승강기 설치 규격

2021. 1.

	국립대구과학관

승강기-MRL형 규격서(장애인용, 화물용)

1. 일반 사항

1.1 적용 범위

본 규격은 장애인용, 화물용 승강기로 기계실 설치가 필요 없는 승강기 (“MRL형”)에 대하여 규정한다.

1.2 품목 및 수량

품 명	용량	규 격	수량	납 품 기 한	비 고
장애인용 승강기(MRL)	2000kg 26인승	4FL 4STOP, 90m/min	2대	2021년 7월 31일까지	현장 설치도
화물용 승강기(MRL)	5000kg	3FL 3STOP, 30m/min	1대	2021년 7월 31일까지	현장 설치도

1.3 치수 허용 공차

± 5 mm

1.4 자료 제출

계약상대자는 아래의 관련 자료를 반드시 제출하여야 한다.

2.5.1 착수 시(2부)

- 착수신고서/ 현장대리인계/ 제작·설치 예정공정표/ 물량산출 내역서(품명 별 단가 및 금액 적용)

2.5.2 제작 가공 전(2부)

- 5절에 따른 제작 승인서(도면 및 사양 등 일체)/ 카달로그/ 그 외 감독관 요구자료 일체

2.5.3 납품 완료계 제출 시(2부)

- 납품 완료계(공사 현장대리인 및 감리자 경유)/ 완료 사진(품명 별로 구분)/ 그 외 감독관 요구 자료 일체

2. 적용 자료 및 문서

2.1 적용 규격

본 물품의 제작 및 설치는 아래의 관련법령, 규정을 준용한다.

2.1.1 품질경영 및 공산품 안전관리법

2.1.2 전기용품 안전관리법

2.1.3 승강기시설 안전관리법, 령, 및 시행규칙(최신적용)

2.1.4 승강기 검사기준(최신 적용)

2.1.5 건축법

2.1.6 전기 내선규정

2.1.7 EN81-1 기준

2.2 단위 및 규격

2.2.1 길이, 중량, 용적 및 기타 단위는 미터법으로 표시하여야 한다.

2.2.2 한국공업규격 KS를 기준으로 한다.

2.3 물품 납품

납품은 승강기 완성검사필증 교부일을 물품납품 완료일로 한다.

2.4 품질 보증

2.4.1 엘리베이터의 품질보증기간은 납품검수일로부터 3년간으로 한다.

2.4.2 계약자는 품질보증 기간 내에 발생한 설계, 제작, 설치 및 자재 불량 등에 기인한 고장에 대하여는 계약자가 책임으로 보수 또는 교체하여야 한다.

2.4.3 무상보수기간은 완성검사 필증 교부일로부터 3개월으로 한다.

2.5 도면 승인

계약자는 계약 후 10일 이내 기기 설치 현장 및 관련도면 등을 사전 조사 검토하여 제작 및 설치에 필요한 내용을 충분히 반영, 다음의 도면을 작성하여 승인을 득한 후 작업에 임하여야 한다.

2.5.1 물품의 제작 규격서

2.5.2 공정표

2.5.3 승강장 및 CAR의 의장, 내부 운전반 형태 및 위치도

2.5.4 예비품 명세와 수량

- DOOR 개방용 키 4개

- 제어반 키 2개

- 운전반 키 2개

2.6 납품 시 제출 자료

계약자는 납품과 동시에 다음의 자료를 제출하여야 한다.

2.6.1 준공 도면

2.6.2 완성 검사 필증

2.6.3 운전 및 정비 지침서

2.7. 제외 공사

엘리베이터 설치공사에서 다음 사항은 본 공사에서 제외한다.

2.7.1 승강로, 승강장 등의 토목 또는 건축구조물 공사

2.7.2 설치후 바닥, 벽체 및 전장등의 건축내장과 관련된 마감공사

2.7.3 승강로 피트내 방수처리 및 배수로 공사

2.7.4 피트 점검용 사다리 공사

2.7.5 출입구 주위 벽과 바닥 건축 마감공사

2.7.6 승강로내 핀 제거작업

2.7.7 승강로 전장의 기기 인양용 고리 설치공사

2.7.8 엘리베이터 제어반까지의 1차 전원공급 배선 공사 및 분전함 공사

2.7.9 엘리베이터 승강로까지 분지, 분전함 공사(단, 통신배관 및 배선공사는 시행)

2.7.10 설치용 및 시운전용 전기 공급

2.7.11 승강장 조명
각 층 출입구 앞 조명등 조도는 승객전용 50LUX, 장애인겸용 150LUX 이상으로 용도에 맞게 설치한다. 제어반이 위치한 곳의 조도는 200LUX 이상으로 설치하며 끄고, 켤 수 있는 스위치가 가까이 위치하여야 한다.

