죽전역 서편 출입구 건설공사 실시설계용역

지급자재시방서

(기계분야)

2018. 03.

	대구광역시 도시철도건설본부

- 목   차 -

제1장  일반사항

1. 적용범위	1

2. 이의의 해석	1

3. 관련 법규	1

4. 계약이행 범위	2

5. 제작설치 기준	2

6. 설계변경	2

7. 공사 감독	2

8. 승강설비 규격 및 수량	3

9. 계약시 유의사항	3

10. 계약자의 책무	3

11. 도면승인	4

12. 사양변경	5

13. 성능보장	5

14. 지적재산권에 대한 책임	5

15. 기술자문	6

16. 사용자재	6

17. 시운전 및 준공검사	6

18. 부분준공(분할납품)	7

19. 준공 시 제출자료	7

20. 성능안정화 및 무상보수책임기간	7

21. 하자보증기간	8

22. 화재예방	8

23. 안전관리	9

24. 현장책임자 선정	10

25. 환경관리	10

26. 교육훈련	11

27. 기    타	11

제2장 엘리베이터 제작.설치

1. 일반사항	12

2. 기술규격서	12

2.1 일반사항	12

2.2 주요제원	13

2.3 구성요소 규격	14

2.4 설치 및 제외공사	19

2.5 예비품 및 공구	19

3. 시험, 검사, 시운전, 성능안정화	19

4. 엘리베이터 안내방송 내용(예제)	21

제1장  일  반  사  항

1. 적용범위

본 시방서는 “죽전역 서편 출입구 공사”중 엘리베이터의 설계, 제작, 납품, 설치, 시험,

검사 및 시운전 등 전반적인 계약이행 사항에 대하여 적용합니다.

2. 이의의 해석

본 시방서에 기술되지 않은 사항 또는 불명확하다고 생각되는 내용은 계약 전에 발주

처의 해석 및 의견을 확인하여야 하며, 계약 후에는 발주처의 해석에 따라야 합니다.

3. 관련 법규

본시방서는 아래 법령 및 규정을 준용합니다.

가. 승강기시설 안전관리법

나. 승강기 안전검사기준

다. 교통약자의 이동편의 증진법

라. 장애인․노인․임산부등의편의증진보장에관한법률

마. 도시철도 정거장 및 환승편의시설 보완설계지침

바. 전기용품안전관리법

사. 건축법 시행규칙

아. 도시철도(지하철)공사표준시방서

자. 건축기계설비공사 표준시방서

차. 전기설비 기술기준령

카. 전기내선규정

타. 소프트웨어개발촉진법

파. 지적재산권

하. ISO 국제표준기구 (International Standard Organization)

거. 제조물책임법(법률 제6109호)

너. 한국공업규격(KS)

더. 기타 관계법령 등

4. 계약이행 범위

가. 승강기 제작, 설치장소까지의 운송, 반입, 설치, 의장 마감, 시운전, 검사 및 검수의 수       검, 안전인증, 법정검사 등 입니다.

나.“공사계약문서” 라 함은 계약서, 설계도서, 공사입찰유의서, 공사계약 일반조건, 공사       계약 특수조건으로 구성되며 상호보완의 효력을 가집니다.

다. 본 공사는 지방자치단체 입찰 및 계약집행기준에 의거 물품ㆍ공사가 혼재된 계약으로

반드시 승강기 설치 공사업 면허자로 하여 공사를 수행토록 하고‘건설산업기본법’

제22조 제7항 등 관계법령에서 정한 바에 따라 보험료 등은 계산에 포함된다.

5. 제작설치 기준

가. 계약자는 물품을 제작하면서 본 시방서에 기술된 사항과 설치장소의 현장 여건 등을 충분히 조사하여 최고의 성능이 보장될 수 있도록 제작하여야 합니다.

나. 계약자는 승강기시설안전관리법 제13조(승강기의 검사)의 검사기준에 적합하게 제작하여야 합니다.

다. 위 “3”항 이외의 국제규격을 적용하고자 할 때에는 그 시방서를 제출하여 승인을받아야 합니다.

라. 계약 및 도면승인 후에 적용규격의 변경 또는 신규제정이 있을 경우, 발주처는 새로운 규격의 적용을 요구할 수 있으며, 계약자는 특별한 사유가 없는 한 이에 따라야 합니다.

마. 발주처는 승강기의 운영을 위해 필요하다고 생각되는 기기 및 부품에 대하여 규격통일을 요구할 수 있으며, 계약자는 특별한 사유가 없는 한 이에 따라야 합니다.

6. 설계변경

가. 현장 여건상 경미한 규격 변경이 발생하여 발주처에서 계약상대자에게 변경(층고 ±10%미만/대당)을 요구하는 경우 금액변경 없이 응하여야 합니다.

나. 계약조건에 따라 계약수량, 설치위치, 설치규격 변경 등 중대한 계약변경 사유가 발생할 경우 관련법규 및 규정에 따라 처리하여야 합니다.

7. 공사감독

가. 계약자는 발주처에서 지정하는 감독관(또는 감리원 이하 생략)의 감독을 받아야 하며, 감독관의 요구에 따라 제작, 설치 등 모든 물품의 표준 규격 여부를 확인할 수 있는 도서 및 서류를 제출하여야 합니다.

나. 발주처는 1회 이상 중간제작 검사를 할 수 있습니다.

8. 승강설비 규격 및 수량

승강설비	수량	승강행정	규격	속도/각도	동력	설치위치	비고
엘리베이터 (MRL형)	2	9.3 m	17인승	60m/min	7.5kW	신설출입구 #1, #2	죽전역

9. 계약시 유의사항

가. 계약자는 준공검사 완료후 무상보수책임기간, 하자보증기간, 예비품, 기타 본 시방서

를 만족하여야 함을 고려하여 계약하여야 합니다.

10. 계약자의 책무

가. 계약자는 계약후 10일 이내에 착공서류를 제출하고 시행 전 설계도서를 면밀히 검토하고, 설계도서 상호간의 상이, 오류, 누락 등이 있는 경우 감독관와 협의, 처리하여야 하며, 승강기의 설계, 제작, 설치, 시험 및 검사, 시운전 등에 대한 책임과 법에 규정한 허가 등의 행정절차를 따를 의무가 있습니다.

