2019년도

품    신 :  제2019- 호  2019년    월     일

인    가 :  제2019- 호  2019년    월     일

공사명 : 일산선 대곡역등 3개역 엘리베이터 제어반 및 부속설비 개량공사

설    계    서

공사코드: KR-CBD-19-071

단위사업코드: C41913(시설개량/시설/역시설개량/급수및기계설비)

약정항목 : 51050251((일반개량)-수선유지비-공비)

예산센터 : 5000038(서울-수탁(시설)-일반개량FC)

세금구분 : TA-V1(공통(10%):고속여객과세+고속여객면세+일반여객+광역여객사업)

구매요청번호 :

목  차

1. 설 계 설 명 서
2. 공 사 시 방 서
3. 예 정 공 정 표
4. 설계예산내역서
5. 공종별예산조서
6. 계약 특수 조건
7. 철도공사현장 안전확보를 위한 관리지침
8. 건설기술자 현장 부재(이탈)에 대한 제재조치
9. 공사현장 안전점검시 불법하도급 여부 점검 내용
10. 사고ㆍ장애 발생시 구상제도 시행
11. 안전교육 직접 시행
12. 안전계약 특수조건

1. 설 계 설 명 서

가. 건  명 : 일산선 대곡역등 3개역 엘리베이터 제어반 및 부속설비 개량공사

나. 위  치 : 일산선 대곡역, 일산선 삼송역, 일산선 화정역

다. 목  적 : 본 공사는 일산선 대곡역등 3개역을 이용하는 고객의 이동편의를 위해 노후된 엘리베이터의 제어반 및 구동부를 교체하여 기기의 수명을 연장하며 고객 안전사고 예방 및 이용 불편을 최소화하고 고객 서비스 향상을 도모하기 위함

라. 공사 개요

명 칭	규 격	수 량		공 사 내 용	비 고
엘리베이터 개량	전기식	대	2	대곡역 엘리베이터 제어반,구동부교체(4,5호기)
엘리베이터 개량	전기식	대	2	삼송역 엘리베이터 제어반,구동부교체(1,2호기)
엘리베이터 개량	전기식	대	2	화정역 엘리베이터 제어반,구동부, 카 내부 판넬교체(1,2호기)

마. 공사기간 : 착공일로부터 70일간(, 2019.12.31.)

2. 공 사 시 방 서

○ 일 반 시 방 서

본 공사는 하기 시방서에 의거 시행하되 본 공사에 개별적인 사항 및 시방서에 기재되지 않은 사항은 국토교통부 제정 「건축공사 표준 시방서」, 「건축설비공사 표준 시방서」,「토목공사 표준 시방서」 (첨부생략)에 의거 시행하여야 한다.

1. 현장대리인

도급자는 건축산업기사 이상 자격취득자로서 해당 직무분야에 3년 이상 실무에 종사한 자, 또는 해당 직무분야의

중급기술자 이상인 자, 당해 직무분야의 초급기술자로서 당해 공사와 같은 종류의 공사현장에 배치되어 시공관리

업무에 3년 이상 종사한 자(건설산업기본법 시행령 제35조)를 현장에 상주시켜야 한다. (단, 전문공사를 시공하는 업종을 등록한 건설업자가 시공하는 1건 공사의 공사예정금액이 5억원 미만의 공사인 경우에는 해당 업종에 관한 건설산업기본법 시행령 별표 2에 따른 등록기준 중 기술능력에 해당하는 자를 배치할 수 있다.)

2. 공사기록 사진

도급자 부담으로 아래와 같은 사진을 촬영하여 원판과 함께 사진첩을 작성하여 준공과 동시에 제출하여야 한다.

촬 영 구 분	규 격	수 량	종 류	비 고
착 공 전 사 진	120 × 80	각 2 부	칼 라	동일장소 또는 동일방향 에서 촬영할 것
준 공 사 진	120 × 80	각 2 부	칼 라
주요 공정 사진	120 × 80	각 2 부	칼 라

3. 안전관리

본 공사 시행에 있어 제반 안전관리에 각별히 유의하고 아래와 같은 안전조치를 취해야 하며, 현장 내에서 발생한            제반 사고에 대하여는 민, 형사상 일체의 책임을 도급자가 져야한다.

가. 책임자 선임 : 현장대리인이 겸임할 수 있으며, 안전관리자로서의 의무를 성실히 수행해야 한다.

나. 안전관리자의 임무

1) 안전보건관리규정에서 정한 직무

2) 법 제33조(유해하거나 위험한 기계•기구 등의 방호조치 등), 법 제34조(안전인증) 관련 기계, 기구, 설비 및 보호구 등의 구입 시 적격품의 선정

3) 현장 안전교육 계획수립 및 실시

4)  현장 순회점검 및 지도

5) 산업재해 발생의 원인조사 및 대책수립

다. 안전관리보고

안전관리자는 아래사항에 대한 실시설계서를 작성하여 현장에 비치하여야 하며, 동시에 안전관리비 사용계획서를               감독자에게 제출하고 사용실적을 사진과 영수증을 첨부하여 보고하여야 한다.

1) 안전, 보건교육

2) 작업장 안전관리

3) 작업장 보건관리

4) 사고조사 및 대책수립

5) 기타 안전, 보건에 대한사항

라. 안전상의 조치 : 다음 장소는 특히 위험방지 조치를 하여야 한다.

1) 작업 중 근로자가 추락할 위험이 있는 장소

2) 물체가 낙하, 비래할 위험이 있는 장소

3) 출입금지 구역설정 및 안전표지판 설치

4) 공사용 자재 및 기계기구류 건축 한계선 내의 방치

5) 공사 시행중 발생한 각종 안전사고는 즉시 감독자에게 보고하여야 하고 응급조치를 취하여야 한다.

4. 설계변경 조건

본 공사 시행 중 다음과 같은 경우가 발생할 시에는 설계변경을 할 수 있다.

가. 계획변경으로 인한 물량 변동이 있을 때

나. 운반거리가 현장과 현저한 차이가 발생할 때

다. 기타 필요하다고 인정하는 경우

5. 관계처 협의

관계 법령(건축법, 도로법, 도시계획법 및 각종 시행령)에 의한 각종 인, 허가 및 동의, 통보 등 필요한 협의는

감독자의 지시에 따라 사전확인 이행하여야 하며, 이에 소요되는 경비는 도급자 부담으로 한다.

6. 설계서 해석

본 공사 설계도서의 해석에 관하여 감독자와 계약자간에 이견이 있을시 감독자의 해석이 우선한다.

7. 품질관리

본 공사 시행에 따른 주요 을부담 재료에 대한 납품서 또는 영수증에 수량을 기입하여 감독자에게 제출하여야

하며,  동시에 아래 사항에 대한 시험계획서를 현장에 비치하여야 하고 기성, 준공 시 관련 자료를 첨부하여

보고하여야 한다.

가. 품질시험

나. 각종 시험성적서(관리시험, 검사시험, 의뢰시험)

8. 뒷정리

본 공사로 인하여 발생된 오물은 준공 전에 깨끗이 청소하여야 하며, 지급재 중 잔품은 감독자가 지정한 장소에

반납, 정리정돈 하여야 한다.

9. 준공도 및 준공원도

본 공사 준공도 및 준공원도를 감독자 지시에 따라 작성하여 준공과 동시에 제출하여야 한다.

10. 폐기물 처리

공사 시행 시 발생되는 사업장 폐기물관리는 폐기물관리법(제10조 제1항 제4호의 규정)에 의하여 적법하게 처리하고,

석면함유가 의심되는 자재(텍스, 스레이트, 밤라이트, 흡음재 등)를 철거할 경우 감독자에게 사전 통보 및 산업안전

보건법 제38조2항에 의거 적법하게 처리한다.

11. 야간 공사

야간할증이 명기된 품목과 주간작업이 위험하다고 판단되는 공사를 시행할 경우 감독자와 협의 후『철도운행선로

지장작업 업무지침』에 따라 안전하게 작업하여야 한다.

13. 가설물 설치

가. 휘발유, 신나 등과 같은 인화성 물질은 격리된 저장소에 보관하며, 화기를 사용하는 장소, 인화성 재료의

저장소 등은 건축법, 소방법 또는 관계 법규에 따라 방화구조로 하거나 불연재료를 사용하고 소화기를 비치

하여야 한다.

나. 모든 가설물은 공사 후 수급자 부담으로 철거하여야 하며, 주위는 청결하게 원상복구 하여야 한다.

○ 표준안전 시방서

1. 안전관리 목표

안전관리는 인명의 사상과 장비·물자의 파괴 및 손실을 가져올 잠재적 위험 상태로부터 사고를 예방하여 임무를 안전하게 수

행할 수 있도록 계획·편성·통제하고, 최종적으로 공사시행 시 무사고·무재해 현장을 실현하는 것을 그 목표로 한다.

