2020년도

승강기 시방서

[기계실없는 승강기)

ULSAN METROPOLITAN OFFICE OF EDUCATION

울산광역시교육청

[ 교육시설과 ]

Ⅰ  일 반 사 항

1. 적용 범위

본 규격서는 울산광역시교육청 관내 약사유치원의 승강기 구매ㆍ설치에 적용한다.

학교명	품 명	용량	규격	수량	납품기한	비고
약사유치원	기계실 없는 승강기 (4 FL/2 ST)	7인승 (550kg)	4 PL 2 STOP, 60m /min	1대	건축공사 준공일까지
약사유치원	기계실 없는 승강기 (장애인용, 4 FL/3 ST)	18인승 (1,350kg)	4 PL 3 STOP, 60m /min	1대	건축공사 준공일까지

2. 구매 품목 및 수량

3. 제작 기준

가. 본 제품은 규격서에 따라야 하며, 관련 규정에 적합하도록 제작하고, 시방서

및 첨부된 도면에 의거 지정된 장소에 설치하여야 한다.

나. 계약상대자는 본 제품의 제작을 성실히 이행하여야 하며, 본 규격서에 누락 된 사항이 장비 기능 및 설치상 필요하다고 인정될 경우 계약상대자의 부담으로 바로 이행하여야 한다.

다. 이 규격에 특별히 기술되지 않는 사항에 대하여는 건축법, 주택건설촉진법,

건설산업기본법, 전기공사업법, 승강기제조 및 관리에 관한 법률, 장애인.

노인. 임산부등의 편의 증진보장에 관한 법률 등 관련법에 적합하도록 제작

설치하여야 한다.

4. 납품 자격

가. 계약상대자는 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제12조 및 같은 법시행규칙 제14조의 규정에 따른 자격요건을 갖추고, 건설산업기본법 제9조2항에 의한 승강기 설치 공사업 등록을 필하고 승강기 제조에 필요한 공장등록을 한 업체이어야 한다.

나. 계약상대자는 지역경제 활성화와 신속한 A/S, 유지보수 및 철저한 현장 관리로 타공정(건축, 전기)의 공사 진행에 지장이 없게 하려면 주된 사업장의 소재지가 울산광역시 내에 있어야 한다.

5. 제작 승인

가. 계약상대자는 이 규격서에 의거 설계, 제작, 설치에 관계되는 자료, 도면 및

시방서를 발주처에 제출하여 승인을 득한 후 제작에 임하여야 한다.

나. 계약상대자는 계약 후 즉시 제작에 관한 예정 공정표, 제작도면, 의장 관련도 등을 제출하여 승인을 얻어야 한다.

다. 계약자는 제작, 설치도면과 함께 “승강기의 검사표준규격(KSF 2802)” 및

“장애인용 엘리베이터와 승강로의 치수에 관한 규격(KSF 1506)”에 의한

안전성이 충분히 확보될 수 있도록 진동, 소음 및 고주파 발생 등에 대한

장애 방지책을 구체적으로 수립하여 감독의 승인을 득하여야 한다.

6. 관공서 및 기타 절차

제작∙설치에 관계가 있는 법령, 조례 및 규칙을 준수하여야 하며, 제작∙설치에 필요한 관공서 및 기타 기관에 제출할 서류와 절차는 계약상대자 부담으로 바로 수행하여야 한다.

7. 기기 및 재료

가. 제작에 사용하는 부품 또는 재료는 KS 규격품 또는 동등 이상의 국산 신품을 사용하며, 승강기제조 및 관리에 관한 법률에서 규정한 형식승인 대상 품목은 반드시 형식승인 제품을 사용하여야 한다.

나. 필요에 따라 감독이 자재 시험을 요구할 때는 시공자 부담으로 이들 품목에

대한 공공기관 시험성적 결과를 제시하여야 한다.

8. 자재관리

현장에 반입되는 모든 자재는 감독의 지시에 따라 지정된 장소에 보관하여야     하며, 보관된 자재는 손상이 되지 않도록 정리 정돈하여야 한다.

9. 재해방지 및 피해대책

가. 작업 중에 발생하는 모든 사고는 계약상대자가 책임을 지며, 이를 방지하기 위하여 계약상대자는 고용인에게 필요한 교육 또는 지시를 작업 전에 실시하여야 한다.

나. 설치 중에 기기가 손상될 우려가 있을 때는 필요한 방지 대책을 세워 사고 및 재해 방지에 온 힘을 쏟아야 한다.

다. 작업 중에 사고가 발생하였을 시에는 응급조치를 취함과 동시에 계약상대자 책임하에 복구조치를 하여야 한다.

10. 안전관리

계약상대자는 승강기 승강로 내에 안전망 설치, 출입구에 위험표지판 설치 등의 제반 안전조치를 취하여야 하며, 승강기 설치할 때 일어나는 안전사고에 대한 민 형사상의 모든 책임을 져야 한다.

