06040 장애인겸용엘리베이터

전주시 덕진보건소 건립공사	06040 장애인겸용엘리베이터

06000 기타공사

일반사항

적용범위

본 규격서는 장애인 겸용 엘리베이터의 제작·설치에 대하여 제작기준 및 관리, 시공방법 등에 적용한다.

본 규격서는 엘리베이터 제작·설치에 대한 전반적인 사항으로 관련 규정 및 설계도서에 의거 당해 현장에 적용가능한 부분에 대해 감리원과 사전협의 후 적용하여야 한다.

구입품목 및 수량

구입품목 : 장애인 겸용 엘리베이터(60m/min, 17인승/5층)

수    량 : 1대

일반사항

조    건: 현장설치도(시운전 조건부)

구매명 및 공사위치

공사명	구 매 명	공사 위치	비고
전주시 덕진보건소 건립공사	MRL17인승/P17-CO60-2F/2S	전주시 덕진구 우아동3가 747-80

자료제출

계약상대자는 아래의 관련 자료를 반드시 제출하여야 한다.

착수 시

착수신고서/ 현장대리인계/ 제작·설치 예정공정표

제작 가공 전

5절에 따른 제작승인서(도면 및 사양 등 일체)/ 카달로그

납품 완료계 제출 시

납품 완료계(공사 현장대리인 및 감리자 경유)/ 완료 사진(품명 별로 구분)

제작 기준

본 제품 제작은 이 규격서에 의하여야 하고, 아래 관련규정에 적합하도록 제작하여야 하며, 관련 시방서 및 도면에 의거 지정된 장소에 설치하여야 한다.

승강기시설 안전관리법, 같은 법 시행령 및 시행규칙

국민안전처 고시 승강기 검사기준

국가기술표준원 승강기 검사 표준(KS B 6831)

건축물의 설비기준 등에 관한 규칙

건축기계설비공사 표준시방서(12000 엘리베이터 설비공사)

설계도면 및 기타 규정 등

계약상대자는 본 제품의 제작·설치에 대한 계약사항을 성실히 이행하여야 하며, 본 규격서 및 도면에 누락된 사항이 있더라도 장비기능 및 설치 상 필요하다고 인정될 경우 계약상대자 부담으로 지체 없이 이행하여야 한다.

이 규격서에 특별히 기술되지 않는 사항에 대하여는 건축법, 건설산업기본법, 전기공사업법, 장애인·노인·임산부 등의 편의증진보장에 관한 법률 등 관련법령에 적합하도록 제작·설치하여야 한다.

제작 승인

계약상대자는 이 규격서에 의거 설계, 제작, 설치에 관계되는 자료, 도면 및 사양서를 발주처에 제출하여 승인을 득한 후 제작에 임하여야 한다.

계약상대자는 계약 후 즉시 제작에 관한 예정공정표, 제작도면, 의장관련도 등을 제출하여 승인을 득하여야 한다.

관공서 및 기타 수속

제작·설치에 관계되는 법령 및 기준 등을 준수하여야 하며, 제작·설치에 필요한 관공서 및 기타 기관에 제출할 서류와 수속은 계약상대자 부담으로 지체 없이 수행하여야 한다.

기기 및 재료

제작에 사용되는 부품 및 재료는 KS규격품 또는 동등 이상의 국산신품을 사용하여야 하며, 관련법령 등에서 규정한 형식승인 대상품목은 반드시 형식승인 제품을 사용하여야 한다.

필요에 따라 감리원 또는 감독관이 자재시험을 요구할 때는 계약상대자 부담으로 이들 품목에 대한 공공기관 시험성적 결과를 제시하여야 한다.

자재관리

현장에 반입되는 모든 자재는 공사 관계자(현장대리인, 감리자)와 사전 협의한 후 적정한 장소에 보관하여야 하며, 보관된 자재는 손상이 되지 않도록 정리 정돈하여야 한다. 단, 자재보관 및 관리에 대한 책임은 계약상대자에게 있다.

안전관리 및 재해방지 대책

엘리베이터 설치 작업 시 특히 안전사고가 발생하지 않도록 안전관리 및 시공에 철저를 기하고, 이를 위해 필요한 안전시설 및 안전용품을 설치·지급하여야 하며, 근로자에게 필요한 안전교육과 지시를 작업 전에 실시하여야 한다.

추락의 위험이 있는 승강로 내에 안전망을 설치하고, 출입 개구부에는 위험표지판 및 칸막이를 설치하는 등 추락방지 시설을 설치하여야 한다.

근로자 및 방문자에 대한 안전조치 방안을 강구하여 시행하여야 하며, 이 작업과 관련하여 발생되는 모든 사고에 대한 보상 및 민·형사상 책임은 계약상대자에게 있으므로 계약상대자는 안전사고 예방에 최선을 다하여야 한다.

