공 사 시 방 서 대전구봉초 승강기 교체공사

2020. 5.

			대전광역시서부교육지원청

공 사 개 요

1. 공사명

대전구봉초 승강기 교체공사

2. 대상학교

대전구봉초등학교 : 대전광역시 서구 관저로 75

3. 사업개요

■ 공사개요

구 분	공사내용	비 고
주1동 (3개층)	기존승강기 장애인용 승강기(13인승) 교체 전층 방화 도어 적용

4. 공사수행방법

1. 공사시 학생 및 일반인의 통행을 방해하지 않도록 한다.

2. 학생안전을 위하여 필요한 조치사항을 시공업체 부담으로 이행하며 공사 추진내용 및

일정, 자재 반입 등에 대하여 학교와 사전 협의 후 공사를 진행한다.

3. 공사중 사용자재 선정시 발주처에 샘플을 보여주고 승인을 득한후 시공하도록 한다.

5. 공사기간

본 공사기간은 착공일로부터 2020.8.25까지로 한다.

제 1 장  총    칙

1. 일반사항

1.1 적용범위

이 시방서는 대전광역시서부교육지원청에서 발주한 대전구봉초 승강기 교체공사에 적용한다.

1.2 용어의 정의

⑴ 이 시방서에 명기된 감독관이라 함은 이 공사의 공사관리, 기술관리를 담당하는 대전광역시서부교육지원청 기술직공무원을 지칭하고, 감독청이라함은 대전광역시서부교육지원청을 지칭한다.

⑵ 이 시방서에서 시공자라 함은 공사도급계약서에 기재되어 있는 수급자(하수급업자포함)  또는 그의 대리자와 그들이 위임하는 현장대리인, 시공기사를 말한다.

1.3 감독관의 업무

시공자에 대한 감독관의 중요한 지시 및 승인은 문서로 하고 경미한 사항은 현장에서 구두로 지시 및 승인을 할 수 있다.

1.4 시공자의 책무

⑴ 시공자는 이 공사에 적합한 기술자를 건설산업기본법의 규정에 따라 현장 배치하고 그  중 1인을 현장대리인으로 한다. 현장대리인은 이 공사의 수행에 필요한 제반 지식과   충분한 경험이 있는 자로서 건설산업기본법에 명기된 적합한 자격의 건설기술자이어야  한다.

⑵ 시공자는 공사계약서 및 설계도서에 따라 충실히 시공하되, 감독관의 검사, 승인, 또는  협의된 결과에 따라 시행하여야 한다. 만일, 감독관의 승인 없이 도면과 일치하지 않게 시  공된 부분이 준공검사 후에라도 발견되었을 때는 동부분의 하자 발생시에 하자 보수 책임기간에 관계없이 보수할 책임이 있다.

⑶ 시공자는 공사감독관이 관계 법령의 규정에 의한 공사감독업무를 원만히 수행할 수 있  도록 협력하여야 한다.

1.5 의 의

시공자는 다음과 같은 의의가 생긴 경우에는 신속히 감독관에게 통지하고 그 처리 방법  에 대하여 협의하여 결정한다.

⑴ 설계도서의 내용이 명확하지 아니한 경우, 또는 내용에 의문이 생긴 경우.

⑵ 설계도서와 현장의 사정이 일치하지  아니한 경우.

⑶ 예기하지 못한 특별한 사정이 생겨, 설계도서의 조건을 만족시킬 수 없는 경우.

1.6 경미한 변경

도면 및 시방서에 명기되지 아니한 사항이라 할지라도 현장 마무리, 맞춤 등의 관계로 재료  의 위치, 설치, 공법의 사소한 변동 또는 이에 따른 약간의 수량 증가 등 경미한 변경은 감독  관의 지시에 따른다.

1.7 공사기한의 연기

이 공사의 계약된 공기는 절대공기 및 우기, 혹서기를 모두 포함한 공기로서 공사기간의 연  기는 감독청에서 사전에 승인하지 않은 사항에 대하여는 원칙적으로 불가능하다.

1.8  관공서 등에의 수속

시공상 필요한 관공서 및 기타에의 수속은 지체 없이 처리하고, 이 수속에 소요되는 비용은

시공자 부담으로 한다.

1.9 관련 및 별도공사

계약 이외의 관계공사에 대하여는, 공정, 구조, 상세 시공구분 등에 관하여 당해 공사관계자  와 협의하여, 공사 전체의 진척에 지장이 없게 하여야 한다.

1.10 설계변경

시공중 설계변경 사항이 발생시는 신속하게 감독관과 상의하여 처리방법을 협의토록 한다.

2. 공사현장관리

2.1 일반사항

공사현장관리는, 원칙적으로 시공자가 상시 시행한다.

2.2 관계법규의 준수

공사현장의 관리는, 건축법, 건설산업기본법, 건설기술진흥법, 근로기준법, 산업안전보전법,  소방법, 도로교통법, 전기사업법 기타 관계법규에 따라 빠짐없이 시행하되, 특히 다음사항을 준수하여야 한다.

⑴ 작업장 내에서의 개인보호장비 필수착용

⑵ 노무자 출입의 감시 및 풍기위생단속

⑶ 화재, 도난, 소음방지, 위험물 안전표시, 기타 사고 미연방지를 위한조치

⑷ 시공자재 및 시공설비의 정리 및 관리, 현장내외의 청소 및 주변도로의 정리

(5) 학교 관계자, 학생의 안전확보를 위한 안전시설 조치

2.3 정리 정비 청소

공사현장에 있어서는, 항상 장내의 여러 재료, 여러 기계기구, 기타의 정리정돈, 점검, 정비, 청소등을 충분히 하고, 장내를 청결히 유지하도록 한다.

2.4 사고 재해 및 공해의 방지

공사시공에 따른 재해 및 공해를 방지하기 위하여, 시공자는 책임지고, 관계법령 등에 따라

다음 사항을 시행한다.

⑴ 공사현장 주변의 건축물, 도로, 매설물, 통행인 등 제3자에 재해가 미치지 않도록 한다.

⑵ 공사현장내의 사고, 화재, 도난의 방지에 노력하고, 특히 위험한 곳의 점검은 꼼꼼히 한다.

⑶ 각종자재(철거포함) 및 흙, 폐기물 운반차량은 반드시 덮개를 사용한다.

(4) 현장내의 골재나 흙의 야적장에는 덮개를 설치하여야 한다.

(5) 공사중 발생하는 쓰레기는 즉시 장외로 반출하여야 한다.

(6) 각종 기계에 의한 소음, 진동에 유의하고 소음, 진동 발생원의 기계 사용할 때 그 성능 을 검토하여 적절한 조치를 하여야 한다.

2.5 사고 등 긴급시의 조치

⑴ 사고, 재해 또는 공해가 발생한 경우 및 발생할 우려가 있어 긴급을 요하는 경우에는,

신속히 적절한 조치를 하고, 그 경위를 즉시 감독관에게 보고한다. 그 조치에 대하여           감독관의 지시가 있는 경우에는 그 지시에 따른다.

⑵ 안전사고에 따른 재해는 시공자가 민, 형사상 모든 책임을 지고 처리한다. 또한 공사 준공검사 후에라도 사용자측과 인계인수 또는 대가지불 이전에 일어나는 것도 동일하다.

2.6 건물 등의 보양

⑴ 기존부분, 시공완료부분 및 미사용 재료 등으로서 오염 또는 손상의 우려가 있는 것은, 적절  한 방법으로 보양한다.

⑵ 손상을 받은 부분은, 신속히 원형으로 복구한다.

2.7 발생재 등의 처치

⑴ 지붕 매설물, 토사 등 공사중의 발생재 가운데, 감독관에게 인도하도록 정해진 것은 필  요에 따라 정리하고 내용명세서를 첨부하여 감독관에게 인도한다. 인도를 요하지 아니  하는 것은 모두 공사현장 밖으로 반출하여 적절히 처분한다.

⑵ 공사 시공중에 매장 문화재 등이 발견되는 경우에는, 즉시 작업을 일시 중지하고, 그   취급에 대하여 감독관과 협의한다.

⑶ 공사 시공상 지장이 되는 장해물의 처리는, 감독관과 협의한다.

⑷ 철거재 및 공사에 수반되어 발생하는 모든 폐기물은 합법적인 폐기물 처리업체에 처리  하고 처리증명원을 준공계제출시 함께 제출한다.

2.8 협력업자에의 지도 연락

설계도서 및 감독관의 지시, 승인, 협의 등에 의하여 결정된 사항 및 안전의 확보에 관련이 있는 사항은, 협력업자(시공자와의 계약에 의하여, 그 공사 수행에협력하는자) 및 작업원에 철저히 주지시킨다.

3. 재  료

3.1 일반사항

⑴ 재료일반

① 재료는 가설공사용 재료를 제외하고, 소정의 품질을 가진 신품으로 한다.

② 재료는 한국산업규격품으로서 그 표시가 있는 것 또는 각각의 규격증명서가 첨부된

것을 사용한다. 다만, 한국산업규격표시품이 없는 경우에는 감독관의 지시에 따른다.

③ 재료의 품질이 명시되지 아니한 경우는, 다른 재료와 “동등품질 이상의것”으로 하고 감독관과 협의하여 정한다.

⑵ 배  합

배합을 정하여야 하는 재료는, 시공계획서와 함께 배합표를 감독관에게 제출하여 승인을  받는다.

⑶ 견본품

색깔. 무늬. 마무리 정도는 미리 견본품을 제출하여, 감독관의 지시를 받아 선정한다.

⑷ 검  사

재료는 모두 감독관의 검사를 거쳐 합격으로 인정된 것을 사용한다. 다만, 한국산업 규   격 표시품은 검사를 생략할 수 있다.

3.2 재료의 반입

⑴ 재료의 반입마다, 그 재료가 설계도서상의 조건에 적합함을 확인하고, 필요에 따라 증명자료를 첨부하여 감독관에게 문서로 보고한다.

다만, 경미한 재료에 대하여는, 감독관의 승인을 얻어 보고를 생략할 수 있다.

⑵ 부적격품은 신속히 공사현장외로 반출한다.

3.3 재료시험 및 재료검사

⑴ 재료시험일반

① 레미콘의 재료시험용 공시체는 감독관의 입회하에 채취하고 봉인하여 검인을 받고 감  독관이 승인하는 시험소에서 시험을 하고, 그 성적결과보고서를 제출한다.

② 도면에서 정한 것 이외의 재료에 대하여서도 감독관이 필요하다고 인정할 때에는 시  험을 할 수 있다.

③ 품질관리 또는 검사를 위하여 감독관이 필요하다고 인정하여 지정하는 것에 대하여  는 현장에서 품질관리시험을 하여야 한다.

④ 검사 및 시험에 필요한 모든 비용은 시공자 부담으로 한다.

⑵ 검사 및 재료시험의 표준

검사 또는 시험은 한국표준규격을 표준으로 하고 그 규격에 제정되지 아니한 것은 이   시방의 해당 각항 또는 감독관의 지시에 따른다.

⑶ 검사 및 재료시험 후의 처치

1.3.2를 준용한다. 이 경우 신속히 합격품을 반입하여 공사진행에 지장이 없도록 한다.

