연구원 ‘21년 승강기(3대) 유지보수 위탁용역 과업지시서

1. 일반사항

본 과업지시서는 국립재난안전연구원(이하 “갑”이라 한다.) 소관의 승강기를 안전하게 운행할 수 있는 유지보수업체(이하 “을”이라 한다.)를 선정하기 위해 필요한 조건을 아래와 같이 규정한다.

제 1조 (목적)

본 과업지시서는“갑” 소유의 승강기 3대(붙임1)의 유지보수 업무를 “을”에게 위탁하고, “을”이 그 위탁업무를 적절하게 수행하기 위해 필요한 사항을 규정함을 목적으로 한다.

제 2조 (계약 당사자의 자격 요건)

「건설산업기본법」 제9조의 규정에 의한 승강기설치공사업(0028) 및 승강기안전관리법 제39조 규정에 의한 승강기유지관리업(중저속승강기, 6881)등록을 필한 업체로 같은 법 제30조 규정에 의한 손해배상 책임보험에 가입한 업체이어야 하고, 그 주 된 영업소의 소재지를 울산광역시에 둔자이어야 한다.

제 3조 (계약 기간)

- 계약기간 : 2021. 1. 1.∼ 2021. 12. 31. (12개월)

제 4조 (계약 의무 규정)

1. “을”은 성실과 신의로 아래 각 조항을 이행하여야 하며, 모든 기술과 성의를 다하여 승강기 성능유지와 안전운행에 최대한 노력한다.

2. 자체 점검항목, 방법 및 기타 용역수행에 필요한 모든 사항은 행정안전부 고시 제2019-30호(승강기 안전운행 및 관리에 관한 운용요령)에 따른다.

3. 본 과업지시서에 규정되지 않은 내용에 대해서는“승강기 안전관리법”과“국가를 당사자로하는 계약에 관한 법령 및 기술용역 계약일반조건 등과 관련된 법규”에서 정하는 바에 따른다.

4. “을”은 기술인력 및 보수설비의 기준 등은 승강기 안전관리법에 준해야 한다.

5. “을”은 승강기의 정기점검 후 유지보수 점검표를 “갑”에게 제출하여야 하며, 이상이 발견되었을 시는 즉시 “갑”에게 사실을 통보하고 “갑”측과 협의하여 처리한다.

6. “을”은 승강기의 정기점검 또는 고장수리 후 그 결과를 작업일지에 기록하여“갑”에게 사실을 보고하여 쌍방이 상의하여 처리함을 원칙으로 한다.

7. “을”은 승강기 유지보수자로서의 의무를 다하여야 하며 “을”의 고의 또는 과실에 의한 사고에 대하여 책임을 진다.

8. “을”은 용역 기간 중 “갑”의 승강기 증설 시 증설되는 승강기를 무상 유지보수 하여야 한다.

9. “을”은 “갑”의 승강기 시설현황을 참고로 각 제조회사별 승강기의 전문기술을 습득하여 승강기 유지보수 업무를 원활히 수행하여야 한다.

10. “을”은 “갑”의 승강기에 관하여 「승강기 안전관리법」제13조에 따른 승강기안전관리공단의 정기검사 시 유지관리회사의 자체점검자가 입회하여 검사가 원활히 이루어 질수 있도록 협조하여야 한다.

11. “을”은 본 시방서에 명기하지 않은 세부사항은 “갑”측과 협의 후 시행한다.

제 5조 (점검 및 고장 대처에 관한 사항)

1. “을”은 승강기의 고장 예방에 최선을 다하여야 하며, 정상적으로 운용할 수 있도록 월 1회 정기적으로 직원을 파견하여 점검 및 보수하도록 하며, 점검 전 일정은 최소 10일전 “갑”측에 공지하여 점검일정을 협의하도록 한다.

2. “을”은 “갑”측의 승강기가 불시에 고장이 발생할 경우에 신고 접수 후 30분 이내에 신속히 출동 조치하여야 한다(24시간 고장신고 접수 및 수리).

3. “을”은 승강기 고장 수리 후, 고장 수리 일지를 작성하여“갑”에게 제출하여야 한다. 또한 승강기 상태를 상세히 설명하여 최단기간 내 기타 후속조치가 취해질 수 있도록 한다.

4. “을”은 “갑”에 의한 비상 연락이 항상 가능하도록 “을”의 본사 사무실 연락처 및 담당자의 비상연락처를 “갑”측 담당자에게 제출하여야 하며, 그 내용의 변동이 있을 경우 지체 없이 “갑”측 담당자에게 보고하여야 한다.

5. “을”은  승강기 정기검사 시 필요한 인력 및 툴을 제조사에 요구하여 정기검사를 맞춰야 한다.