2. 안전관리 조직·안전관계자 임무

2-1 일반사항

가. 시공자는 철도안전법, 산업안전관계법규(산업안전보건법, 산업안전재해보상법, 근로기준법 등) 및 동법 시행령의 제반규정과 의무사항을 준수한다.

나. 현장대리인 및 안전관리 종사자 또는 작업책임자는 작업원 및 공중(公衆)의 안전에 대한 보호책임이 있으므로 작업원 및 공중을 보호하기 위하여 충분한 보호·예방조치를 한다.

다. 시공자는 결국 안전사고 방지에 관한 모든 책임을 갖고 있으므로 본 설계서에 특별히 정하지 않은 사항이라도 안전유지를 위하여 포괄적이고 적극적인 대책을 수립한다.

2-2 안전관리 조직

가. 안전관리 조직은 종․횡적으로 원활하고 신속하게 업무가 전달되고 상호협조가 용이한 형태로 구성한다.

나. 안전관리 조직에는 공사현장에 종사하는 자는 모두 포함된다.

다. 안전관리 업무의 수행을 위한 조직은 안전보건관리책임자, 안전관리자, 안전담당자 등으로 구성한다.

2-3 안전관리 조직의 역할

가. 안전관리계획서에 따른 표준작업 이행 및 안전시공 여부를 확인 한다.

나. 안전관리계획서에 따른 안전교육을 실시한다.

다. 안전사고를 사전에 예방하기 위한 다음의 조치를 취한다.

1) 제반 유해 위험 요소의 제거

2) 계획적이고 체계적인 현장순찰 및 위험예지활동 전개

2-4 안전보건관리책임자

가. 안전보건관리책임자는 현장 안전관리업무를 총괄한다.

나. 공사에서 현장안전점검 시 입회하고 점검결과 지적사항을 시정하여야 한다.

다. 안전관리업무와 관련하여 발주처에 보고․제출하는 서류 등에 대한 책임이 있다.

라. 산업재해 예방계획 수립, 안전보건관리 규정의 작성 및 근로자의 안전․보건교육

마. 작업환경의 측정 및 점검, 개선 한다.

바. 산업재해의 원인 조사 및 재발방지 대책을 수립한다.

사. 안전 보건에 관련되는 안전장치 및 보호구 구입 시의 적격품 여부확인 한다.

아. 기타 근로자의 유해 위험 예방 조치를 시행한다.

2-5 안전관리자

가. 안전관리자는 안전에 관한 기술적인 사항에 대하여 산업안전보건 법규에서 정한 직무 및 공사 안전을 담당한다.

나. 작업자에 대한 안전교육 실시 및 작업현장 수시 순회점검을 시행한다.

다. 방호장치․기계․기구 및 설비 또는 보호구 구입 시 적격품을 선정한다.

라. 기타 안전에 관한 사항으로 고용노동부장관이 정한 사항을 준수하고 위험작업에 대한 교육을 시행한다.

마. 협의되지 않은 작업(무단작업)의 시행여부를 확인 및 제재하고 작업원의 산업안전수칙 숙지상태를 점검한다.

바. 작업원에 대한 안전교육은 안전교육일지에 기록하고 기타 안전관련 사항 조치 시  조치사항도 기록한다.

사. 선로 변 작업 시 작업원에게 열차운전시각을 주지시켜 열차안전운행을 도모하여야 한다.

아. 선로에 인접하여 작업 할 때는 작업원에게 안전모와 안전조끼를 착용시켜 기관사가 식별하기 용이하도록 하여야 한다.

자. 안전관리 종사자는 당해공사의 다음 사항을 특별히 점검한다.

1) 가설물 설치 등에 대한 안전성 및 작업 중단 또는 작업 종료 후의 상태

2) 복장 및 장구류

3) 일기예보 등 기상상태를 파악하여 우기에는 풍수해 예방개소 점검

4) 작업의 곤란성과 위험성에 대한 조치, 기타 작업원 및 공중안전에 필요한 모든 사항을 사전 조치

2-6 전기안전관리자(단전 필요 시)

가. 전기사령과 전차선로 급ㆍ단전을 협의 한다.

나. (단전 시) 전차선로 단전 확인 및 접지걸이 설치 후 작업책임자에게 통보 한다.

다. (급전 시) 작업책임자로부터 작업관계자 철수 확인 후 접지걸이를 철거 한다.

라. 전차선로가 급전된 상태에서 시행되는 작업은 열차운행선로지장작업 업무세칙 제11조에 의한 안전관리를 시행 한다.

2-7 안전담당자

가. 안전, 보건에 관련되는 안전장비를 구입하고 관리 한다.

나. 작업완료 후 현장정리 및 위험시설에 대한 안전조치 상태를 확인 한다.

다. 안전보호구 착용 상태를 확인하고 불량 상태를 시정 조치한다.

라. 작업장 정리정돈, 안전시설물 유지관리 등 작업환경 조성상태를 확인한다.

2-8 현장대리인

가. 현장대리인은 공사시공에 적합한 기술자격 소지자로 선임한다.

나. 현장대리인은 인력관리와 안전대책 관리각서를 제출하고 인계인수까지 현장에 상주 하며, 현장대리인․사용인․작업자의 숙소 및 자재보관서 등을 감독자에게 보고하여야 한다.

다. 작업원의 기능․지식․숙련도 등에 대하여 감독자가 부적격자로 판명하여 통보할 경우 현장대리인은 그 작업원을 즉시 교체 하여야한다.

라. 현장대리인이 부득이하게 현장을 이탈할 경우에는 공사감독자의 승인을 득하고 안전관리자에게 인계인수를 하여야 하며, 공사감독자의 승인 없이 현장을 이탈할 때에는 과태료 부과, 교체 등 관련자를 제재조치 할 수 있다.

마. 현장대리인은 작업 전반에 대한 안전관리 및 작업관리 업무를 총괄하여야 한다.

바. 현장대리인(안전관리자)은 작업시작 30분 전에 작업내용과 개인별 임무를 숙지토록 안전교육(작업특성에 맞는 안전작업계획서 작성 포함, 참여자 서명)을 시행하고 공사감독자 확인 후 작업을 시행한다.

사. 현장대리인은 매일 작업 전에 해당 작업에 대한 안전을 위하여 다음사항을 주지시킨다.

1) 작업의 목적과 범위 및 각 작업원의 담당 직무

2) 작업의 시행순서와 방법 및 작업지시서의 검토

3) 작업의 곤란성과 위험성에 대한 조치 등

아. 현장대리인은 고령자(65세 이상) 및 심신 미약자에 대한 적합성 및 인성검사를 시행하여 건강상태 및 업무숙련도 등을 확인 후 적정 작업에 배치하여야 한다.

1) 공사 착수 전 현장대리인은 참여기술자에 대한 교육을 4시간 이상 시행하고 작업시작 30분 전에는 작업내용과 개인별 임무 및 내용을 숙지토록 안전교육을 시행을 하여야 한다.

2) 작업현장 주변 소음에 의하여 열차감시원․감독자․작업자 상호간에 소통이 차단될 경우를 대비하여 대체 신호방법과 대응요령을 사전에 협의하고, 작업당일 현장에서 대응연습을 시행하여야 한다.

3) 기타 안전관리사항은 별도로 제공되는 안전관리계획서의 안전관리 세부사항을 준수한다.

2-9 열차감시원(열차감시 필요 시)

가. 열차감시원은 작업자에게 열차의 접근 여부를 알려주기 위한 기본 휴대품(열차시각표, 호루라기, 적·백 수신호기, 손전등, 단락동선 등)을 소지하고, 그 여부를 현장대리인에게 확인 받고 근무일지에 서명한다.

나. 열차감시원은 선로변 작업 시 작업 개소별로 배치하여 작업자가 열차에 접촉되지 않도록 열차접근 여부를 지속 확인 한다.

다. 열차감시원은 선로변 작업안전수칙을 준수하며 인근역과 연락상태를 유지한다.

라. 의사소통이 되지 않는 구간으로 작업자가 이동하여 작업할 경우에는 사전에 다른 소통방법을 협의하고 연습을 시행한 후 작업하도록 한다.

마. 작업개소가 의사소통이 되지 않은 거리에 있을 경우에는 열차감시원을 작업개소 만큼 배치하여 개소별로 열차를 감시토록 한다.

바. 열차감시업무를 할 때에는 선로에서 벗어나 선로변에서 감시하여야 하며, 본인의 안전관리에도 주의하여야 한다.

사. 열차감시원은 열차감시업무 이외의 다른 업무에 배치되어서는 안 되며, 휴대폰 사용이나 잡념으로 업무가 소홀해지지 않도록 특히 주의하여야 한다.

2-10 작업자

가. 작업자는 스스로의 안전에 대한 궁극적 책임이 본인에게 있으므로 각종 수칙의 준수는 물론 수칙에 명기되지 않은 사항이라도 특별한 경우에는 작업책임자와 협의하여 안전에 유의한다.