⑷ 사용시 불량품

시험에 합격된 재료 시설물이라도 사용시 변질 또는 손상되어 불량품으로 인정될 때    는 이를 사용하지 아니한다.

3.4 시험 또는 검사 후의 조치

시험 또는 검사 종료후, 합격한 반입재료는 소정의 장소에 정돈하여 적절한 보관을 한다.

불합격된 재료는 장외에 반출하고, 신속히 대체품을 반입하여 공사진행에 지장이 없도록 한다.

4. 자재관리

4.1 재료

⑴ 본 공사에 사용하는 모든 재료는 (지급자재 제외) K.S 표시품 A종, 1급으로서 신품을  사전 승인하에 사용하여야 하며 K.S 표시품이 아니거나 신품이 아닌 것을 사용할 때   는 감독관의 승인을 받아야하고 현장내에 반입한 재료는 모두 감독관의 검사를 받아   야 하며 일단 반입된 재료 및 장비는 감독관의 승인 없이는 장외로 반출시킬 수 없다.

⑵ 내부마감재는 다중이용시설의 실내공기질관리법에 의거

① 페인트는 친환경페인트 사용하며 접착제는 수성접착제나 VOC저방출 인증제품을 사 용한다

② 내부마감재로 무기화합물, 광물성, 식물성 자재 및 TVOC 저방출 자재를 최대한 사  용(사용부위별 주요 내장재 현황 참조)

③ 환경마크 획득자재(환경마크협회), 친환경건축자재(한국공기청정협회) 품질인증제 시 행에 따라 인증된 자재, KS인증 자재사용(환경마크협회:http://kela.or.kr 한국공기청  정협회:http://kaca.or.kr/)

공기오염물질 유지기준 - 아래에 해당하는 기준치를 적용

오염 물질	미세 먼지 (PM10)	이산화탄소 (CO2)	포름 알데이드 (HCHO)	총부유 세균	일산화탄소 (CO)	이산화질소 (NO2)	라돈 (Rn)	총휘발성 유기화합물 (TVOC)	석면	오존
단위	㎍/㎥	ppm	ppm	CFU/㎥	ppm	ppm	pci/ℓ	㎍/㎥	개/cc	ppm
기준치	150이하	1,000이하	0.1이하	-	10이하	0.05이하	4이하	500이하	0.01이하	0.06이하

오염물질방출에 따른 건축자재사용 금지기준

(단위:mg/㎡․h)

구 분	접착제	일반건축자재	비 고
포름알데히드(HCHO)	4이상	1.25이상
총휘발성유기화합물(TVOC)	10이상	4이상

⑶ 견본품

수급자는 공사 시행전에 재료, 마무리정도, 색상 등 견본품을 제출하여 감독관의 승인을  받아야 하며 견본품은 공사준공시까지 보관한다.

⑷ 검  사

현장에 반입된 재료는 모두 감독관의 검사를 받아야 한다.

⑸ 재료시험용 공시체는 감독관의 입회하에 채취 또는 제작하여 봉인을 받고 감독관이    지정하는 시험소에서 시험을 하되 그 성적서를 제출하여 승인을 받는다.

이 시방서에서 재료시험을 요구하지 않은 재료에 대하여서도 특히 필요하다고 감독관  이 요구할 때는 시험을 해야 하며 검사, 시험에 요하는 비용은 수급자 부담으로 한다.

5. 시 공

5.1 시공일반

시공은, 설계도서, 그리고 감독청에 제출한 공정표, 시공도 등에 따라 시행한다.

5.2 공 정 표

⑴ 공사 실시에 앞서 공정표를 작성하여 감독관의 검토를 받아 제출한다.

⑵ 계획공정에 변경이 생긴 경우에는, 변경공정표를 지체없이 작성하고, 감독청의 승인을 받는다.

⑶ 계약 이외의 공사와의 관련사항이 있는 경우에는 감독관의 지시를 받아 조정한다.

5.3 시공계획서

⑴ 공사실시에 앞서, 필요에 따라 시공계획서를 작성하여 감독관에게 제출한다.

⑵ 계약 이외의 공사와의 관련사항이 있는 경우에는 감독관과 상의하여 조정한다.

5.4 시공도(SHOP DRAWING)

⑴ 제출 및 승인

시공자는 공사여건과 계약문서 조건 및 설계도서와의 적합성 여부를 확인하고 공사수행  상 잘못 또는 부분공사의 누락을 방지하기 위하여 건설기술관리법시행규칙 제14조4 (시  공상세도면의 작성)에 의하여 시공상세도면을 작성 제출하여 발주자(감독관)의 승인을 받은 후 공사에 착수하여야 한다.

⑵ 작성방법

시공상세도면은 설계도서의 요구사항이 종합되어야하며 부위별 재료명과 시공 또는 설계도서에 맞는 시공하기 위하여 조정하여야할 조건이 있을 경우는 이를 명시하여야한다.

5.5 공사보고

공사의 진척, 작업원의 취업, 재료의 반입, 기후 등 중, 감독관이 필요하다고 인정하여 지시한 사항에 대하여는, 그 상황결과를 감독관에게 제출한다. 공사보고의 서식 제출방법, 시기 등에  대하여는 감독관과 협의한다.

5.6 시공의 입회

시공 후 검사가 불가능하거나 곤란한 공정은 감독관의 지시에 의거 그 시공에 있어 감독       관의 입회(立会)하에 진행한다.

5.7 시공검사에 수반하는 시험

⑴ 시공의 검사에 수반하는 시험은 건설관리법 별표 10(건설공사 품질시험기준)에 따른다.

⑵ 시험을 실시하는 시험소는 특기에 따른다. 특기가 없을 때에는 감독관과 협의하여 정한다.

5.8 완성검사

공사를 완료한 때에는, 시공자가 검사하고, 설계도서와 대조하여, 그 적합성을 확인한 후,   감독관에게 통보하여 검사를 받는다.

6. 기 록

6.1 기  록

⑴ 승인 또는 협의를 하여야 하는 사항에 대하여는, 그 경과 내용과 기록을 작성하고 쌍방  이 확인, 서명하여 감독청에 제출한다.

⑵ 시험 또는 검사에 대하여는, 설계도서에 보인 조건에 대한 적합성 여부를 증명함에 필   요한 자료를 첨부하여 기록을 작성, 정리하여 둔다. 감독관의 지시가 있는 경우에는,    이 기록 또는 사본을 신속히 제출한다.

⑶ 감독관이 지시사항 및 확인내용에 대하여는 ⑵항에 따른다.

6.2 공사사진

다음 주요 공사 및 기록사진 또는 감독관이 필요하다고 지시하는 공정에 이르렀을 때에는  천연색으로 촬영된 사진을 인화하여 공사단계별 및 분야별로 분류 편집하여 사진첩을 작성하여 제출하여야 한다.

⑴ 착공전 : 건축위치를 2방향 이상 필요하다고 인정되는 장소

⑵ 공사중 : 중간검사에 해당하는 부분 및 은폐 또는 매몰되는 부분 공사진척상황을 나타  내는 장소

⑶ 준공시 :  관공서 사용검사에 해당되는 부분

6.3 완성도서

공사가 완성된 때에는 준공도면(계약도면과 다르게 시공된 경우)을 작성, 정리하여 감독관      에게 제출한다.

7. 인  도

7.1 인  도

공사를 완성하여 사용자에게 인도하는 경우, 시공자는 감독관의 입회하에 감독관의 지시에  따라 정리하여 서류, 물품과 함께 공사의 목적물을 사용자에게 인도하고, 그 후 사용자가 건축물, 설비를 적절하게 운용. 운영할 수 있도록 협력한다.

제 2 장  가 설 공 사

1. 일반사항

공사착수 전에 인접지역, 도로와의 관계를 확인하고 기존 건물의 현황 및 가설건물, 작   업장 의 위치, 재료반입로등 기타 상세한 상황을 도면에 기입하여 제출한다.

1.1 기존 건물군의 확인

공사 착수전 기존구조물의 현황을 파악한후 도면과 상이할 경우 현장표시를 정확히 한   후 그 결과를 서면으로 감독관에게 제출한다.

2. 가설공사

2.1 공사용수 및 식수용 상수도 시설

⑴ 공사용수는 상수도를 사용하고 공사기간의 수도요금은 시공자가 부담한다.

2.2 쓰레기 처리장 설치 및 폐기물

폐기물은 분리수거용기를 설치, 수거하여 재활용 폐기물은 재활용하고, 나머지는 부천   시 폐기물 처리 계획에 따라 처리하고, 지정폐기물(폐유등) 및 분뇨등은 위탁처리 하는  등 적절하게 처리될 수 있도록 하여야 함

2.3 공사용 임시동력 및 가설 전기시설

⑴ 시공자는 착공과 동시에 예상되는 전력사용 피크시를 기준, 수전용량을 정확히 산정하   여 부족현상이 없도록 임시동력 수변전설비 및 가설전기시설을 해야하며, 이에 따른    관계관청의 인.허가 비용은 시공자 부담으로 한다.

⑵ 공사용 가설전기 시설에 사용되는 자재는 KS 규격 또는 동등이상 제품으로 신품이어야 하며, 지중에 불가피하게 매설되는 케이블 또는 전선류 등은 훼손되지 않도록 적 절한 보호 및 위험표시를 하고 전담관리 보호하는 유자격 관리자를 상주 배치 시켜야 한다.

2.4 가설 소화시설 및 방화교육

⑴ 공사장내의 도료, 유류, 기타 인화성 재료 등의 저장창고를 비롯한 가설건물 및 공사장  각층의 적절한 위치에 소화기를 비치해야 하며 소방법 및 기타 관련규정에 적합한 대   책을 강구한다.

⑵ 공사현장내 임명 배치된 안전관리 담당자는 공사현장에 투입되는 전 현장요원 및 노무  자들에게 정기적으로 화재예방과 소화기비치 위치 및 기타 안전관리 교육을 실시한다.

3. 분진방지 및 보호시설

3.1 추락 방지 시설

건물의 지상층 바닥 외곽주위 및 각종 개구부에는 바닥면으로부터 1m내외의 난간대에  덮개 등을 설치하고 위험 표시를 하여 실족 또는 강풍 등에 의한 추락, 낙하물에 의한 인명피해가 없도록 조치해야 한다.

3.2 현장정리 및 청소

공사현장내는 항상 안전하고 청결을 유지할 수 있도록 공사장내를 수시로 정리하고 청소를 해야 하며, 재료의 적치는 종류별로 정리정돈 되어야 한다.

4. 기타사항

4.1 각종양생

양생이라 함은 재료의 질과 사용도를 증진시키는 일체의 행위를 말한다.

콘크리트 양생은 동결방지, 보온, 살수 등의 양생을 하되, 작업후 72시간은 그 위를 보행하 거나 물건을 놓아서는 안되며, 일광의 직사, 한기, 폭우 등을 피하고 양생지 등을 덮어 보양토록 하며, 기타 방수, 창호, 미장, 타일, 수장등 마감 및 준 마감재료의  손상 및 오염방지에 특히 유의한다.