11. 시험 및 검사

가. 감독관은 필요에 따라 재료의 품질 또는 시험을 지시할 수 있으며, 계약상대자는 이에 성실히 응하여야 한다.

나. 계약상대자는 레일, 권상기 설치용 빔, 브라켓 설치 등과 같은 주요공정은 중간검사를 받아야 하며, 중간검사 합격 후 후속 작업을 시행하여야 한다.

다. 승강기제조 및 관리에 관한 법률 제13조 3항에 의한 승강기 검사기준에 정하는 성능을 만족해야 한다.

라. 승강기제조 및 관리에 관한 법률에서 규정한 형식승인 대상 품목에 대하여는       감독이 그 시험 성적서를 요구할 경우 계약상대자는 시험 성적서를 제출하여야 한다.

마. 제어반 및 각종 안전장치는 NOISE TEST, EMI TEST 등 소정의 동작 시험에 합격하여야 한다.

바. 계약자는 승강기 설치가 완료되면 승강기제조 및 관리에 관한 법률이 정하는

바에 따라 완성검사를 필한 후 승강기 검사필증을 승강기마다 운전조작반 상부에 부착하여야 한다.

사. 승강기 설치 완료 후 계약자는 건축물 준공검사일로부터 3개월간은 무상으로 유지보수하고 동기간에는 매월 1회 이상 승강기제조 및 관리에 관한 법률에 따른 자체검사를 실시하고, 안전점검 결과를 승강기 담당자에게 서면 통보하여야 한다.

아. 사용자의 고의적 사고 또는 천재지변에 의한 사고를 제외하고는 승강기의 제조설치 하자에 대하여 설치 완료 후 3년간 품질을 보증하여야 하며 하자보수 지연으로 인한 안전사고에 대하여 모든 책임을 진다.

자. 승강기 설치 완료일은 승강기 검사필증을 받은 날로 한다.

차. 계약자는 품질보증 기간 내에 발생한 설계, 제작, 설치 및 자재 불량 등에 기인한 고장에 대하여는 계약자가 책임으로 보수 또는 교체하여야 합니다.

12. 최종 청소 및 원상복구

설치 완료 떼는 기계실, PIT, 승강로 내부를 깨끗이 청소하여야 하며, 주변 및 기존공작물 등의 변형, 손상 부분은 납품 기간 내에 원상 복구하여야 한다.

13. 시운전 및 운전교육

가. 현장 설치 완료 후 감독 입회하에 시험 운전을 시행하여 서면으로 인수인계하고 운영에 관한 제반 기술사항, 운전, 보수 및 유지 관리에 필요한 교육을 승강기 담당자에게 시행하여야 한다.

나. 사용자의 조작 및 보수 점검이 쉽도록 도면 및 사용설명서를 제출하여야 한다.

다. 계약자는 건축물 준공일로부터 무상 유지보수 기간 3개월이 완료되는 시점 20일 전까지 학교시설단에서 지정하는 승강기 보수등록업체 간에 승강기 유지 및 보수에 관한 용역계약이 체결되어야 함을 서면 통지하여야 한다.

Ⅱ 승강기 제작규격

1. 기본규격

가. 7인승 승강기(4 FL 2 ST)

용 도			인화물용 겸용 승강기
형 식			기계실 없는 승강기 / 기계실 있는 승강기
총 수 량			1대
운행 층수 (정지 층수)			지상1~2. (4 FL 2 ST)
최대정원			7인승
적재하중			550kg
정격속도			60m/min
제어방식			인버터(VVVF) 방식
운전방식			전자동 운전+운전수 전용
권상기 형식			동기식 모터, 기어리스 방식
출입구 규격 및 재 질	재질		스테인레스 헤어라인 1.5t(STS 304 이상)
	type		대형 “T"형 마감 방화잠
	도어		스테인레스 에칭부식 방화도어
	신호기		기준층 상부 수평형 디지털
	버턴		수직형 마이크로 푸쉬 (점자블록 삽입)
	규격	폭	800 mm
		높이	2,100 mm
카 규격	폭		1,250 mm
	깊이		1,200 mm
카 규격 및 재 질	재질		스테인레스 에칭 무늬 마감(STS 304)
	조명		천정조명은 LED 조명(고효율, KS 품)
	카바닥		인조대리석
안전장치			승강기 검사기준 적용
동력전원			380V - 3￠ - 60HZ
조명전원			220V - 1￠ - 60HZ
특기사항	ㆍ중앙개폐형 방화도어 적용, 출입구 도어 멀티빔 ㆍ정전시 비상전원장치(자동 구출 장치) ㆍ골조와 출입구 옆면 사이 몰탈 충전 ㆍ비상통화장치 설치 및 CCTV케이블 설치

나. 18인승 승강기(4FL 3ST)