2.7.12 CCTV설치 경우 승강로 외부 전원공급 및 통신선로 배관, 배선공사

2.7.13 직접통화장치 설치를 위한 국선(전화선) 배관, 배선 공사를 기기가 설치된

장소까지 설치

2.7.14 승강로가 철골일 경우 철골구조 계산서 및 내화 성적서(전망용 시 외장유리 강도 성적서) 제출

2.7.15 장애인승강기의 경우 출입구 전면 1.4m*1.4m 면적 확보 및 외부 버튼 300mm 앞 점자 블럭 설치

3. 필요 조건

3.1 주요 제원과 형태

3.1.1 사용전원 : 동력 : 3상 380V 60Hz     조명 : 단상 220V, 60Hz

3.1.2 제어방식 : 가변 주파수 제어방식(VVVF GEARED)

3.1.3 운전방식 : 전자동 및 수동 운전방식

3.1.4 출입구 크기 : 용량별 세부사양은 분류별 사양표에 명시

3.1.5 출입문 개폐형식 : 2DOORS CENTER OPEN TYPE

3.1.6 정지 층수 : 품목 및 수량 참조

3.1.7 건축구조물 규격(층고는 7m 이하)

3.1.8 중앙감시반(CRT) : 1식 (장애인용2기, 화물용1기에 적용)

* 기존 본원 방재실 중앙감시반에 연동 또는 신규 설치

3.1.9 CCTV 배선(CAR내부까지 CCTV 설치를 위한 전원 및 통신선 일체)

- 장애인용2기, 화물용1기에 적용

구분	정격속도(m/min)	오버헤드(m)	피트깊이(m)	피트너비(m)
장애인용	90	5이상	2.1	2.8×3.3
화물용	30	4.6이상	1.8	4.8×5.8

3.2 기본 구조의 제조 및 설치

3.2.1 승강기 카

1) 개폐 방식 : 중앙개폐형 2PANEL CENTER OPEN TYPE

2) 재질

-  내  부 : STAINLESS STEEL 1.2t 이상

-  문  틀 : STAINLESS STEEL 1.2t 이상

-  출입문 : STAINLESS STEEL 1.2t 이상

-  바  닥 : 대리석 마감

3.2.2 CAR 내 설비

1)  카 내에는 다음과 기능과 구조로 이루어져야 한다.

-  운전조작반

-  인터폰

-  점검용 콘센트

-  도착 예보공

-  실내 환기장치

-  디지털 위치 표시기

-  조명기구(LED 고효율 조명)

-  정전 시 비상등

2) 호출 버튼, 조작반, 통화 장치등 엘리베이터 안팎에 설치되는 모든 스위치

의 높이는 바닥면으로 부터 1.2m 이하로 설치하여야 한다.

3) 각층의 승강장에는 엘리베이터의 도착 여부를 표시하는 위치 표시기를 설치하여야 한다.

4) 용도, 적재 하중의 표시 및 비상시 조치내용 등을 카 내의 보기 쉬운 장소에 부착 하여야 한다.

3.2.3 CAR내 운전조작반

1) 커버 플레이트 재질 : STAINLESS 1.2t 이상

2) 기능

-  비상호출 버튼

-  행선지 방향 표시 램프

-  도어개폐 버튼

-  행선 층 버튼

-  전원, 조명 S/W

-  환풍기 가동 S/W

3) 행선층 버튼, 도어 개폐 버튼 등은 MICRO PUSH BUTTON으로 한다.

3.2.4 승강장

1)  개폐방식 : 전동식 2매문 중앙개폐식

2)  위치표시 : 디지털 위치 표시기

3)  재    질

-  삼방틀 : STAINLESS STEEL 1.2t 이상

-  문  턱 : 경질 알루미늄

-  출입문 : 방화도어 / STAINLESS STEEL 1.2t 이상

4)  호출버튼은 MICRO PUSH BUTTON 으로 하여야 한다.

5)  장애인용엘리베이터인 경우 승강장 출입구 바닥 앞부분과 카바닥 앞부분과의 틈의 너비는 1㎝이하로 하여야 한다.

3.3 중요 기능품 및 성능

3.3.1 권상기

1) 구동 쉬브는 고급 주철재로서 항상 균등한 견인력을 유지할 수 있도록 특 홈을 정밀 가공하고 그 직경은 메인 로프 직경의 40배 이상으로 한다.

2) 권상기용 받침대는 견고한 주철재 또는 형강을 용접 가동 제작하며 하중에 충분히 견딜 수 있어야 한다.