나. 본 승강기는 지하 구조물(토목 구조물 공사)에 설치하여야 하므로 구조물 범위 내에서 발주처 실정에 맞추어 장비를 제작․설치함을 원칙으로 하며, 모든 자재도 이에 적합하여야 합니다. 또한 선행공정에 따라 승강기 제작설치 납품하여야 합니다.

다. 과업수행중 현장여건변경, 발주처의 지시 등의 사항이 발생할 경우에는 현장대리인은 검토의견서를 첨부하여 발주처에 통지하여 발주처의 해석 또는 지시를 받은 후에 시행하여야 합니다.

라. 계약자가 발주처에 통지하지 아니하거나 발주처의 해석 또는 지시 이전에 임의로 수행한 공정에 대하여는 발주처의 원상복구나 시정지시가 있을 때는 계약자의 부담으로 즉시 이행하여야 합니다.

마. 계약자는 현장대리인 등 계약자가 당해 공사를 위하여 임명․지정․고용인․자재(장비포함) 납품계약자․하도급자가 계약기간 중 관련 행위 및 결과에 대한 일체의 책임을 집니다.

바. 본 계약 목적물을 발주처 또는 운영기관에 인도하기 전에 발생한 공사목적물의 파손, 오염, 분실, 변형 등으로 인한 피해나 계약 등이 제3자에게 끼친 손해, 열차운행이 중단 또는 지연되어 발생한 운수수입 등 손해금에 대하여는 계약자가 교체, 원상복구, 손해배상 등 일체의 책임을 집니다.

사. 계약자가 발주처에 대하여 행하는 보고, 통지, 요청, 문제점 또는 이의 제기는 서면으로 하여야만 그 효력이 발생합니다.

아. 계약자가 지정․배치한 현장대리인, 현장요원, 안전관리자는 현장 작업기간중에는 반드시 현장에 상주하여야 합니다.

자. 계약자는 현장내에 있는 물건 또는 철거 발생품 등을 임의로 운반, 처분 또는 사용하지 못합니다.

차. 승강기 제작설치로 열차 정상운행에 적극 협조하여야 하고, 승객통행 및 공사로 인한 도로의 차량 통행에도 지장이 없도록 하여야 하며, 이상 상황 발생시 즉시 보고하고 신속히 정상 조치하도록 하여야 합니다.

카. 시설물 원상복구

1) 계약자는 계약기간 중 시설물에 대한 총괄책임을 지며, 제작 설치 완료 후 설치범위 외의 시설물에 대하여는 원상태로 인계하여야 합니다.

2) 계약자는 착공 전 시설물의 훼손여부 및 철거되지 않거나, 이설되는 장비 등의 기능상태를 관련 부서에 확인 받아야 하며, 확인 받지 않은 사항은 준공 전 원상복구 조치하여야 합니다.

3) 계약자는 계약기간동안 시설물이 훼손되지 않도록 적극적인 조치를 하여야 하며, 파손시 계약자 부담으로 원상복구 하여야 합니다.

타. 감독자의 업무협조

1) 계약자는 공사 감독자의 업무수행에 적극 협조 및 감독지시에 따라 납품 설치를 수행하여야 합니다.

2) 감독자는 다음 사항에 해당될 경우 설치의 일시 또는 전면중단을 지시할 수 있으며, 계약자는 이로 인하여 계약기간연장 등을 요구할 수 없습니다.

가) 열차의 안전운행 또는 역사 공기질 관리에 지장이 있다고 판단될 때

나) 본 시방서에 명기된 계약자의 의무사항을 지키지 아니할 때

다) 감독자의 정당한 업무지시에 불응할 때

라) 제작 설치 추진 업무에 필요하다고 판단될 때

11. 도면승인

가. 계약자는 계약후 발주자와 기술협의, 승강기의 설치현장 및 관련도면 등을 사전조사 검토하여 제작․설치에 필요한 내용을 반영한 다음의 도면 및 자료를 3부 제출하여 발주처의 승인을 받은 후 제작에 착수하여야 합니다.

1) 승강기 전기 기계 일반도, 현장설치도(축척:1/50 또는 1/100)와 승강설비를 설치할 구        조물의 치수, 주요부품 상세도, 회로도

2) 제작시방 충족확인서류, 예비품 및 공구 목록, 각종 계산서, 주요자재 검사계획서

3) 주요장치 및 구성품의 명세별 보증자료등

4) 각부품 조사표(단가, 규격, 제조사, 교체주기 등), 각종 시험 및 검사계획, 시운전에 관한 사항

5) 공정표(토목, 건축, 전기통신공사 등 관련 공정에 따른 제작․설치계획 등)

- 공정표에는 물품제작 및 현장공정에 따른 제작물품 반입, 설치계획 및 시운전, 현장정리정돈, 공인기관검사․검수, 인수인계 등이 포함되도록 작성하여야 합니다.

6) 운영요원의 기술교육에 대한 사항

7) 상기 1)~6)항이 포함된 CD ROM 1부

나. 발주처는 필요한 경우 계약자가 제출한 도면 및 자료를 수정하거나 추가제출을 요구할 수 있으며 도면을 수정하였을 경우 최종 승인도면을 작성 제출하여야 합니다.

다. 길이, 중량, 용적 및 기타 단위는 SI 와 미터법병기로 표시함을 원칙으로 하되 불가피  한 경우 발주처와 협의 조정 할 수 있습니다.

12. 사양변경

계약자는 시방서의 내용을 변경하여야 할 경우 그 사유를 서면으로 제출하여 발주처    의 승인을 받아야합니다.

13. 성능보장

가. 계약자는 승강기 제조상의 결함, 설계상의 결함, 표시상의 결함 및 시운전 등에 대    한 전반적인 성능보장의 책임이 있으며, 하자보증기간 내에 발생한 설계, 제작, 설치  및 자재 불량 등으로 인한 고장에 대하여 모든 책임을 지며 무상으로 보수, 교체하   여야 합니다.

나. 발부처는 본 시방서에 명시하지 않은 사항이라도 성능 확인을 위하여 필요한 시험 및 검사를 요구할 수 있으며, 이에 따른 모든 경비는 계약자 부담으로 시행합니다.

14. 지적재산권에 대한 책임

가. 계약자는 승강기의 설계․제작․시험 및 운용 등에 대한 지적재산권(특허, 실용신안, 산업재산권, 영업비밀 및 저작권 등)과 관련된 모든 민, 형사상 법적인 문제에 대하여 모든 책임을 집니다.