설치 중에 기기가 손상될 우려가 있을 때에는 필요한 방지 대책을 강구하여 사고 및 재해방지에 만전을 기하여야 한다.

작업 중에 파손·손괴·고장 등이 발생하였을 시에는 응급조치를 취함과 동시에 계약상대자 책임 하에 복구조치를 하여야 한다.

시험 및 검사

감리원은 필요에 따라 재료의 품질 또는 시험을 지시할 수 있으며, 계  약상대자는 이에 성실히 응하여야 한다.

계약상대자는 레일, 권상기 설치용 빔, 브라켓 설치 등과 같은 주요공정은 감리원의 중간검사를 받아야 하며, 중간검사 합격 후 후속작업을 시행하여야 한다.

승강기시설 안전관리법 및 관련 기준 등에 따라 승강기 검사기준이 정하는 성능을 만족하여야 하며, 형식승인 대상품목에 대하여는 감리자(감독관)가 그 시험 성적서를 요구할 경우 계약상대자는 시험 성적서를 제출 하여야 한다.

제어반 및 각종 안전장치는 관련 규정에 따른 안전시험에 합격하여야 한다.

계약상대자는 엘리베이터 설치가 완료되면 관련 규정이 정하는 바에 따라 검사를 필한 후 승강기검사필증을 엘리베이터 마다 운전조작반 상부에 부착하여야 하며, 그 사본을 감독관에게 제출하여야 한다.

엘리베이터 설치완료 후 계약상대자는 수시검사일로부터 3개월간은 무상으로 유지 보수하고, 동기간에는 매월 1회 이상 자체검사를 실시하며, 안전점검 결과를 설치장소 엘리베이터 담당자에게 알려주어야 한다.

사용자의 고의적 사고 또는 천재지변에 의한 사고를 제외하고는 엘리베이터의 제조·설치 하자에 대하여 설치 완료 후 3년간 품질을 보증하여야 하며, 하자보수 지연으로 인해 발생하는 안전사고에 대하여 모든 책임을 진다.

계약상대자는 품질보증 기간 내에 발생한 설계, 제작, 설치 및 자재 불량 등에 기인한 고장에 대하여는 계약상대자 책임으로 보수 또는 교체 하여야 한다.

최종 청소 및 원상복구

엘리베이터 설치완료 시는 PIT, 승강로 내부 등을 깨끗이 청소하여야 하며, 주변 및 기존공작물 등의 변형, 손상부분은 완료기간 내에 원상 복구하여야 한다.

12. 시운전 및 운전교육

현장 설치 완료 후 감리원 입회하에 시운전을 실시하여 서면으로 인수·인계를 하고 운영에 관한 제반 기술사항, 운전, 보수 및 유지 관리에 필요한 교육을 설치장소 엘리베이터 담당자에게 실시하여야 한다.

사용자의 조작 및 보수 점검이 용이하도록 도면 및 사용설명서를 제출하여야 한다.

계약상대자는 무상 유지보수기간 3개월이 완료되는 시점 20일전까지 설치장소 해당기관에서 지정하는 승강기 보수 등록업체에 엘리베이터 유지 및 보수에 관한 용역계약을 체결되어야 함을 서면 통지하여야 한다.

엘리베이터 제작 규격

기본규격

17인승 엘리베이터(5F/일방향)

용 도		승객용, 장애인 겸용
형 식		기계실 없는 장애자용 승강기
총 수 량		1대
운행 층수 (정지 층수)		지하1층~지상4층
최대정원		17 인승(승객용)/ 1300kg
정격속도		60 m/min
제어방식		가변전압가변주파수방식(VVVF) 방식
운전방식		automatic selective collective
승강로		2,500mm (폭)× 2700mm (깊이)
출입구 규격 및 재 질	재질	스테인레스 헤어라인 1.5T(STS304이상)
	type	대형 “T"형 마감 방화잠
	도어	스테인레스 방화도어(전층)
	도어 열림방식	2P-CO (중앙개폐형)
	신호기	기준층 상부 수평형 디지털
	버턴	수직형 마이크로 푸쉬 (점자블록 삽입)
	도어 규격	900mm (폭)×2,100mm (높이)
카 규격 및 재 질	재질	스테인레스 헤어라인
	조명	천정조명은 LED조명(고효율, KS품)
	카바닥	데코타일
	핸드레일	장애자용 핸드레일
	카 규격	1,700mm(폭)×1,550mm(깊이)×2,300mm(높이)
안전장치		승강기 검사기준 적용
동력전원		ac380V 60hz
조명전원		220V - 60HZ
특기사항	ㆍ전 층 중앙개폐형 방화도어 적용, 출입구 도어 멀티빔 ㆍ정전 시 자동 착상장치(자동구출운전장치,ARD) ㆍ비상통화장치 ㆍ완성검사 시 현행 규정에 맞게 설치 ※ 카 내부 마감 사양에 대해서는 감독관과 협의 후 결정할 것

세부 규격

출입구 의장

출입문: 스테인레스 1.5T(STS304) 헤어라인 에칭마감, 2Panel Center Open Type, 지상 1층부터 2층까지 방화도어 규격으로 제작·납품하고 방화 인증자료 제출

삼방틀 및 막판: 스테인레스 1.5T(STS304) 헤어라인마감 방화잠 인증규격 자료 제출(각종 설치 지지류는 이종부식이 발생하지 않도록 설치해야 한다.)