3) 영구자석 동기전동기를 이용한 경우 콤팩트타입의 기어레스(AC-GEARLESS) 방식을 채용하고, 고효율로 우수한 승차감과 정숙성을 유지하도록 하고 주 도르레와 권상기 및 브레이크를 같은 축상에 배치한 심플한 구성으로 승강로 상, 하부에 배치하여 공간 활용이 유리하도록 하여야 한다.

3.3.2 브레이크

1) 직류 전자식으로 운전 중에는 항상 개방되어 있고, 전류가 차단됨과 동시에 작동하며 카의 적재 하중 125%를 실어서 하강 운행할 경우에도 카를 감속 정지하고 유지하는 능력을 갖추도록 하며, 브레이크는 다음의 어느 경우에도 안전 장치에 의하여 작동되도록 하여야 한다.

- 승강 행정의 양쪽 한계에 도달하였을 때

- 카가 과속도에 도달하였을 때

- 정전이 되었을 때

- 카의 비상 정지 스위치가 작동하였을 때

- 카의 안전 운행을 유지하는 일부에 결함 발생하였을 때

2) 영구자석 동기 전동기를 이용한 경우 브레이크는 디스크 타입이나 드럼 브레이크 방식이어야 한다.

3.3.3 전동기

- 권상기용 전동기는 엘리베이터용으로 특별히 설계 제작된 영구자석 동기 전동기 또는 유도전동기로써 비교적 적은 기동전류로 큰 회전력을 얻을 수 있고 빈번한 시동에도 충분히 견딜 수 있도록 한다.

3.3.4 제어반

- 승강장 출입구에 설치될 수 있는 박형으로 제작하며, 승강기 안전운행에 필요한 모든 기기를 갖추어야 하며 보수의 용이성을 위하여 쉽게 점검할 수 있는 구조로 한다.

3.4  승강로 내 부품

3.4.1 레일

- 엘리베이터용으로 제작된 T형 레일을 사용하고 길치는 5m 일체형의 레일을 사용하여야 한다.

- 레일의 취부는 하부 핏트에서 승강로 상부 슬라브 밑까지 설치한다.

- 레일의 브라켓은 충분한 강도를 갖춘 재질로 제작하고 레일의 중심이 정확하게 일치되도록 적당한 간격으로 견고하게 설치하여야 한다.

3.4.2 메인 로프

- 승강기용 메인 로프의 안전 계수는 10 이상으로 하며 KSD 3514에 적합한 제품을 사용한다.

3.4.3 카운터 웨이터

- 주철재 불럭 또는 엘리베이터용 특수 콘크리트 블록을 사용하며 블록은 분해 조립이 용이한 구조로 하고 견고히 고정하도록 하여야 한다.

3.4.4 카 가이드 슈

(속도 60~90M/Min 표준 적용, 속도 105M/Min 선택 적용)

- 카 가이드 슈는 슬라이드 받침대의 고무에 의해 레일 면을 적당한 압력으로 운행하며 접촉 압력을 용이하게 조정할 수 있는 구조로 한다. 또한 슬라이딩 가이드 슈와 레일 면에는 적절한 급유 장치를 설치한다.

3.4.5 카 가이드 롤러(속도 105M/Min만 표준 적용)

- 카 및 카운트 웨이트에 가이드 롤러를 설치한다

- 가이드 롤러는 사용 레일에 적합해야 한다.

3.4.6 바란스 체인(속도 105M/Min만 표준 적용)

- 적재하중 및 자체무게를 적절하게 보정하여 구동부 용량을 최소화 하기 위하여 바란스 체인을 설치한다.

3.5  안전 장치

3.5.1 카 상부 안전거리 확보 스위치

- 카 상부에서 운전하는 경우 저속점검 속도로만 운전이 가능하고, 상부 안전거리 1.4m 이상을 확보하여 카의 상승을 자동적으로 정지시키는 장치이다.

3.5.2 슬로우 다운 리미트 스위치

- 정상운전 시 최상층 (또는 최하층)의 감속 구간에서 엘리베이터의 운전 속도를 제어하는 장치이며, 이 스위치에 의해 엘리베이터의 감속을 확실히 제어할 수 있다.

3.5.3 완충기 틈새(카운터 웨이트측)의 안전거리 확보 경보장치

- 로프가 늘어나서 완충기 틈새 치수가 적어지게 된 경우에 로프의 늘어남을 경보하는 장치이다.

3.5.4 브레이크 수동 개방 레버 및 수동 조작 핸들

- 유도전동기를 이용한 권상기(AC-GEARED의 경우 승객의 구출을 위해 카를 도어 죤에 이동시킬 때, 수동개방 레버로 브레이크를 개방하고 수동조작 핸들로 전동기의 축을 돌려 목적 층의 레벨을 맞출 수 있도록 하여야 한다.