나. 발주처는 도시철도 역사에 설치되는 승강기의 설계, 제작, 시험 및 운용 등에 관련되는 지적재산권을 사용할 권리를 가지며, 계약자는 하자보증기간 만료 이후에도 이에 따른 이의를 제기할 수 없습니다.

다. 계약자는 계약기간(하자보증기간 포함) 동안 기 준공된 승강기에 대한 소프트웨어 수정이 필요한 경우 발주처 요구에 의해 무상으로 조치 하여야하며, 또한 소프트웨어 교체 등의 보완사항 방법 등에 대해 구체적인 내용을 계약자 부담으로 발주처에 제공하여야 합니다.

라. 계약자는 향후 유지보수 및 운영방법 변경 등에 필요한 모든 소프트웨어에 대하여 무상으로 제공 및 양도 하여야 합니다.

15. 기술자문

계약자는 승강기 설계ㆍ제작ㆍ설치에 있어 필요한 경우에는 연구기관 및 기술업체의 기술    자문을 받아 예상되는 문제점을 해소하여야 합니다.

16. 사용자재

가. 주요 사용 자재는 K.S 표시품 사용을 원칙으로 하고, KS품이 없는 경우에는 동등 이상의 최상품을 사용하여야 합니다.

나. 성능유지에 중요 부분으로서 국내 제품으로는 품질 저하의 우려가 있거나 또는 국내에서 규격품으로 생산되지 않는 부분에 대하여는 외국의 우수한 제품을 사용할 수 있습니다.

다. 사용 자재 중 공사가 필요하다고 인정하는 주요 자재는 시방서 또는 견본을 제출 승인을 받은 후 사용하여야 합니다.

라. 모든 자재는 비석면 자재를 사용하여야 합니다.

17. 시운전 및 준공검사

가. 감독원은 승강기 제작에 사용되는 자재에 대하여 공공기관에 시험을 의뢰할 수 있으며, 이에 소요되는 비용은 계약자 부담으로 합니다.

나. 계약자는 승강기 검사기관에서 실시하는 완성검사를 계약자 부담으로 시행하고 그 결과를 공사에 제출하여야합니다.

다. 계약자는 승강기에 대하여 준공검사 완료실시 후에 5일 이상의 시운전을 계약자의 책임으로 시행하여야 하며, 이때 서면으로 공사 감독원의 시운전 입회요청을 하여야합니다.

라. 공사에 의한 최종 준공검사는 시운전 및 완성검사 지적사항을 조치후 시행하며, 본 시방서 또는 승인도면과 일치하지 않거나 결함 부분이 있을 경우 승강기 인수를 거부할 권리를 갖습니다.

마. 준공청소

- 오물, 먼지, 녹, 얼룩 등이 없도록 노출 내․외면을 청소합니다.

- 승강기의 재료특성에 적합하게 청소합니다.

- 기계 및 전기장비의 표면을 깨끗이 닦고 과다한 윤활유 및 이물질을 제거합니다.

- 포장면의 찌꺼기, 퇴적물, 얼룩 등을 제거하고 깨끗하게 청소합니다.

18. 부분준공(분할납품)

가. 발주처는 필요한 경우 설치장소 및 기타 여건에 따라 부분준공(분할납품)을 요구할 수 있습니다.

나. 준공기한은 발주처의 사정에 따라 변동될 수 있습니다.

19. 준공 시 제출자료

가. 계약자는 납품과 동시 다음의 자료를 제출하여야 합니다.

1) 준공도서                                                        : 4부

- 준공도면, 운전 및 정비지침서, 각종인증서, 카다로그, 시험 및 검사성적서,

검사필증, 시운전결과 보고서(호기별) 무상보수계획서, 예비품․공구 인계인수서,

제작 및 현장설치 사진, 품질보증서, 각종 프로그램소스 등 포함

2) 1)항이 포함된 CD ROM                                        : 4부

3) 예비품 및 공구                                                : 1식

나. 계약자는 준공 승강기의 장비 및 부품 도면을 CAD로 작성(규격, 치수, 시방)하여 제출하여야 합니다.

다. 제출되는 자료의 원고, 편집방법, 크기 등에 대하여는 발주처와 사전 협의하여야 합니다.

20. 성능안정화 및 무상보수책임기간

가. 성능안정화를 위한 무상보수책임기간은 검수완료일로 부터 6개월 해당 월 말일까지이며, 이 기간 동안 점검, 유지, 보수 등에 소요되는 일체의 경비를 부담하여야 합니다.

나. 계약자는 점검계획서를 준공 전 발주처에 제출하여 승인을 받아야 합니다.

다. 계약자는 “승강기시설안전관리법”에 의한 자체검사를 실시하고, 담당자의 확인을 득한 후 그 결과를 감독관(또는 감리원)에게 서면으로 제출하여야 합니다.

라. 계약자는 승강기 고장 발생시 신속하게(50분 이하) 점검 보수를 시행하여야 하며, 중고장으로 인한 조치는 24시간 내 조치가능 하도록 하여야 합니다.

마. 계약자는 이 기간동안 안전관리점검 소홀이나, 하자보수 지연으로 발생되는 안전사고에 대한 모든 책임을 져야 합니다.

21. 하자보증기간

가. 승강기 하자보증기간은 준공 검사 완료일로부터 3년간으로 합니다.

나. 준공 후라도 기기 상호간 부조화로 인한 문제점 발생시 신속히 조치하여 완벽한 성능을 보장하여야 합니다.

다. 계약자는 승강기시설안전관리법 시행령 제7조 1항에 의거 발주처에 사용설명서(관리요령 및 부속품별 교체주기를 포함한다)와 품질보증서를 교부하여야 합니다.

라. 하자보증기간 계약자가 교부한 사용설명서에 따라 정상적으로 사용․관리를 하였음에도 불구하고 발생한 고장 또는 결함에 대하여는 계약자가 이를 무상으로 정비하여야 하며 무상정비 요청을 받은 사항에 대하여 이의가 있을 시에는 계약자 책임으로 이를 증명하여야 합니다.

마. 계약자는 하자발생 시 신속한 조치를 하지 않음으로써 발생하는 제반문제에 대하여 책임을 져야하며, 발주처의 어떠한 조치도 감수하여야 합니다.

바. 계약자는 승강기시설 안전관리법 제10조 ①항에 의거하여 사후관리에 필요한 승강기 보수용품을 사전에 확보한 후 구매자가 요청 시 신속히 제공하여야 합니다.