나. 작업자는 안전모․안전화 등 개인 안전장구를 착용하고 작업현장에 출입하여야 하며, 모든 작업도구 및 공구는 작업 전에 점검하여 완전한 것만을 사용한다.

다. 작업자는 작업도중에 음주행위를 하여서는 안 된다.

라. 작업자는 작업책임자의 지휘계통에 따라 작업지시를 준수함은 물론 독단적인 행동을 하지 않는다.

마. 작업자는 작업장을 무단으로 이탈하지 말고, 작업 중 통신 및 연락을 확실하게 한다.

바. 작업자는 작업 중 위해개소 발견 시 즉시 작업책임자에게 보고하고 안전조치를 취한다.

사. 작업자는 고소작업 시 안전대 및 안전고리를 확인하고, 감독자는 확인 후 작업지시를 해야 하며 자재 및 공구 등을 떨어뜨리지 않도록 한다.

아. 작업자는 현장작업 전에 주변정리를 한 후 작업에 임해야 한다.

3. 안전점검

3-1 안전검사

가. 발주자는 공사의 안전한 수행을 위하여 정기 또는 수시로 안전에 관한 제반 관리 상태를 점검 또는 진단한다.

나. 점검․진단결과 미흡하거나 잘못된 사항이 있을 경우 시공자에게 해당공사의 일시중단을 요구하고 시공자는 즉시 해당공사를 중지하고 시정한다.

3-2 안전관리 활동

가. 발주자 및 시공자는 일상적인 자체안전점검 계획을 수립․실시하여야 하며, 안전점검결과와 조치내용은 기록·유지하고 기록서류는 공사 준공 후 하자담보 책임기간까지 보관한다.

나. 현장전체 또는 단위공종에 대한 일제점검을 실시하여 불안전한 요소를 발견․시정하는 점검을 의미하며, 분기·월간·주간점검계획에 의거 정기적으로 실시하고 모든 작업현장의 파악과 기 실시한 안전점검의 상황을 비교하거나 단위별 안전대책 전반에 대한 성과를 평가한다.

3-3 안전점검

가. 일일점검 시는 다음사항을 확인하고 점검한다.

1) 전 작업장에 대한 점검 및 순찰을 시행

2) 점검 실시는 현장대리인, 안전관리자, 감독자가 시행

3) 주요점검 및 순찰내용은 다음사항을 확인

가) 강관비계 및 안전난간대, 각종 간판 설치상태 점검 및 확인

나) 음주 후 출근상태, 개인보호구 미착용자 및 복장불량자 즉시 지적 및 시정지시

다) 기타 작업장 내 불안전한 상태 및 불안전한 행동(선로무단횡단 등) 점검

라) 비상연락망 숙지 사항

4) 점검시행 후 다음과 같이 조치

가) 점검결과 점검기록부 비치 및 일일 결재

나) 점검 시 미비사항 및 지적사항은 현장에서 조치하고, 결재권자의 판단 및 결심을 요하는 사항은 안전관계자 협의 후 안전총괄 책임자에게 대책수립 보고

나. 정기점검 시는 다음사항을 확인하고 점검한다.

1) 전 작업장에 대하여 점검 및 순찰

2) 점검 실시는 현장대리인, 안전관리자, 감독자가 시행

3) 주요 위험개소를 합동으로 점검, 순찰하여 미비사항 및 개선사항 집중토의 후 개선사항을 결정

다. 특별점검 시는 다음사항을 확인하고 점검한다.

1) 필요하다고 인정되는 작업장에 대하여 점검 및 순찰

2) 점검 실시는 현장대리인, 안전관리자, 감독자가 시행

3) 점검실시 시기는 안전조치상 필요하다고 인정될 때 시행

4) 주요점검 및 순찰내용

가) 특별히 점검 및 순찰이 필요하다고 인정되는 작업장

나) 호우, 대설, 태풍 등 천재지변에 의해 예상되는 위험지역 및 취약지구

4. 안전교육

4-1 안전교육목적

근로자가 안전하게 업무를 수행할 수 있도록 안전의 중요성을 인식시키고 맡은 작업의 작업방법에 관한 지식․기능을 습득하도록 교육 및 훈련하여 작업에 대한 안전태도를 양성하며, 재해예방의 실질적인 효과를 거두는데 목적이 있다.

4-2 안전교육계획

가. 일일 안전교육은 매일 현장 투입 전 당해 공정에 대한 안전교육을 실시한다.

나. 정기 안전교육은 매월 2시간 이상(교육실시 일지작성)을 실시한다.

다. 수시교육은 매일 현장 투입 전 당해 공정에 대한 안전교육을 실시한다.

라. 특별교육은 유해 위험작업 투입 시 안전교육을 실시한다.

4-3 대상별 교육내용

가. 근로자 정기안전⋅보건교육

○ 산업안전 및 사고 예방에 관한 사항

○ 산업보건 및 직업병 예방에 관한 사항

○ 건강증진 및 질병 예방에 관한 사항

○ 유해·위험 작업환경 관리에 관한 사항

○ 「산업안전보건법」 및 일반관리에 관한 사항

나. 관리감독자 정기안전⋅보건교육

○ 작업공정의 유해·위험과 재해 예방대책에 관한 사항

○ 표준안전작업방법 및 지도 요령에 관한 사항

○ 관리감독자의 역할과 임무에 관한 사항

○ 산업보건 및 직업병 예방에 관한 사항

○ 유해·위험 작업환경 관리에 관한 사항

○ 「산업안전보건법」 및 일반관리에 관한 사항

다. 채용 시의 교육 및 작업내용 변경 시의 교육

○ 기계·기구의 위험성과 작업의 순서 및 동선에 관한 사항

○ 작업 개시 전 점검에 관한 사항

○ 정리정돈 및 청소에 관한 사항

○ 사고 발생 시 긴급조치에 관한 사항

○ 산업보건 및 직업병 예방에 관한 사항

○ 물질안전보건자료에 관한 사항

○ 「산업안전보건법」 및 일반관리에 관한 사항

라. 안전보건관리책임자 교육내용

○ 관리책임자의 책임과 직무에 관한 사항

○ 산업안전보건법령 및 안전·보건조치에 관한 사항

○ 산업안전·보건정책에 관한 사항

○ 자율안전·보건관리에 관한 사항

마. 안전관리자 교육내용

○ 산업안전·보건법령에 관한 사항

○ 산업안전개론에 관한 사항

○ 인간공학 및 산업심리에 관한 사항

○ 안전교육방법에 관한 사항

○ 재해 발생 시 응급처치에 관한 사항

○ 안전점검·평가 및 재해 분석기법에 관한 사항

○ 안전기준 및 개인보호구 등 각 분야별 재해예방 실무에 관한 사항

○ 산업안전보건관리비 계상 및 사용기준에 관한 사항

○ 작업환경 개선 등 산업위생 분야에 관한 사항(위생보호구 포함)

○ 무재해운동 추진기법 및 실무에 관한 사항

○ 그 밖에 안전관리자의 직무 향상을 위하여 필요한 사항

4-4 작업 도구·기구별 안전기준

○ 추락 위험 방지에 대한 안전작업 수칙

- 산업안전보건기준에 관한 규칙 제42조(추락의 방지)

- 산업안전보건기준에 관한 규칙 제43조(개구부 등의 방호 조치)

- 산업안전보건기준에 관한 규칙 제44조(안전대의 부착설비 등)

- 산업안전보건기준에 관한 규칙 제48조(울타리의 설치)

- 산업안전보건기준에 관한 규칙 제49조(조명의 유지)

○ 이동식 크레인의 안전작업 수칙

- 산업안전보건기준에 관한 규칙 제20조(출입의 금지 등)

- 산업안전보건기준에 관한 규칙 제86조(탑승의 제한)

- 산업안전보건기준에 관한 규칙 제147조(설계기준 준수)

- 산업안전보건기준에 관한 규칙 제148조(안전밸브의 조정)

- 산업안전보건기준에 관한 규칙 제149조(해지장치의 사용)

- 산업안전보건기준에 관한 규칙 제150조(경사각의 제한)

- 산업안전보건기준에 관한 규칙 제164조(고리걸이 훅 등의 안전계수)

- 산업안전보건기준에 관한 규칙 제168조(변형되어 있는 훅·샤클 등의 사용금지 등)

- 산업안전보건기준에 관한 규칙 제170조(링 등의 구비)

○ 충전전로 인근에서의 차량⋅기계장치 작업 수칙

- 산업안전보건기준에 관한 규칙 제322조

5. 안전장구 확보

가. 안전보호구는 안전모, 안전화, 안전벨트, 보안경, 마스크, 귀마개, 안전장갑, 안전등 등을 확보한다.

나. 각종 안전보건 표지판은 무재해 기록판, 일반․건설․전기안전수칙, 위험표지를 확보한다.