4.2 위험물 저장 창고

도료 및 유류, 기타 인화성 재료의 저장고는 건축물 및 재료 둘 곳에서 격리된 장소를 선  정하여 관계법규에 정하는 바에 따라 방화구조 또는 불연구조로 하고 각 출입문은 잠금   장치를 하며 "화기엄금“ 표시를 한 다음 소화기를 배치한다.

5. 재해 방지 및 현장정리

5.1 안전방책 및 낙하물방지

본 공사 진행중 공사장 작업원 및 통행인에 위해가 없도록 사전에 안전방지 시설을 철저   히 하여 안전사고를 예방할 것이며, 보행인의 통행이 많은 외벽에는 낙하물방지망을 설     치하여야 하며  구조 및 설치방법, 설치개소는 관련 법규에 준한다.

5.2 재해방지

공사실시에 따른 위험방지, 화재방지 및 풍수해 방지는 건축법, 근로안전관리규정, 산재보   험 및 전기관계법, 기타 관련법규에 따라 적절한 대책을 강구하여야 한다.

5.3 현장 뒷정리 및 공사중 청소

⑴ 공사중 불필요한 것은 즉시 장외로 반출하여 항상 정리정돈을 하여 청결을 유지하여야 한다.

⑵ 공사시공상 지연, 기존시설물의 변경, 손상부분은 원상복구 하여야 한다.

⑶ 공사완료시는 건물내.외의 정리정돈 및 청소를 완전히 하여야 한다.

제 3 장  조 적 공 사

1. 벽돌공사

1.1 일반사항

(1) 적용범위

이 시방은 벽돌을 건축물의 내외 마감 및 구조벽에 사용하는 벽돌 공사 및 이에 준하는 조적 공사에 적용하고, 도면에 정한 바가 없을 때에는 모두 이 시방에 따른다.  다만, 부분적으로  이 시방에 따를 수 없거나 기재되지 아니한 사항 또는 특수한 벽돌로서 이 시방대로  실시할  수 없는 사항에 대하여는 미리 감독관과 협의하여 그 재료. 구조 및 공법 등을 정하고 그  지시에 따른다.

(2) 한냉기 및 극한기의 시공

가) 한냉기 및 극한기의 시공에 있어 조적재, 몰탈 및 콘크리트의 사용에 대해서는 감독관의 지시에 따른다.

나) 벽돌쌓기에 있어서 기온이 2℃이하로 강하하거나 그렇게 될 우려가 있을 경우에는 필요한 사항에 대하여 감독관의 지시를 받는다.

(3) 재료의 견본품 및 시험

가) 벽돌은 미리 견본품을 제시하여 감독관의 승인을 받아야 하며 불합격품은 즉시 현장외로 반출한다.

나) 필요시에는 감독관이 지정하는 시험 기관에서 재료검사를 받고 그 성적서를 제출한다.

1.2 재  료

(1) 벽돌의 종별, 품질, 용도, 사용개소의 지정은 설계도면 및 감독관의 지시에 따른다. (시공전 재료의 견본을 제출하여 승인을 득한다.)

(2) 시멘트 벽돌

가) 규 격 : KSF 4004 ˝시멘트 벽돌˝ 규정에 합격한 벽돌로서 압축강도는 80kg/㎠ 이상이어야 한다. (표준형 57 * 90 * 190)

나) 사용제품 : 제작일로부터 28일(4주) 이상 양생한 것을 사용하되 조기양생으로 5시간 이상8.4kg/㎠ 이상의 포화 증기 압력을 받은 것은 7일 후에 사용할 수 있다.

(3) 철물 기타

가) 꺽쇠 기타 연결 고정철물 및 보강철물 등의 형상.치수 및 재질은 도면에  따른다. 철물은 모르터에 묻히지 아니하는 부분에는 도면 또는 감독관이 지시하는 녹막이칠을 한다.

나) 신축줄눈재 : 벽돌공사에 사용하는 익스팬션조인트.기능줄눈.조절줄눈(균열유발줄눈) 등에 사용하는 신축줄눈재는 비초산 1액형 실리콘으로 한다.

다) 방수제 : 치장줄눈 및 방습대용 모르터에 사용하는 방수제는 폴리머고분자 방수액 또는 동등 이상의 성능을 가진 것을 사용하며 감독관의 확인을 받는다.

(4) 쌓기용 몰탈

가) 시멘트 : KSL 5201 ˝포트랜드 시멘트˝ 규정에 합격한 것을 사용.

나) 모 래 : 경질이고 깨끗한 것으로 흙. 먼지 및 유기물이 혼입되지 않은 것으로 5mm 체로 쳐서 100％통과된 것으로 한다.

다) 배합비 : 시멘트와 모래의 배합비는 일반쌓기용 1 : 3 (용적비)로, 특수구조용 1 : 2 (용적비)로 한다.

1.3 규 준 틀

(1) 세로규준틀은 뒤틀리지 아니한 건조한 직선재를 대패질하여 벽돌 줄눈을 정확히 먹매기고 단수 기타 사항을 기입한다.

(2) 세로 규준틀은 수평규준틀에 의하여 위치를 정확하고 견고하게 설치하여 작업하고 개시전 반드시 검사한 후 작업에 임한다.

(3) 규준틀은 줄눈, 벽돌치수, 기타 관계사항을 기재한 것을 설치하고 줄눈은 10mm를 표준하여 표시한다.

1.4 쌓    기

(1) 준 비

줄기초,  연결보 및 바닥 콘크리트의 쌓기면은 작업전에 청소하고 우묵한 곳은 모르터로 수평지게 고른다. 그 모르터가 굳은 다음 접착면은 적절히 물축이기를 하고 벽돌쌓기를 시작한다.  붉은벽돌은 쌓기 전에 그 흡수성에 따라 적절히 물축이기를 하여 쌓고 시멘트벽돌은 쌓기 전에 물축이기를 하지 아니한다.

가) 벽돌에 부착된 흙이나 먼지는 청소하고 벽돌은 충분히 물축이기를 하여 쌓는다.

나) 모르터의 배합과 보강 등에 필요한 자재의 품질, 수량의 확인을 한다.  모르터는 정한 배합으로 하되 시멘트와 모래는 건비빔으로 잘 해두고, 사용시에는 쌓기에 지장이 없는 유동성이 확보되도록 물을 가하여 충분히 반죽하여 사용한다. 가수(加水)후  2시간 이내에서 유동성이 없어진 모르터는 다시 가수하며 원유동성으로 회복시켜 사용하도록 한다.

다) 벽돌공사를 하기 전에 바탕점검을 하되 구체 콘크리트에 필요한 정착철물의 정확한 배치,  정착철물이 콘크리트 구체에 견고하게 정착된 것 등 공사의 착수에 지장이 없는 것을 확인한다.

1.5 보 양

쌓기가 완료된 벽돌은 어떠한 경우라도 움직이지 않도록 한다. 쌓은 후 12시간 동안은 등분포 하중을 받지 않도록 하고, 3일 동안은 집중하중을 받지 않도록 하되 모르터가 완전히 경화될 때까지 유해한 진동 충격 및 횡력 등의 하중을 주지 아니하도록 한다. 벽돌의 모서리 돌출부 및 단부 등은 파손되지 않도록 적절한 재료를 사용하고, 더럽히지 아니하도록 주의  한다.  평균기온이 4℃ 이하 영하 4℃ 까지는 최소한 24시간 동안 내후막을 설치한다.  또한 아직 지붕을 설치하지 아니한 치장쌓기로서 직접 우로에 노출되는 부분은 매일 공사가 끝날 때마다 두꺼운 방수시트로 벽 위를 덮고 단단히 고정시킨다.

제 4 장  금 속 공 사

1. 일반사항

1.1 적용범위

이 시방은 철, 비철금속(경금속은 제외) 및 이들의 2차 제품을 주재료로 해서 제조한 기성 금    속물, 또는 도면 및 공사 시방에 따라 제작하는 금속물 등으로 타공사시방에 기재되어 있지     않은 주로 장식, 손상방지, 도난방지 기타의 목적을 위해서 다른 부분에 부착하여 고정하는     공사 및 도금처리에 적용한다.

1.2 견본 제출 및 기타

(1) 기성 금속물은 미리 견본을 제출하여 재질, 모양, 치수, 색깔, 마무리 정도, 구조, 기능 등

에 대해 담당원의 승인을 받는다.

(2) 기성 금속물 이외는 모두 원척도를 제작하고 그 제작공법에 대해 담당원의 승인을 받는

다. 단, 마무리 정도는 공사시방에 따르나 필요에 따라서 견본 또는 공사시방에 따라 모형

을 제출하여 담당원의 승인을 받는다.

2. 금속제작품

2.1 철판가공

(1) 도면에 표시된 각종 벽, 천정 등에 사용하는 철판가공은 사전 제작도를 제출하여     감독관의 승인을 득하도록 한다.

(2) 도면에 별도 표기가 없으면 철판의 재질은 KSD 3512(냉간압연 강판 및 강재)로서     두께는 0.8mm 이상으로 하며 마감처리는 정전분체 도장으로 한다.

2.2 스텐레스 재료분리대

스텐레스 재료 분리대는 타재료의 교차부와 각종 문짝 하부에 도면과같이 설치하되 두께 1.5mm 이상의 것을 사용하고 바닥은 2mm 이상의 것을 사용하며 고정 철물은 두께 1.6mm 이상의 평철로 @450 간격마다 구체에 고정시킨다.

2.3 스텐레스 스틸판 가공

도면에 표시된 각종 천정, 벽 및 등기구 등으로 규격 및 형상은 도면에 의하되 시공도를 작성하여 감독관의 승인을 득한후 시공한다.

2.4 스텐레스 후레임

재질은 스텐레스 강판으로 JIS 4305(냉간압연 스텐레스 강판)의 304를 사용하고 두께 1.5mm 이상으로 하여 사전 제작도와 견본품을 제출하여 감독관의 승인을 득하도록 한다.

제 5 장  유 리 공 사

일반사항

1.1 적용범위

이 절은 설계도면이 지정하는 부위의 판유리 및 부자재의 제작 및 설치에 관하여 적용한다.

1.2 품질기준

⑴ 플로트 판유리 및 마판유리(Float Glass and Polished Plate Glass) KS L 2010(플로트       판유리 및 마판유리)의 일반용 규격에 합격한 것이나 동등 이상의 것으로 하며 치수 및 형상은 도면에 명시한 것으로 한다.

⑵ 강화유리(Tempered Glass)

KS L 2002(강화유리) 규정에 합격한 것이나 동등 이상의 것으로 하며 치수 및 형상은

도면에 명시한 것으로 한다.

⑶ 무늬유리(Figured Glass)

KS L 2005(무늬유리)규정에 합격한 것이나  동등이상의 것으로 하며 치수 및 형상은

도면에 명시한 것으로 한다.

시공

2.1 시공환경

⑴ 4℃이상의 기온에서 시공되어야 하며, 더 낮은 온도에서 시공해야 될 경우에 실란트의

시공시 피접착 표면을 용제로 닦은 후, 마른걸레로 닦아내고 시행한다.

⑵ 시공도중 김이 서리지 않도록 환기를 잘해야 되며, 습도가 높은 날이나 우천시는 공사

를 금하도록 하며, 실란트 작업의 경우 상대습도 90% 이상이면 작업을 해서는 안된다.