22. 화재예방

가. 계약자는 지하철 내 화재가 다수의 인명 및 재산피해에 치명적임을 유의하여 화재예방에 철저를 기하여야 하며, 작업자는 화재예방을 위하여 지하철역 구내에서 흡연을 금지합니다.

나. 승강기 설치 중 화기사용이 불가피한 경우에는 현장책임자가 입회하고 사전 화재방지대책을 강구 후 작업에 임하여야 합니다.

다. 작업장에는 화재예방을 위하여 이동용 소화기 ABC 3.3㎏용 등을 현장에 배치하고 화재의 우려가 있는 곳은 물 뿌리고 정리정돈 후 철거 및 설치에 임하여야 합니다.

라. 용접작업, 그라인더 등 작업시 불꽃이 튀지 않도록 안전방호 시설 조치하고, 반드시 소화기를 비치한 후 작업에 임하여야 합니다.

마. 현장책임자는 작업 전 안전 및 화재예방에 관한 교육을 작업자에게 반드시 실시하여야 합니다.

23. 안전관리

가. 안전관리 및 사고책임

1) 계약자는 본 계약을 이행함에 있어 사고가 발생되지 않도록 철저한 예방활동은 물론 제반 안전대책을 수립 시행하여야 합니다.

2) 산업안전보건법, 동 시행령, 동 시행규칙에서 정한 기준과 책임 소재에 따라 업무를 수행하고 근로자의 안전과 보건에 관한 사항을 준수 하여야 합니다.

3) 계약자는 가설비계 발판설치 및 작업등 설치 시 안전규정에 따라 설치하여 전   도, 추락, 감전사고가 일어나지 않도록 공사장 안전관리에 철저를 기하여야 합   니다.

4) 승강기 반입설치를 위한 고정 및 지지철물 설치시 철물에 대한 보양을 철저히하여 이용승객 통행시 안전사고가 발생하지 않도록 각종조치(안전울타리, 안전표지판 등)를 제 규정에 맞도록 설치, 관리하여야 합니다.

5) 현장에 가설 울타리 등을 설치 할 경우에는 사전 감독자의 승인을 받아야 하며 통행인의 안전에 이상이 없도록 설치하여야 합니다.

6) 공사용 자재 반입시 각 역에 설치되어 있는 승강기를 이용한 자재운반을 절대 금지하여야 합니다.

7) 작업시 산업안전보건법 제25조 및 산업안전기준에관한규칙 제2장에 의거 “안전모, 안전화, 안전대”를 반드시 착용하여야 합니다.

8) 계약자는 동 계약 건 수행 중 계약 이행 소홀로 인한 사고 및 작업 중 발생한 화재 등 모든 사고에 대한 민ㆍ형사상 일체의 책임을 져야 합니다.

9) 공사는 공사의 안전한 수행을 위하여 정기 또는 수시로 계약자의 안전에 관한 제반의 관리상태를 점검 또는 진단하여 미흡하거나 잘못된 사항에 대한 시정 및 해당공사의 일시중단을 요구할 수 있으며, 이와 같은 요구가 있을 때에 계약자는 즉시 해당공사를 중지하고 시정조치 하여야 합니다.

나. 용접작업의 안전관리

1) 용접봉 홀더는 용접봉에 전달되는 최대 정격전류를 안전하게 통전할 수 있어야 합니다.

2) 작업중단 또는 종료로 작업장소를 떠날 때에는 용접봉 홀더에서 용접봉을 제거해야 합니다.

3) 케이블은 최대 전류에 적합한 것을 사용해야 합니다.

4) 차량이나 중량물이 지나갈 염려가 있는 통로나 교차로 등에는 케이블을 걸어 두거나 파이프앵글 등으로 보호해야 합니다.

5) 케이블은 단선이나 피복의 손상, 충전부의 노출부분이 없어야 합니다.

6) 용접기를 사용하지 않을 때에는 용접봉 홀더가 작업장 또는 물체에 전기적으로 접촉되지 않도록 합니다.

7) 용접기를 이동시킬 때 또는 일정시간 작업을 중단할 때에는 전원스위치를 차단해야 합니다.

8) 용접봉은 항상 방습조치를 강구하여 건조한 상태로 유지하여야 합니다.

9) 작업 종료시 아직 사용하지 않은 용접봉은 반드시 밀봉 보관해야 합니다.

10) 감전보호를 위하여 자동전격방지기를 사용합니다.

다. 안전점검 및 교육

1) 계약자는 매일 안전점검 및 검사를 실시하여야 합니다.

2) 감독원이 필요하다고 판단될 때에는 감독원의 지시에 의거 특별 안전점검을 실시하여야 합니다.

3) 안전점검 시 소요되는 비용은 계약자가 부담하여야 합니다.

4) 계약자는 산업안전보건법 시행규칙 제33조에 의거 당해 사업장의 근로자에 대하여 안전교육을 실시하여야 합니다.

5) 계약자는 안전 및 환경관련 교육을 정기 매주 1회, 수시 매일 1회 이상 근로자에게 실시하여야 합니다.

6) 계약자는 위의 사항의 기록을 상시 비치하여야 합니다.

24. 현장책임자 선정

가. 계약자는 승강기 설치 공사업 면허를 보유하고 있는 업체 착수계 제출시 현장책임자를 선정하여 이력서, 기술자격증 사본, 재직증명원을 첨부하여 발주처에 제출․승인을 받아야 합니다.

나. 현장책임자는 승강기 설치와 관련하여 현장의 안전관리 등 모든 업무에 대하여 총괄책임이 있습니다.

다. 현장책임자는 승강기 설치 중 현장을 떠나지 말아야 하며, 부득이한 경우에는 감독관의 사전 승인을 받아야 합니다.

25. 환경관리

가. 계약자는 환경 보전을 위하여 관련 법령에서 규정된 환경관리계획 수립 및 이행 등의 의무를 이행하여야 합니다.

나. 다중이용시설등의 실내공기질관리법 제11조 및 동법 시행규칙 제10조 제1항, 에 의하여 오염물질방출 건축자재를 사용하여서는 아니 됩니다.(바닥재, 페인트, 접착제등).

다. 사용 자재는 시공계획에 따라 적정량을 반입하고 일정장소에 안전한 상태로 정리 정돈하여야 합니다.