다. 전기안전시설은 분전반 안전시설, 전격방지 장치를 설치한다.

6. 안전관리비 집행

가. 안전관리비의 계상은 다음과 같다.

1) 시공자는 공사계획을 체결할 때 산업재해 예방을 위한 산업안전보건관리비를 공사비에 계상

2) 계상된 산업안전보건관리비는 다른 목적으로 금지

3) 산업안전보건관리비의 계상 및 사용기준은 고용노동부 고시에 따름

나. 산업안전보건관리비의 사용내역은 다음과 같다.

1) 안전시설비(공사설계내역 및 표준품셈 명기사항은 제외)

2) 개인보호구 및 안전장구 구입비

3) 안전진단비, 안전보건 교육 및 행사비 등

7. 사고 발생 시 긴급조치 요령 및 보고계통

가. 작업 중 사고 발생 시 조치 및 보고 체계는 다음과 같다.

1) 철도교통사고 및 운행장애(관리장애 포함)보고 계통도는 ‘철도사고조사 및 피해구상 세칙 별표2에 따름

2) 사고 시 다음의 조치를 시행한다.

가) 사고 발생 시 사상자 우선 응급조치 및 관계자 외 사고현장 출입제한

나) 사고복구 계획에 따라 사고복구 작업시행

나. 즉시보고 사항은 다음과 같다.

1) 보고대상은 철도건설공사와 관련된 모든 사고(장애)

2) 보고방법은 전화, 팩스, 문자메시지 등 가능한 통신수단을 사용하여 사고발생 즉시 보고

다. 이상 징후 발생 시 대처요령은 다음과 같다.

1) 사고를 유발할 수 있다고 판단되는 이상 징후 발견 시 발견자 또는 공사현장의 장은 유․무선 전화 또는 문자정보서비스를 이용하여 관계 소속에 신속히 보고

2) 열차운행선 공사 시 열차를 긴급히 정차시킬 필요가 있을 때는 ‘비상전호’ 또는 운전취급규정 제264조(열차의 방호) 및 제266조(무선전화기 방호 시 조치)를 준용하여 우선 열차를 정차시키고 즉시 철도운영자에게  통보

3) 이상 징후를 보고 받은 관계 소속은 원인을 조사하여 대책방안을 수립시행

라. 정식보고는 감독자의 지시에 따른다.

마. 긴급복구는 지역본부장의 지시에 따라 시행한다.

8. 화재예방

가. 작업 전 화재예방을 위하여 화재예방 교육을 시행하고 소화기, 감시자 배치 등   충분한 조치를 취해야 한다.

(특히 지하구간 작업 시)

나. 작업에 사용되는 재료 중 인화물질을 반입 할 때에는 감독자의 확인을 받아야 한다.

다. 위험성평가의 위험요인에 추가하고 근로자 사전교육 시행 후 작업을 개시 한다.

라. 화재 발생 시 초동 진화가 가능토록 작업장소의 지정된 곳에 대형소화기(25kg)를 비치하며, 진화장비 배치장소를 숙지하고 작업 전 사전 훈련을 한다.

마. 화재 발생 시 초동진화를 신속히 하기 위하여 화재대처용 마스크를 비치한다.

바. 작업 공정 중 발생할 수 있는 화재유발 요인을 사전에 검토하여야 한다.

9. 열차안전운행

9-1 안전관리 대책

가. 수급인은 안전에 관한 기술적인 사항에 대하여 산업안전보건법규 및 열차운행선 인접공사 안전관리 매뉴얼에서 정한 안전을 담당하는 안전관리자를 선임하여 안전관리를 하여야 하며, 시공 중 발생되는 일체의 사고에 대하여 그 책임을 진다.

나. 수급인은 작업 전 감독자와 협의하여 안전계획을 수립하고, 산업재해(사상·사고)예방을 위한 안전교육(산업안전보건관계법령 및 안전수칙 등)을 실시하여야 한다.

다. 감독자는 안전관리계획서를 면밀히 검토하여 보완사항이 있을 경우 즉시 수급인에게 수정 보완토록 하여야 한다.

라. 안전관리요원은 작업 전에 현장종사원에게 필요한 안전교육을 실시하여야 하며, 안전관리일지를 비치·기록하고, 작업현장을 수시로 순회하여 안전사고 예방에 최선의 노력을 다하고 감독자에게 이상 유무를 보고하여야 한다.

마. 수급인은 위험도가 높은 작업을 할 경우에는 감독자와 충분히 협의하여야 하며, 필요시 입회를 요구하여야 한다.

바. 공사현장에 투입되는 작업자는 작업시간 단축을 위하여 정해진 통로 이외의 곳으로 통행해서는 안 된다.

사. 현장대리인은 작업 전에 작업내용․시공방법 등을 작업원에게 명확히 지시하여 작업 중 사고가 발생하지 않도록 하여야 하며, 공구 및 공사재료의 사용에 대하여 명확한 지시를 하고 사용 직전에는 충분한 검사를 실시하여야 한다.

아. 공사시행 시 열차운행 및 기설 시설물에 지장을 주지 않도록 유의하고, 차량통행 및 순회자, 고객 등에 지장이 없도록 충분한 대책을 강구한다.

자. 철도선로 내 및 이에 접하여 작업을 할 때에는 열차감시원을 배치하여 열차접근 시 조기대피를 시키도록 하고 공사재료, 작업용 공구 등은 열차운행에 지장을 주지 않도록 관리하여야 한다.

차. 중량물 공사자재 운반작업이 선로횡단 및 호니카(트로리) 사용을 동반 시행하면 선로일시사용중지 시행계획을 감독자와 협의 작성․승인 하에 시행하고, 소정의 작업시간 내에 완료될 수 있도록 하여야 한다.

카. 열차감시원은 수급인이 작업순서, 작업내용, 작업방법, 열차시각, 열차운전사항 및 연락방법 등에 대한 교육을 사전에 충분히 시켜야 한다.

타. 모든 작업원은 안전조끼를 착용하여야 하며, 정해진 휴대품을 지참한 열차감시원을 고정으로 배치하여야 한다.

파. 열차운전에 관련된 공사를 할 경우에는 해당 역장 및 사업소장과 충분히 협의한 후 적절한 조치를 취하여야 한다.

하. 심신 미약자는 적합성 및 인성검사를 시행하여 건강상태 및 업무숙련도 등을 확인 후 적정 작업에 배치하여야 한다.

거. 공사감독자는 작업 전 열차운행협의를 하고 협의 전에 작업현장 투입을 금지하여야 하며, 열차운행상황에 맞는 특별교육 시행여부를 확인하고, 감독자 협의 없이 무단작업 시 공사 중지 및 제재를 요청하여야 한다.

너.  공사감독자는 차단작업 시 관제, 역 등의 승인 없이 작업하면 전면 작업 중지 및 현장대리인 교체를 요청하여야 한다.

더. 의사소통이 되지 않는 구간으로 작업자가 이동하여 작업할 경우에는 미리 다른 소통방법을 협의하고 연습을 시행한 후 작업하도록 한다.

러. 터널, 운행선 근접 등 임시고정 시설물이 열차풍압, 열차진동으로 인하여 이완, 탈락이 되지 않도록 작업책임자 및 안전관리자가 확인한다.

머. 철도운행안전관리자는 차단승인 전 선로 내 진입 금지를 교육하고  열차감시원은 작업 종료 후 모든 작업원이 선로에서 철수 완료 시 까지 선로 내 방호를 시행 한다.

버. 주변 소음으로 인하여 열차 진입여부를 확인하지 못할 경우에는 작업자(2인 1조)간 상호 감시하며 작업 한다.

서. 본선으로 열차운행 시 큰 소음으로 인하여 장비열차 등의 진입을 확인하지 못할 경우를 대비하여 본선 열차운행 시에도 작업을 일시 중지한다.

어. 각 분야별 세부작업은 철도설계지침 및 편람을 적용 한다.

저. 작업 특성에 따른 필요한 안전대책은 안전계획서 작성 시 추가한다.

9-2 작업 단계별 안전관리방안

가. 작업시행 전 다음 사항을 확인한다.

1) 다음사항의 작업계획을 수립하고 확인한다.

가) 현장대리인은 공사시행감독자와 작업계획 사전 협의

나) 시공상세도에 따른 작업방법, 건설장비와 인원 동원계획 수립

다) 동원인원, 장비, 자재준비상태 확인

라) 작업시간 적정성 및 관계소속(관련역, 관련 사업소) 통보여부 확인

2) 작업계획에 따른 관련부처간 사전 협의하고 확인한다.