3.5.5 카 인상 장치

- 제어반 및 권상기, 브레이크등 모든 시스템에 이상이 있을 경우, 카를 강제로 인상 또는 인하 시킬 수 있는 장치이다.

3.5.6 리미트 스위치

- 본 장치는 타 장치와 무관하게 설치한 전기 개폐기로서 카가 최상층, 최하층에서 초과 운행치 않도록 자동적으로 작동하고 그 방향으로서의 운전을 감속 정지 시킨다.

3.5.7 파이날 리미트 스위치

- 본 장치는 전기 개폐기를 승장행정의 상, 하 최종단에 취부하고 카가 현저하게 초과 승강하였을 경우에는 카 내의 조작으로는 엘리베이터의 운전이 불가능하게 된다.

3.5.8 과속 안전 장치 스위치

- 본 장치는 조속기에 설치한 전기 개폐기로서 카의 속도가 정격속도의 130%를 초과하기 전에 전동기의 입력 전원을 차단하고 브레이크를 작동시켜서 카를 정지시킨다.

3.5.9 비상 정지 정치

- 본 장치는 카에 설치된 안전장치로 조속기에 의해서 작동되며, 정격속도의 130%를 초과하여 140%를 초과하기 전에 카를 정지시켜 준다.

3.5.10 완충 장치

- 승강로 최하단에 장치하여 카 및 카운터 웨이트가 낙하 시 충격을 흡수, 완화시키는 장치.

3.5.11 인터폰

1) 전화 스피커용 동시 통화방식의 모(母), 자(子)기식으로써 모기에는 송수화기, 자기에는 스피커와 마이크로폰을 사용하여 상호간 호출하여 통화가 되도록 한다.

2) 카 내와 외부의 소정의 장소를 연결하는 통화 장치는 당해 시설물의 관리 인력이 상주하는 장소(경비실, 전기실, 중앙관리실 등)에 이중으로 설치되어야 한다.다만, 관리인력이 상주하는 별도의 장소가 2개소 미만인 시설물의 경우에는 하나만 설치될 수 있다. 또한, 이와 별도로 시설물 내부 통화가 연결되지 않을 경우에는 승강기 유지관리업체 또는 자체 점검자에게로 자동 통화 연결되어 신속한 구조 요청이 이루어질 수 있는 통화장치를 갖추어야 한다.

3.5.12 과부하 안전장치

- 과부하 시 부자가 울리고 도어가 닫히지 않으며 승강기가 운행되지 않도록 한다.

3.5.13 에이프런 (APRON)

- 카 출입문 하부에 길이 750mm 이상의 에이프런을 설치하여 사용 중 예기치 못한 고장으로 출입문 중간 지점에 정지되었을 때 출입문이 열리더라도 에이프런에 막혀 탑승자가 추락을 방지함으로 인명 피해를 막을 수 있는 장치를 부착한다.

3.5.14 정전시 자동구출 운전장치(ARD)

- 정전 등으로 인해 정상 운행 중인 엘리베이터가 갑자기 정지( 승강기 검사기준 부속서Ⅰ에 따른 전기안전장치의 작동으로 인한 정지는 제외한다) 되면 자동으로 카를 가장 가까운 승강장으로 운행시키는 수단(자동구출운전 등)이 있어야 하며, 다음 사항을 만족하여야 한다. 다만, 수직 개폐식 문이 설치된 엘리베이터의 경우에는 그러하지 아니하다.

1) 카가 승강장에 도착하면 카문 및 승강장문이 자동으로 열려야 한다.

2) 승객이 안전하게 빠져나가면(10초 이상) 카문 및 승강장문은 자동으로 닫히고 이후 정지상태가 유지되어야 한다. 이 경우 승강장 호출 버튼의 작동은 무효화 되어야 한다.

3) 2)에 따른 정지 상태에서 카 내부 열림 버튼을 누르면 카문 및 승강장문은 열려야 하고, 승객이 안전하게 빠져나가면(10초 이상) 카문 및 승강장문은 자동으로 다시 닫히고, 이후 정지 상태가 유지되어야 한다.

4) 정상 운행으로의 복귀는 전문가의 개입에 의해 이뤄져야 한다. 다만, 정전으로 인한 정지는 전원이 복구되면 정상 운행으로 자동 복귀될 수 있다.

5) 배터리 등 비상전원은 충분한 용량을 갖춰야 하며, 방전이나 단선 또는 누전되지 않도록 유지‧관리되어야 한다. 비상전원으로 배터리를 사용하는 경우에는 잔여용량을 확인할 수 있는 수단이 있어야한다.

3.5.15 손끼임 방지 수단(카 및 승강장)

- 자동 동력작동 수평 개폐식 카문에는 어린이의 손이 틈새에 끼이거나 끌려 들어가는 위험을 방지하기 위해 다음과 같은 수단 중 하나 이상이 조치되어야 한다.