라. 철거․설치 작업구역에는 폐자재, 부스러기 및 쓰레기 등이 없게 유지하고, 현장은 깨끗하고 정연한 상태로 유지해야 합니다.

마. 현장은 매일 진공청소기 및 물걸레질(빗자루 사용 불가)을 하여 먼지가 일어나지 않도록 하여야 하며, 야간작업은 영업개시 이전에 완료하여 업무에 지장이 없도록 하여야 합니다.

바. 철거․설치 작업 등과 관련하여 발생하는 잔재, 폐기물, 공해물질 및 위험물질은 물량에 상관없이 역사 밖으로 즉시 반출하여야 하며 관련법규에 따라 합당하게 처리하고 증빙서류 일체를 발주처에 제출하여야 합니다.

26. 교육훈련

가. 계약자는 발주처에서 지정하는 자에 대하여 운영요원 기술교육 및 운전요원(해당역) 운전방법 및 응급조치교육을 1회 이상 실시하여야 합니다.

나. 운영요원 기술교육 기간과 인원은 발주처와 협의합니다. 또한, 필요시 기술교육의 효과를 높일 수 있도록 제작사의 공장 견학을 할 수 있습니다.

27. 기    타

가. 계약자는 현장공정, 반입, 설치 등을 고려하여 승강기를 제작하고, 특히 관련공정(토목, 건축, 전기 등)에 차질이 없도록 적기에 승강기를 제작, 반입, 설치하여야 합니다.

나. 승강기 반입시 중요 자재는 충격 등에 보호될 수 있도록 포장하고, 반입(설치)시 시설물이 손상되었을 때는 즉시 원상복구 하여야 합니다.

다. 토목, 건축, 기계, 전기, 통신 등 타 공사와 관련이 있는 부분은 사전 해당시공자와 협의하고, 타 공사 공정에 차질이 발생할 경우 계약자에 모든 책임이 있습니다.

제2장 엘리베이터 제작, 설치

1. 일반사항

가. 적용범위

(1) 본 규격서는 “죽전역 서편 출입구 공사”에 소요되는 엘리베이터 제작 설치에 대하여

적용합니다.

(2) 본 설비는 승강기시설 안전관리법(2017.7.26) 승강기 안전검사기준(2017.1.28) 교          통약자의 이동편의 증진법(2017.12.26) 장애인ㆍ노인ㆍ임산부등의 편의증진 보장          에 관한 법률(2016.1.19) 등 관련법 규정에 준하여 제작설치, 시험 및 검사를 하여         야 합니다.

(3) 본 규격서에 명시되지 않은 사항은 “물품구매계약 일반조건, 물품구매계약 특수조          건” 등 계약조건에 따름니다.

(4) 엘리베이터 주요 부품은 전기용품 및 안전 관리법에 따라 안전 인증 대상 제품, 안

전 확인대상 제품, 공급자 적합성 확인대상 제품으로 지정된 품목은 해당 제품을 사

용하여야 합니다.

나. 제작, 설치

(1) 계약자는 본 규격서 “제2장 2.기술 규격서”에 의거 일반인 및 장애인ㆍ노인ㆍ임산부

등이 안전하게 이용할 수 있는 지하철 정거장용으로서 기능을 완비한 설비를 제작 설

치하고 ①현장제어반에 자동식 국부소화장치(가스식)를 설치, ②역무실에 설치되는         승강설비 감시반(CRT)에 엘리베이터 2대분의 연결단자를 제공하여 엘리베이터의 감        시, 제어가 가능하도록 하여야 합니다.

(2) 기계실 없는 엘리베이터는 기계실 없는 엘리베이터 설치기준 및 검사기준에 적합하         게 제작․설치하여야 합니다.

(3) 본 규격서에 기술되지 않은 사항 또는 불명확하다고 생각되는 내용이 있을 경우 입        찰자는 입찰전에 대구광역시 도시철도건설본부(이하“발주처”라 한다)와 조달청의 해

석 및 의견을 확인하여야 하며, 입찰 및 계약 후에는 발주처 및 조달청 해석에 따라

야 합니다.

2. 기술 규격서

2.1 일반사항

가. 승강설비의 종류 및 용도

(1) 본 규격서에서 정하는 엘리베이터는 지하철역사에 설치되는 장애인․노인․임산부등의         편의증진 보장에 관한법률 및 승강기 검사기준(장애인 및 일반승객도 사용가능토록)         에 적합한 시설로서 이용승객의 편의와 안전을 기할 수 있는 성능의 구조이어야 합         니다.

나. 공통 특기사항

(1) 본 규격서에 따라 제작되는 모든 기기 및 부품은 유지관리의 편의성을 고려하여 기        설치된 설비시설물과 호환성을 갖는 제품을 사용하여야 합니다.

(2) 운행시의 진동이나 충격 등에도 지장 없이 기능을 발휘하여야 하며 정숙하게 운전될        수 있도록 설계되어야 합니다.

(3) 외관이 미려하고, 운전, 보수, 일일점검 등 유지관리의 편의성을 고려하여 제작하여        야 합니다.

(4) 먼지, 방습, 동결, 절연 등의 주변 환경 영향하에서 본 물품의 기능 및 성능에 문제        가 없도록 제작설치 하여야 합니다.

2.2. 주요제원

가. 주요제원

(1) 형식 및 수량 : 기계실 없는 엘리베이터  × 2대

(2) 용 도 : 승용(교통약자용, 4면 투시형)

(3) 정격속도 및 용량 : 60m/min, 17인승(1150Kg)

(4) 정지층수 : 지상1층, 지하1층,

(5) 제어방식 : 가변주파수 제어방식(VVVF)

(6) 전원

① 동력 : 3상 × 380V × 60㎐

② 조명 : 단상 220V ×60㎐

(7) 실내조명등 : LED 타입

(8) 케이지 내부치수 : 1,800W × 1500D정도

(9) 출입문 : 자동 2매문 중앙개폐식

(10) 정전시 자동구출장치(ARD)

(11) 화재시 관제운전이 가능토록 할 것.