위치표시기: 막판을 취부하고 디지털 상부 수평형으로 설치

호출버턴: 마이크로 푸쉬버턴으로 설치하고 장애자용 점자 표시

내부 의장

측판 및 카도어 : 스테인레스 1.5T(STS304) 헤어라인(에칭무늬)

천  장 : LED 조명 취부/ 이중천장

바  닥 : 인조대리석 마감

운전반 : 주 운전반 내 위치표시 일체형

위치표시기

표판 재질은 STS 3T 밀러판으로 하고 카 내부 일반용과 장애인용 운전반을 카 판넬과 조화 있게 설치하며, 장애인용 운전반은 카바닥에서 0.8M ~1.2M 위치에 시공하여 돌출되지 않도록 하여야 한다.

호출버튼은 MICRO PUSH 버튼식으로 하고 커버플레이트의 상·하 고정나사 머리부분은 전면판과 일치되도록 하며, 운전반의 카버 플레이트에는 휠체어 마크를 삽입하고, 버튼에는 점자표시판을 부착하도록 하여야 한다.

장애인용 엘리베이터 세부 기준

크기	(1) 승강기내부의 유효바닥면적은 폭 1.1미터 이상, 깊이 1.35미터 이상 (2) 출입문의 통과 유효폭은 0.8미터 이상
조작설비	(1) 호출버튼·조작반·통화장치 등 승강기의 안팎에 설치되는 모든 스위치의 높이는 바닥면으로부터 0.8미터 이상 1.2미터 이하로 설치 (2) 승강기내부의 휠체어사용자용 조작반은 진입방향 우측면에 가로형으로 설치하고, 그 높이는 바닥면으로부터 0.85미터 내외로 하여야 한다. (3) 조작설비의 형태는 버튼식으로 하되, 시각장애인 등이 감지할 수 있도록 층수 등을 점자로 표시하여야 한다. (4) 조작반·통화장치 등에는 점자표지판을 부착하여야 한다.
기타 설비	(1) 승강기의 내부에는 수평손잡이를 바닥에서 0.8미터 이상 0.9미터 이하의 위치에 연속하여 설치하거나, 수평손잡이 사이에 3센티미터 이내의 간격을 두고 측면과 후면에 각각 설치 (2) 승강기 내부의 후면에는 내부에서 휠체어가 180° 회전이 불가능할 경우에는 휠체어가 후진하여 문의 개폐여부를 확인하거나 내릴 수 있도록 승강기 후면의 0.6미터 이상의 높이에 견고한 재질의 거울을 설치 (3) 각 층의 승강장에는 승강기의 도착여부를 표시하는 점멸등 및 음향신호장치를 설치, 승강기의 내부에는 도착층 및 운행상황을 표시하는 점멸등 및 음성신호장치를 설치 (4) 광감지식 개폐장치를 설치하는 경우에는 바닥면으로부터 0.3미터에서 1.4미터 이내의 물체를 감지할 수 있도록 하여야 한다. (5) 사람이나 물체가 승강기문의 중간에 끼었을 경우 문의 작동이 자동적으로 멈추고 다시 열리는 되열림장치를 설치하여야 한다. (6) 각 층의 장애인용 승강기의 호출버튼의 0.3미터 전면에는 점형블록을 설치하거나 시각장애인이 감지할 수 있도록 바닥재의 질감 등을 달리하여야 한다. (7) 승강기내부의 상황을 외부에서 알 수 있도록 승강기전면의 일부에 유리를 사용할 수 있다. (8) 승강기 내부의 층수 선택버튼을 누르면 점멸등이 켜짐과 동시에 음성으로 선택된 층수를 안내해주어야 한다. 또한, 층수선택버튼이 토글방식인 경우에는 처음 눌렀을 때에는 점멸등이 켜지면서 선택한 층수에 대한 음성안내가, 두 번째 눌렀을 때에는 점멸등이 꺼지면서 취소라는 음성안내가 나오도록 하여야 한다. (9) 층별로 출입구가 다른 경우에는 반드시 음성으로 출입구의 방향을 알려주어야 한다. (10) 출입구, 승강대, 조작기의 조도는 저시력인 등 장애인의 안전을 위하여 최소 150LX 이상 확보
검사 기준	장애인용 엘리베이터는 호출버튼 또는 등록버튼에 의하여 카가 정지하면 10초 이상 문이 열린 채로 대기하여야 한다.

