 브레이크를 같은 축상에 배치한 심플한 구성으로 승강로 상,하부에 배치

하여 공간 활용이 유리하도록 하여야 한다.

2) 브레이크

직류 전자식으로 운전 중에는 항상 개방되어 있고, 전류가 차단됨과 동시에 작동하며

카의 적재하중 125%를 실어서 하강 운행할 경우에도 카를  감속 정지하고 유지하는

능력을 갖추도록 하며, 브레이크는 다음의 어느 경우에도 안전장치에 의하여 작동

되도록 하여야 한다.

- 승강행정의 양쪽 한계에 도달하였을 때

- 카가 과속도에 도달하였을 때

- 정전이 되었을 때

- 카의 비상정지 스위치가 작동하였을 때

- 카의 안전운행을 유지하는 일부에 결함 발생하였을 때

영구자석 동기 전동기를 이용한 경우 브레이크는 디스크 타입이나 드럼 브레이크

방식이어야 한다.

3) 전동기

권상기용 전동기는 엘리베이터용으로 특별히 설계 제작된 영구자석 동기

전동기 또는 유도전동기로써 비교적 적은 기동전류로 큰 회전력을 얻을 수 있고

빈번한 시동에도 충분히 견딜 수 있도록 한다.

2.2 제어반

1) 외형은 철재 자립형으로 1.6mm 이상 강판으로 제작한다.

2) 출입구 개폐시간 변경조정 기능이 있어 HALL의 부름버튼 및 CAGE 운전조

작반의 행선버튼 조작에 의한 SERVICE 부름 등록을 MICRO COMPUTER에

원하는 시간을 기억시켜 출입구 개폐작동을 자동적으로 수행하는 기능을 하여야

한다.

3) 에너지 절감기능이 있어 HALL 부름이 전혀 없는 경우 CAGE 조명과 환기

FXX을 자동적으로 휴지시켜 불필요한 전력소모를 예방하는 기능을 채용할 수 있다.

2.3  승강로내 부품

2.3.1 레일(재사용)

- 엘리베이터용으로 제작된 T형 레일을 사용하고 길치는 5m 일체형의 레일을 사용         하여야 한다.

- 레일의 취부는 하부핏트에서 승강로 상부 슬라브 밑까지 설치한다.

- 레일의 브라켓트는 충분한 강도를 갖춘 재질로 제작하고 레일의 중심이 정확하게         일치되도록 적당한 간격으로 견고하게 설치하여야 한다.

2.3.2 메인로프

- 승강기용 메인 로프의 안전계수는 12이상으로 하며 KSD 4344에 적합한 제품을 사용한다.

2.3.3 카운터 웨이터(재사용)

- 주철재 불럭 또는 엘리베이터용 특수 콘크리트 블록을 사용하며 블록은 분해 조립이         용이한 구조로 하고 견고히 고정하도록 하여야 한다.

2.3.4 카 및 카운트 웨이트용 가이드슈

- 카 및 카운트 웨이트용 가이드슈는 슬라이드 받침대의 고무에 의해 레일 면을

적당한 압력으로 운행하며 접촉 압력을 용이하게 조정할 수 있는 구조로 한다.

또한 슬라이딩 가이드슈와 레일 면에는 적절한 급유 장치를 설치한다.

2.4  안전장치

2.4.1 카상부 안전거리 확보 스위치

카상부에서 운전하는 경우 저속점검 속도로만 운전이 가능하고, 상부 안전거리 1.4m

이상을 확보하여 카의 상승을 자동적으로 정지시키는 장치이다.

2.4.2 슬로우 다운 리미트 스위치

정상운전 시 최상층 (또는 최하층)의 감속 구간에서 엘리베이터의 운전 속도를 제어

하는 장치이며, 이 스위치에 의해 엘리베이터의 감속을 확실히  제어할 수 있다.

2.4.3 완충기 틈새(카운터 웨이트측)의 안전거리 확보 경보장치

로프가 늘어나서 완충기 틈새 치수가 적어지게 된 경우에 로프의 늘어남을 경보하는

장치이다.

2.4.4 브레이크 수동 개방 레버 및 수동 조작 핸들

유도전동기를 이용한 권상기(AC-GEARED의 경우 승객의 구출을 위해 카를 도어죤에

이동 시킬 때, 수동개방 레버로 브레이크를 개방하고 수동조작 핸들로 전동기의 축을      돌려 목적 층의 레벨을 맞출 수 있도록 하여야 한다.

2.4.5 카 인상장치

제어반 및 권상기, 브레이크등 모든 시스템에 이상이 있을 경우, 카를 강제로 인상

또는 인하 시킬 수 있는 장치이다.

2.4.6 리미트스위치

본 장치는 타 장치와 무관하게 설치한 전기 개폐기로서 카가 최상층, 최하층에서 초과

운행치 않도록 자동적으로 작동하고 그 방향으로서의 운전을 감속 정지시킨다.

2.4.7 화이날 리미트 스위치

본 장치는 전기 개폐기를 승장행정의 상,하 최종단에 취부하고 카가 현저하게 초과       승강하였을 경우에는 카 내의 조작으로는 엘리베이터의 운전이 불가능하게 된다.

2.4.8 과속 안전 장치 스위치

본 장치는 조속기에 설치한 전기 개폐기로서 카의 속도가 정격속도의

115%를 초과하기 전에 전동기의 입력 전원을 차단하고 브레이크를 작동시켜서

카를 정지시킨다.