(12) 기타 : 장애인용 시설(교통약자, 장애인 노인 임산부등의 편의증진 보장에 관한 법                 률에 저촉되어서는 안된다)

나. 주요부 재질

(1) 내․외실 : 일반 무늬없는 스테인레스판(하부) 및 접합유리 12mm 이상(상부)

(2) 출입문 :

- 방범투시창 : 접합유리 두께 12mm 이상

- 방범투시창외 자재 : 일반 무늬없는 스테인레스판

(3) 문  틀 : 일반 무늬없는 스테인레스판

2.3 구성요소의 규격

가. 일 반

(1) 엘리베이터는 아래의 구성품으로 조합하여 사용조건에 부합되도록 제작 설치하여야         합니다.

① 승강기

② 구동장치(로프식)

③ 출입문 및 표시장치

④ 레일 및 카운터웨이트

⑤ 각종 안전장치

⑥ 기타

나. 주요 구성품의 규격

(1) 카(승강기)

① 후레임(플렛홈)

a. 형강을 주재료로 사용하여 견고히 제작하고 방화 및 방진 구조

② 내․외실

a. 일반형 엘리베이터

∙ 카 내실의 하부는 두께 1.5㎜의 무늬없는 스테인레스 판으로 하고, 상부는 접합유

리를 설치하여야 한다. 천정은 견고하고 미려하게 하고 고급형 바닥재로 마감

③ 내부설비

a. 운전조작반 : 장애인용으로 조작이 용이한 위치에 1개소 이상 추가 설치하고,

카 실내부와 동일한 재질의 카버 플레이트를 부착하며, 모든 운전 조작반에는 점

자표시

b. 위치 표시기

c. 실내 환기장치

d. 도착 층 및 운행상황을 표시하는 점멸등 및 음성신호장치 설치음. 정원초과 경              보장치

f. 스테인레스 핸드레일을 승강기 바닥에서 0.8m이상 0.9m 이하 3면(관통형 : 2             면) 연속하여 설치

g. 조명기구 및 충전식 축전지를 사용하는 정전시 비상등은 비상시 60분 이상 사             용 할 수 있어야 합니다.

h. 점검용 콘센트, 저속 수동운전개폐기, 안전스위치 등의 승강기 상부 부착물

i. 용도, 적재하중, 최대정원, 장애인 마크 및 사용법 등의 표시

④ 출입문

a. 출입문은 카와 승강장 출입문과 동시에 개폐되는 구조로 하되, 하단부는 두께             1.5㎜이상의 일반 무늬없는 스테인레스판으로 마감합니다.

b. 출입문에는 기계적 장치 (자동제어 개폐장치)와 광전장치(Multi Touchless                Door Safety)를 설치하여 출입문의 어느 위치에서나 감지시 자동 반전                   하여 열리도록 하며, 장애인이 탑승할 수 있는 충분한 시간을 조정 할 수 있는             도어 개폐시간 자동 조정 장치를 설치하여야 합니다.

c. 출입문턱은 경질 알미늄제.

d. 출입문의 투시창은 특수유리를 견고히 고정하고, 접합부위의 틈이 최소화 할               수 있는 구조로 충격에 견딜 수 있도록 제작.

⑤ 운전조작반

a. 조작반은 다음과 같은 기능 및 설비를 구비하여야 합니다.

․ 행선층 버튼

․ 도아 개폐버튼

․ 방향 표시등

․ 비상호출 버튼 및 인터폰(행선 및 도어 버튼과 구별이 용이한 형태 일 것)

․ 각종 스위치 : 비상정지, 도아정지, 운전방식변환(내부 수동조작가능), 환풍                 기, 조명등

․ 방송장치(해당층의 기능을 안내)

․ 기타 필요한 설비

b. 행선층 버튼, 도아 개폐버튼 등은 Push식으로 하고 운영기관 요구시 조정 가능

c. 외부또는 지상층의 도어 개폐버튼, 비상호출 버튼 및 인터폰등은 눈, 비등으로              부터 보호

⑥ 내부 천정 조명

a. 조명기구 TYPE 및 천장마감 디자인은 안정감이 있고 세련된 분위기를 조성할              수 있도록 최고급품으로 제작 설치

(2) 구동장치

① 구동쉬브는 균등한 견인력을 유지 할 수 있도록 홈을 정밀 가공하고 그 직경은             메인로프의 40배 이상으로 합니다

② 권상기는 가변전압, 가변주파수 제어 방식에 적합한 전동기기와 일체형으로 구성            된 구조로 제작

③ 기계실 없는 엘리베이터 구동장치설치위치는 승강로 상부측면에 설치하는 것을             기준으로 하되 구조물 구조등 부득이한 경우 조정할 수 있다. 또한 유지․보수를             위해 충분한 하중강도를 가진 체인 블럭 고리를 구동장치 상부측 승강기 운행에            지장이 없는 위치에 설치

④ 저소음, 승차감, 정숙운전을 고려한 구동구조

⑤ 구동장치는 작동시 안전성이 확보되도록 견고하게 설치

(3) 제어반

① 제어반의 내․외함은 두께 1.5㎜이상의 스테인레스제 자립형으로 제어반 일체를

수용 할 수 있어야 함.

② 모터 보호계전기(디지털식)를 취부

③ 기계설비 중앙제어, 감시반에서 제어, 감시할 수 있도록 접점 및 단자를 설치

④ 기계실 없는 엘리베이터의 제어반은 승강장 도어 측면 Jamb에 붙박이 형식으로            건축마감과 평면이 일치하도록 제작 설치

⑤ 제어반 접점, 단자전선에는 유지보수가 용이 하도록 기호 표시 하여야 하며,

제어반 내에 배선도를 배치

⑥ 제어반 내 발생한 열(인버터 포함)을 외부로 배출 할 수 있는 강제팬을 인버터용            과 제어반용으로 구분하여 각각 설치 .

⑦ 브레이크 비상 개방시 중력에 위한 급속한 추락를 방지하기 위하여 발진 제동 장           치를 설치

⑧ 카 운행 횟수를 파악 할 수 있는 장치를 설치

(4) 홀 출입문 및 표시장치

① 출입문

- 카의 출입문과 동일한 재질 및 구조로 합니다.

- 도어 개폐장치가 행거 롤러형인 경우에 중력추 로프 이탈을 방지하기 위하여               로프가드를 설치

② 문 틀

- 삼방틀은 두께 1.5㎜이상의 무늬없는 스테인레스판으로 마감하며, 엘리베이터              상부에는 스테인레스 막판을 취부

- 문턱은 경질 알미늄제로 하며, 승강장 바닥에 앙카볼트로 고정.