제 6조 (부품 수급에 관한 사항)

1. “을”은 당해 승강기 유지 보수에 있어“승강기 유지․보수 기술사항”에 명시된 소모품의 경우 무상으로 공급한다(무상이란 재료비, 노무비 기타 모든 비용이 포함됨).

2. 소모품 이외의 소요되는 부속품 및 자재는“갑”이 공급함을 원칙으로 한다. 공급한 부속품 및 자재 등은 다른 목적에 사용할 수 없으며,“을”은 교체된 발생품을 지정된 장소에 반납 하여야 한다.

3. “을”이 보유하고 있지 아니한 부속품 또는 자재로서 “갑”이 요구하는 자료(단종품 및 단가 상승품목 등)를 “을”은 성실히 제공하여야 한다.

4. “갑”이 자재를 공급할 수 없을 경우에는 “을”의 자재로 우선 보수를 실시하고 소요 자재비는 보수 완료 후 “을”의 청구로 “갑”이 지불한다.

제 7조 (책임의 한계)

“을”의 부주의로 인한 사고(민사상, 재산상) 및 “을”의 보수 점검 중 “갑”이 시설물 내에서 제반 인적․ 물적 사고에 대한 모든 책임은 “을”이 진다.

제 8조 (업무의 지시, 감독)

1. “갑”이 지정한 감독관은“을”의 보수원을 지시, 감독할 수 있으며, 감독관은 최대한 작업에 협조하여야 한다.

2. “갑”은 “을”에 대하여 관계법에 따라 적절하게 관리되는지 여부를 확인 ․ 감독할 수 있으며, “갑”이 관련자료 제출을 요구할 경우에는 “을”은 이에 응하여야 한다.

제 9조 (대가의 지불)

“갑”이 지불할 월정 수수료는 매월 말 “을”의 청구에 의하여 익월 지불하되 “갑”과 “을”의 합의하에 지급시기(반기‧분기‧년간 등)를 변경할수 있다. 단, 지급시기는 년간을 넘기지는 않는다.

제 10조 (하도급의 금지)

“을”은 이 계약에 명시된 일체의 업무를 “갑”의 사전 동의 없이 권리․의무의 전부 또는  일부를 제 3자에게 양도하거나 이전, 승계, 하도급, 담보 및 위임 등 을 할 수 없다.

제11조 (해석)

본 계약서 상에 정하지 아니한 사항 또는 본 계약서 내용에 대하여 이의가 있을시는 “갑”의 유권해석에 따른다.

제12조 (준용규칙)

본 계약서 상에 명시되지 아니한 사항에 대하여 국가 및 지방자치단체계약에 관한 법률, 회계 예규를 준용한다.

2. 기술사항

본 과업지시서는 국립재난안전연구원 승강기 유지보수(이하“점검 등”이라 한다)를 통하여 연구원의 승강기 이용자의 안전운행을 목적으로 한다.

제1조 (적용범위)

본 과업지시서는 승강기 유지보수 업무에 한하여 적용한다.

제2조 (승강기 유지관리상의 계약범위)

1. 승강기 유지관리

가. 수시 점검, 자체 검사

• 월 1회 정기적으로 기량이 우수한 기술자를 파견하여 승강기 안전운행 및 관리에 관한 운용요령 제12조 및 제13조에 준해 승강기 정기점검을 실시하고, 점검 및 보수사항을 “갑”에게 통보하여야 한다.

- 유지관리인력 : 2인(자체점검)

- 월보 : 정기점검 후 1 주일 이내

- 특보 : 특별점검에 따른 점검사항은 즉시 통보하여야 함

• 점검 항목 및 방법은 승강기 안전운행 및 관리에 관한 운용요령 제13조(별표 3)에 준해 실시한다.

• 동 규정 제13조(별지 제3호 서식)에 의거 점검시마다 점검일지(자체점검기록표)를 법 제31조의1에 따라 승강기안전종합정보망에 입력하여야 한다.

나. 조정 및 급유

다. 고장 대응(수시)

라. 정기검사 등의 수검 준비

마. 청소 : PIT 내, 기계실, CAR 상부, CAR 출입문 틈새청소, CAR내부 쓰레기등 청소 (단, 쓰레기 청소는 점검시에 실시한다.)

2. 승강기 보수

가. 소모성 부품 및 소액 부품의 교환

• 점검, 고장처리에 필요한 소모품(통상 사용에 따른 열화, 마모 보완, 빈번히 교환하는 소모품, 유지류 등)은 무상으로 제공하되, 교환시 모든 부품은 정품을 사용하고, 그 외 국가 공인기관으로부터 품질을 보장받은 제품을 사용하여야 한다.