가) 시설물(설비) 철거설치 관련 해당 역장과 사전 업무협의

나) 철도운행안전협의서를 역과 협의 전 관련부서의 작업승인서 승인을 득한 후 운전취급역과 협의를 시행

다) 작업협의 전에는 선로 내 출입 및 준비작업 등 절대 금지, 위반 시 작업취소 조치

라) 주요장치 절체작업에 따른 차단시간확보 및 열차사이 일시사용중지

3) 안전책임자를 지정하여 작업내용 및 안전교육을 실시하고 확인한다.

가) 당일 작업할 내용, 작업시간, 작업방법설명 및 안전교육 실시

나) 전 작업원의 안전모, 안전화, 작업복 착용 생활화

다) 안전보호구 및 복장 착용 부적격자 현장 투입 제한

라) 작업 시행을 위한 안전교육 시행 전 안전관련 설비 및 안전보호구등을 점검확인하고 이를 기록 유지

마) 작업 전 장치별 공종별 금지사항 교육

4) 작업현장 준비 및 안전조치상태를 확인한다.

가) 열차감시원 배치 및 보호구와 휴대품

(안전조끼, 안전모, 무선전화기, 운전시각표, 경보설비, 손전등, 적․백색기 적·백색등 등) 휴대

나) 보호설비 설치상태(안전망 등)

다) 굴착공사가 필요할 때에는 지하매설물(신호, 통신케이블 등) 사전조사 및 안전조치

나. 작업 시행 중에는 다음 사항을 확인한다.

1) 열차감시원에 대하여는 다음사항을 확인한다.

가) 감시원은 가능한 철도경험이 있는 자로 채용·근무토록 유도하여 이상사항 발생 시 신속히 대처(철도 무경험자는 교육 강화 및 특별관리)

나) 수시로 감시원의 근무상태, 안전수칙 이행여부, 기본 보호구와 휴대품 소지여부(안전조끼, 안전모, 무선전화기, 운전시각표, 경보설비, 적․백색기, 적․백색등 등) 휴대 확인하고 감시원 근무일지에 서명

다) 열차감시원의 배치는 작업개소가 의사소통이 되지 않은 거리에 있을 경우 작업 개소 수만큼 배치하여 개소별로 열차를 감시

2) 건축한계 저촉여부 확인사항은 다음과 같다.

가) 열차 진입 시 모든 작업 중단

나) 장비작업으로 운행선에 지장우려 시 필히 차단공사 승인 후 시행

다) 작업반경 내의 작업원 및 선로와의 안전거리 확보 유무 수시 확인

3) 지하매설물(케이블, 관류 등) 발견 시 즉시 관계처에 통보(비상연락망 상시 소지)

4) 주변의 현지여건을 고려하여 무리한 작업 및 타성에 젖은 작업을 금지

5) 안전관리자는 다음사항에 대하여 매일 순회 점검을 실시하고 기록 유지한다.

가) 점검관리대장 기록 유지

나) 시정사항은 조치이행계획을 세부적으로 수립하고 이행결과 확인

다) 현장대리인은 점검사항 및 조치결과를 매일 확인

6) 안전한 시공 및 철도운행선 작업안전 확보를 위하여 다음사항을 준수한다.

가) 열차운행선 근접지역 및 정거장 구내 공사 시 ‘열차운행선로지장작업 업무세칙’ 등의 제규정에 따라 시행

나) 사용 자재 및 기계기구류는 열차운전에 위해를 주지 않도록 관리

다) 화약류·유류등의 인화물질을 사용할 경우 선로에 근접하여 보관금지

라)  공사 작업원에게 열차운전시각표를 주지시켜 열차안전운행을 확보

마) 선로에 입접하여 작업할 때는 작업원에게 안전모와 조끼를 착용하도록 하여 기관사가 식별이 용이하도록

바) 철도운행선에 공사관계자 외부인이 출입하지 못하도록 통제하고, 공사인력과 외부인이 구별되도록 공사인력은 안전보호구 및 작업복장 등을 통일되게 한다.

사) 안전관리자는 매일 공사 시행 전에 공사인력 명단을 공사감독자에 작성 제출하여 외부인의 선로변 작업 및 선로출입을 통제한다.

아) 현장대리인은 공사인력에 대하여 공사내용 및 열차운행사항 등 외부유출 시 열차안전에 저해가 될 수 있는 사항을 보안유지토록 교육하고 필요 시 보안각서를 징수한다.

다. 작업 시행 후에는 다음 사항을 확인한다.

1) 다음 항목으로 합동점검 시행한다.

가) 작업 완료 후 자재 등의 건축한계 및 안전 이격거리 확보여부 확인

나) 장비, 자재 및 공구류의 정리정돈 상태 확인

다) 작업 종료사항을 관계 역 및 사업소, 운전관제에 통보

2) 기기별 동작 및 기능상태 점검은 점검목록에 의한 규정상 기준치 적합여부를 확인

10. 현장 작업여건에 따른 안전보건상의 조치

10-1 안전보건 관리

가. 공사현장의 안전․보건을 유지하기 위하여 안전보건관리 체계를 구성하여야 하며, 안전수칙에 따라 작업 전에 교육 등을 통하여 재해방지에 필요한 주의사항을 충분히 주지시키고, 항상 안전관리에 유의한다.

나. 하도급 공사계약을 체결할 때는 고용노동부장관이 정하는 바에 의하여 산업재해예방을 위한 표준안전관리비를 공사금액에 계상하여야 한다. 계상된 안전관리비는 공사현장의 재해방지 및 근로자의 보건관리에 사용하며, 다른 목적으로 사용해서는 안 된다.

다. 인적․물적사고가 발생하였을 때에는 즉시 감독자 및 업무담당자에게 보고하고, 민·형사상의 모든 책임은 시공자가 진다.

라. 시공자는 소음, 진동, 교통장애 및 분진 등의 발생으로 인해 부근 거주자 및 통행자에게 생명, 신체 및 재산상에 피해가 발생하거나 불편이 없도록 주의하여야 한다.

마. 시공자가 고용하는 시공 종사자가 신체적, 정신적 및 기능적으로 부적당한 행위가 있을 때에는 감독자 또는 업무담당자가 즉시 그의 교체를 요구할 수 있으며, 불안전한 자의 현장투입을 금지한다.

바. 안전관리책임자가 장기 출장할 때에는 후임자를 선정하고, 감독자에게 승인을 받는다.

사. 시공자는 굴착공사 착수 전 지하 매설물에 대한 위치․용량․상태 등을 파악하여 재해가 발생되지 않도록 보안대책을 수립한 후 공사를 착수한다.

아. 작업현장에 출입하는 사람은 필히 적절한 안전장구 및 보호구를 착용하도록 한다.

자. 모든 작업도구 및 공기구는 사전에 점검하여 견고한 것만을 사용한다.

차.  작업 전․중 음주행위를 금하고, 큰소리로 떠들거나 모닥불을 피우는 일이 없도록 한다.

카. 위험한 작업의 경우에는 감시자를 배치하여 근접되지 않도록 하며, 감독자 입회하에 시공책임자의 지시에 따라 안전하게 작업이 완료되도록 한다.

타. 공사에 필요한 적재된 자재가 무너지지 않도록 안전하게 조치를 취한다.

10-2 보건상의 조치

가. 작업현장에서의 산업보건기준은 다음 사항을 준수한다.

1) 가스․증기․유해광선․초음파․소음․진동․이상기압, 병원체에 의한 오염 등 근로자에게 유해한 작업은 그 원인을 제거 또는 대체, 작업방법 및 시설의 변경 또는 개선조치

2) 작업장소의 채광 및 조명은 명암의 차이가 심하지 않고, 눈이 부시지 않게 법정수준으로 설치

3) 고․저온, 건조, 다습한 옥내작업 시는 냉․난방, 통풍 등 적절한 온․습도조절 조치

4) 근로자들이 휴게 또는 휴식시간에 이용할 수 있는 휴게시설을 구비

5) 부상자의 응급치료에 필요한 응급용구를 상비하고, 비치장소와 사용방법을 근로자에게 통보

나. 작업환경측정은 다음 사항을 준수한다.

1) 인체에 해로운 작업을 행하는 작업장은 작업환경을 측정, 평가한 후 그 결과를 기록·보존

2) 작업환경 측정결과 허용기준 이상일 때는 즉시 해당근로자에게 보호구를 지급하고, 설비의 설치 또는 개선 등 필요한 조치를 강구

□ 공사시방서

1.  적용범위 및 적용기준, 제반법규의 준수

가. 적용범위

1) 본 시방서는 “일산선 대곡역등 3개역 엘리베이터 제어반 및 부속설비 개량공사” 계약서의 일부로서 건축, 기계, 마감공사 및 부대공사 사항에 적용한다.

2) 본 시방서에 명기되지 아니한 사항은 건설부 제정 표준 시방서 및 정부공인기관 및 관련 협회 제정 시방서를 준용한다.

3) 본 시방서 이외의 공사 진행중 문서에 의한 감독원의 별도 지시사항도 시방서로 간주한다.