③ 위치표시기 및 호출버튼

- 위치표시기는 디지탈 방식으로 층별 숫자 및 방향표시를 하며, 수평형 또는 수              직형으로 취부.

- 호출버튼은  Push식으로 하며, 필요시 일반용 1개를 추가

- 외부(지상) 승강장 호출 버턴은 눈,비등으로부터 보호

- 비상호출 버튼은 카 호출버튼과 식별이 용이한 형태로 설치

- 카바 프레이트는  스테인레스판으로 마감

④ 도어 인터록 장치

- 각층 출입구마다 설치하여 승강기가 운전 중 출입문이 외부에서 열릴 수 없는              구조이어야 하며, 승강기가 도착하였을 경우 승강기 문과 승강장 문이 동시에              개폐되는 구조

(5) 레일 및 카운터웨이트

① 레 일

- 승강기 전용으로 특수 제작한 T형강으로 표준 길이가 5m인 것을 사용합니다.

- 레일은 핏트바닥에서 승강로 상부 스라브 하부까지 충분한 강도를 가진 브라              켓을 적당한 간격으로 승강로 벽에 취부하여 설치하며, 견고하고 중심이 정확              하게 설치

- 필요시에는 중간 빔재로 보강한 후에 레일을 설치.

② 카운터 웨이트

- 용이하게 조립 및 분해 가능.

③  가이드 shoe

- 카 가이드는 운행이 원활한 구조이여야 하고 레일과 접촉이 부드러운 가이드              shoe를 설치하여 안전운전과 정숙운전를 할수 있어야 함.

④ 권상 로프

- KSD-3514에 부합되는 승강기용 메인로프 안전계수 10이상으로 하여 로프의              직경 및 본수를 결정함.

(6) 인터폰

- 카 내부 및 출입문에 설치된 인터폰은 역무실에 기설치된 설비와 호환되어 통             화가 가능한 시스템이여야 하며, 역무실에 인터폰(모기)시설이 없을시 역무실              설치용 인터폰(모기) 1set를 납품 설치하여야 하며, 내부 인터폰 연결배선은 승             강설비업체 공사분이며, 외부 인터폰에서 역무실까지 연결 배선공사는 자동제어             분야 공사분임.

(7) 각종 안전장치

① “승강기 안전검사기준”에 따르며 검사기준에 따라 국가공인기관의 검사에 합격              하여야 합니다..

② 리미트 스위치

- 최상층 및 최하층을 벗어나서 운행하지 못하도록 승강로 상하에 각각 2중하고              방수형이여야 함.

③ 과속 안전장치

- 조속기내에 설치하여 정격속도의 20% 초과시 동력을 차단하고 브레이크를 작              동 기능.

④ 비상정지장치

- 정격속도의 20% 초과시 조속기와 연동하여 카를 확실하게 정지 시키도록 카              하부 양측에 쐐기장치

⑤ 과부하 방지장치

- 용량초과시 부저가 울리고, 카 운행이 중단되도록 설치

⑥ 기계장치(자동제어장치) 및 광전장치(Multi Touchless Door Safety)

- 출입문의 어느위치에서나 신체의 일부나 옷자락 등이 끼었을 때 카가 출발하              지 않고 문이 다시 열리도록 설치

⑦ 비상출구 안전스위치

- 카 천정의 비상출구가 열린 채로 운행하지 못하도록 설치

⑧ 완충장치

- 카 나 카운터 웨이터가 최하층 아래로 낙하할 경우 충격을 완화 하도록 승강              로 최하단에 적합한 완충장치를 설치

⑨ 로프이완 감지 장치

- 주로프가 이완되어 균형추와 완충기 틈새가 관련 규정에 만족하지 못하였을               시 이를 감지하여 강제로 승강기 운행을 정지 시키는 장치를 설치

⑩ 상승방향 과속 방지 장치

- 승강기 제어시스템, 브레이크 및 상승방향으로 카 속도를 좌우하는 부품의 고              장으로 승객이 상해를 입을 위험에 대하여 보호할 수 있는 장치를 설치

⑪ 개문발차 방지 장치

- 승강기 제어시스템, 또는 구동기의 브레이크 고장이 원인이 되어, 카가 착상구              간에서 승강장 문을 잠그지 않은 상태에서 통제 불능한 운행을 일으켜 그 결과              를 승객이 상해를 입을 위험에 대하여 보호 할 수 있는 장치를 설치

⑫ 도어스위치 접점 단락 또는 쇼트 시 운행 정지 장치

- 정상운전모드에서 착상구간 범위 내에 있는 카 도어 또는 승강장문 중 어느                곳에서나 도어스위치 접점이 쇼트가 되거나 인위적으로 단락된 경우 이를 감               지하여 강제로 승강기 운행을 정지시키는 장치를 설치

⑬ ARD(Automatic Rescue Device)

⦁ 정전시 엘리베이터 카를 최근접층으로 이동시킨 후 도어를 오픈

⦁ 일반정전시 : 엘리베이터 카의 Counter Weight 측의 무게를 비교하여 카측이

가벼울 경우에는 상승방향으로 카측이 무거울 경우 하강방향으로 운전

⦁ 비상정전시 : 엘리베이터 카의 Counter Weight의 중량조건에 관계없이 원하는

층(최상층)으로 구출운전 실시

⦁ 구출운전을 제외한 구간에는 전력회로 및 제어회로가 차단되는 구조

⦁ 인버터부하에의 적응에 강한 구조

⦁ 별도의 장치가 없이 직접 인터페이스 가능

⦁ 원격 모니터링이 가능한 구조

⑭ 기타

- 태양광에 노출되는 각종 스위치 및 센서는 자석식 또는 햇빛에 오작동이 일어              나지 않도록 덮개 등을 설치

(8) 와이어 로프

- 조속기 로프 단말처리는 와이어 크립3개 이상 체결하여 로프끝단과 로프본선을            동시에 연철선으로 충분히 감아서 고정

(9) 배선

- 엘리베이터 카내 장애인용 조작반 배선은 핸드레일(파이프등의 내부공간)을 이용            하여 배선 처리하여 함

- 승강로 내부의 휠체어 사용자용 조작반 배선은 전선닥트,플렉시블 배관,전선관등            을 이용하여 미려하게 시공해야 함.

2.4 설치 및 제외공사

가. 모든 자재의 내․외면은 제작시 공장에서 적절히 표면처리 한 후에 방청처리를 하여야        하며, 운반 또는 현장 설치시 손상된 부분은 재시공하여야 함.