※ 관련근거: 장애인·노인·임산부등의 편의증진 보장에 관한 법률 시행규칙 별표 및 승강기 검사기준

구성 및 재료

엘리베이터

일반사항

승객용 엘리베이터의 구조는 건축물의 설비기준 등에 관한 규칙에 의한 승객용 승강기 구조의 규정에 따라야 한다.

엘리베이터는 KS규격에 적합한 것으로 설계도서에 따라 설치장소에 적합한 방법으로 시설하여야 한다.

엘리베이터 설치 및 설계도서상 불명확한 부분 중 기술적으로 필요한 사항은 국립기술표준원장이 고시한 승강기 검사기준, KS B 6831(승강기의 검사표준)의 규격 등을 참고하여 감리자(감독관)와 협의한다.

엘리베이터의 종류, 용량, 속도, 제어방식, 승강행정거리, 카 내부 및 도어치수, 승강로 등은 해당 건축물의 용도에 알맞게 선정되어야 하며 엘리베이터 제작자는 상세한 설명서를 제시하여야 한다.

구조 및 배선

엘리베이터는 설계도서에 따라 기능이 안전하게 발휘되도록 시공상세도에 의하여 설치하여야 한다.

전동기는 엘리베이터용으로 제작된 것으로서 적은 기동전류로 큰 회전력을 얻을 수 있고, 빈번한 기동에도 충분히 견딜 수 있어야 한다. 전동기는 KS C 4002(회전 전기 기계 통칙)의 규격에 준하여 특성시험, 온도상승시험, 내전압시험 등을 실시하고 시험성적서를 제출하여야 한다.

승강로 및 엘리베이터 카에 시설하는 전선 및 케이블의 굵기는 다음과 같다.

전선의 종류 또는 도체의 구조		도체의 굵기
절 연 전 선	단 선 연 선	1.2mm 이상 1.4㎟ 이상
케 이 블	단 선 연 선	0.8mm 이상 0.75㎟ 이상
이 동 케 이 블		0.75㎟ 이상

온도상승이 60℃ 이상으로 되는 저항기류에 접속하는 전선은 내열성의 전선을 사용하여야 한다. 단, 온도상승의 우려가 있는 부분의 피복을 벗겨서 내열성의 절연물로 피복할 때 또는 소형 애관류를 삽입하여 처리할 경우에 절연전선을 사용할 수 있다.

엘리베이터 내에서 사용하는 전등 및 전기 기계기구의 사용전압은 400V 미만으로 한다.

주전동기회로에서 분기하는 회로에는 과전류차단기를 시설하여야 한다.

엘리베이터 카

엘리베이터 대틀(플랫홈)

카 바닥과 카 실과의 사이를 방진구조로 하여야 한다.

바닥 전면에는 두께 2.3mm 이상의 강판을 깔아 방화구조로 하여야 한다.

엘리베이터 카 내실

승강차 외부는 방청 페인트 2회 도장으로 마감하여야 한다.

카 내 천정은 2.3mm 이상의 강판으로 조립하여야 한다.

카 천정 부위에 400×600mm 크기의 비상구를 설치하며, 비상구에는 안전스위치를 시설하여야 한다.

카 내 설비

조명등을 이중 천정 내에 설치

위치 표시기

카 운전 조작반

동시 통화 방식 인터폰

충전식 축전지(30분 이상 점등 가능한 용량)를 사용한 정전시 비상등

스텐레스 재질의 핸드레일 3면 취부

환풍기

천정 상부에는 점검용 콘센트, 저속 수동 운전 개폐기, 안전 스위치 설치

도착 예보 차임벨 설치

층별 안내 방송설비

정원 초과 시 경보장치

용도, 적재하중, 최대정원 표시

승강기용 안전수칙 부착

카 운행 시 발생되는 소음이 카 내부로 전달되지 않도록 카 내실 외측에 흡음재 설치

기타 규정상 필요한 설비

카의 출입문

카의 출입문은 2매문 중앙 개폐형으로 직류전원을 사용한 전동, 자동개폐장치에 의하여 정숙·원활하게 개폐될 수 있도록 하며, 카의 출입문 개폐 시 승강장의 출입문도 동시에 개폐되는 구조이어야 한다.

문에 세이프티 슈 2면 및 광전센서를 출입문에 설치하여 출입문이 닫힐 때 인체 또는 물체가 감지되면 문은 즉시 자동적으로 열리도록 하여야 한다.

중앙 개폐 시 문이 맞닿는 부분에는 완충물을 취부하여야 한다.

출입문재질은 sts 헤어라인(에칭무늬)로 한다.

운전 조작반

카 운전조작반의 커버는 제작자 규격에 의한 마감재료로 하여 카 내면과 조화있게 취부하며, 조작반에는 다음의 것을 설치하여야 한다.