용 도			장애자용 (인화물용 겸용) 승강기
형 식			기계실 없는 승강기 / 기계실 있는 승강기
총 수 량			1대
운행 층수 (정지 층수)			지상1~3. (4 FL 3 ST)
최대정원			18 인승
적재하중			1,350 kg
정격속도			60 m/min
제어방식			인버터(VVVF) 방식
운전방식			전자동 운전+운전수 전용
권상기 형식			동기식 모터, 기어리스 방식
출입구 규격 및 재 질	재질		스테인레스 헤어라인 1.5t(STS304이상)
	type		대형 “T"형 마감 방화잠
	도어		스테인레스 에칭부식 방화도어
	신호기		기준층 상부 수평형 디지털
	버턴		수직형 마이크로 푸쉬 (점자블록 삽입)
	규격	폭	1,000 mm
		높이	2,100 mm
카 규격	폭		1,800 mm
	깊이		1,700 mm
	높이		2,300 mm
카 규격 및 재 질	재질		스테인레스 에칭 무늬마감(STS304)
	조명		천정조명은 LED조명(고효율, KS품)
	카바닥		인조대리석
	핸드레일		장애인등편의법 시행규칙 제2조(편의시설의 세부기준)적용
안전장치			승강기 검사기준 적용
동력전원			380V - 3￠ - 60HZ
조명전원			220V - 1￠ - 60HZ
특기사항	ㆍ중앙개폐형 방화도어 적용, 출입구 도어 멀티빔 ㆍ정전시 비상전원장치(자동 구출장치) ㆍ골조와 출입구 옆면사이 몰탈 충전 ㆍ비상통화장치 설치 및 CCTV케이블 설치

2. 세부 규격

가. 출입구 의장

1) 출입문 : 스테인리스 1.5T(STS 304) 헤어라인 에칭 마감, 2 Panel Center open Type, 1층부터 최상층까지 방화도어 규격으로 제작 납품하고 시험 인증서 인증자료 제출

2) 삼방틀 및 막판 : 스테인리스 1.5T(STS 304) 헤어라인 마감 방화잠 인증규격

자료 제출 (각종 설치 지지류는 이종 부식이 발생하지

않도록 설치해야 한다)

3) 위치표시기 : 막판을 설치하고 디지털 상부 수평형으로 설치

4) 호출 버튼 : 마이크로 푸쉬버턴으로 설치하고, 장애인용 점자 표시

나. 내부 의장

1) 측판 및 카도어 : 스테인리스 1.5T(STS 304) 에칭 부식 마감

2) 천  장 : LED 조명으로 취부한다.

3) 바  닥 : 인조대리석 마감

4) 운전반 : 주 운전반-수직삽입식 디지털, 장애인용 운전반-수평삽입식 디지털

5) 위치표시기

표판 재질은 STS 3T, 밀러 판으로 하고 카 내부 일반용과 장애인용 운전반을 카판넬과 조화있게 설치하며, 장애인용 운전반은 카바닥에서 0.8M～1.2M 위치에 시공하고 돌출되지 않도록 하여야 한다.

호출 버튼은 MICRO PUSH 버튼식으로 하며 커버 플레이트의 상·하 고정나사 머리 부분은 전면 판과 일치되도록 하고, 운전반의 커버 플레이트에는 휠체어 마크를 삽입하며 버튼에는 점자 표시판을 부착하도록 한다.

다. 기타 부속 장치

1) 승강기 천장 환기 시설

2) 정전시 비상등 장치 및 정전시 비상전원장치(자동구출 장치)

3) 천장 비상 출구

4) 정원 초과 부져

5) 자동음성 안내 방송 장치

6) 카 부름 및 장난 부른 취소 기능

7) 카. 문 멀티 빔 장치

8) 수동 및 자동운전 방식

9) 브레이크 개방 수동조작 장치(UPS 장치)

Ⅲ 구성 및 재료

1. 구동장치

가. 권상기

1) 권상기는 영구자석 동기 전동기를 이용한 콤팩트 타입의 기어리스(GEARLESS) 방식을 채용하고, 고효율로 우수한 승차감과 정숙성을 유지하도록 한다.

2) 구동 쉬브(Sheave)는 고급 주철재로 항상 균등한 견인력을 유지할 수 있도록 홈을 정밀 가공하고 그 직경은 메인로프 직경의 40배 이상으로 한다.

3) 권상기용 받침대는 견고한 주철제 또는 형강을 용접 가공 제작하여 하중에

충분히 견딜 수 있어야 한다.

나. 전동기

1) 종류 : 고효율 영구자석을 이용한 동기식 전동기를 채용한다.

2) 엘리베이터용으로 특수 제작된 것으로써 비교적 작은 시동전류로 큰 회전력

을 얻을 수 있고 빈번한 시동에도 충분히 견딜 수 있어야 한다.

다. 제어반

1) 제어반의 전면은 쉽게 개폐할 수 있는 구조로 하여 보수의 용이성을 위하여         승강장 측에서 점검할 수 있는 구조로 하여야 한다.