나. 다음 공사는 공사범위에서 제외합니다.

(1) 승강로, 승강장 등의 토목 또는 건축구조물

(2) 출입구 주변 벽, 천정, 바닥의 마감공사

(3) 피트부 기계설치 후의 바닥 마감

(4) 전용동력 및 조명전원의 공급설비와 제어반까지의 인입공사

(5) 자동제어 및 비상호출, 인터폰 시설을 위한 외부 역무실까지의 배관, 배선공사

(6) 엘리베이터 현장제어반에서 역무실까지의 제어용(감시반, 자동제어 등) 배관, 배선공         사(자동제어공사에 포함)

다. 위 해당사항 중 공급자 원인으로 재시공하는 부분, 건축내장과 관련이 없는 은폐부분       의 마감 또는 공사추진상 수반되는 비교적 경미한 사항(구멍뚫기 등)등은 공급자가 처       리하여야 함.

2.5 예비품 및 공구

가. 계약자는 납품 시 다음의 예비품을 공급하여야 합니다.

- 각종 호출 버튼류 각 1개

- Key류(제어반키, 도어개방용키, Parking 키, OPP조작키 등) 3조/대당

- 도어기판(인버터) 1개

- 각종 설정을 위한 프로그램 조작 TOOL(필요시)

-부품별 상세 리스트(규격, 설치위치, 제작사, 전압, 사진 등 포함) 제출

3. 시험, 검사, 시운전, 성능안정화

가. 적용

· 엘리베이터의 시험 및 검사(이하 “시험”이라 한다)는 규격서 규정에 의한 설계 및 제      작검증과 성능확인을 위하여 시행하며, 한국산업규격(K.S), 승강기 제조 및 관리에 관한      법률 등 관련규정을 준용함.

나. 시험 및 검사내용

(1) 외관, 구조 및 치수검사

(2) 성능 및 구동, 속도시험

(3) 기타 검사, 시험

① 계약자는 엘리베이터를 설치하기 위한 제작부품을 반입장소에 반입하기 전에 발주          처에 중간검사를 요청하여야 하며, 그에 따른 비용 및 검사에 필요한 설비와 기계,

기구의 운반등 검사 보조에 필요한 기타사항을 제공하여야 한다.(단, 발주처 사정에         의해 중간검사를 생략할 수 있음.

② 기타 발주처가 필요로 하는 시험

다. 시험계획

(1) 계약자는 계약상의 성능 및 요구사항을 확인할 수 있는 시험계획을 작성․제출하여          발주처의 승인을 받은 후 시험을 시행.

(2) 시험계획서에는 다음의 내용이 포함되어야 하며, 계약자는 계약상의 요구사항을 만         족시키는데 필요하다고 생각되는 사항을 추가하여야 함.

① 시험계획 전반에 관한 개요설명

② 시험에 사용되는 기기 및 부속설비

③ 시험의 종류, 판정기준 및 시험방법

④ 시험 시행기관

⑤ 기타 필요사항

(3) 시험결과 조치

① 시험결과 보고서에는 시험결과를 보증할 수 있는 자료가 포함되어야 함.

② 부품 공급자의 시험보고서는 계약자의 확인을 받아 발주처에 제출되어야 함.

③ 시험결과가 성능 및 기능 등 요구사항을 충족시키지 못하였을 경우에는 계약자(제작        자)는 수정 보완계획을 작성하여 수정 보완작업을 시행하고 재시험을 시행하여야 함.

④ 모든 시험이 완료되면 종합적인 시험결과 보고서를 작성하여 납품시 발주처에 제출

라. 시운전

(1) 「시운전」은 준공검사 완료일 이전 가동시험을 말하며 5일 이상 실시.

(2) 가동시험결과 이상이 없고 공인기관 검사에 합격한 후 정상가동 하여야 함.

(3) 시운전 결과는 공인기관 검사확인증과 함께 납품검사 요청시 시운전결과 보고서 제         출하여야 함.(시운전은 납품 후 별도로 실시할 경우에는 추가로 제출 가능).

마. 성능안정화 및 무상보수 기간

(1)「성능안정화」는 계약자는 현장 기술자를 통하여 수시로 이상 발생 여부를 확인

점검하는 것을 말하며 준공검사 완료일로부터 2개월간 실시.

(2) 성능안정화 기간 동안 계약자는 도면승인 요청시 제출된 점검 및 확인 계획에 의하         여 실시하고 그 결과를 완료일로부터 7일이내에 발주처에 제출하여야 함.

(3) 성능안정화 기간동안 이상 발생 시 완전보수 완료하여야 성능안정화 기간이 종료 된         것으로 간주하며, 이 기간동안 점검, 유지, 보수 등에 소요되는 일체의 경비는 계약         자 부담.

(4) 무상보수기간은 준공검사 완료일로부터 6개월간 실시하며 무상보수계획서를 제출하

여야 하며 이 기간 동안 점검, 유지, 보수 등에 소요되는 일체의 경비는 계약자 부담.

4. 엘리베이터 안내방송 내용(예제)

구 분	방 송 조 건	방 송 내 용	비 고
층 안내	해당 층 도착시	딩동, 지하1층 대합실입니다 딩동, 지상 1층입니다	1회방송
	카에서 해당 층을 선택했을때 (취소시)	지하1층 대합실(대합실취소) 지상1층 (지상1층취소)
문개폐 안내	문이 닫힐때	문이 닫힙니다. 문이 작동 중일때는 타거나 내리지 마십시오	1회방송
상승 안내	상승 신호를 받았을 때	올라갑니다	1회방송
하강 안내	하강 신호를 받았을 때	내려갑니다	1회방송
화재 안내	화재신호를 받았을 때	화재가 발생했습니다 문이 열리면 모두 내려주십시요	2회방송
과부하 안내	과부하를 검출했을 때	정원 초과이오니 나중에 타신 분은 내려주십시요	2회방송
이상 안내	안전장치 작동시 또는 카에 고장 발생시	비상 호출버튼을 누른 후 잠시 기다려 주십시요	2회방송
정전 안내	음성 합성장치의 공급전원이 차단될 때	정전입니다. 잠시 기다려 주십시요	2회방송
기타 지정	카문이 닫힌후에도 해당층 선택이 없을 때	해당층 버튼을 눌러 주십시요	1회방송