계층 버튼

조명용 스위치

속도변환 스위치

환풍기용 스위치(자동, 수동)

행선방향 표시등

도어개폐 버튼 및 도어 정지 스위치

비상정지 스위치 및 비상 호출버튼

운전방식 변환 스위치(자동, 수동)

상기 계층 버튼 및 도어 개폐 버튼은 마이크로 터치 버튼으로 하며, 샘플을 제시하여 감독관의 승인을 득한 후 제작하여야 한다.

카 위치 표시기

전자액정표시장치(LED)를 사용한 도트 매트릭스(dot matrix) 또는 디지털 방식에 의한 카 위치 표시기를 카 내부 출입구 상단에 부착하여야 한다.

보수용 운전 조작반

보수용 운전 조작반을 카 천정 외부에 설치하여야 하며, 문 열림, 문 닫힘, 상승, 하강 기능이 있어야 한다.

기계실 설비

※ 당해 현장은 기계실 없는 MRL엘리베이터로서 해당부분만 발췌 적용한다.

권상기

주 구동활차(main sheave)는 고급 주철재로 항상 균등한 견인력을 유지할 수 있도록 홈을 정밀 가공하며, 그 직경은 메인 로프 직경의 40배 이상으로 하여야 한다.

주축받이는 밀폐형인 양질의 축수를 사용하고, 적절한 윤활 장치를 가진 고급 특수 합금제인 플레인 베어링이어야 한다.

정전 시에는 수동 조작에 의해 카를 승강시킬 수 있는 구조이여야 한다.

권상기용 공용 받침대는 견고한 주철제 또는 형강을 용접·가공·제작하며 하중에 충분히 견딜 수 있어야 한다. 받침대 위에 방진고무 및 연결 빔을 고정한 후 기계대를 설치하여 진동을 최소화 한다. 빔 하부에도 기둥이나 벽에 진동이 전달되지 않도록 방진고무를 설치하여 구조물에 진동전달을 최소화하여야 한다.

제동장치

직류 전자식으로 운전 중에는 항상 개방되어야 하며, 카 정격하중의 125%를 적재하여 하강 운행할 경우에는 카를 감속 정지하고 유지하는 기능을 갖추어야 한다.

브레이크 슈(break shoe)는 강력한 스프링에 의하여 좌우 균등한 힘으로 동시에 제동장치 드럼을 잡아 정지시킬 수 있어야 하며, 그 힘을 자유로이 조정할 있는 구조로 하여야 한다.

제동장치는 다음의 어느 경우에도 작동되도록 하여야 한다.

승강행정의 상하 한계에 도달했을 때

카가 과속으로 운행될 때

동력이 단전되었을 때

카의 비상정지 스위치가 작동되었을 때

카의 안전 운행을 유지하는 일부에 결함이 발생하였을 때

출입문이 완전히 닫히지 않는 경우

용량 초과 경보 시

제동기의 설치는 확실하고, 라이닝의 접속상태는 양호하며, 브레이크 스프링이 적정하게 압축되어 있는지를 확인할 수 있어야 한다. 또한, 동력 차단 때 카를 안전하게 감속정지(최대정지 거리는 감속주행 거리에 균형추측 주행여유 거리를 더한 수치 이내일 것)시킬 수 있는 구조로 한다.

전동기

전동기는 KS C 4002(회전 전기 기계 통칙)에 적합한 제품 또는 동등 이상의 성능을 가진 것을 사용하여야 한다.

권상기용 전동기는 엘리베이터용으로 특별히 설계·제작된 것으로써 비교적 적은 기동 전류로 큰 회전력을 얻을 수 있어야 하며, 빈번한 시동에도 견딜 수 있어야 한다.

제어반

두께 1.6mm 이상의 강판제로 외함을 개폐할 수 있는 구조이어야 한다.

제어반에는 엘리베이터의 안전한 운행에 필요한 전자접촉기 및 기타 필요한 기구를 취부 하여야 한다.

제어반에는 배기휀을 설치하여야 하며, 40℃ 이상일 때 기계실 내의 배기휀을 가동시킬 수 있는 온도 감지기를 설치하여야 한다.

에너지 절약기능

엘리베이터가 대기 상태에서 일정시간 경과하여도 호출이 없는 경우에는 엘리베이터 내 조명등 및 환기휀을 자동으로 작동 정지시켜 소비전력의 절감 효과를 기할 수 있어야 한다(시간은 1~30분 사이 조정 가능)

운행 시에 일어나는 각종 고장 및 운행 상태를 전자액정표시장치(LED) 점등 상태로 쉽게 확인할 수 있으며, 전압·전류·소비전력 등을 확인할 수 있어야 한다.

가감속 시간이나 최적의 속도 패턴 등을 현장에서 조정 가능토록 하여 현장여건에 맞는 최적의 운행 기능을 유지할 수 있어야 한다.