⑶ 유리면에 습기, 먼지, 기름등의 이물질이 묻지 않도록 한다.

2.2 시공준비

⑴ 유리를 끼유는 샤시 내네 부스러기나 기타 장애물을 제거한다.

⑵ 세팅블록은 유리폭의 1/4지접에 각각 1개씩 설치하여 유리의 하단부가 하부 프레임에

닿지 않도록 해야 한다.

(3) 실란트 시공부위는 청소를 깨끗이 한 후 건조시켜 접착에 지장이 없도록 한다. 이 때

청소를 위해 톨루엔, 아세톤 등의 용제를 사용할 수 있다.

(4) 접착제의 충전시 줄눈의 치수와 공작도면이 일치되는가를 확인하고 적당한 규격인가

검토한다.

2.3 시공방법

- 국토교통부제정 “표준시방서”에 따른다.

제 6 장 승강기공사

1.1 일반사항

1. 적용 범위

본 시방은 대전구봉초등학교 장애자용 엘리베이터의 제작 기준에 관하여 적용 한다.

도면과 시방이 부합하지 않을 경우 감독관과 협의 후 시공한다.

본 시방에서 사용된 명칭 및 제품사향 동등이상의 것을 사용한다.

2. 일반 사항

1) 본 시방은 승강기시설 안전관리법 시행령, 건축법, 동시행령, 동시행규칙에 정하는 바에 의하여 제작 기준상 최상급 원자재로 제작하여 제작시방에 부합 되도록 한다.

2) 본 기기 납품 시 본 시방에 누락된 사항일지라도 본 공사에서 의도하는 바와 같이 완전한 승강기가 설치될 수 있도록 설비용 소요자재에 대하여 충실히 공급한다.

3) 본 기기 설치공사 완료 후 발주처(설치 감리 또는 현장감독)의 입회하에 시운전을 시행하여 발주처의 승인을 얻은 후 납품설치가 완료된 것으로 한다.

4) 본 기기 설치 전 설치도면 제작공정표 의장관계, 색상, 재질 등에 대하여 발주처 측에 승인을 얻은 후 제작에 착수 하도록 한다.

5) 본 엘리베이터 설치에 관한 시방서 및 도면상 불명확한 부분 중 기술적인 판단 시, 적용이 필요한 부분에 대한 시공여부는 발주처와의 협의 하에 결정한다.

6) 이 시방서의 선택(옵션)으로 명기된 항목은 추가 금액을 필요로 하는 시방으로 적용 여부는 발주처와의 별도 계약서에 준한다.

7) 승강기 주요자재(권상기, 제어반, 비상정지장치, 조속기)는 국내산 제품을 적용하여 제작, 설치하도록 한다.

8) 승강기 제조업체는 국내에 생산 공장 및 테스트 타워를 보유하여 제품에 대한 우수한 품질과 제작품 조달에 빠르게 대응하여야 한다.

9) 본 기기를 납품하고자 하는 업체는 긴급 상황 시 30분 이내에 현장에 출동 대응 할 수 있는 유지보수 체제를 갖춘 회사이어야 하고, 설치 완료 후 애프터서비스를 시행 할 능력이 있어야 한다.

3. 수량 내역

현장의 용도에 따른 적용 기준 수량 및 발주 내역 기준으로 적용 한다.

4. 시방 내용

1) 용량 : 13인승(1000KG)

2) 속도 : 60  M/MIN

3) 정지 층수 및 출입구 개소 : 설치도면 참조

4) 운전방식 : 전자동 운전 방식

5) 카내부 및 도어 치수 : 현장실측

6) 승강행정 거리 및 승강로 관계 : 건축 구조물에 준함

5. 제작시방

1) 승강기 카

(1) 승강기 대틀(플랫폼)

형강을 주재로 하여 제작하며, 카 프레임의 카 바닥과 카 실과의 사이를 방진구조로 하고, 플랫폼 상부에는 1.6mm 이상의 강판을 깔아 방화구조로 하며, 상부 및 하부 프레임은 적재하중을 적재 하였을 때 수평을 유지 할 수 있도록 하고, 그 위에 발주처의 승인을 득한 바닥재로 시공 될 수 있도록 마감을 고려하여 설계 한다.

(2) 승강기 카내실

가. 카내실은 승객이나 물건의 충격을 고려하여 부서지거나 고장이 나지 않도록 견고하게 고정하며, 구조상 경미한 부분(인테리어 목적으로 사용되는 카 내장재 포함)을 제외하고 불연 재료로 제작하고, 뒷면은 형강으로 보강한 벽판을 조립하여 뒤틀림이 없도록 하며, 재질 및 디자인 등은 발주처의 승인을 득한 후 제작 한다.

나. 카내실 크기 : 설치도면 참조

다. 카내 천정은 두께 1.6mm 이상의 강판으로 작업자가 위에서 작업할 때 휨이 없고 강성이 유지 될 수 있도록 제작 한다.

라. 천정부위에 0.35m X 0.5m 이상의 비상구를 설치하며 바깥쪽에서만 열릴 수 있는 구조로 하고, 비상출입구가 열렸을 때는 승강기가 운전되지 않도록 한다.(비상구 설치시만 해당, 비상용의 경우는 비상용 기준에 적합하게 제작)

마. 카 천정 조명은 절전형 램프를 사용하고, 조도는 카 바닥 및 조작 장치를 50 LUX 이상 유지 되도록 하고, 정전시를 대비하여 예비 조명 장치를 설치하도록 한다. 또한 카 상부에는 보수 점검용 콘센트, 저속운전 개폐기, 안전난간대, 안전 스위치 등을 설치한다.

바. 카 천정의 재질 및 디자인 등은 발주처의 승인을 득한 후 제작 한다.

(3) 카내 설비

가. 절전형 램프(에너지 소비효율 1등급) 또는 LED 램프 사용한 조명기구를 천정 내에 설비 한다.

나. 위치 표시기등(DOT MATRIX 방식 또는 LCD 타입 방식 )

다. 운전 조작반

라. 용도, 적재하중, 최대정원을 표시한 표찰

마. 동시 통화방식 비상통화장치(카와 기계실, 관리실 통화가능)

바. 충전식 축전지(용량 60분 이상)를 사용한 정전 시 비상등

사. 핸드레일(스텐인레스 또는 항바이러스 소재 활용)

아. 환풍 장치

자. 스피커

차. 정원 초과시 경보장치

(4) 카의 출입문

가. 카의 출입문은 2매문 중앙 개폐형으로 교류 전원을 사용한 영구자석 동기 전동기로 빈번한 동작에도 출입문의 작동 능력을 향상하여 보다 정숙 원활하게 개폐될 수 있도록 하며, 카의  출입문 개폐 시 승강장의 출입문도 동시에 개폐되는 구조로 한다.

나. 카의 출입문의 재질 및 디자인 등은 발주처의 승인을 득한 후 제작 한다.

다. 출입문의 문에 접촉식으로 끼임 방지 장치(Safety Shoe)을 설치하고 문이 닫힐 때 인체 등이 이에 닿으면 문이 즉시 반전하여 열릴 수 있도록 한다. 다만, 발주처의 요청으로 비접촉식으로 출입문에 추가로 2개의 BEAM 센서(선택-옵션) 또는 BEAM 센서를 멀티빔 구조(선택-옵션)로 설치 할 경우 중복되는 기능은 제외하여 설치한다.

라. 출입문턱은 경질 알루미늄제로 제작하며, 카바닥에 볼트 등으로 견고하게 고정하며,

카 출입문이 열렸을때 출입문이 이탈하지 않도록 충분한 길이로 제작 조립한다.

마. 출입문의 도어행거는 견고하게 취부하여 이탈이나 파손이 없도록 충분한 개소로 견고하게 고정 보강한다.

바. 카의 출입문의 높이는 2100mm이상으로 제작하며(최소 2000mm), 발주처의 요청에 의하여 높이2100mm을 초과(선택-옵션) 할 경우 제작 관련 부품과의 연계를 고려하여 제작한다.

(5) 운전조작반

카 운전조작반의 경우 주 조작반 설치를 표준으로 하며, 커버 플레이트는 스텐레스 강판 2mm 두께로 박스 매입 제작 또는 심플한 노출형 디자인 타입으로  카내면과 조화있게 취부하고 조작반에는 다음의 것을 설치한다. 버튼은 가볍게 눌러 손쉽게 등록 할 수 있는 마이크로 푸쉬 버튼 및 점자 표출을 원칙으로 하며, 재질 및 디자인은 발주처의 승인을 득한 후 제작한다.

가. 행선층 버튼(층)

나. 비상통화(호출) 버튼(동시 통화 방식)

다. 환풍기, 조명용, 비상정지, 점검 운전 스위치(운전 조작반 박스 내에 설치)

라. 출입문 도어 개폐버튼

마. 장애자용 : 관련 법령에 따라 별도의 운전 조작반 설치(장애자용 엘리베이터 해당)

바. 소방용 스위치 : 비상용 승강기에 한하여 적용함.

(6) 카내 위치 표시기

DOT MATRIX 방식 또는 LCD 표현 방식에 의한 카의 위치 표시기로 카내부 출입구 상부에 부착하고, 계층숫자 및 행선방향을 표시 한다. 추가로 발주처의 요청에 의하여 운전 조작반(선택-옵션) 상부에 일체형으로 설치 할 수 있다.

2) 기계실내 기기

(1) 권상기 : AC GEARLESS 적용

구동 쉬브는 고급 주철재로서 항상 균등한 견인력을 유지할 수 있도록 특수 홈을 정밀  가공하고 직경은 메인 로프 직경의 40배 이상으로 한다. 권상기용 받침대는 견고한 주  철재 또는 형강을 용접 가공 제작하며 하중에 충분히 견딜 수 있도록 구조로 한다.

또한, 영구자석 동기 전동기를 이용한 콤팩트 타입의 AC-GEARLESS  방식을 적용하고, 우수한 승차감과 정숙성을 유지하도록 한다.

(2) 지지빔

지지빔의 안전계수는 4 이상으로 하며, 지지빔 하부에 별도의 스페이스빔을 설치하고 지지빔 위에 방진고무 및 공용받침대를 고정한 후 권상기를 설치하여 진동 발생을 최소로 하는 구조로 한다. 또한 기계실 내부의 소음이 승강로로 전달되는 것을 최소화 할 수 있도록 주로프 구멍에 커버를 설치하여 소음을 최소화 하도록 한다.

(3) 브레이크

직류 전자식으로 운전 중에는 항상 개방되어 있고, 전류가 차단됨과 동시에 작동하며 카의 적재하중 120%를 실어서 하강 운행할 경우에도 카를 감속 정지하고 유지하는 능력을 갖추도록 하며, 브레이크는 다음의 어느 경우에도 안전장치에 의하여 작동 되도록 한다.

가. 승강행정의 양쪽 한계에 도달하였을 때

나. 카가 과속도에 도달하였을 때

다. 정전이 되었을 때

라. 카의 비상정지 스위치가 작동하였을 때

마. 카의 안전운행을 유지하는 일부에 결함 발생하였을 때

영구자석 동기 전동기를 이용하여 브레이크는 상승·하강 시 안전을 고려하여 2중 브레이크 방식으로 적용 한다.