나. 적용기준

본 시방서와 관련되는 모든 기준은 특기가 없는 한 K.S기준을 적용하는 것을 원칙으로 하며, K.S기준에 없거나 공사의 특수성 등으로 불가피하게 외국기준을 적용해야하는 경우에는 구조상, 기능상 본 공사에 적합해야 하며, 동시에 국내 관련법규에 적합해야 한다.

다. 제반 법규의 준수

계약자는 본 공사 시행과 관련되는 제반법규를 엄수 성실히 이행해야 한다.

제 1 장 승강설비

1. 일반사항

본 시방은 “일산선 대곡역등 3개역 엘리베이터 제어반 및 부속설비 개량공사” 에 적용하며 승강기안전관리법, 전기용품안전관리법, 건축법 시행규칙, 건축공사 표준시방서, 전기설비 기술기준령, 전기내선규정, ISO국제표준기구, 한국공업규격(KS)등에 관한 규정, 규칙, 내선규정, 전기설비기술 기준령 등 관렵법규에 적합하도록 하며 도급자는 공사에 소요되는 물자와 장비일체를 제공하여 시공과 준공에 있어서 지장이 없도록 하여야 한다.

가. 도급자는 계약 후 현장 입지조건을 파악·실측하여 기기 배치 및 환경조건 등을 감안한 상세도 및 공정표를 감독관과

공사 전 협의 및 승인을 득한 후 그 지시에 따른다.

나. 도급자는 착공 전 공사 참여기술자를 선정하여 감독관에게 제출 후 현장작업에 임하여야 하며 현장대리인은 매일 공정에 대한 작업사항, 인원, 자재반출입사항 등을 감독자에게 보고하여야 하며 공사일보에 기입후 제출하여야 한다.

2. 도면 · 사용자재 승인 및 기기의 검사

가. 작업착수 전 현장 실측 후 도면화하여 공사감독에게 제출 승인을 득한 후 작업을 하여야 하며, 본 공사에 사용되는

모든 자재는 KS인증품을 사용하여야 하며 KS인증이 없는 것은 품질보증 및 시험성적서에 적합한 신품을 사용하여야 한다.

나. 본 공사에 사용될 주요자재는 공인기관 시험성적서가 필요한 품목은 시험성적서와 함께 반입하고 자체 시험품목도

시험성적서를 제출하여야 한다.

다. 기타 사용될 자재도 외관상 자재가 조잡하고 품질 적정여부의 판별이 어려울 때 감독관이 자재의 시험 및 반품 교체

지시를 할 수 있으며, 관계기관의 시험을 필하고 결과를 감독관에게 제출하여야 한다.

라. 도급자는 감독관이 필요하다고 판단하여 품질검사를 요청할 시는 시험 및 검사를 할 수 있도록 편의를 제공하여야 하며

이에 소용되는 일체의 비용은 도급자 부담으로 하여야 한다.

마. 각 공사부분의 공정이 감독관이 지정한 공정에 이르렀을 때는 반드시 감독관의 시공검사를 받아야 하며 검사를 받지 않고 시공한 부분은 감독관의 지시에 의해 도급자 부담으로 재시공하여야 한다.

3. 필요조건

3-1. 재료

가. 엘리베이터에 사용되는 재료는 KS 규격품 또는 이와 동등 이상의 재료를 사용하고, 표시품목이 없는 경우는 승강기

제작․설치 기준상 최상급 원자재로 제작하여야 하고, 주요부분의 재료는 아래와 같다.

나. 구성품

1) 엘리베이터 개량공사의 구성품은 아래와 같으며 명기되지 않은 사항은 승강기검사기준에 의함

- 권상기 및 제어반(로프식)

다. 성능조건

- 운전환경조건 : -20℃～+40℃,  습도 5∼95% RH 범위, 지상 및 지하공간 등 모든 기기는 정상기능 발휘될 수 있도록 제작

- 운전조건 : 1일 20시간, 365일 가동

- 먼지, 방습, 동결, 절연 등의 주변 환경영향 하에서 각종 부품의 기능 및 성능에 문제가 없도록 제작·설치하여야 한다.

- 엘리베이터는 외부 기상조건과 관계없이 장시간 정지 후 다시 가동하는 경우에도 초기부터 완벽한 성능을 발휘할 수 있어야 하며, 외부에 노출되거나 영향을 받을 수 있는 부위는 변형되지 않는 방수형･내식성 재질을 사용하고 동절기 가동에 지장이 없어야 한다.

- 정전 시 시스템은 일정시간이 지난 후 전원이 투입되어야 한다.(10~20초) (시스템 보호)

3-2. 형태

가. 제 원

선 별	역 사	호 기	종 류	규 격	개량 부품	비 고
일산선	대곡역	4	엘리베이터	전기식,MRL	제어반, 구동부
	대곡역	5	엘리베이터	전기식,MRL	제어반, 구동부
	삼송역	1	엘리베이터	전기식,MRL	제어반, 구동부
	삼송역	2	엘리베이터	전기식,MRL	제어반, 구동부
	화정역	1	엘리베이터	전기식,MRL	제어반, 구동부, 카 내부
	화정역	2	엘리베이터	전기식,MRL	제어반, 구동부, 카 내부

3-3. 제조 및 가공

가. 일반구조

1) 본 규격에 따라 제작되는 각종 부품은 유지관리의 편의성을 고려하여 가능한 호환성을 갖는 제품을 사용하여야 한다.

2) 엘리베이터는 운행시의 진동이나 충격 등에도 지장 없이 기능을 발휘하여야 하며 정숙하게 운전될 수 있도록 설치되어야 한다.

3) 먼지, 방습, 방열, 동결 및 절연 등 주변 환경 영향하에서 본 물품의 기능 및 성능에 문제가 없도록 제작·설치하여야 한다.

나. 카(승강기)

1) 내실

- 카 내실은 두께 1.5mm 이상의 밀러 스테인레스(STS304)로 제작하여 설치하도록 한다.

- 킥 플레이트는 스테인레스(STS304)로 마감하여야 한다.

- 카 출입구 하부에는 길이 750mm 이상의 에이프런을 설치하여야 한다.

2) 내부설비

- 운전조작반 : 일반인용과 장애인용(진입방향 우측)을 각각 설치하고, 밀러 스테인레스판으로 커버 플레이트를 부착하여 카 내부 외장과 조화를 이루어야 하고, 모든 운전조작반에는 점자표시를 하여야 하며 다음과 같은 기능을 갖추어야 한다.

‧ 행선층버튼, 도어개폐버튼, 방향표시등, 비상호출 버튼

‧ 각종스위치: 비상정지, 도어정지, 운전방식변환, 환풍기, 조명 등

‧ 방송장치(음성안내방송 문안은 발주기관과 별도협의)

‧ 행선층버튼, 도어개폐버튼 등은 마이크로센서터치식으로 한다.

‧ 위치표시기

‧ 도착층 및 운행상황을 표시하는 점멸등 및 음성신호장치

‧ 하중초과경보장치

‧ 밀러 스테인레스 핸드레일

‧ 외부와의 통화인터폰(비상통화장치) 및 인터폰작동 표시등(기계실 및 역무실, 유지보수업체와 통화)

‧ 스피커 및 볼륨 스위치

‧ 충전식 축전지를 사용하는 비상등

‧ 점검용콘센트, 저속 수동운전개폐기, 안전스위치 등의 승강기 상부부착물

‧ 주 운전조작반에 용도, 적재하중, 최대정원, 장애자 마크 및 사용법 등의 표시

‧ 커버 플레이트는 두께 2.0mm이상의 스테인레스 강판을 사용하며 상, 하부의 고정나사 머리 부분은 전면판과 일치되도록 하고 점자표시판을 부착하여야 하며 가장자리는 손이 벨 염려가 없도록 매끄럽게 마감하여야 합니다.

‧ 카 상부에는 점검용 콘센트, 저속 수동운전개폐기, 안전스위치 등을 설치합니다.

‧ 카 상부의 수평부 배선은 닥트로 처리하여야 하며 측면부 배선은 커버를 시공하여 외부로 노출되지 않도록 하여야 합니다.

다. 승강장 출입문 및 표시장치(승강장 설비)

1) 위치표시기 및 호출버튼

- 위치표시기는 디지털 방식으로 층별 숫자 및 방향표시를 하며, 수평형 또는 수직형으로 취부한다.

- 호출버튼은 마이크로센서터치식으로 한다.

- 커버 플레이트는 밀러 스테인레스로 마감하여야 한다.

- 승강장 호출버튼 박스와 카 내부 조작반과 카 상부 컨트롤 박스에는 제어반의 결함을 확인할 수 있는 인터페이스 장치가 설치되어 있어야 한다.

라. 승강로 설비

1) 로프

- 승강기용 전용로프(KSD3514)를 사용하며 안전율은 12이상으로 하여 로프의 직경(12mm이상) 및 본수를 결정한다.