1) 틈새 중 문짝과 문설주 사이의 틈새를 5 ㎜ 이하로 설치

2) 손가락 감지 수단

3) 틈새 보완(고무 등 부드럽고 유연한 재질)

4) 기타 동등 이상의 수단

3.5.16 감지 센서 및 문 열림 장치

- 문이 닫히는 중에 사람이 출입구를 통과하는 경우 자동으로 문이 열리는 장치가 있어야 한다. 이 장치는 문이 닫히는 마지막 20㎜ 구간에서 무효화 될 수 있다.

1) 이 장치(멀티빔 등)는 카문 문턱 위로 최소 25 ㎜와 1,600 ㎜사이의 전 구간에 걸쳐 감지할 수 있어야 한다.

2) 이 장치는 최소 50 ㎜의 물체를 감지할 수 있어야 한다.

3) 이 장치는 문 닫힘을 지속적으로 방해받는 것을 방지하기 위해 미리 설정된 시간이 지나면 무효화될 수 있다.

4) 이 장치가 고장 나거나 무효화된 경우, 엘리베이터를 운행하려면 음향신호장치는 문이 닫힐 때마다 작동되고, 문의 운동에너지는 4 J 이하이어야 한다.

5) 이 장치는 카문 또는 승강장문에 각각 있을 수 있고, 어느 하나에만 있을 수 있으며, 이 장치가 작동되면 승강장문과 카 문이 동시에 열려야 한다.

4. 검사 및 시험

4.1 검사

4.1.1 검사물의 크기 및 구성방법

1) 공장 제작물은 현장별로 구분

2) 구매품은 구매 로트별

3) 설치는 현장별, 각 설치대수별로 구분

4.1.2 시료의 크기 및 채취방법

1) 공장 제작물은 현장별, 제품종류별 1개 이상

2) 구매품은 구매 로트별, 제품종류별 1개 이상

3) 설치는 현장별, 각 설치대수별

4.1.3 검사방법

1) 공장 제작물은 관련치수 확인, 공장조립품 조립확인

2) 구매품은 공급업체 검사성적서 기준 샘플링 검사

3) 설치현장은 승강기 검사기준에 의한다.

4.2 시험 방법

4.2.1 외관, 부품, 구조 및 성능검사는 다음과 같다.

번호	시험 항목		품질 기준			시험방법
			경결함	중결함	치명결함
1	외 관		○			관련 치수 확인,도장 상태
2	부 품			○		공장제작물 : 치수 확인 구매품 : 공급업체 검사성적서 기준 샘플링 검사
3	구 조			○		작동 여부
4	성능	적재 능력			○	승강기 검사기준
		승하강 속도			○
		안전 및 비상 시 작동 능력			○
5	표시		○

4.2.2 승강기 안전부품에 해당되는 부품은 “승강기 안전부품 인증기준 및 운영요령”에 의거 공인시험기관 시험성적서로 가름할 수 있다.

4.2.3 설치 시 운전(성능)은 승강기 검사기준에 따르고 공인시험기관 인증으로 가름할 수 있다.

4.2.4 관련법 및 규정에 적용되는 부품 및 시스템은 관련법 및 규정에 의한 승인이나 검사로 갈음할 수 있다.

5. 포장 및 표시

5.1 포장

5.1.1 포장은 설치공정에 적합하게 공정별로 분리 포장한다.

5.5.2 운반중에 제품의 파손이나 변형되지 않도록 적절한 포장재를 이용한다.

5.2 제품 표시

제조 및 설치업체는 카내 및 외부 조작반 아래 내용을 표시한다.

- 제품명

- 제조자

- 최대 사용 하중 및 인승

5.3 주기

포장 및 표시는 현장별로 관리한다.

6. 용도 및 제원 등

6.1 용도

건축물에 부착되어 일정한 승강로를 통하여 사람이 이동 사용하되 장애인 겸용 으로 사용되고 승강로 내 상부 또는 적정위치에 구동부가 설치된 승객(장애인겸)용 엘리베이터, 화물 및 전시품 운반용 엘레베이터

6.2 제원

6.2.1 도어

1) 적용 사양

구분	출입구폭(MM)	적재하중(KG)	도어 수량	층
장애인용	1,200	2,000	4층×2기	4
화물용	3,500	5,000	3층×1기	3

2) 필요조건

사용 자재는 K.S. 규격품으로서 일반적으로 사용하는 제품으로 유지 보수가 가능한 것으로 한다. 기본 도어의 재질과 동일 적용(STAINLESS STEEL 1.2t 이상)

6.2.2 방화 도어(부품)

1) 설치목적

- 본 기능품 적용 목적은 방화 구획을 나누기 위해 별도의 방화 셔터 등을 필요 없이 방화를 위하여 내화구조로 만든 승강기용 방화도어이며, 1개소 방화도어에 적용되는 부분으로 출입구 폭별로 적용한다.