고장 시 근접층 자동정지 기능

운전 중 일시적인 고장으로 카가 임의의 위치에서 정지하였을 때 자동적으로 저속 운행으로 근접층에 정지하도록 하여야 한다. 단, 안전보호회로와 안전장치의 작동, 정전 시 등은 제외한다.

고주파 제거를 위한 필터장치를 내장하여 고주파 발생으로 인하여 다른 기기에 장애를 주지 않아야 한다.

승강로에서 제어반과 제어기기의 연결은 케이블 배선 또는 금속전선관과 금속 덕트를 사용한다.

자동착상 장치

카는 전압의 변동 ±5% 이내, 주파수 변동 ±1% 이내, 기계실 온도    –20~40℃ 때 적재 하중의 범위 내에서 운전 기술에 관계없이 정확히 자동 착상하는 장치를 갖추어야 한다.

운전 조작방식

전자동 운전방식으로 하며, 짝수층 운행, 홀수층 운행 등을 지정할 수 있는 기능을 갖추어야 한다.

운전원 없이 전자동으로 승강장 호출버튼을 상승(up), 하강(down)의 두 가지로 구분하고, 동일 방향의 호출에 응답하는 방식으로 하여야 한다.

공용 받침대

주철재 또는 형강으로 제작하여야 하며, 방진제품을 사용하여 진동을 최소화하여야 한다.

승강장

승강장 출입문

승강장 출입문은 2매문 중앙 개폐형으로 하여야 한다.

승강장 출입문은 두께 1.5mm 이상의 지정 재질을 사용한 두께 30mm 이상의 판넬문 구조로 하여야 한다.

삼방틀

전층 삼방틀 두께는 1.5mm 이상의 지정 재질을 사용하여 상부에 막판을 부착하여야 한다.

문턱

문턱은 지정 재질에 맞추어 색상 조화를 이루어야 한다.

위치 표시기 및 호출버튼

위치표시기는 디지털형 또는 도트 매트릭스로 층별 숫자 및 방향 표시를 하며, “만원”,“점검중”의 표시등을 취부 하여야 한다.

호출버튼은 가볍게 눌러도 동작이 되는 마이크로 터치 방식으로 하여야 한다.

카바 플레이트는 지정 재질로서 미려하여야 한다.

도어 인터록 스위치

카가 운전 중 승강장 출입문을 외부에서 열 수 없도록 하는 인터록과 승강장 출입문이 열렸을 때 카가 운행할 수 없도록 하는 스위치를 각 출입문마다 1조씩 설치하여야 한다.

승강로

레일

엘리베이터용으로 제작된 특수 형강을 사용하여야 한다.

레일은 3면 기계 정밀 가공 마감으로 그 공차는 ±0.05mm로 한다.

레일의 윤활 장치는 슬라이딩 가이드슈 또는 가이드롤러를 사용하여야 하며, 윤활이 필요한 경우에는 레일에 적절한 급유를 하는 장치를 하여야 한다.

레일은 피트 바닥에서 승강로 상부 슬래브 밑까지 설치하여야 한다.

레일 브래킷 재료는 승강로 벽 또는 빔에 레일의 중심이 일치하도록 2.5m 간격으로 견고하게 설치하여야 한다.

메인 로프

엘리베이터용 메인로프의 안전율은 10 이상으로 하고, 로프는 KS D 3514(와이어로프)에 적합한 제품으로 하여야 하며, 로프의 본수 및 직경은 승강기 검사기준에 적합하게 하여야 한다.

카운트 웨이트

주철제 블록 또는 콘크리트 블록으로 하며 각 블록은 견고히 고정시키며 용이하게 분해 조립할 수 있도록 2개 이상의 플레임 지지금구를 사용하여 견고한 조임이 되어야 한다.

카 가이드슈

카 가이드슈는 슬라이드 받침대의 고무 또는 스프링에 의하여 레일면을 적당한 압력으로 운행되어야 하며, 접촉 압력을 용이하게 조장할 수 있는 구조이어야 한다.

안전장치

1차 정지 스위치

카가 최상층 또는 최하층에서 정상위치를 초과하여 운행되는 것을 방지하여야 한다.

2차 정지 스위치

최상하층에서 카가 정상 위치를 초과하여 운행 시 더 이상의 운행을 방지하는 1차 정지 스위치의 이중 안전장치를 하여야 한다.

과속 안전장치 스위치

원심력을 이용한 디스크형 조속기에 연동되어 카의 속도가 정격 속도의 130%를 초과하기 전에 조속기 작용에 의하여 전동기의 전원을 차단하여 전자 브레이크를 작동시키는 전기적 안전장치를 설치하여야 한다.

비상 정지 장치

조속기 동작에 의해 엘리베이터를 안전하게 정지시키도록 하는 장치를 설치하여야 한다.