- 엘리베이터용 전용 로프에 적합한 “A”종으로 제조사의 시험성적서를 제출하여야 한다.

- 로프소켓은 호프의 파단강도와 동등 이상의 강도를 확보하여야 한다.

- 주로프가 이완되어 균형추와 완충기 틈새가 관련 규정에 만족하지 못하였을 경우 이를 감지하여 승강기 운행을 정지시키는

장치를 설치하여야 하며, 장력조정장치 작동 시 감지가 가능한 위치 1개소 이상에 설치하여야 한다.

- 조속기로프의 직경은 8mm 이상이어야 하며, 와이어 크립 3개 이상으로 단말처리를 하고 로프 끝단과 로프 본선을 연철선으로 감아서 마감하여야 합니다.

- 로프소켓에는 로프장력균등장치(스프링)가 장착되어야 합니다.

2) 이동 케이블

- 승강기용으로 제작된 케이블을 신호용과 제어용으로 사용한다.

마. 권상기 및 제어반(로프식 엘리베이터)

1) 권상기 및 전동기

- 구동기는 권상기와 전동기 일체형으로 승강로 측면에 설치하는 것을 원칙으로 하되 구조물 구조 등 부득이한 경우 감독원과 사전 협의하여 조정할 수 있다. 또한 유지∙보수를 위하여 충분한 하중강도를 가진 고리를 구동장치 상부측 승강기 운행에 지장이 없는 위치에 설치해야 합니다.

- 권상 도르레는 고급 주철재로서 항상 균등한 견인력을 유지할 수 있도록 정밀 가공하고, 그 직경은 주 로프의 40배 이상으로 한다.

- 정전시에는 수동 조작에 의하여 승강기를 쉽게 승강시킬 수 있는 구조로 한다.

- 구동기는 엘리베이터용으로 특별히 제작된 고도의 내구성을 가진 TRACTION MACHINE을 사용하되 영구자석을 사용한 고효율(효율 0.85이상) 동기전동기(PMSM)를 적용한 Gearless 방식이어야 한다.

- 동기전동기는 지름1mm의 물체가 통과할 수 없는 구조로 경사도 15°의 쏟아지는 물에 대해서 보호가 가능한 구조로 내전압(1000[V]+정격전압X2[V] 1분) 및 절연저항(100㏁ 이상) 시험성적서를 제출하여야 한다.

- 저소음, 승차감, 정숙운전을 고려한 구동구조로써 구동도르래 등 회전체 베어링의 윤활은 급유가 가능한 구조로 하여야 하고, 구동장치는 작동 시 안전성이 확보되도록 견고하게 설치하여야 한다.

- 윤활유는 합성유(G14 이상)를 적용하여야 합니다.

- 승강기용으로 특별히 제작된 인버터용 전동기로서, 가변전압가변주파수 제어방식에 적합한 전동기여야 한다.

- 구동장치의 엔코더는 승강로에서 조정 및 교체가 용이하도록 승강로 내 작업 가능한 공간을 확보하여야 하며, 현장여건상 불가능할 경우, 감독원과 협의 후 설치한다.

2) 권상기 받침대(BED)

- 형강을 볼트, 가공하여 제작하며 하중에 충분히 견딜 수 있어야 한다.

- 방진고무 설치 및 균형을 맞추어 진동 및 소음을 최소화하여야 한다.

3) 브레이크

- 제동기의 설치는 제동력이 확실하고, 라이닝의 접촉 상태는 양호하며, 브레이크 스프링 등이 적정하게 압축되어 있는지를 확인 할 수 있는 구조가 되어있어야 합니다.

- 제동장치의 성능확인을 위한 제동력 시험(승강기검사기준 12.4.2.1 참조)을 실시하고 시험결과를 전수 제출하여야 하며, 설치검사 시 공인검사기관의 성적서 또는 확인서로 갈음할 수 있다.

- 제동장치는 외함 등을 분해하지 않고 육안점검이 가능하도록 외부에 노출 설치하고 항시 점검이 가능한 구조이어야 한다.

- 직류 전자식으로 운전 중 전류가 차단되면 작동되어야 하고, 정격하중의 125％의 부하로 전속력 하강 중 안전하게 감속 정지되어야 한다.

- 브레이크 슈는 강한 스프링에 의하여 좌,우 균등한 힘으로 제동장치의 드럼을 잡아 정지시킬 수 있어야 하며 그 힘은 조정 가능한 구조이어야 한다.

- 브레이크를 제어하는 회로는 다음의 경우에 안전장치에 의하여 작동되어야 한다.

‧ 카가 정격속도의 130％에 도달했을 때

‧ 승강행정의 상,하 한계에 도달했을 때

‧ 카의 비상정지 스위치가 작동했을 때

‧ 동력이 차단되었을 때

‧ 출입문이 완전히 닫히지 않았을 때

‧ 과부하 경보장치가 작동되었을 때

‧ 카의 안전운전을 유지하는 장치에 결함이 발생했을 때

‧ 브레이크 제어회로는 2중 구조로 하여야 하며 1개가 고장나면 고장 진단할 수 있어야 한다.

‧ 비상 시 카 내의 승객을 구출하기 위해 구동기의 브레이크를 수동으로 개방할 수 있는 전기적 비상운전장치(UPS전원과 상용전원 이중연결)를 구비하여야 한다.

‧ 비상 구출 운전 시 층의 레벨을 벗어나지 않도록 비상제어 시스템을 구성하여야한다

4) 자동착상장치

- 카는 전압변동 5％ 이내, 주파수변동 1％ 이내, 기계실 온도 10℃～40℃일 때 적재하중의 범위 내에서 정확히 자동 착상하는 기능을 갖추며, 그 허용 오차는 ±5㎜ 이내로 한다.

- 엘리베이터 층 감지 및 착상용 센서시인 인덕터스위치는 광적식을 배제하고 자석식으로 사용하여야 한다.

5) 자동구출운전장치(ARD:Automatic Rescue Device)

- 정전 등으로 엘리베이터가 정지되면 자동으로 카를 가장 가까운 층으로 자동 운행시키는 장치(자동구출운전 등)가 있어야 한다.

- 독립적인 착상기능과 승강기에 부합되는 제어가 가능하여야 합니다.

- 최소 1개 층을 운행할 수 있는 기능(용량)이 있어야 합니다.

- 도어스위치, 수평스위치, 안전회로의 신호입력과 배터리(잔량표시) 등 옵션 시스템에 대한 자체 모니터링 기능을 포함하야 하며, 외부에 표시되어야 합니다.

6) 제어반

가) 제작

- 제어반은 EMC 인증 제품을 적용하여야 한다.

- 제어방식은 마이콤(micom) 방식을 적용하며 준공 후 패스워드 등으로 Lock을 걸지 말아야 하며, 프로그램 방식의 경우 설정시간 등을 조정할 수 있는 응용프로그램 Tool 과 매뉴얼 및 로더가 제공되어야 하며, 유지관리에 필요한 교육 등을 시행하여야 한다.

- 외함은 방적구조이며 필터가 있는 루버형 환기구를 갖추어야 한다. 외부에서 인입하는 배선은 물이 유입되지 않도록 상승구배로 배선하거나 U자형으로 경사지게 배선하여야 한다

- 두께 1.5㎜이상의 스테인레스제 자립형으로 수전반, 제어반, 신호반 일체를 수용하고, 마이크로컴퓨터를 내장하며, 환기가 가능하도록 조치하여야 한다.

- 제어반내 220V 차단기는 ELB(누전차단기)로 설치하여야 하며, 제어반내 체강변압기에 공급되는 전원의 1차 측에는 다이젯 퓨즈를 사용하여 회로를 보호하여야 합니다.

- 제어반에는 운행 횟수 카운터 기능을 갖춘 계수기를 제어반 바깥(상부 등)에 설치하여 엘리베이터의 운행 횟수를 확인할 수 있어야 한다.

- 자동식 비상구출운전이 가능하도록 반드시 설치하여야 한다.

- UPS(배터리)의 충전상태 및 전압 정보 확인기능을 추가하여 UPS(배터리)의 상태를 파악 할 수 있어야 한다.

- 제어반 내 발생 열을 외부로 배출하기 위한 강제 배기팬은 인버터용과 제어반용을 구분하여 각각 설치하여야 합니다.

- 제어반은 고장 확인 기능이 있는 낙뢰보호장치(공인기관 시험성적서 제출)와 리액터, 서지보호기 및 노이즈필터(동력부)를 장착하여야 한다.

- 제어반내 인버터전원 공급, 전동기 UP/DOWN, 브레이크 제어를 위한 전원의 개폐는 반드시 전자접촉기를 사용하여야 하며 빈번한 작동으로 인한 전자접촉기의 접점보호를 위해 정격용량 이상의 것을 사용하여야 합니다.

- UPS(배터리)의 충전상태 및 전압 정보 확인기능을 추가하여 UPS(배터리)의 상태를 파악 할 수 있어야 합니다.