- 수요처의 요구 시 국토교통부 고시 제2016-193호에 의거 내화성능을 측정한 시험성적서를 제출한다.

6.2.3. Cage 바닥-대리석 (장애인용에 해당)

1) 설치 목적

- Cage 바닥에 대리석을 추가 시공하므로 수려하게 하고 고급화한다.

2) 필요 조건

- 대리석은 20t 이상으로 하고 디자인 및 색상은 감독관과 협의한다.

7. 기타사항

7.1 제외작업

1) 승강로 천장의 기기 인양용 고리 설치

2) 엘리베이터 제어반까지의 1차 전원공급 배선 작업 및 분전함 설치

3) 엘리베이터 승강로까지 통신 배관, 배선 작업 및 분지, 분전함 설치

4) 승강장 및 기계실 조명 : 각 층 출입구앞 조명등 조도는 승객전용 50LUX, 장애인겸용 150LUX 이상으로 용도에 맞게 설치한다. 제어반이 위치한 층과 기계실 조도는 200LUX 이상으로 설치하며 끄고, 켤 수 있는 스위치가 가까이 위치하여야 한다.

5) CCTV설치 경우 승강로 외부 전원공급 및 통신선로 배관, 배선작업

6) 직접통화장치 설치를 위한 국선(전화선) 배관, 배선작업을 기기가 설치된 장소 까지 설치

7.2 포함작업

1) 피트 점검용 사다리 설치

2) 승강로내 핀 제거작업

3) 승강기 설치 완료 후 건축물 준공까지 내/외부 보양작업

7.3 그 외

1) 계약 후, 발주처 및 시공사와 긴밀히 협의하여 장비가 최적의 성능을 발휘하고 유지관리가 용이하도록 한다.

■ 장애인용 엘리베이터 규격

용도		장애인용
수량		2기
형식		기계실 없음
정격용량		26인승(2,000kg)
속 도		90m/min
운행층 및 층수		4F/5STOP
모터용량		AC380V, 20kw
기준층		1F
제어방식		VVVF(동기모터 적용)
운전방식		자동 승합 운전방식
출입구크기(W×H)		실측에 의함
출입문 방식		2Panel-Center Open (2P-CO)
카내부	크기	실측에 의함(필요시 협의 후 업체 제작 기준에 따름)
	높이	실측에 의함
카측벽	재질, 문양	STS-304 1.5T + Etching(디자인 추후 승인)
카도어	재질, 문양	STS-304 1.5T + Etching(디자인 추후 승인)
카 도어 세이프티		멀티빔센서 + 고정형
문턱	재질	경질 알루미늄
운전반		1-Main (on the Front main Panel) 일반형
장애인용운전반		일반형
호출버튼		Push Button
층 표시기		Digital or Led dot
천정조명		LED 조명, 일반형 천장판 적용
핸드레일		□형 STS 1.5 200(H) × 20(T), 4개소 고정
바닥재		대리석 20t이상 (디자인 추후 승인)
CCTV		기존 CCTV 철거 후 재사용
직접통화장치		기존 주 교환기 철거 후 신규설치
삼방틀 (덧 씌우기)	형상	상부 막판 있음(치수는 현장 실측에 의함)
	재질	STS 304 1.5T Hairline
승강장도어	재질	STS-304 1.5T + Etching(디자인 추후 승인)
문턱	재질	경질 알루미늄(100mm)
층 표시기		Digital or Led dot
호출버튼		Push Button , 커버: 원형(Ø155), 색상: 추후 협의
할석(코어)/마감		수급인 공사 (필요시)
감시반		CRT(기존 방제센터에 연동)
* 완성검사 시 현행 기준에 맞게 설치 * 전층 갑종방화도어적용(소방법에 맞게 적용요) * 제외공사 : 전원통신 배관 배선공사 * 상기 스펙은 품질 향상 등 필요 시 발주처의 승인 후 변경가능