(4) 전동기 : 영구자석 동기전동기 적용

권상기용 전동기는 엘리베이터용으로 특별히 설계 제작된 영구자석 동기전동기로써 비   교적 적은 기동전류로 큰 회전력을 얻을 수 있도록 하고 빈번한 시동에도 충분히 견딜   수 있도록 한다. 모터축의 회전 부분에는 안전을 고려한 안전 커버를 설치하도록 하며,   커버의 색상은 황색 도장으로 마감 처리한다.

(5) 제어반

제어반은 철재 자립형으로 수전반, 신호반, 제어를 일체 수용하고 감시반이 있을시 감시반과 연결 가능구조로 아래와 같이 제작한다.

가. 제어반의 구조는 전자파 적합성(EMC)인증을 획득한 제품으로 유지 관리가 편리한 구조하고 제어반 전면에서 유지 보수가 편리한 구조로 한다.

나. 제어반에는 엘리베이터의 안전운행에 필요한 전자접촉기 등을 설치하고, 고조파, 노이즈에 대한 대책을 세운다.

다. 에너지 절감을 위하여 엘리베이터가 일정시간(약 30분)이상 정지되어 있을 경우 카내 조명 및 환기팬이 자동적으로 정지하고, 호출 버튼 동작과 동시에 점등 될 수 있는 기능을 구비 한다.

(6) 자동 착상 장치

카는 전압의 변동 5% 이내, 주파수 변동 1% 이내, 기계실 온도 5℃～40℃ 때 적재하중의 범위 내에서 운전 기술에 관계없이 정확히 자동 착상하는 장치를 갖추며, 그 허용오차는 ±10mm 이내로 한다.

(7) 운전조작방식

방향성 승합 전자동 운전방식(셀렉티브 콜렉티브 운전방식) 으로 한다. 즉, 운전수 없이 전자동으로 승강장 호출버튼을 UP, DOWN의 두가지로 구분하고 동일방향의 호출에 응답하는 방식으로 한다.

3) 승강장

(1) 승강장 출입문

가. 승강장 출입문은 2매문 중앙 개폐형 구조로 하며, 450J의 운동 에너지로 충격을 가하였을 때 문의 이탈이 없이 견딜 수 있도록 하며, 도어 행거 및 도어 슈 기타 부속 장치를 견고하게 고정하도록 한다.

나. 승강장 출입문은 일면 판넬문 구조로 마감하며,  출입문의 재질 및 디자인은 발주처의 승인을 득한 후 제작 한다. 문의 보강에는 형강 또는 강판재를 사용하여  견고히 보강 처리 한다. 또한 승강장 출입문을 발주처 요청에 의하여 방화 성능(선택-옵션)을 갖춘 것으로 설치 할 경우 공인기관의 시험성적서를 제출 하도록 한다.

다. 승강장 출입문의 높이는 발주처의 요청에 의하여 2100mm을 초과 (선택-옵션) 할 경우 제작 관련 부품과의 연계를 고려하여 제작 한다. (최소2000mm)

(2) 삼방틀

주출입층 삼방틀은 발주처 요청 승인에 의한 재질을 사용하여 광폭형으로 제작하며, 상부에 막판을 취부하는 것을 기본으로 하며, 현장 실측 및 발주처의 승인을 득한 후 제작 설치한다.  단, 기타층은 상부에 막판이 적용 되지 않은 광폭형 삼방틀로 제작 설치하며, 발주처의 승인에 의한 재질을 사용하도록 한다. 또한 발주처 요청에 의하여 방화 성능(선택-옵션)을 갖춘 것으로 설치 할 경우 공인기관의 시험성적서를 제출 하도록 한다.

(3) 문  턱

문턱은 경질 알루미늄제로 승강장 바닥에 볼트로 견고하게 고정하며, 승강장 실과 카실의 간격은 승객 및 장애자 모두 사용 할 수 있는 간격 25mm 이하로 설치한다.

(4) 위치 표시기 및 호출버튼

가. 위치표시기의 주출입층은  DOT MATRIX 또는 LCD 형태의 타입으로 계층숫자를 표시하고, 운행방향 표시 또한 동일한 형식으로 상부에 수평형으로 취부한다. 단, 기타층은 위치표시기 및 홀버튼 일체형으로 한다. 위치 표시기에는 운전 상태에 따라 만원, 점검중 등의 표시가 되도록 한다.

나. 커버 플레이트는 외관이 미려한 재질을 사용하며, 매입 또는 슬림형 노출형 타입으로 적용 한다.

다. 호출버튼은 가볍게 눌러 손쉽게 적용하는 마이크로 푸쉬 타입으로 하며, 점자 표출을 원칙으로 한다.

라. 호출버튼은 IP54(선택-옵션) 기준에 준하는 모델을 선택하여 예기치 못한 상황에 대하여방수, 방진 되도록 조치한다.

(5) 홀 랜턴(선택-옵션)

발주처 요청에 의하여 카의 상승 또는 하강을 쉽고 빠르게 인지 할 수 있도록 승강장 출입문의 상부 또는 출입문 측면에 설치하며, 홀랜턴의 재질 및 디자인은 발주처 승인을 득한 후 제작 한다.

(6) 도어 인터록크 스위치

카가 운전중 승강장 출입문을 외부에서 열 수 없도록 완전히 채우는 인터록과, 승강장 출입문이 열렸을 때 카가 운행할 수 없도록 하는 스위치를 각 출입문마다 독립적으로 1조씩 설치되며, 스위치가 함께 작동하는 인터록크 스위치식으로 한다.

4) 승 강 로

(1) 레일

가. 엘리베이터용으로 제작한 "T" 형 레일이며, 그 길이는 5m를 표준으로 하며, KS 기준에 적합한 것을 사용 한다.

나. 레일의 사용 구분 : 설치도면 참조

다. 레일은 핏트 바닥에서는 완충기대와 견고하게 연결되도록 한다.

라. 레일은 정밀가공 마감으로 그 공차는 ±0.05mm로 한다.

마. 레일에 브라켓트는 충분한 강도를 가진 평강 또는 형강으로 제작하고 승강로 벽 또는 빔에 레일의 중심이 일치하도록 견고히 취부 한다.

(2) 메인로프

승강기용 메인로프의 안전계수는 12 이상으로 하며, 엘리베이터의 로프 본수는 1대 기준 최소 3본 이상으로 하고 로프 재질 및 규격은 KS 규격에 적합한 제품으로 한다. 로프의 끝부분은  바빗식 또는 체결식으로 로프 소켓을 사용하여 고정 한다.

(3) 카운터 웨이트

주철재 브럭 또는 특수 콘크리트 브럭재로 하며 각 브럭은 견고히 고정시키며 분해가 용이한 구조로 하고 프레임 웨이트가 이탈하지 않도록 견고하게 제작 한다.

(4) 카 가이드슈

카 가이드슈는 슬라이드 받침대의 탄성(스프링 또는 탄성고무)에 의하여 레일면을 적당한 압력으로 밀착 운행하며, 접촉압력을 용이하게 조정할 수 있는 구조로 한다.

(5) 주행 케이블

KS 규격에 적합한 엘리베이터 전용으로 특수 제작된 평형 케이블로 신호용과 제어용으로 구별하여 사용 한다.

카 하부에 전용 케이블 브라켓트를 사용하여 견고히 고정 설치한다.

5) 안전장치

(1) 리미트 스위치

리미트 스위치는 타 장치와 무관하게 설치한 전기 개폐기로서 카가 최상층 및 최하층에서 초과 승강하지 않도록 자동적으로 작동하고 그 방향으로서의 운전을 가속 정지 시킨다.

(2) 화이날 리미트 스위치

화이날 리미트 스위치는 승강행정의 상하 최종단에 취부하고 카가 현저하게 초과 승강하였을 경우 자동적으로 안전하게 정지시킨다. 또한, 본 장치가 작동할 경우에는 카 내의 조작으로는 엘리베이터의 운전이 불가능하게 된다.

(3) 과속 안전장치 스위치

카의 속도가 정격속도의 115%를 초과하기 전에 전동기의 입력을 차단하고 브레이크를 작동시켜서 카를 정지 시킨다.

(4) 비상정지장치

현수로프가 끊어지더라도 조속기 작동속도에서 하강방향으로 작동하여

가이드 레일을 잡아 정격하중의 카를 정지시킬 수 있는 장치를 설치한다.

(5) 완충장치

가. 승강로 최하단에 카 및 카운터웨이트 바로 밑에 설치하며 카의 낙하시의 충격을 완화하는 장치로 60m/min 이하는 우레탄버퍼, 90m/min 이상은 유압식으로 구성한다.

나. 유압식 완충기는 플렌저와 실린더로 구성된 것으로 어느 것이나 내압에 충분한 강도가 있는 재료로 제작 한다.

(6) 비상통화장치(인터폰)

가. 카 내와 외부의 소정의 장소를 연결하는 통화장치는 당해 시설물의 관리 인력이 상주하는 장소(경비실, 전기실, 중앙관리실 등)에 이중으로 통화 될 수 있도록 하고 이와 별도로 시설물 내부 통화가 연결되지 않을 경우에는 승강기 유지관리업체 또는 자체 점검자에게로 자동 통화 연결 될 수 있는 구조로 제작 한다.

나. 승강로 핏트에서 경비실, 전기실, 중앙관리실 등의 비상통화를 위한 배관, 배선공사는 발주처(현장전기)에서 시공하며, 기기 결선 및 통화시험은 당사에서 시공 처리 하도록 한다.

(7) 양방향 화상통화장치(선택-옵션)

승강기 내부의 승객과 방재실 또는 원격지원시설 간의 LCD화면을 통한 양방향 화상통화장치를 적용하여, 만약의 갇힘 사고에 안심하고 대처 할 수 있도록 대비한다.

(8) 원격관리서비스(선택-옵션)

운행 중인 승강기를 실시간으로 관리하여, 갇힘 사고(중대한 고장) 시 즉시 현장으로 출동하며, 간단한 고장 시 원격으로 원인을 해결할 수 있어야 한다. 또한 실시간 모니터링으로 이상 징후를 사전에 감지, 자동으로 고장접수가 가능하도록 한다.

(9) 방범용 카메라(선택-옵션)

방범용 카메라 설치로 승강기 탑승 시 승객의 안전확보 및 승강기의 수명연장에 도움을 줄 수 있으며, 카내부에 폭행이나 범죄 등의 이상행위(격렬한 진동 및 움직임, 소리) 발생 시 이를 감지하여 방재실에 위험을 알리고 승강기는 지정된 층에 정지하여 발생되고 있는 상황이 종료되도록 도움을 주어야 한다.

(10) 블랙박스형 CCTV(선택-옵션)

카내부의 카메라의 영상을 SD카드에 실시간으로 저장하여 필요시 모바일이나 컴퓨터에서 영상을 확인 할 수 있는 장비를 설치한다.

(11) 손끼임방지장치(선택-옵션)

승강기 도어가 열리고 닫힐 때 어린이의 손이 말려 들어가는 사고에 대비 할 수 있도록 안전장치를 마련한다.