완충장치

카 낙하시의 충격을 완화하는 장치를 승강로 최하단에 설치하여야 한다.

부하 검출장치

과부하 시 경보가 울리고 엘리베이터가 출발하지 않도록 하여야 한다.

비상출구

비상 시 카 내의 승객을 구출할 수 있도록 한 장치로써 외부에서만 열 수 있으며, 카의 천정 비상출구를 열었을 때 전원을 차단하여 엘리베이터가 동작되지 않도록 하여야 한다.

조속기

속도가 비정상적으로 증가하면 자동적으로 모터의 전원을 차단하고 로프를 잡아 비상 정지시키는 장치를 하여야 한다.

수동조작핸들

고장으로 엘리베이터가 각 층의 중간에 정지하여 사람이 빠져 나올 수 없을 때 기계실에서 핸들 조작으로 사용 층 레벨에 위치할 수 있도록 하여야 한다.

자동 안내방송 장치

엘리베이터 운행의 안내를 자동 방송할 수 있는 기능을 갖추어야 한다.

문 재열림(reopen) 및 재닫힘(reclose)

문이 닫히려고 하나 방해물에 의해 닫혀지지 않을 때 일정시간 수차 닫힘을 시도한 후 재 열림되어 부저를 울려야 한다.

문이 열리려고 하나 방해물에 의해 열리지 않을 때 일정시간 경과 후 재닫힘되어 운행을 계속하고 해당 층의 홀(hall) 부름은 다른 호기에 자동으로 예약 변경시켜야 한다.

엘리베이터 감시반

엘리베이터 감시반은 규정 성능이 보장될 수 있는 범위 내에서 감독관과 협의하여 정하여야 한다.

엘리베이터의 감시항목은 최소한 다음 사항을 포함하여야 한다.

운전상태(상행, 하행, 층표시, 운전중 고장, 점검, 기준층 복귀 등)

운행고장 및 경보기능

엘리베이터 제어항목은 최소한 다음 사항을 포함하여야 한다.

운전제어(홀·짝수층 운전, 기준층 복귀) 기능이 프로그램화되고 변경 가능하여야 한다.

개별 또는 엘리베이터 전체를 일관 제어할 수 있어야 하며, 관제 운전이 가능하여야 한다.

설   치

엘리베이터 시설

일반사항

엘리베이터의 설치 및 시운전시 안전확보에 최우선을 두어야 한다.

승강로 내의 배선은 기계적 손상을 받지 않도록 구조체에 견고하게 부착하여야 한다.

접속함 속의 전선과 이동 케이블 심선과의 접속은 단자반 또는 접속기를 사용하여 접속하여야 한다.

이동 케이블의 이동 부분은 접속점을 만들지 말아야 한다.

승강로 내에 시설하는 배선(승강로에 고정하여 시설하는 전선 및 승강로에서 카에 이르는 부분의 전선을 말한다.) 및 엘리베이터용 기계실 내에 시설하는 전선은 합성 수지관 배선, 금속관 배선, 금속제 가용 전선관 배선, 금속 몰드 배선, 플로어 덕트 배선, 금속 덕트 배선 또는 케이블 배선(전선에 기름 등이 묻어 전선이 손상을 받을 우려가 있는 곳에서는 고무 피복의 게이블은 사용하지 아니할 것)에 의하여 시설하여야 한다.

이동 케이블은 자중으로 인하여 국부적으로 손상되지 않도록 적당한 절연성의 지지물로 견고하게 지지하고, 승강체의 운행에 의한 진동이나 다른 기기 구조물과의 접촉으로 인하여 손상을 받지 않도록 시설하여야 한다. 단, 보강을 위하여 금속선으로 튼튼하게 짜여진 이동 케이블을 지지하는 경우 및 보강 심선이 있는 케이블을 그 심선으로 지지하는 경우의 지지철물은 절연성을 요하지 않는다.

신호용의 배선은 소형변압기 등을 전원으로 하는 배선을 제외하고 엘리베이터에 시설하여 항상 이동하는 것, 엘리베이터에 시설하는 것 및 승강로의 내벽에 시설하는 것은 어느 것이나 제어용 또는 전등용 배선에 따라 시설하여야 한다.

전선은 각 회로의 사용목적 및 전기 방식이 다른 경우라도 절연전선 또는 이와 동등 이상의 절연효력이 있는 전선을 사용하고, 또한 전선 상호를 쉽게 식별할 수 있도록 한 것은 동일관 또는 덕트에 넣을 수 있고 혹은 케이블 또는 이동케이블을 공용할 수 있다.

기계실의 시설

※ 당해 현장은 기계실 없는 MRL엘리베이터로서 해당부분만 발췌 적용한다.

기계실

전기배관, 플로어 덕트, 풀박스 등은 기계실의 바닥면보다 돌출되지 않도록 하여야 한다.