2) 제어방식은 MICRO COMPUTER PROCESS 분산제어방식을 채용하고 시스템의

신뢰성 및 안전성, 기능추가에 따른 유연성을 확보하여야 한다.

3) 고장이 나면, 점검 때 근접 층 자동정지 기능이 있어 CAR가 일시적인 고장으로 인하여 임의의 위치에 정지하였을 경우 MICRO COMPUTER가 이를 감지하여

자동으로 저속 기동 후 근접 층에 정지하도록 하여 탑승자의 갇힘 사고를

방지토록 하여야 한다.

4) 에너지 절감 기능(REGEN)이 있어 HALL 부름이 전혀 없는 경우 CAGE 조명과 환기 FAN을 자동으로 휴전시켜 불필요한 전력 낭비를 절감하는 기능이 있어야 한다.

라. 제동장치

1) 직류 전자식으로 그의 정격하중 120％를 적재하여 운행할 때도 완전히

이를 파악 제동하는 능력을 갖추고 BRAKE SHOE는 엘리베이터가 정지 시 강력

한 스프링에 의하여 좌우 균등한 힘으로 동시에 브레이크 드럼을 파악하여 카의 이동을 확실하게 정지시킬 수 있어야 한다.

2) 스프링은 전자식 장치에 따라 제어되며 그 힘은 자유로이 조절할 수 있도록 하고 운전 중에는 항상 개방되어 전류를 차단함과 동시에 제동작용이 되어야 한다.

3) 브레이크의 제어회로는 다음 어느 경우에도 안전장치에 의하여 작동되도록          한다.

- 승강 행정의 상하 한계에 도달하였을 때

- 카가 과속도에 도달했을 때

- 동력이 단전되었을 때

- 카의 운전을 유지하는 장치 일부가 결함이 발생하였을 때

- 출입문이 완전히 닫히지 않았을 때

- 용량 초과 경보 벨이 작동되었을 때

2. 승강기 카

가. 승강기 바닥(PLATFORM)

1) 강재 또는 경량형강에 의한 틀에 강재보강을 하고 그 위에 3.2mm 이상의 강판을 깔아 방화구조로 하고 인조대리석으로 마감한다.

2) 카 밖의 전면에는 폭이 출입구 폭에 해당하고 적절한 길이의 차폐판을 설치

하여 승객의 추락 및 끼임을 방지하는 구조이어야 한다.

나. 승강기 카 내실 및 카 출입문

1) 카 내실은 뒷면에 형강으로 보강된 두께 1.5mm 이상의 강판 소재로 가공하여

조립하고, 천정에는 쾌적한 공간을 유지토록 승강기 전용 환풍기를 설치하고

고, 천장 의장은 사용자 측 승인을 얻는다.

2) 킥 플레이트 : 스테인리스 강판을 사용하여야 한다.

3) 핸드레일 : 벽 3면에 스테인리스 핸드레일 환 봉으로 견고하게 설치하여야 한다.

4) 카 운행 시 발생하는 소음이 카 내부로 전달되지 않도록 카 내실 외측 및 카 출입문에 흡음재를 설치하여야 한다.

5) 기타

출입문 끼임 방지 센서, 음성안내 장치, 비상구 출구, 카조명등 자동적     소등기능, 점자 버튼, 하중 검출 장치

다. 카내 설비

1) 조명설비는 카내 천정에 설치하고, 카가 15분 이상 정지 시에는 조명이 자동으로 소등되어야 한다.

2) 형광등 또는 기타 조명기구를 천정에 적절히 배치하도록 한다.

3) 카내 출구 상부 또는 운전조작반 상부에 계층 숫자를 표시하는 위치표시기 등을 설치한다.

4) 카내 전면에 MICRO PUSH 버튼식 조작판을 설치하여야 하며, 카 벽면에 장애인용 부운전반을 설치하고 스위치의 높이는 바닥 면으로부터 0.8m 이상 1.2m

이하로 하고 점자 표시판을 부착하며 측 판에서 돌출되지 않도록 설치한다.

5) 용도, 적재하중, 최대정원을 표시한 명판을 부착한다.

6) 카내 운전반은 운전자의 사용 부주의로 인하여 재층 등록 시 ONE TOUCH 등록, TWO TOUCH 등록과 취소 기능이 있어야 한다.

7) 카 내부에 엘리베이터의 도착 및 운행 사항을 알려주는 음성 신호 장치를

설치한다.

8) 카 천장 상부에 점검용 콘센트, 점검용 저속 수동 운전 개폐기, 안전스위치를 설치한다. (CAR JUNCTION BOX)

9) 카내의 탁한 공기를 즉시 배출시킬 수 있는 환풍 장치를 설치하고, 소음이

적어야 한다.

10) 정원 초과 시 경보음을 울리는 경보장치를 설치한다.