• 소모품

- 도어슈(문에 부착된 고무류), 층표시 버튼(승장 및 승강버튼 전체), 게이트 스위치(카도어 스위치), 균형추(Counter Weight)

- 각종 오일류(권상기 기어오일 및 유압오일은 제외)

- 각종 퓨즈(속단 퓨즈는 제외)

- 각종 신호기용 램프(LED, 인테리어 조명 등 내부 조명등 포함)

- 점검용 소모자재 (볼트, 너트 등), 헝겊 등

- 기타 단순 소모성 자재

• 그 밖의 부품의 교체 및 수리공사는 본 과업지시서와 관계없이 별도로 유상 공급한다.

나. 점검항목(승강기 안전운행 및 관리에 관한 운용요령 제13조에 준해서 점검)

• 전동기

• 마그네트 브레이크

• 플로어 컨트롤러

• 수전반, 제어반, 신호반(각종 Fuse류 포함)

• 조속기

• 카 관련 각 부분장치

• 도어 개폐기구 및 각층 도어장치

• 각층 위치표시기 및 승강버튼

• CAR측 레일 및 균형추측 레일

• 승강로 및 피트내 각 장치

• 상‧하 각 리미트 스위치

• 주로프 및 조속기 로프

• 상기 각 기계부분의 먼지 및 기름제거 등

다. 승강기 관련 사고에 대한 처리

• 고장 등의 긴급사태에 대비하여 적절한 조치가 취해질 수 있도록 24시간 전문기술자와 연락이 될 수 있어야 하고, 신고접수 후 30분 이내에 출장 점검 및 수리를 완료하여야 한다.

• 부품의 수리, 교체는 별도 합의조건에 의한다.

라. 승강기 유지ㆍ보수와 관련하여 승강기관리자가 요구하는 서류 등의 제출

제3조 (용역 착수 및 완료 보고)

가. 계약상대자는 용역업무 착수 전 다음 사항을 제출하여 감독원의 승인을 받아야 한다.(각2부)

• 착수계

• 용역책임자계

• 현장대리인 선임계(재직증명서, 경력증명서, 자격증 사본 각1부)

• 과업수행자 명부(재직증명서, 경력증명서, 자격증 사본 각1부)

• 보안각서

• 내역서 및 예정공정표

• 산재, 고용보험 가입증명서

• 용역수행 계획서

• 보험가입 증빙 서류

• 기타 감독원이 필요하다고 요구하는 서류

나. 계약상대자는 용역업무 완료 후 다음 사항을 제출하여 감독원의 승인을 받아야 한다.(각2부)

• 완료계

• 용역완료 검사원

• 용역완료 내역서

• 점검표 및 고장수리 일지

• 국세,지방세 완납 증명서

• 4대보험 완납 증명서

• 기타 감독원이 필요하다고 요구하는 서류

제4조 (관리 및 인원배치)

1. “을”은 월 1회 이상 정기적으로 숙련된 기술원을 파견하여 승강기의 점검, 주유, 조정 및 보수하여 항상 정상 기능을 유지토록 하되, 전담직원의 명단 및 자격증 사본, 재직증명서를 “갑”에게 제출하고, “갑”은 이를 검토 후 특별히 결격사유가 있는 경우에만 이를 문서로 통보하고, 결격사유가 없는 경우는 전담직원에 대하여 승인한 것으로 본다. 또한, 전담직원의 변경이 있을 경우는 즉시 통보하여야 한다.

2. 점검날짜 및 점검시간은 “갑”과 사전 협의 후 실시한다.

제5조 (관리의 책임)

1. “을”의 점검 및 보수 부주의로 인하여 부품이 훼손되었을 경우 “을”의 부담으로 원상복구 한다.

2. “을”이 승강기 점검결과 부품의 파손 및 지연마모로 인하여 승강기를 수리하여야 한다고 인정될 때에는 지체 없이 “갑”에게 수리요청 하여야 하며 “갑”이 이를 지연 및 방치하여 발생되는 제반 사고는 “갑”의 책임으로 하고 그 외에 대하여는 “을”의 책임으로 한다.

제6조 (담당자에 대한 책임)

1. “을”은 “갑”의 현장에 출입하는 소속 담당자의 신원, 풍기 및 작업규율의 유지 등에 관하여 일체 책임을 진다.

2. “을”의 부주의로 발생한 “을”측 담당자의 사고에 대한 모든 사항은“을”의  책임으로 한다.

제7조 (사고 및 재산손해에 대한 책임)

1. “을”은 관리대행 중에 발생한 관리소홀, 고의 또는 과실로 인한 사고(운행정지 사고를 포함한다)에 대하여 민․형사상의 모든 책임을 진다.

2. 관리대행 중에 “을”의 직원이 고의 또는 과실로 “갑”의 시설, 비품 등 기타에 대하여 손해를 끼친 때에는 “을”이 전적으로 책임을 진다.

3. 제1항, 제2항의 경우 “을”은 원상회복을 위하여 현품 또는 시가에 의한 배상과 발생된 손해에 대해 보상하여야 한다. 다만 “을”이 응하지 않을 경우 관리 대행료 지급금에서 공제하여 지급할 수 있다.