■ 화물용 엘리베이터 규격

용도			화물용
수량			1기
형식			기계실 없음
정격속도			30m/min
제어방식			인버터제어
운전방식			전자동
용량			5,000 kg
정지층			건물층수3층/정지층수3층(*1층은 양방형구조)
전고/주행거리			승강로 단면 참조
TRACTION MACHINE			AC380V, 30KW
MAIN ROPE GOV ROPE			□ 14×6R/□ 10×1R
RAIL	CAR		24kg/m * 4개소
	S.W.T		13kg/m * 2개소
BUFFER TYPE			URETHAN BUFFER
제어 및 신호회로			DC 24V
동력전원			380V -3￠-60HZ
조명전원			220V -1￠-60HZ
CAR 규격			폭3,500mm×깊이3,700mm×높이2,500mm 내벽 헤어라인 1.5T
CAR DOOR 규격			폭3,500mm×높이2,300mm 2개소
CAR DOOR 개폐방식			3-DOOR UP SLIDING OPEN
O.P.B(MAIN & SUB)			스테인레스 헤어라인, DIGITAL
CAR FLOOR/SILL			무늬강판 3.2T 마감
HALL DOOR SIZE		1층	폭2750mm×높이2,400mm 1개소		STS 헤어라인 1.5T
		2,3층	폭2750mm×높이2,400mm 2개소
HALL DOOR개폐방식			3-DOOR UP SLIDING OPEN
JAMB 재질			SILL 무늬강판 4.5T 마감
감시반			CRT(기존 방제센터에 연동)
HALL BUTTON & INDICATOR			전층	스테인레스 헤어라인 2.0T
				DIGITAL 수직 슬림형
* 완성검사 시 현행 기준에 맞게 설치 * 전층 갑종방화도어적용(소방법에 맞게 적용요) * 제외공사 : 전원통신 배관 배선공사 * 상기 스펙은 품질 향상 등 필요 시 발주처의 승인 후 변경가능

■ 승강기 중앙감시반(CRT)

1. 승강기 중앙감시반(CRT)

1) 본관 지하1층 방재실에 설치된 기존 중앙감시반(CRT)과 연동하여야 하며 연동

연동이 불가능할 경우 2) 항목의 시방에 맞게 신규 설치한다.(연동이 가능한 경

우 감독관과 협의하여 설치한다)

2) 중앙감시반(CRT) 시방

가. 개 요

본  ELEVATOR MONITORING SYSTEM은 건물내의 지정된 승강기를 한눈에

감시하고 제어할 수 있도록 COMPUTER를 이용하여 구성된 SYSTEM으로 각  제어반이나 관리반으로부터 원격단말기로 신호를 받아 방재실 또는 중앙감시실 COMPUTER와 통신을 함으로써 전체 승강기의 운행상태, 교통량 분석, 제어기능, 고장상태, 고장원인 분석 및 기록관리 등을 수행하여 승강기의 안전성을 확보함은 물론 총괄적인 승강기 관리 기능을 수행하는 SYSTEM으로, 수급자는 본 SYSTEM의 설치완료 후 발주자가 지정하는 OPERATOR가 100% SYSTEM 을 이해하고 운영하는데 전혀 지장이 없도록 교육을 실시하여야 한다.

나. 기본 구성기기

1) COMPUTER

가) intel i5급이상 (산업용 컴퓨터 및 전원공급장치 포함)

나) HARD DISK : 1 TB 이상

다) SUPER I/O CARD

라) MOUSE

마) KEYBOARD

바) 기본프로그램

2) MONITOR : 19 INCH이상 LED 모니터 (고 해상도)

3) PRINTER  : A3용 출력 칼라프린터

다. 선택 구성 기기

본 선택 구성기기는 현장별 여건에 따라 적용여부를 판단한다.

품 목	적용여부	사 양	설치장소	비 고
MODEM		14000BPS	방재실	- 승강기 기계실 자동연결
로비용(관리실) 감시반		∙기본구성기기와 동일	방재실	- MONITOR

라. 화면 표시 기능 (MONITOR DISPLAY 기능)

ELEVATOR MONITORING SYSTEM의 MONITOR(화면)에는 다음의 조건 및    기능들이 표시(DISPLAY)  또는 만족되어야 한다.

1) 표시 가능 대수

가) 평면도상 : 최대 38대

나) 단면도상 : 최대  8대

2) 표시기능 (평면도 및 단면도상에 동일하게 적용)

NO	항 목	내 용	적용 호기	비 고
01	건 물 명	- 해당 건물의 명칭 표시
02	일 시 표 시	- 년, 월, 일, 시간, 분, 초등을 표시
03	층 명	- SERVICE되는 층을 전체적으로 표시		다른화면으로표시변경가능
04	CAR NO.	- 승강기의 호기를 표시
05	CAR 위치	- CAR가 정지 또는 운행중인 위치를 표시
06	운 행 방 향	-CAR의 운행방향 표시(상향/하향/무방향)
07	HALL CALL상태	-HALL CALL의 등록상태를 표시		층별 UP/DOWN
08	CAR CALL상태	-CAR CALL의 등록상태를 표시
09	DOOR 상태	-호기별 CAR DOOR의 열리/닫힘 상태 표시
10	GROUP 상태	-평상운전 상태 표시 -UP PEAK 운전 상태 표시 -한산시 운전 상태 표시 -2차 COMPUTER 운전 상태 표시 -자가발 관제 운전 상태 표시 -화재 관제 운전 상태 표시 -휴지 상태 표시 -퇴근시/출근시 운전 상태 표시		NORMAL UP PEAK OFF PEAK BACK UP ENERG. POW. FIRE MAN OFF
11	CAR 상태	-평상 운전 상태 표시 -운전수 운전 상태 표시 -전용 운전 상태 표시 -보수 운전 상태 표시 -PARKING 상태 표시 -DOOR 이상 상태 표시 -자가발 운전 상태 표시 -자가발 운전 상태 표시 -고장 상태 표시 -휴지 상태 표시		NORMAL ATT. IND. INS. PAK. 귀착(복귀) 계속 TROUBLE OFF