11) 카틀과 카바닥과의 사이는 방진 구조로 한다.

3. 승강장

가. 출입문(방화도어 적용)

1) 출입문은 두께 1.5mm 이상의 스테인리스 에칭 부식 마감으로 한다.

2) 출입문은 INVERTER DOOR를 사용하여 2개문 중앙개폐형으로 전동식 개폐 장치를 사용하며 카의 출입문을 개폐함과 동시에 승강장의 출입문도 동시에 개폐되는 구조이어야 한다.

3) DOOR 제어부의 DIGITAL 화로 DOOR 속도 조정은 DIP SWITCH로 간단히 처리할 수 있어야 하며 고객의 DOOR 속도 요구에 신속 대응이 가능하여야 한다.

4) 문이 닫히는 부분에는 충격을 완화하는 충격막이를 설치하여야 한다.

5) 카 운행 시 발생하는 소음이 카 내부로 전달되지 않도록 출입문에 흡음재를 설치하여야 한다.

6) 공인기관으로부터 인증을 득한 방화도어를 설치한다. (1층~최상층까지)

[건설교통부 고시 제2005-232호(자동방화 셔터 또는 방화문의 기준)를 충족하는 구조이어야 한다.]

나. 삼방틀

1) 삼방틀은 두께 1.5mm 이상의 스테인리스 헤어라인(STS 304)을 사용하여야 한다.

2) 삼방틀 상부에 막판을 설치할 경우 막판에는 승강기 위치표시기 등을 설치하여야 한다.

다. 카문턱

카문턱은 경질 알루미늄제를 사용하고 카바닥에 견고하게 고정하여야 한다.

라. 호출 버튼

1) 출입구 측면에 수직으로 설치하고 장애인이 사용하기에 불편함이 없도록

버튼의 높이는 바닥 면으로부터 0.8m 이상 1.2m 이하로 설치한다.

2) 호출 버튼은 MICRO PUSH 버튼식으로 하고 커버 플레이트는 두께 2.0mm 이상

스테인리스 강판을 사용하여 상·하 고정나사의 머리 부분은 전면 판과 일치

되도록 하고 커버 플레이트에는 휠체어 마크를 삽입하며 버튼에는 점자 표시

판을 부착하도록 한다.

마. 도어 인터록 스위치

각 출입문마다 1조씩 설치하여 운전 중 승강장 출입문이 외부에서 열 수 없도록 인터록 스위치를 설치하여야 한다.

4. 승강로

가. 가이드레일

1) 승강로에 사용하는 레일은 T형 레일로서 표준길이는 5m를 원칙으로 한다.

2) 카레 일은 승강기 검사기준에 적합하여야 하며, 3면 기계 정밀 가공 마감으로 그 공차는 ± 0.05mm이내로 한다.

3) 레일은 승강로 벽 2.5m마다 설치되는 브라켓(충분한 강도를 가진 평강 또는 형강)에 직각으로 설치되어야 하며, 흔들림이 없어야 한다.

4) 설치범위는 승강로 피트 바닥에서 승강로 상부 슬라브 밑까지 설치한다.

나. 와이어로프

승강기용 메인포프의 안전계수는 10 이상으로 하며 KSD3514에 적합한 제품을 사용한다.

다. 카 가이드 슈

카 가이드 슈는 레일 면을 적당한 탄력으로 운행되어야 하며, 접촉압력을 쉽게 조정할 수 있는 구조로 한다.

라. 균형추 (COUNTER WEIGHT)

주철제 블록 또는 특수콘크리트 블록제를 사용하여 쉽게 분해. 조립될 수 있도록 일정한 틀에 적재하는 구조이어야 한다.

5. 안전장치 및 기타

가. 카 상부 안전거리 확보 스위치

카 상부에서 운전하는 경우 저속점검 속도로만 운전할 수 있고, 상부 안전거리 1.2m 이상을 확보하여 카의 상승을 자동으로 정지시키는 장치이다.

나. 슬로우 다운 리미트 스위치

통상 운전 시 최상층(또는 최하층)의 감속 존에서 엘리베이터의 운전 속도를        제어하는 장치이며, 이 스위치에 의해 엘리베이터의 감속을 정확히 제어할 수        있도록 하여야 한다.

다. 완충기 틈새(카운터 웨이트측)의 안전거리 확보 경보장치

로프가 늘어나서 완충기 틈새 치수가 작아지게 된 경우에 로프의 늘어남을 경보하는 장치이다.

라. 브레이크 개방 레버

승객의 구출과 카를 도어 존에 이동시킬 때, 권상기 브레이크를 원격 조작에 의해 개방하는 것으로 제어반 내에 설치된 개방 레버를 이용하여 브레이크를 개방한다.

마. 수동조작핸들

정전 등으로 인하여 승강기가 중간층에서 정지할 경우 정지 층의 레벨을 기계실에서 맞출 수 있어야 한다.