엘리베이터 기계실 바닥면의 로프 등의 관통구에는 바닥으로부터 50mm 정도의 턱을 만들어야 한다.

기계실의 각 기기의 배치는 상호간격, 기계와 기둥 또는 벽까지의 수평거리를 300mm 이상 확보하여 보수 등의 작업에 지장이 없도록 하여야 한다.

기계실 바닥에 양중구가 있는 경우 추락의 위험을 박을 수 있도록 덮개를 설치하여야 한다.

조속기

조속기의 설치는 수평계를 사용하여 수평을 확인 후 앵커볼트와 용접으로 조속기 지지대를 고정하여야 한다.

조속기 지지대의 홀에 앵커볼트를 고정 후 용접하여야 한다.

조속기 설치 후 반드시 모르터로 마감처리를 하고, 마감 시 조속기 지지대 표면보다 5mm 정도 낮게 마감하여야 한다.

기기설치

전동기, 권상기, 조속기, 제어반 등은 지진 기타의 진동에 의하여 이동, 넘어지지 않도록 견고하게 설치하여야 한다.

권상기와 기계대 취부 사이에 취부되는 방진고무는 권상기의 형식과 엘리베이터의 적용 인승에 따라 구분하여 적용하여야 한다.

승강로의 시설

받침대 설치

하부 형판 받침대는 작업자의 하중에 견딜 수 있도록 견고하게 설치하여야 한다.

받침대 설치 완료 후 수평상태를 확인하여야 한다.

각부 주요치수를 확인하여 용접으로 고정하여야 한다.

용접 시 용접열에 의한 균열, 비틀림이 발생하지 않도록 하여야 한다.

앵커볼트 작업

앵커볼트는 플러그, 평와셔, 스프링와셔, 너트를 사용하여야 한다.

구멍뚷기는 수평이 되도록 하고, 사용 앵커볼트의 규격에 따라 깊이를 조정하여야 한다.

구멍뚷기 작업 시 벽 내부의 건축물(철근 등) 부위에 이상 여부를 확인하여 작업하여야 한다.

앵커볼트 설치 후 움직임이 없어야 한다.

레일 설치

레일 브래킷은 진동에 대해서도 견딜 수 있도록 견고하게 설치하여야 한다.

앵커볼트의 평와셔와 레일 브래킷은 2개소 이상 점용접 하여야 한다.

레일 설치 후 승강로 벽의 불필요한 물질을 제거하여야 한다.

레일과 레일 접하부 면의 이물질을 제거하여야 한다.

가이드 레일의 각단 설치 시 상부와 하부의 규정치수를 반드시 확인하여야 한다.

가이드 레일의 연결 시 그 이음매 부분은 상면과 측면의 단차가 없어야 한다.

로프간의 꼬임 및 뒤틀림이 없어야 한다.

레일은 진동에 대해서도 견딜 수 있도록 견고하게 설치하고, 레일의 윤활은 위한 급유장치를 시설하여야 한다.

완충기 설치

피트 내 방수작업이 완료된 후 작업하여야 한다.

완충기는 파손되지 않도록 하고, 완충기 채널을 설치하여 이물질을 제거하여야 한다.

승강장의 시설

승강장 실(sill) 설치

건축의 바닥마감재를 검토하여 각층의 바닥마감선을 확인 후 플레이트를 설치하여야 한다.

바닥 마감선에 맞추어 실턱의 전후 위치와 높이 등을 정확하게 설치하여야 한다.

실의 설치 후 파손을 방지하기 위하여 보양을 하여야 한다.

삼방틀 설치

건물벽의 철근 또는 용접 앵커에 삼방틀 보강재를 용접하여 고정하여야 한다.

용접 고정 시 휨 발생을 고려하여 연결용 철근을 U자로 구부려 의장면에 손상을 입히지 않도록 하여야 한다.

용접으로 도장면에 손상이 없도록 하여야 한다.

승강장 도어 조립

승강장 실 및 도어 레일을 깨끗이 하고, 도어와 실 홈은 평행이 되도록 하여야 한다.

설치 전 도어 적재 시 손상이 가지 않도록 하고, 설치 후 의장면을 보호하도록 하여야 한다.

현장 품질관리

시험

각 기기의 설치 및 조정이 완료되면 기술표준원장이 지정한 검사기관의 완성검사를 필하여야 한다.

시공자는 상기 재료사항에서 명시된 기능에 관하여 감리자(공사감독관) 입회하에 작동시험을 실시하여 확인을 받아야 한다.

시공상태 확인

시공자는 엘리베이터 설치 공사를 완료한 후 아래의 항목에 대하여 감리자(감독관)의 확인을 받아야 한다.

엘리베이터 설치 및 층별 위치 표시기, 호출버튼 설치 상태

기계실 전동기 설치 및 배관 상태

감시반 및 인터폰 설치상태