2.4.9 비상 정지 정치

비상 정지 정치

본 장치는 카에 설치된 안전장치로 조속기에 의해서 작동되며, 규정된 속도에서

카를 정지시켜 준다.

2.4.10 완충장치(재사용)

승강로 최하단에 장치하여 카 및 카운터 웨이트가 낙하 시 충격을 흡수, 완화시키는 장치.

2.4.11 인터폰

1) 전화 스피커용 동시 통화방식의 모, 자기식으로써 모기에는 송수화기 자기에는

스피커와 마이크로폰을 사용하여 상호간 호출하여 통화가 되도록 한다.

2) 카 내와 외부의 소정의 장소를 연결하는 통화장치는 당해 시설물의 관리인력이 상주하는      장소(경비실, 전기실, 중앙관리실 등)에 이중으로 설치되어야 한다. 다만, 관리인력이        상주하는 별도의 장소가 2개소 미만인 시설물의 경우에는 하나만 설치될 수 있다. 또한,      이와 별도로 시설물 내부 통화가 연결되지 않을 경우에는 승강기 유지관리업체 또는 자체      점검자에게로 자동 통화 연결되어 신속한 구조 요청이 이루어질 수 있는 통화장치를         갖추어야 한다.

2.4.12 과부하 안전장치

과부하시 부자가 울리고 도어가 닫히지 않으며 승강기가 운행되지 않도록 한다.

2.4.13 에이프런 (APRON)

카 출입문 하부에 길이 750mm 이상의 에이프런을 설치하여 사용중 예기치 못한         고장으로 출입문 중간 지점에 정지 되었을 때 출입문이 열리더라도 에이프런에 막혀      탑승자가 추락을 방지함으로 인명피해를 막을 수 있는 장치를 부착한다.

2.4.14 정전시 자동구출운전장치(ARD)

정전 등으로 인해 정상 운행 중인 엘리베이터가 갑자기 정지( 승강기 검사기준 부속서Ⅰ에 따른 전기안전장치의 작동으로 인한 정지는 제외한다)되면 자동으로 카를 가장 가까운 승강장으로 운행시키는 수단(자동구출운전 등)이 있어야 하며, 다음 사항을 만족하여야 한다. 다만, 수직 개폐식 문이 설치된 엘리베이터의 경우에는 그러하지 아니하다.

1) 카가 승강장에 도착하면 카문 및 승강장문이 자동으로 열려야 한다.

2) 승객이 안전하게 빠져나가면(10초 이상) 카문 및 승강장문은 자동으로 닫히고 이     후 정지상태가 유지되어야 한다. 이 경우 승강장 호출 버튼의 작동은 무효화 되어     야 한다.

3) 2)에 따른 정지 상태에서 카 내부 열림 버튼을 누르면 카문 및 승강장문은 열려      야 하고, 승객이 안전하게 빠져나가면(10초 이상) 카문 및 승강장문은 자동으로      다시 닫히고, 이후 정지 상태가 유지되어야 한다.

4) 정상 운행으로의 복귀는 전문가의 개입에 의해 이뤄져야 한다. 다만, 정전으로 인     한 정지는 전원이 복구되면 정상 운행으로 자동 복귀될 수 있다.

5) 배터리 등 비상전원은 충분한 용량을 갖춰야 하며, 방전이나 단선 또는 누전되지     않도록 유지‧관리되어야 한다. 비상전원으로 배터리를 사용하는 경우에는 잔여용     량을 확인할 수 있는 수단이 있어야  한다.

2.4.15 손끼임 방지수단(카 및 승강장)

자동 동력작동 수평 개폐식 카문에는 어린이의  손이 틈새에 끼이거나 끌려 들어가     는 위험을 방지하기 위해 다음과 같은 수단 중 하나 이상이 조치되어야 한다.

1) 틈새 중 문짝과 문설주 사이의 틈새를 5 ㎜ 이하로 설치

2) 손가락 감지수단

3) 틈새 보완(고무 등 부드럽고 유연한 재질)

4) 기타 동등이상의 수단

2.4.16 감지센서 및 문 열림 장치

문이 닫히는 중에 사람이 출입구를 통과하는 경우 자동으로 문이 열리는 장치가 있어야 한다.
이 장치는 문이 닫히는 마지막 20 ㎜ 구간에서 무효화 될 수 있다.

1) 이 장치(멀티빔 등)는 카문 문턱 위로 최소 25 ㎜와 1,600 ㎜사이의 전 구간에 걸쳐 감지할 수 있어야 한다.

2) 이 장치는 최소 50 ㎜의 물체를 감지할 수 있어야 한다.

3) 이 장치는 문 닫힘을 지속적으로 방해받는 것을 방지하기 위해 미리 설정된 시간이 지나면 무효화될 수 있다.

4) 이 장치가 고장 나거나 무효화된 경우, 엘리베이터를 운행하려면 음향신호장치는 문이 닫힐 때마다 작동되고, 문의 운동에너지는 4 J 이하이어야 한다.

5) 이 장치는 카문 또는 승강장문에 각각 있을 수 있고, 어느 하나에만 있을 수 있으며, 이 장치가 작동되면 승강장문과 카문이 동시에 열려야 한다.