바. 리미트 스위치

카가 최상층 또는 최하층에서 초과 승하강하지 않도록 운전을 정지시키는 리미트 스위치 및 최종단 정지 스위치(FINAL LIMIT SWITCH)를 설치하여야 한다.

사. 과속 안전장치 스위치

본 장치는 조속기에 설치한 전기개폐기로서 카의 속도가 정격속도의 130%를

초과하기 전에 전동기의 입력 전원을 차단하고 브레이크를 작동시켜서 카를

정지시킨다.

아. 비상 정지 장치

1) 이 규격에 적용되는 비상 정지 장치는 제동력이 단계적으로 서서히 제동되는

점차 작동형이어야 한다.

2) 비상 정지 장치의 작동이 시작되고 카가 정지하기까지의 거리는 공업진흥청 고시 제92-364호에 규정한 규정치 이내이어야 한다.

3) 카의 속도가 140%를 초과하기 전에 자동으로 작동하여 레일을 꽉 쥐어서 카를 정지시켜야 한다.

자. 완충장치

승강로 최하단에 장치하여 카 및 카운터 웨이터가 낙하 시 충격을 흡수, 완화

시키는 장치를 설치한다.

차. 출입문 안전장치

출입문이 닫히는 도중 인체 등이 이에 닿으면 문이 즉시 반전하여 열리는 알루미늄제 끼임 방지판(SAFETY SHOE)과 광선 빔을 이용한 끼임 방지 빔 센서(SAFETY- RAY)를 도어 상단부터 하단까지 전체 감지되는 센스를 설치하여야 한다.

카. 경보 발생 장치

승강기에 승객이 갇히거나 이상 상태가 발생할 때 경보 벨을 동작시켜 감시실 (행정실, 숙직실 또는 안내실)에서 고장을 즉시 발견할 수 있도록 하여야 한다.

타. 비상 통화 장치

카 내와 외부의 소정의 장소를 연결하는 통화 장치는 당해 시설물의 관리인력이 상주하는 장소(행정실, 관리실 등)에 이중으로 설치되어야 한다. 다만 관리인력이 상주하는 별도의 장소가 2개소 미만이면 하나만 설치될 수 있다. 또한, 이와 별도로 시설물 내부 통화가 연결되지 않을 때는 승강기 유지관리업체 또는 자체 점검자에게로 자동 통화 연결되어 신속한 구조 요청이 이루어 질 수 있는 통화 장치를 갖추어야 한다.

파. 과부하 방지장치

적재하중 초과 시 부저가 울리고 도어가 닫히지 않도록 하여야 하며, 주행 중에는 작동되지 않아야 한다.

하. 정전 시 비상조명 장치

정전 시 비상 전원과 자동전환되어야 하며, 이때 그 밝기는 바닥 면의 조도가

5LUX 이상 되어야 하고 비상 충전용 축전지는 1시간 이상 지속하여야 한다.

거. 정전 시 비상 전원 장치

정전 시 카가 중간지점에 정지되었을 때 비상 전원과 자동전환되어 정지된 지점에서 제일 가까운 층으로 운행되어 문이 열려 승강기내 갇히는 사고를 방지하는 장치를 설치한다.

너. 추락 방지판(APRON)

카 출입문 하부에 높이가 600mm 이상의 에이프런을 설치하여 사용 중 예기치

못한 고장으로 출입문 중간지점에 정지 되었을 때 출입문이 열리더라도 에이

프런트에 막혀 탑승자가 추락을 방지함으로 인명피해를 막을 수 있는 장치를

부착한다.

6. 시공범위

가. 승강로 피트 내 점검용 사다리 및 전원 콘센트 설치

나. 승강로 상부 천장 후크 설치공사

다. 승강로에서 감시실까지의 인터폰, 감시반 등의 결선 및 시험

(배관 배선공사는 전기공사)