제8조(계약해지)

1. “갑”과 “을”은 본 계약을 해지하고자 할 경우 1개월 전에 서면으로 통보하며, 이 경우 계약해지로 인하여 발생하는 손해에 대하여는 귀책사유가 있는 자가 배상책임을 진다.

2. “갑”과 “을”이 다음과 같은 행위를 하였을 경우에는 계약을 해지할 수 있다.

가. “갑”의 중요한 기밀을 누설하여 손해가 발생하였을 경우

나. 손해배상을 이행하지 않았을 경우

다. 고의 또는 과실로 “갑”의 설비를 손괴 하거나 중대한 사고가 발생하였을 경우

라. “을”의 점검 과실로 법정 검사시 불합격하여 해당 승강기 운행정지가 15일을 초과되었을 경우

마. “을”은 승강기 갇힘 등의 긴급사태 발생시 30분이내 출동 지연이 2차례 이상 발생시

바. “갑”의 시정지시를 수차례 불응하여 승강기 운행/관리에 지장을 초래하였을 경우 등.

3. “갑”은 다음 각 호의 사유가 발생하였을 경우 계약을 해지 할 수 있다.

가. “을”이 파산 선고를 받았거나 파산 신청을 하였을 경우

나. “을”이 해산명령을 받았거나 해산의 결의를 하였을 경우

다. “을”이 승강기보수등록을 자진 반납하거나 행정기관으로부터 취소처분을 받았을 경우

라. “을”이 영업 정지의 행정처분을 받았을 경우

제9조(계약지연시 용역수행)

1. 계약기간이 만료되는 경우“을”은 “갑”의 요청이 있을시 동일한 조건(계약금액, 용역 수행조건 등)으로 차기 계약자가 업무수행을 할 때까지 계속 용역을 수행한다.

제10조(업체변경에 따른 인수인계)

1. “을”은 용역업체 변경 시 계약종료 전 15일 이내에 인계인수 계획서를 작성하여 “갑”에게 제출하고, 차기계약을 체결한 업체의 입회하에 인수인계를 실시한다.

2. “을”은 인계를 철저히 하여야 하며, 인계를 소홀히 하여 발생되는 일체의 손해에 대해서는 “을”이 책임진다.

제11조(안전사고 및 노동법상의 책임)

“을”은 본 계약의 업무이행에 종사하는“을”의 담당자의 안전사고에 대하여 일체의 책임을 지고 “갑”에게 책임을 전가할 수 없으며, 위험 및 위해의 우려가 발견되었을 때에는 내용을 즉시“갑”에게 알려야 한다.

제12조(손해배상의 의무)

계약업무 이행 중“을”또는 그 담당자의 귀책사유로 인하여 “갑”또는 제3자에게 손해를 입혔을 경우에는“을”은 손해배상의 책임을 진다.

제13조(안전 및 화재예방)

1. “을”은 점검보수작업으로 인한 승객의 불편 등을 최소화하도록 사전 조치하여야 하며, 안전사고방지를 위한 간이 휀스 및 부대 안전조치를 취한 후 작업하여야 한다.

2. “을”은 화재예방을 위하여 용역에 참여하는 점검자에게 충분한 화재예방 교육을 실시하며, 승강기 내․외부의 먼지 및 각종 쓰레기를 제거하여 화재예방에 철저를 기하여야 한다.

3. 용접 등 화재위험이 있는 작업 시 에는 소화기의 비치와 기타 소화에 필요한 장비를 갖춘 후 작업에 임하여야 한다.

4. 작업 시 필요한 기름걸레 등은 작업장 내에 방치해서는 안 되며, 사용 후 남은 오일류 등은 일정장소에 보관하고 외부에 묻은 기름은 깨끗이 제거하여야 한다.

5. 학내는 많은 사람들이 이용하는 시설로써 작업자는 항상 단정된 복장과 행동을 하여야 하며, 작업완료 후 주변청소를 철저히 하여야 한다.

[붙임1]

국립재난안전연구원 승강기 현황

설치 장소	용 도	규 격 (중량)	규 격 (인원)	형 식	수량 (대)	제작사	설치년월일	관리처	비 고
청사동	장애인용	1,150kg	17인승	VVVF	1	그린엘리베이트(주)	‘15.12.1	연구기획과	5층
재난정보‧원인분석동	장애인용	1,150kg	17인승	VVVF	1	그린엘리베이트(주)	‘15.12.1	연구기획과	4층
도시홍수동	장애인용	1,150kg	17인승	VVVF	1	그린엘리베이트(주)	‘15.12.1	연구기획과	3층
총 합계					3	3동 / 3대

* 도시홍수동은 청사동에서 약 1.5km정도 떨어져 있음