(12) 차폐장치(APRON) 설치

카하단에 설치하며 승강로와 카바닥면과의 간격을 일정치 이하로 유지하여 층간 정지시 승강로로 나오려고 할 때 추락을 방지하도록 한다.

(13) 과부하 안전장치

정격 적재하중 이상으로 승객이 탑승 할 경우  과부하시 부자가 울리고 도어가 닫히지 않으며 엘리베이터가 운행되지 않도록 한다.

(14) 비상 구출 안전 장치

카의 천정 상부에 비상 구출구를 열었을 때 전원을 차단되어 엘리베이터가 동작하지 않도록 안전스위치 회로를 구성하여 설치한다.

(15) 장난부름 방지기능(선택-옵션)

과부하 검출장치에 의하여 엘리베이터 탑승 정원보다 현저히 많은 호출이 등록되어 장난   부름 이라고 판단될 때 최근접층까지 운행한 후 모든 카 측 부름 등록을 일제히 취소시켜 불필요한 운행을 방지 하도록 한다.

(16) 소방운전 스위치**

비상용 승강기에는 소방관이 접근 할 수 있는 지정된 로비층(피난층)에 버튼타입의 호출스위치를 별도로 설치한다.

(17) 소방스위치(1,2단계)**

비상용 엘리베이터의 조작반에는 1,2단계 소방스위치를 설치하여 1단계 소방스위치는 비상운전시 소방전용으로 전환하여 사용할 수 있고 2단계 스위치는 비상시 카의 문을 연체로 카의 운전 조작반에서만 운전 되도록 한다.

(18) 비상 활동 통화 시스템**

비상용 엘리베이터 카와 소방관 접근 지정층 로비층(피난층)에는 마이크로 폰과 마이크가 내장되어 있는 별도의 통화 시스템을 설치한다.

(19) 비상용 표지 및 표시등 **

비상용 엘리베이터의 경우 각층 및 카의 조작반에 비상용 표지 및 표시등을 설치한다.

※ ** (16)(17)(18)(19) 항은 비상용 엘리베이터(선택-옵션)에만 적용 한다.

6) 장애자용 기능 및 설비(선택-옵션)

장애인용 엘리베이터의 호기는 시각장애인 및 휠체어 사용자가 편리하게 이용 할 수 있도   록 해당 기능 및 설비는 장애인·노약자·임산부 등의 편의증진보장에 관한 법률이 규정하고  있는 기준에 적합 하도록 설치한다.

가. 승강장에 설치하는 호출버튼은 사용이 용이하도록 0.8m ~ 1.2m 사이에 설치하며,  일반용 호출버튼을 장애인 겸용으로 사용 한다.

나. 휠체어 사용자를 위해 카 내부의 진입 방향에서 우측 벽에 바닥면으로부터 0.8m~1.2m 사이에 가로형의 전용 조작반을 매입형으로 설치한다. 다만, 카의 크기가 1.4m×1.4m 이상인 경우에는 현장 여건에 따라 진입 방향에서 좌측 벽에 설치할 수 있도록 한다.

다. 엘리베이터 내부에는 지름 32mm~38mm의 수평손잡이(핸드레일)를 벽면으로부터 5cm 내외로 설치하며, 높이는 바닥면으로부터 0.8m 이상 0.9m 이하로 설치하고 수평손잡이는 연속으로 설치하거나 전 후면 각각의 수평 손잡이 사이에 3cm 이내의 간격을 두고 설치하도록 한다. 핸드레일은 항바이러스 재질을 사용하여 불특정다수의 사용에도 안전  하게 승강기를 사용 할 수 있도록 한다.

라. 층 버튼을 누를 경우 선택한 층을 음성으로 안내하여, 층 버튼을 잘못 선택하여 취소 할 경우 취소라는 안내 음성이 나올 수 있도록 한다. 또한 층별로 다른 출입구(관통형 구조)일 경우 음성으로 출입구 방향을 알 릴 수 있도록 한다.

6. 설치공사

1) 책임시공

이 공사는 제작도면 및 시방서에 명시된 사항 및 설치 시운전을 성실히 이행하여 기능을 완전히 만족시킬 수 있도록 시공하며, 제작도면 및 시방서에 명기되지 않은 경우에도 필요한 보충적 사항을 성실히 시행 한다.

2) 현장변경

각 기기의 위치를 현장 사정에 의하여 변경이 필요할 때는 발주처의 승인을 득한 후 시행 한다.

3) 타공사의 관련

본 공사에 관련되는 다른 공사가 없을 경우 현장감독의 지시에 의하여 공사 진행에 지장이 없도록 시공하며, 시공상 벽, 기타 구조물에 구명을 뚫어야 할 경우는  현장 감독원의 지시에 의하여 필요이상의 크기가 되지 않도록 한다.

4) 현장 가설물

본 공사에 필요한 현장 사무실, 기자재 보관 장소 등 필요한 가설물을 현장 감독원과 협의하여 가설 한다.

5) 완성검사

각 기기의 설치 및 조정이 완료되면 검사기관에 의뢰하여 완성검사를 필한 후 검사필증을 제출하고 완성검사는 승강기 시설 안전관리법 제13조 제4항 및 시행령 제14조의2제1항에 의한 승강기 검사기준에 준한다.

6) 품질 보증서

수급자는 설치 공사 완료 후에 승강기시설 안전관리법 시행령에 따라 품질 보증서를 발급 하도록 하며, 내용에는 품질보증기간, 업체명 및 주소 전화번호, 엘리베이터 사용 관리 요령 등에 관한 것을 기재하여 제출 한다.

7) 다음 사항은 본공사(승강기 설치공사)에서 제외한다.

(1) 건물 내 전기실에서 기계실 분전반까지의 동력전원 및 조명전원의 인입 배관 공사와 분전반 공급, 기계실내의 조명시설

(2) 엘리베이터 기계실 바닥의 승강기 설치에 필요한 배관 공사 후 신더 콘크리트(150mm) 및 마감공사

(3) 접지선 공사 및 피뢰장치

(4) 엘리베이터 기계실 및 승강로의 축조, 출입구 외부 마감공사 및 도장공사

(5) 엘리베이터 기계실 제어반에서 중앙 감시반까지의 배관, 배선공사(감시반 공급 시에 한함)

(6) 엘리베이터 기계실에서 관리실과 중앙 감시실간의 비상통화장치 배관, 배선공사, 국선포함

(7) 엘리베이터 기계실에 중량물 설치용 후크의 설치 및 기계 반입후의 건축공사

(8) 승강장에 관계부품 설치 후 건축부분의 마감공사 및 보수공사

(9) 각 층 150LUX이상, 기계실은 200LUX이상 & ON/OFF 스위치

(기계실 없는 type은 최상층) 조명 공사

(10) 기계실 조명스위치와 엘리베이터 제어반 연결 배선, 배관공사

(11) 기타 건축 및 전기, 설비에 해당하는 일체의 공사

8) 비상용 엘리베이터 관련 건축 준수 사항

․ 비상용 엘리베이터 카의 크기는 KS B ISO 4190-1에 따라 630 ㎏의 정격하중을 갖는 폭 1,100 mm, 깊이 1,400 mm 이상으로 출입구 유효 폭은 800 mm 이상 이어야 함

침대 등을 수용하거나 같은 층에 승강장의 출입구가 2개로 설계된 경우 또는 피난용도로 의도된 경우, 정격하중은 1,000 ㎏ 이상이어야 하고 카의 크기는 폭 1,100 mm, 깊이 2,100 mm 이상 이어야함

또한, 소방관이 조작하여 엘리베이터 문이 닫힌 이후부터 60초 이내에 가장 먼 층에 도착하여야 하고, 또한 최소 운행속도는 1 ㎧(60m/min) 이상 이어야함

․ 엘리베이터 및 조명의 전원공급시스템은 주 전원공급장치 및 보조(비상, 대기 또는 대체) 전원     공급 장치로 구성 되어야함

정전시 2군데 이상의 변전소에서 전원을 공급 받지 못할 경우 보조 전원공급장치에 의하여 승강기를 가동할 수 있어야함

- 60초 이내에 승강기 운행에 필요한 전력용량을 자동적으로 발생 시키도록 하되 수동으로 전원을 바꿀 수 있어야 하며, 2시간 이상 작동할 수 있어야함

․ 비상용일 경우 전용 승강로 이외의 부분과 방화구획이 되어 있어야 하며 비상용과 일반용 승강로 사이에는 내화구조의 벽체를 설치하여야함

․ 비상용은 일반용 승강기와 별도로 기계실을 분리하여야 하며, 또한 별도 배선 및 별도의 분전으로 설비하여 다른 승강기의 영향을 받지 않아야함

․ 비상용의 핏트에는 물이 담겨져 있어서는 안됨(배수로[Φ50이상] 혹은 배수펌프 설치)

․ 점검용 콘센트 등 스위치를 설치할 경우는 핏트 깊이 이상의 높이에 설치 하여야함

․ 로비층(혹은 피난층)에 화재등의 비상의 경우 카를 부르는 소방운전 스위치가 붙어 있어야 하며, 승강장문 끝부분 수평 2m 이내, 바닥에서 1.8 - 2.1m 이내 위치하여야 하므로 출입구 개구부시 유의(설치도면 참조)

승강로 및 기계실 조명은 소방운전 스위치가 조작되면 자동으로 조명 되어야 하므로 기계 실 조명 스위치에서 제어반까지 배관, 배선 공사 되어야함

․ 카 외부로부터 구출하기 위하여 다음과 같은 수단 중 하나가 사용되어야 하며, 각 승강장 근처에 안전하게 고정할 수 있는 고정수단으로 가장 가까운 승강장 문턱에서부터 카 지붕에 안전하게 도달 할 수 있도록 하여야함

- 승강장 출입구 위의 문턱에서 부터 0.75 m 이내에 위치되고, 꼭대기 끝부분 근처에 쉽게 닿을 수 있는 1개 이상의 손잡이가 있는 영구적인 고정 사다리

- 휴대용 사다리

- 로프 사다리

- 안전 로프 시스템

카 외부로부터 구출하기 위한 영구적인 고정 사다리를 설치하지 않을 경우 로비층(피난층)에 구출하기 위한 사다리함 및 사다리, 또는 안전 로프 시스템을 구비하여야함.

9) 검사 관련 건축 및 전기 유의 사항

․ 꼭대기 틈새 및 핏트는 속도에 규정에 적합하도록 설계, 시공되어야 하므로 승강기 검사기준 및 설치도면 치수 기준으로 시공 요망

․ 승강로의 벽에는 전기, 수도, 가스, 기타의 배관 또는 소화전등을 매립하지 않아야 하며, 운행 기능에 지장을 주는 불필요한 돌출물, 타이핀, 거푸집 등 제거하여야함

․ 각층 승강장에는 카의 조명이 없더라도 승강장에서 50LUX 이상의 자연 또는 인공조명을 설치 하여야함.(장애자용의 경우 150LUX 이상)

․ 기계실의 출입문은 원칙으로 1개소로 하며, 기계실이 다른 장소와의 통로(물탱크실, 점검구)로 사용되지 않도록 하여야함.