라. 기준층 막판 설치를 위한 벽체 활석 공사

마. 기타 승강기 설치를 위한 구조물 활석 공사

바. 골조와 출입구 옆면 사이 몰탈 충전공사

7. 화재감시자 관련 법령 및 점검 사항

가. 화재감시자 배치 관련 법령

	【산업안전보건기준에 관한 규칙 제241조의2(화재감시자) 】
제241조의2(화재감시자) ① 사업주는 근로자에게 다음 각호의 어느 하나에 해당하는 장소에서 용접·용단 작업을 하도록 하는 경우에는 화재의 위험을 감시하고 화재 발생 시 사업장 내 근로자의 대피를 유도하는 업무만을 담당하는 화재감시자를 지정하여 용접·용단 작업장소에 배치하여야 한다. 다만, 같은 장소에서 상시·반복적으로 용접·용단 작업을 할 때 경보용 설비·기구, 소화설비 또는 소화기가 갖추어진 경우에는 화재감시자를 지정·배치하지 않을 수 있다. <개정 2019. 12. 26.> 1. 작업반경 11미터 이내에 건물구조 자체나 내부(개구부 등으로 개방된 부분을 포함한다)에 가연성물질이 있는 장소 2. 작업반경 11미터 이내의 바닥 하부에 가연성물질이 11미터 이상 떨어져 있지만 불꽃에 의해 쉽게 발화될 우려가 있는 장소 3. 가연성물질이 금속으로 된 칸막이·벽·천장 또는 지붕의 반대쪽 면에 인접해 있어 열전도나 열복사에 의해 발화될 우려가 있는 장소 ② 사업주는 제1항에 따라 배치된 화재감시자에게 업무 수행에 필요한 확성기, 휴대용 조명기구 및 방연마스크 등 대피용 방연장비를 지급하여야 한다. [본조신설 2017. 3. 3.]

나. 용접작업 안전관리 매뉴얼

구 분	점 검 사 항	점 검 책임자	비 고
승인 및 안전교육	□ 용접작업 사전 승인 ❍ 안전관리자 또는 공사책임자*가 용접 작업에 대한 사전승인을 득한 후 작업진행	감리인 (공사감독관)	*공사책임자 - 공사업체 현장대리인 - 협력업체
	□ 용접관련 안전교육 실시 ❍ 용접의 위험성 - 고열ㆍ불티에 의한 화재나 폭발 - 감전 및 화상 등 ❍ 용접작업 시 보양방법 ❍ 소화기 및 소화전 사용요령 ❍ 화재발생 시 행동요령 ❍ 용접작업 안전수칙 교육 ※ [참고 1] 용접작업 안전수칙 참조	안전관리자 (공사책임자)
용접현장 안전조치 확인	□ 용접현장 안전조치 점검 ❍ 소화기 및 소화전 등 대비 - 소화기(2개 이상) 및 방화수 비치 - 소화전이 있는 경우 소방호스를 전개하여 화재발생시 즉시 소화할 수 있도록 조치 ❍ 용접작업자 외 화기감시자 1인 이상 배치 ❍ 용접작업 주변 인화물질 등 위험요소 제거 ❍ 용접불티에 대비한 방염포 보양 및 불티비산 방지시설 설치상태	안전관리자 (공사책임자)

구 분	점 검 사 항	점 검 책임자	비 고
용접현장 안전조치 확인	❍ 건물단열재가 시공된 천장 속 용접작업 시 단열재 물뿌리기 등 천장 윗부분까지 방화조치 ❍ 밀폐 공간 용접작업 시 내부 체류공기를 작업 전에 반드시 환기시키고 이동형 환기 덕트 설치 ❍ 위험물 저장소 주변 용접작업은 반드시 유증기를 제거하고 환기시설 및 불티비산 방지시설 설치 ❍ 용접과 페인트작업은 동일 장소에서 동시 작업 금지 □ 작업자 개인보호 장비 착용 확인 ❍ 용접장갑, 용접헬멧, 보안경 착용 ❍ 화상방지를 위한 방화복, 가죽앞치마 착용 □ 용접기 안전점검 실시 ❍ 용접기 안전점검 체크리스트 활용 ※ [참고 2] 용접기 안전점검 체크리스트 참조	안전관리자 (공사책임자)
작업중	□ 용접작업장 주변 변화에 대한 실시간 대응 ❍ 작업장 용접불티 및 연기배출 상태 확인 ❍ 작업장 내 흡연금지, 장난 등 작업자 위험행 동 시정 조치	안전관리자 (화기감시자)
작업 완료후	□ 안전상태 확인 및 현장정리 ❍ 용접작업 주변 용접 불씨 확인 ❍ 용접기 전원 차단상태 확인 ❍ 용접작업장 주변 정리정돈 상태	안전관리자 (공사책임자)

참고1		용접작업 안전수칙

1. 전기용접

□ 전기용접 주요 위험요인

❍ 용접기 본체와 1차 전원 부분

- 전원선 손상에 의한 감전 재해

- 용접기 접지 미 실시로 인한 절연파괴 등으로 감전 재해 발생

❍ 용접작업 중 감전 가능성

- 용접 케이블 손상상태나 파손된 용접홀더 사용 시

❍ 보안경, 보안면 미착용에 의한 안구질환 및 안면 화상

□ 전기용접 시 준수사항

❍ 전원 개폐기의 과전류 차단기가 적정한 용량의 것이 사용되고 있는지, 가열되어 변색되어 있는지 여부를 확인한다.

❍ 용접기의 케이블은 접속개소가 없는 것이어야 한다.

❍ 용접기 2차측 회로에 사용되는 케이블이 손상되지 않도록 통로 등을 횡단할 때는 방호덮개를 사용한다.

❍ 용접기 모재나 정반을 접지시킨다. 외함은 대지에 접지시킨다.