마. 제어 기능

다음의 각종의 MODE 제어 및 운행제어가 간단한 KEY BODARD 조작에 의해  가능하여야 하며, 로비(관리실)용 감시반이 적용될 경우, 이 감시반에는 상기  라. 항의 화면표시기능(MONITOR DISPLAY)만 적용하는 것을 원칙으로 하되,   상세는 감독원과 협의 후 결정한다.

NO	항 목	내 용	적용호기	비 고
01	관제운전제어	- 관제상황(화재, 정전, 온도이상 등)이 발생되면 자동적으로 관제 운전 상태가 되며, KEY SWITCH 의 조작으로 호기지정 및 변경 등의 관제상태가 가능한 제어기능		화재관재, 소방수, 자가발전관 제등
02	PARKING 운전제어	- 호기별로 지정된 PARKING FLOOR 로제어가 가능하며, PARKING FLOOR의 변경이 가능한 제어기능
03	비정지층 운전제어	- 특정의 몇 개층을 PASS(비정지) 시키고자 할 경우 KEY BOARD의 조작으로 일정기간/시간 특정층을 PASS시킬 수 있는 제어기능		CALL 등록금지
04	강제 복귀 운전 제어	- 비상 또는 특수상황 발생시 지정 호기를 강제로 지정된 층로 복귀시키는 제어기능
05	출근시 운전제어	- 출근시 UP 방향의 혼잡을 피하고, 대기시간을 최소화 하도록 KEY BOARD에 의한 출근시간의 지정 및 조정이 가능한 기능		시간대는 감독원과 협의
06	퇴근시 운전제어	- 퇴근시 DOWN방향의 혼잡을 피하고, 대기시간을 최소화 하도록 KEY BOARD에 의한 퇴근시간의 지정 및 조정이 가능한 기능		시간대는 감독원과 협의
07	SERVICE층 변경제어	- KEY BOAED 조작으로 운행 SERVICE층을 변경할 수 있는 제어기능		특정층, 전층 PASS만 가능

바. 분석 및 기록관리 기능

승강기의 운행분석, 제어, 고장 및 보수내용들을 기록ㆍ관리하여 해당 보고서를 작성함으로써 최적의 승강기 운행 및 관리가 가능하여야 한다.

NO	항 목	내 용	적용호기	비 고
01	고장 기록 관리	전체호기의 고장 발생기록 관리 (일련번호, 고장CODE, 호기, 고장내용, 시작시각, 종료시각 등의 화면 표기)		선정된 범위의 보고서출력 (PRINT)
		고장상태로 현재까지 계속되고 있는 고장부분을 별도표시
02	제어 기록 관리	전체 호기의 제어 기록관리 (일련번호, 제어CODE, 호기, 제어 내용, 시작시각, 종료시각 등의 표시)		선정된 범위의 보고서출력 (PRINT)

사. 고장 분석기능

고장 부위의 지정, 고장 현상 및 조치내용등 고장과 관련된 다음과 같은 각종정보가 표시 및 출력됨으로써 신속하고 정확한 고장처리가 가능하여야 한다.

NO	항 목	내 용	적용 호기	비 고
01	주전원 이상	- MAIN 전원의 이상시 표시
02	안전 계통 이상	- 안전계통의 이상시 표시
03	상한 강제 감속 S/W고장	- 상한 강제 감속S/W 고장시 표시
04	하한 강제 감속 S/W 고장	- 하한 강제 감속S/W 고장시 표시
05	층사이 정지	- CAR가 층과 층 사이에 정지하였을 경우
06	도어 열림 불능	- 도어가 정상적으로 열리지 않았을 경우
07	도어 닫힘 불능	- 도어가 정상적으로 닫히지 않았을 경우
08	기 동 불 능	- 정상적으로 기동되지 않았을 경우
09	착 상 불 량	- 착상오차 기준치를 초과 했을 경우
10	BRAKE 작동 불량	- BRAKE의 작동 불량시