․ 기계실은 긴급사태에 대비하는 등 관리 및 보수를 위하여 통행이 지장이 없도록 계단 또는 복도를 확보하며, 계단은 불연 재료로 하고 난간이 있는 경사 계단으로 설치 하여야함.

․ 승강로 및 기계실내엔 다른 용도의 배관 덕트 등이 노출되지 않도록 하여야함

․ 기계실 제어반(500mmX700mm) 및 권상기(500mmX600mm) 보수 공간 면적, 이동 통로 등을 확보 하여야함

․ 기계실내 온도는 40도 및 습도 90%를 넘지 않도록 적절한 환기 설비를 설치하여야 하며, 기계실내 조명은 200LUX 이상(ON/OFF 스위치 포함)으로 시공하여야 함

7. 기 타

1) 아프터 서비스

(1) 발주처 인도 후 3개월간은 무상으로 보수하고 , 매월 1회 이상 자체 점검을 실시하여 하자       발생 시는 즉시 보수 한다.

(2) 화재 또는 천재지변을 제외하고 부품재료, 제작 또는 설치작업상의 결함에 의한 고장이 발견될 시 3년간 무상 수리를 하며, 중대한 과실의 경우나 작은 고장 발생 시는 제품을 교체하여 소귀의 목적을 달성할 수 있도록 재설치 한다.

2) 하자기간

(1) 설치 검사 완료 후(본 에 대하여 3년간 보증한다.

(2) 폐사는 하자보수 통지를 받으면 최단 시일 내에 보수 완료 한다.

공사 준공검사) 사용자의 고의적 사고나 또는 천재지변에 의한 사고를 제외하고는 설계, 제작 및 시공 상 하자

제 7 장  철 거 공 사

1. 철거공사 일반

1.1 일반사항

⑴ 적용범위

① 본 시방서는 건축구조물의 전부 또는 일부를 철거하거나 건축구조물의 증축 및 개축            을 목적으로 절단 또는 철거를 하는 공사에 적용한다.

② 철거공사시 건축공사와 공통되는 일반사항에 대해서는 일반시방서에 따른다.

③ 건축물의 보수 및 개수 등을 위한 외벽의 깎기 등의 작업 및 현장타설 콘크리트 말             뚝의 두부절단작업은 포함되지 않는다.

⑵ 용 어

이 시방에서 사용하는 용어를 아래와 같이 정의한다.

① 건축구조물 : 건축법에서 규정하는 건축구조물을 말한다.

② 철거공사 : 구조물을 제거할 목적으로 구조물 전체 또는 일부를 파괴하거나 구조물              이전 및 개수를 위해 절단하는 공사도 포함된다.

③ 철거시공업자 : 건설산업기본법에 의한 비계공사법 면허를 받고 철거공사업을 영위     하는 자

④ 철거 폐기물 : 폐기물 관리법에 따라 사업활동에 수반하여 발생하는 오니, 잔재물, 폐            유, 폐알칼리, 폐고무, 폐합성수지 등으로 규정한다.

2. 철거공사 계획

2.1 사전조사

건축물의 철거계획을 수립함에 있어, 철거대상건물의 형태, 규모 및 부지 공사주변의 환경

조건, 철거폐기물 반출을 위한 도로사정, 처리선 등의 정보나 기술적인 사전조사를 실시하

여 공기, 경제성, 안전성, 공해방지 등이 검토된 후 철거공법을 선정한다.

2.1.1 철거건물의 규모와 부지

① 건물 준공시의 설계도서, 공사기록 등의 입수

- 건물 준공시의 설계도서, 공사기록, 특히 신축 이후의 증․개축에 대한 기록 등을 입

수할 수 있으면, 이를 통해 건물의 규모, 구조, 특징 등을 파악하고 철거 수량의 산

정 이나 철거공법 선정의 자료로 한다.

② 부재의 형상, 치수의 실측

- 설계도서가 보존 여부와 관계없이 현지조사를 실시하여 구조형식이나 증․개축의 유

무, 건물의 균열 및 철근의 부식 상황, 바닥 등의 처짐, 구조부재의 노후도, 각 구조

부재의 형상과 단면치수 및 마감상태, 잔존 설비의 상황 등을 조사한다.

③ 공지의 확인

- 가설건물, 양생건물 이외 철거공사에 필요한 기자재의 작업공간 및 반출 콘크리트의

저장공간, 가설도로 등의 부지상황을 조사하여야 한다.

④ 관계자에 대한 조사

- 시공 당시의 관계자에 대한 면담조사가 가능할 경우 면담을 실시하여 건물 및 부지

의 특성을 조사한다.

⑤ 잔존부의 조사

- 부분 철거의 경우, 동일 부지내의 건축물을 해제공사 시행 중에도 사용하는 경우, 진

동에 의해 영향을 받는 설비․기구에 대한 조사를 실시하여야 한다.

⑥ 부지내 매설물의 확인

- 부지 내에 매설된 가스, 수도관, 전기, 전화배선 등의 위치나 심도를 조사하여 철거공

사 지장 여부를 확인 후 조치한다.

⑦ 부지의 시험파기 및 내력조사

- 흙에 접한 부분의 조사는 필요에 따라 시굴, 보링 등을 수행하고, 외벽 부분 및 기초

부분에 대한 조사를 실시한다. 한편, 철거공사 및 신축공사의 공사계획시 중기를 설

치 하거나, 부재를 흙막이재로 이용하는 경우에는 구조적인 검토를 하여야 한다.

⑧ 재해경력, 위험물 등 조사

- 철거대상건물의 화재, 동해 및 지진 피해 상황 등을 추적 조사한다. 또한 잔존시설의            위험물, 가연물, 이중 슬래브내 침전물의 유무 및 처리상황을 조사하여야 한다.

2.1.2 환경조사

① 주변건물, 공작물, 도로 등의 조사

- 철거장소 주변의 건축물, 공작물 등의 구조 및 규모, 마감재의 상태, 파일의 유무 및

도로의 구조, 사용 상황, 노후도, 공사 현장과의 거리, 위치, 관계를 면밀히 조사한다.

② 전력 및 급․배수의 시설조사

- 철거공사시 각종 기기의 전력사용에 대한 대책으로 주변의 전력상황과 철거시 발생

하는 분진 등을 위한 살수 및 기타사용에 필요한 급수 및 배수시설을 설치하여야 한

다.

③ 공사주변 및 처리선까지의 도로 규제

- 공사장 주변에서의 주행속도, 적재차량, 도로 등에 대한 조사검토가 필요하며 철거재            를 반출하는 적재 트럭의 대기장소나, 적재할 수 있는 공간의 확인, 차량의 반출입

방법을 검토한다.

2.2 철거시공계획

⑴ 철거를 시작하기 전 사전조사를 토대로 건축물의 철거방법과 작업내용에 관한 계획서

를 감독관에게 제출하여 승인을 얻어야 한다.

⑵ 공법의 선정

- 철거공법의 산정방법은 사전조사를 근거로 하여 공사의 기간, 시공성, 안전성, 경제성,

공해 등의 법적 규제 및 주변의 생활환경 등을 충분히 검토하여, 철거작업상 모든 필요          조건을 예측해서 이에 대응할 수 있는 적절한 철거공법을 선정한다.

⑶ 철거시공계획은 공사의 지침이 되는 것이므로 현장책임자는 이의 내용을 잘 이해하여

야 하며, 임의대로 변경하거나, 본 계획에서 벗어난 작업을 해서는 안된다. 또한 계획을

변경할 경우에는 공사의 안전을 확보하는 관점에서 진지하게 검토되어야 하며, 시공 내          용에 미비한 점이나 불명확한 점이 있을 경우에는 감독관에게 수정과 개정을 요구하고,          완전하게 합의한 후 작업하여야 한다.

⑷ 철거공사에 뒤이어 신축공사가 예정되어 있을 때에는 신축공사 착공과 관련하여 철거          공사의 시공순서와 병행하여 작업 방법을 검토하여야 한다.

⑸ 철거시공업자는 정확한 공정 계획을 수립하여 무리한 공사 또는 사고가 발생하지 않도

록 하여야 한다.

2.3 가설물

(1) 철거공사시 공통되는 가설물은 시방서(가설공사)에 따른다.

(2) 공법에 따른 특수 가설물은 공사시방에 따른다.

3. 시공

3.1 일반사항

이 시방에 기재되지 않은 사항이라도 철거공사상 필요한 사항은 감독관과 협의하여 시공자

의 책임으로 면밀히 시공한다.

3.1.1 작업준비

⑴ 주변상황의 파악

공사수행시 소음, 진동, 분진, 철거재의 비산, 낙하, 교통 등에 대한 문제점을 최소로 줄          일 수 있도록 세심한 주의를 하여야 하며, 공사 수행에 앞선 주변의 상황을 확인하고 주         변 상황에 적합한 작업을 하여야 한다.

⑵ 각종 신청 및 신고

철거공사 수행에 앞서 건축법에 의한 공사현장에서의 가설물 설치 신고, 도로법, 도로교

통법에 의한 도로의 점용, 통행제한 구역 내의 특수 차량 출입, 공해 발생에 대한 특정

공사의 사전신고 등 철거공사에 필요한 제반사항을 미리 조사하여 철거 시공 계획에 따

라 건물 소유자 또는 시공자가 각종 신고 수속을 마쳐야 한다.

⑶ 설비 관계 인입 배관의 철거

건물 내에 인입되어 있는 전기, 전화, 가스, 수도, 하수도 등 주요 배관설비에 대한 봉인

및 철거를 하여야 한다.

⑷ 가공선의 양생

반입, 반출로의 가까이에 가공선이 있는 경우 감독관과 충분한 협의를 하여 공법, 각종

양생시설, 안전대책을 수립하여야 한다.

⑸ 반입, 반출로

반입, 반출로는 내외 조건을 종합적으로 판단하여 위치를 결정하고 출입구 부분은 항상

정리, 정돈을 하며, 반입, 반출시 필히 경비원을 배치하여 제3자의 안전에 유의한다.

3.1.2 해체 및 철거

⑴ 철거공사는 철거 준비 및 계획에 근거하여 예정된 공법, 공기 및 예산 내에서 공사가

안전하며 능률이 좋게 수행하여야 한다.

⑵ 철거건물의 종류에 따라 수종의 공법을 조합하여 사용하고자 할 때에는 감독관과 협의         하여 결정한다.

⑶ 가연물이나 진동 등에 낙하, 탈락 및 박리가 되기 쉬운 재료(내화피복재 등)는 사전에

철거한다.

⑷ 구조물은 상부에동부터 지상에 이르기까지 철거순서에 따라 철거작업을 체계있게 진행

한다.

⑸ 부재 형태로 철거할 때는 알맞은 크기로 나누어 철거한다.

⑹ 철거된 부분을 지지하는 벽체나 바닥 또는 골조에 과다한 하중이 부과되지 않도록 주

의한다.

⑺ 구조용 골조 부재를 철거할 때는 기중기, 데릭 또는 다른 적당한 방법으로 안전하게 지

면에 내려놓는다.