❍ 용접작업 중 불꽃 등에 의하여 화상을 입지 않도록 보안면, 절연장갑, 가죽 앞치마, 발 덮개, 안전화 등의 보호구를 착용한다.

❍ 시력보호를 위하여 적합한 보안경을 착용하고, 가스 흡입으로 인한 중독을 방지하기 위하여 방진마스크를 사용한다.

❍ 물 등 전도성이 높은 액체가 있는 습윤 장소에서 작업 시 용접기는 감전방지용 누전차단기를 설치한다.

❍ 드럼통, 탱크, 배관 등의 용접작업 시 내부의 인화성 액체나 가연성 가스, 증기가 존재하지 않도록 내용물을 충분히 청소하고 위험물을 완전히 제거 후 작업한다.

□ 전기용접 안전수칙

❍ 감전 방지를 위해 용접봉을 물어주는 홀더는 절연형을 사용한다.

❍ 감전 보호를 위해 누전차단기로부터 공급되는 전원을 사용한다.

❍ 용접기의 1차측 배선과 2차측 배선, 용접기 단자와의 접속이 볼트너트에 의하여 확실한가를 점검한다.

❍ 용접을 중지하고 작업장소를 떠날 때는 전원 개폐기를 차단한다.

2. 가스용접

□ 가스용접 주요 위험요인

❍ 고열에 의한 신체화상

❍ 빛에 의한 안구와 피부질환

❍ 화염에 의한 화재·폭발

❍ 가스 흡입에 의한 호흡기 질환

□ 가스용기 취급요령

❍ 가스용기는 40℃이하의 통풍이 잘되는 장소에 견고하게 설치한다.

❍ 산소용기는 가연성 가스로 기름과 그리스에 접근시키지 않는다.

❍ 산소와 아세틸렌 용기는 세워서 별도 보관한다.

❍ 밸브는 서서히 열어 급작스럽게 가스가 분출되지 않도록 한다.

❍ 가스용기 운반 시 안전 캡을 씌워 충격에 대비한다.

□ 가스용접 시 준수사항

❍ 호스와 취관은 손상에 의하여 누출될 우려가 없는지 화인한다.

❍ 호스 등의 접속부분은 밴드, 클립 등으로 조임 기구를 사용하여 확실하게 조인다.

❍ 용단작업 시 산소의 과잉 방출로 인한 화상의 예방을 위해 충분히 환기한다.

❍ 작업 중지시 호스를 해체하거나 환기가 충분한 장소로 이동 시킨다.

□ 가스용접 안전수칙

❍ 호스는 꼬이거나 손상되지 않도록 하고 용기에 감지 않는다.

❍ 용접작업 시 발생하는 불꽃이나 불똥 튀김을 고려하여 인화물질과 충분한 이격거리를 확보한다.

❍ 검사 받은 압력 조정기를 사용하고 안전밸브 작동 시에는 화재나 폭발 등의 위험이 없도록 가스용기를 연결한다.

❍ 가스 호스의 길이는 최소 3m이상 이어야 한다.

❍ 호스를 교체하고 처음 사용하는 경우에는 사용하기 전에 호스 내의 이물질을 깨끗이 불어내고 사용한다.

❍ 토치와 호스연결부 사이에 역화방지장치가 있는 것을 사용한다.

참고2		용접기 안전점검 체크리스트

□ 공사명 :                                   2020년  월    일

구분	점 검 사 항	점검결과	조치사항	확인자
전기용접	∘용접기의 바깥 상자를 접지하였는가?
	∘용접부의 접지는 하였는가?
	∘케이블의 절연상태는 완전한가?
	∘절연 호울더(Holder)를 사용하는가?
	∘사용전압기의 전압은 높지 않은가?
	∘작업 중단 시 스위치는 껐는가?
	∘우천, 폭설시 작업을 하지 않는가?
	∘접지의 부착상태는 양호한가?
	∘용접기는 자동 전격방지장치를 사용하였는가?
	∘어스의 부착을 완전하게 하였는가?
	∘케이블의 접속을 완전하게 하였는가?
가스용접	∘가스용기 취급은 시 충격을 주지 않도록 하였는가?
	∘인화성 또는 폭발성 재료를 넣은 용기를 용접 또는 절단하는 경우 용기를 깨끗하게 씻고 나서 작업하는가?
	∘동결 우려가 있을 때는 용기를 비에 젖은 곳이나 습기가 많은 곳에 놓아두지 않도록 하는가?
	∘작업 전에 호스, 감압밸브를 점검하였는가?
	∘압력계는 수시 검사를 받아 완전한 것을 사용하는가?
	∘용기 온도는 40℃이하로 유지하는가?
	∘용기는 전도 우려가 없도록 지지하였는가?
	∘용기는 빈 용기와 충만 용기를 구별 표시하여 보관하는가?
	∘용기는 전기장치 어스선의 부근에 두지 않도록 하였는가?

*공사책임자 : 공사업체 현장대리인