3.1.3 철거발생물의 처리 및 재이용

⑴ 철거폐기물의 처리

① 철거폐기물의 낙하

철거폐기물의 지상낙하방법은 철거공법에 따라 적절한 기계 및 방법을 선택하고, 안전          대책을 수립, 인접설비의 피해가 없이 낙하할 수 있도록 한다.

② 철거폐기물의 적치

지상에 낙하된 철거폐기물을 적당히 적치할 수 있는 장소가 마련되어야 하며, 적치된           철거폐기물의 반출을 위한 기계설비 및 트럭 등이 들어갈 수 있는 공지가 확보되어야          한다. 또한 원칙적으로 폐기물의 적재는 도로 위에는 하지 않으며, 부득이한 경우, 적           재작업을 안전한 방법으로 하고 동시에 감시인을 배치하여 통행이나 차량을 정리하

여야 한다.

③ 철거폐기물량의 파악

철거대상물의 철거에 따른 폐기물량을 정확히 파악하여 철거기구의 선정, 반출 계획,           폐기물 처분 장소 확보 등을 결정한다.

④ 철거폐기물의 반출

차량운행은 철거 처분 장소까지의 운행시간, 운행경로의 파악 및 필요한 곳에는 교통           안내원을 배치하는 등 적절한 조치를 하여야 하며, 철거재는 중량물, 부정형의 것은            운반중 흘러내릴 우려가 있으므로 운방차량의 규격에 알맞은 크기로 철거재를 구분

하여야 한다. 철거폐기물 운반시 길옆이나 가공선에 방해가 되지 않도록 하고, 중량물

의 운반중 도로, 교량 등이 파손되지 않도록 한다.

⑤ 철거폐기물 처리 장소의 확보

현장과 철거폐기물 처리 장소와의 거리, 처리조건 등에 따라 철거공사비가 크게 좌우

되므로 철거공사 수행시 특히 처리 장소 확보에 유의하여야 한다.

⑵ 철거 발생물의 재이용

① 재활용 방안 모색

철거대상물의 종류 및 형태에 따라 차이가 있겠으나 폐기물의 감소, 자원절약의 차원           에서 가능한 한 철거폐기물의 재생 및 재이용 방안을 모색한다. 또한 수급자가 수거할          만한 가치가 있는 부품이나 재활용이 가능한 부품은 철거공사 중 구조물 중에서 별도          로 철거할 수 있다. 특히 인체에 유해한 폐기물은 별도 처분할 수 있도록 한다.

② 지하실 및 빈틈을 메울 때에는 철거작업으로 생긴 부스러기, 쓰레기 그외 유기 물질            등은 제거하고, 양질의 자갈 및 모래를 포함한 흙을 사용한다.

3.1.4 철거마무리 작업

철거공사가 종료되면 다음과 같이 공사시 행한 각종 가설물의 철거나 복원작업을 한다.

⑴ 가설물 철거

① 가설전기, 급배수, 위생설비 등을 철거하고 뒤처리를 한다.

② 비계의 최종철거와 발판의 처리를 한다.

③ 각종 양중설비를 철거 반출한다.

④ 가설건물을 철거하고 뒤처리한다.

⑤ 각종 가설자재를 집적하여 반출한다.

⑥ 가설 울타리를 철거 반출한다.

⑦ 기타 철거와 관련된 부속재료를 반출한다.

⑵ 복원작업

① 근접건물이나 공작물 등에 철거공사로 인한 영향부분이 있으면 모두 보수 복원공사            한다.

② 공사구역 주변의 손상부분을 보수 청소한다.

4. 환경 및 안전대책

4.1 환경대책

⑴ 건축구조물 철거시 주변의 소음, 진동, 부진 등 공해에 대한 법적 규제를 조사하고 착           공전 적절한 조치를 하여야 한다.

⑵ 소음방지대책

저공해형 공법 및 건설기계의 채택, 방음덮개 및 차음박스 설치 등 동력원에 대한 소음         방지대책을 수립하고, 방음하우스, 방음벽 등에 의한 차단효과를 이용하는 방법, 철거하         는 건축물 개구부에 방음패널을 설치하여 건축물 내에서 발생하는 소음의 외부 전파를         최소화 하도록 한다.

⑶ 진동방지대책

강구를 이용하여 타격하는 경우에는 타격시의 진동이 전달되지 않도록 구조물, 지반 등         을 적절한 위치에 절연시켜 둘 필요가 있으며, 대형부재를 전도하는 경우에는 전도하는         면에 낡은 타이어 등의 쿠션재를 깔아두어 지반에 전파되는 충격 진동을 저감하도록 한

다.

⑷ 분진방지대책

필요에 따라 부분적인 방진커버 혹은 설비전체를 가리는 시설물을 설치하며, 분진의 비         산을 방지하기 위하여 물뿌리기, 방진벽 설치등 적절한 조치를 하여야 한다.

4.2 안전대책

⑴ 철거공사는 공사의 성질상 위험을 수반하게 되므로 시공시에는 반드시 안전위생관리           계획서를 작성하여 감독관의 승인을 받아야 한다.

⑵ 중기 차량은 정기 검사, 작업전 점검을 하고 유자격자로 하여금 운전을 하도록 하며 차         량이동시에는 유도원을 배치하여야 한다.

⑶ 구조재의 부식상태 및 재료의 접합 상태를 조사하여 예기치 않은 전도에 의한 사고가          발생하지 않도록 하여야 한다.

⑷ 재료의 특성을 조사하여 화재 방지에 특히 유의하여야 하며, 철거공사시 대량의 가연물         이 발생하므로 담뱃불 또는 가스 절단기의 불꽃에 의한 화재의 우려가 있기 때문에 공         사현장에는 필히 소화기, 소화용수, 살수설비를 설치한다.

⑸ 구조물을 전도시키거나 기계를 사용해서 철거하는 경우는 구조적 안정성을 확인함과           동시에 비산에 대한 방호에 주의하여야 한다.

⑹ 크레인, 차량 등의 중량차는 출입 및 운행횟수가 많으므로 교통안전 및 장내 정리에 주         의하여 안전통로를 설치한다.

⑺ 철거공사시 철거물 조각, 철근등의 비산, 낙하 방지를 위하여 비계 전면에 양생망 등으         로 보호하며, 필요에 따른 안전시설을 하여야 한다.

4.3 철거공법

철거공법은 여러 가지 종류가 있으며 이러한 공법은 단독으로 사용되는 경우도 있으나,

대부분의 경우 2∼3종류의 공법을 조합한 형태로 작업이 실시되며, 철거 건물의 종류에 따라

수종의 공법을 조합하여 사용할 수 있다. 이러한 각종 병용작업은 일반적으로 널리 채용되고

있는 것과 특수조건하에서 채용되는 것으로 분리되지만 이러한 경우 적용되는 각 공법에 대

하여 관련된 유의사항이 모두 준수되어야 한다.

⑴ 핸드 브레이커에 의한 공법

① 기기가 무거우므로 작업환경에 대한 정리, 정돈이 잘 되어 있어야 한다.

② 안전사고를 방지하기 위하여 작업자는 항상 하향 자세를 취하여야 한다.

③ 급유는 항상 충분히 하고 공기 호스의 상태를 점검한다.

제 8 장  폐 기 물 공 사

1.일반사항

본 시방은 대전광역시서부교육지원청에서 발주한 대전구봉초 승강기 교체공사에 발생하는 건설폐기물의 처리공사에 대하여 적용한다.

2. 법령 및 규칙의 준수

가. 계약상대자는 폐기물과 관련되는 건설폐기물의재활용촉진에관한법률 및 폐기물관리법, 동법시행령, 동법시행규칙, 훈령 및 예규 등을 항상 숙지하고 있어야 하며, 이를 준수하여 계약상대자 자신이나 그의 고용인이 이를 위반함으로써 발생된 민원이나 책임문제가 야기되지 않도록 하여야 한다. 이에 대한 책임은 계약상대자에게 있다.

나. 법령 및 규칙 중 중요한 사항은 다음과 같다.

(1) 건설폐기물의 재활용촉진에 관한 법률 제13조

(2) 건설폐기물의 재활용촉진에 관한 법률 시행규칙 제5조 관련 별표 1의2

(3) 「도로법」제77조 및 동법시행령 제79조

(4) 「도로교통법」제39조 및 동법시행령 제22조(운행상의 안전기준)

(5) 「건설공사 차량 과적방지 지침」

3. 폐기물업자의 책임 및 의무

가. 공사장의 안전관리는 관계법령에 따라 시행하며, 기능공, 인부, 기타 출입인의 단속과 화기취급, 안전관리, 보건위생 등에 대하여 세심한 주위를 하여야 하며, 사고예방에 최선을 다하고 공사 중 발생한 제반 사고에 대하여는 도급자에게 책임이 있다.

나. 용역기간 중에는 폐기물 발생 시 즉시처리를 원칙으로 하고, 소량으로 운반이  어려울 경우에는 현장 내 덮개를 설치하여 두는 등 감독관의 지시에 따른다.

다. 폐기물은 성상별로 분리 배출하여 적정 처리함을 원칙으로 한다. 단, 현장 여건상 분리배출이 어려울 경우에는 중간처리업체가 기계적 선별․분리 처리한다.

라. 용역에 관련된 기술지식 및 제반사항에 대하여 비밀을 유지해야 한다.

4. 안전 조치

가. 계약상대자는 폐기물 운반차량의 처리장 반입에 따른 계량 시 주변 안전관리를 철저히 하여 각종 안전사고에 대비할 수 있도록 한다.

나. 처리장 주변 비산먼지 등으로 인한 주민피해가 발생되지 않도록 살수 등 필요한 조치를 취하여야 한다.

5. 기 타

가. 기존 구조물 철거 등으로 발생되는 폐기물 및 재활용 자재는 감독관의 지시에 따라 처리해야 하고 수수료는 처리량에 의거 정산한다.

나. 도급자는 착수 시 중간처리장의 위치, 운반차량의 가장 짧은 이동경로 등을 기재한 문서를 제출하여야 한다.

다. 폐기물은 종류대로 선별하여 처리하여야 하며, 선별이 되지 않아 혼합폐기물로 처리할 경우 수수료 차액은 계약상대자가 부담한다.

라. 도급자는 발생된 폐기물이 현장 내에 방치되지 않도록 반출계획을 수립하여야 하며, 원활한 업무수행을 위하여 공사(용역)내용을 상호 통보하여야 한다.

마. 도급자는 폐기물계량 시 폐기물운반 차량별 계량현황 사진(계량값 및 운반차량 번호판이 보이도 해야 함)을 촬영하여 용역완료 시 제출하여야 한다 .

사. 도로법시행령 제79조에서 정한 도로에서의 운행제한 기준(축하중 10톤을 초과하거나 총중량이 40톤을 초과하는 차량)을 초과하거나, 도로교통법 제34조 및 동법시행령 제22조(운행상의 안전기준)에 따라 화물자동차의 적재중량의 110퍼센트를 초과한 운반차량에 대하여는 폐기물 물량정산 시 제외할 예정이므로 반입하여서는 안 된다.

아. 폐기물은 폐기물관리법에 의하여 허가된 장소에서 처리하고, 반드시 계량을 한 후 정확한 양이 표시된 송장(계근표)을 제출하여야 한다.