- 제어반에 사용하는 전자접촉기 및 릴레이의 성능은 엘리베이터의 운전과 밀접한 관계가 있으므로 성능이 우수한 KS 또는 동등 이상의 제품을 사용하여야 합니다.

- 제어반 내부에 완벽하게 제어할 수 있는 용량과 기능을 갖춘 메인 스위치, 단상검출회로(PMR)등 각종 릴레이와 전자접촉기 등을 설치하여야 합니다.

- 가동 및 브레이크를 개방시키는 계전기는 반드시 전자접촉기 접점을 사용하여 2중계 접점을 구성하며 접점보호를 위한 서지방지용 회로를 설치하여야 합니다.

- 비상구출운전 전환 시 자동으로 발전제동 회로가 구성되어야 합니다.

-  제어반 내부에는 제어반 체적에 대해 충분한 소화능력을 가지는 소공간 자동소화장치(청정소화약제,0.25kg /HFC-125 2대이상)를 설치하여야 하며, 법적기준(승인)에 적합한 제품이여야 합니다. 설치위치는 감독원과 협의하여야 합니다.

- 제어반 제작시 크기는 유지∙관리를 위하여 충분한 공간이 확보해야 하며 사전에 감독원과 협의하여야 합니다.

- 제어반 내부의 스위치류 및 각종 계기명판은 아크릴재질등의 커버를 부착하여 향후 인쇄상태의 손상이 없도록 하여야 합니다.

나) 배선

- 제어반 내부 케이블 입선 시에는 여유선(길이)을 확보하여야 한다.

- 제어반과 제어기기의 연결은 케이블 배선 또는 강재 전선과 금속 덕트 (STS 0.6mm 이상)를 사용하여야 합니다.

- 케이블에는 넘버링을 필히 부착하여야 하며, 단자터미널의 기호표시, 선표시 등이 도면과 일치하여야 한다.

- 제어반의 동력선은 1차와 2차측에 보수, 관리가 편리하도록 ‘3상’표시(색상이나 기호로 구분)가 되어 있어야 한다.

- 엘리베이터에 사용되는 220V 전원은 반드시 공급 전원(3상4선)의 중성선(N상)을 이용하여야 합니다.

다) 설치 및 기타

- 제동저항은 제어반 내에 설치되어서는 아니되며 제어반과 최단거리의 승강로에 스테인레스 재질의 BOX 내부에 설치하여야 한다. (전원전선은 글래스 화이버 불연전선사용)

- 제어반 개방용문 내측에 수납공간 확보와 전기회로도, 에러코드 목록, 비상구출 절차서, 기타 매뉴얼 등을 비치하여야 한다.

- 제어반은 구동기의 움직임을 관찰할 수 있도록 하부승강장 출입문 좌측면 삼방틀에 붙박이 형식으로 건축마감과 평면이 일치하도록 설치(필요시 설치위치 협의)

- 엘리베이터 제어가 프로그램(인버터제어) 방식일 경우 설정시간 등을 조정할 수 있도록 매뉴얼 및 로더가 제공되어야 하며, 발주기관의 직접 유지관리에 필요한 교육이수 등 제반 사항에 협조하여야 합니다.

- 기계설비 중앙제어, 감시반과 연계하여 엘리베이터의 전원투입, 가동상태, 고장, 경보 등을 감시 제어할 수 있도록 제어반에 자동제어용회로와 접점 및 터미널 단자를 기존 구성에 연계하여 결선 및 확인하여야 합니다.

라) 제어반 주요기능

1) 화재 시 기준층(외부 및 외부에 가장 가까운 층)과 평상 시 기준층(역무실 층)을 별도로 설정할 수 있어야 합니다.

2) 엘리베이터가 10분 이상 정지되어 있을 경우 카 내 조명과 환기 팬 등이 자동 소등 되고 승강장 호출버튼 동작과 동시에 점등될 수 있어야 합니다. 다만, 엘리베이터가 고장상태로서 정지중일 때는 소등되지 아니하고 점등상태로 유지되어야 합니다.

3) 자동 소등의 시간 범위(TIME RANGE)는 1분에서 30분까지 조정이 가능 하여야 합니다.

4) 엘리베이터가 층과 층 사이에 정지 후 에러 해소 시 근접 층으로 자동이송 되는 기능(수동 저속운전 속도로 이송되어야 합니다.)

5) 문 닫힘 시간을 현장에서 조정할 수 있는 기능

- 고장 파악이 용이하도록 자기 진단 감시기능을 갖추고 최근 고장 20건 이상 저장이 가능한 추적 진단 시스템으로 구성하여야 하며, 카 내 외부에 고장코드를 점멸 표시하되 층표시와 구별되어야 하며, 음성안내도 실시하여야 한다.

- 음성 합성장치의 방송 문구는 발주처의 협의 하에 구성하도록 한다.

- 제어반 내 발생 열을 외부로 배출하기 위한 강제 배기팬은 인버터용과 제어반용을 구분하여 각각 설치하여야 합니다.

바. 각종 안전장치

1) 조속기(Governor)

- 엘리베이터의 속도가 정격속도의 130％를 초과하기 전에 전동기의 입력전원을 차단하여 권상기의 브레이크를 작동하여 엘리베이터를 정지시킨다.

- 브레이크 작동 후에도 브레이크 고장이나 주 로프의 절단 등으로 엘리베이터 속도가 계속 증가하여 정격속도의 140％에 근접하면 조속기 로프를 기계적으로 붙잡아 비상 정지장치를 작동시켜 강제 정지시킬 수 있어야 한다.

2) 리미트 스위치(Limit Switch)

- 카가 최상 및 최하층을 초과하여 운행하지 않도록 자동적으로 작동하고 그 방향으로의 운전을 정지시킬 수 있어야 한다.

3) 비상호출버튼 및 인터폰

- 비상시에 버튼을 눌러 카 내부와 기계실, 관리실간의 동시 통화할 수 있어야 하며, 정전 시에도 1시간 이상 통화가 가능하도록 하여야 한다.

3-4 검사 및 시험

3.4.1 검사

가. 검사의 분류

1) 겉모양 검사

2) 치수 검사

3) 부품 검사

나. 검사 방법

1) 겉모양 검사

승인도면에 의하며, 용접상태와 각 장치의 설치상태 및 도장상태를 검사한다.

2) 치수 검사

승인도면에 의한다.

3) 부품 검사

승인도면에 의한다.

다. 검사수준

납품수량 전량에 대하여 시행하여야 한다.

3.4.2 시험

가. 성능시험

1) 승강기 검사기준(기술표준원 제정)에 의한다.

나. 검사수준

1) 전 수량에 대하여 한국철도공사 감독자의 입회 하에 실시한다

3.4.3 시험 및 검사에 소요되는 비용은 계약자 부담으로 한다.

3-5 포장 및 표시

가. 포장

엘리베이터의 본 기계는 설치 장소에 제작 및 설치되어 운전상태로 하고 공구는 공구상자에 넣어야 하며, 파손될 우려가 있는 부품은 충격 방지를 위한 충분한 대책을 강구하여야 한다.

나. 표시

엘리베이터의 본 기계의 적당한 장소에 명칭, 종류, 제작년월, 제작번호, 제작자명 등이 기입된 명판을 부착하여야 하며, 공공장소의 여객들의 안전성을 위해 위험표시 내용을 작성표기 하여야 한다.

3-6 제작 및 납품

가. 이 규격에 명시되지 아니한 경우라도 통상 동일한 설비에 있어서 필요하거나 엘리베이터의 효율적인 운용에 필요한 부속품 및 지정하지 않은 부속공구 등은 이 계약에 포함된 것으로 보며 기타 기술적인 사항에 대하여는 엘리베이터의 사용목적에 적합하도록 하여야 한다.

나. 전문 검사기관에 성능시험 및 검사를 실시 후 그 결과(전문기관 날인)를 한국철도공사에 성적서를 제출하여야 한다.

다. 제작도면 승인

1) 계약자는 물품 납품기한을 감안 현장을 충분히 답사하여 현장여건에 맞는 제작도면을 작성 후 한국철도공사의 승인을 받아 제작하되, 실측의 부실 등으로 발생하는 모든 문제는 계약자 부담으로 재차 실측 후 제작한다.

2) 엘리베이터의 제작 및 설치를 위하여 감독자 또는 한국철도공사에서 파견된 제작감독관(한국철도공사 직원 또는 공사에서 지정한 외부기관)의 기술적 감독을 받아야 하며, 계약자는 제작감독에 필요한 모든 자료를 제출, 확인을 받아야 한다.

3) 제작도면 제출 시 제작공정표, 각종계산서, 각종 시험 및 검사 성적서, 교육훈련계획서, A/S처리계획서, 보수공구 및 예비품 명세서 등을 제출하여 승인을 받아야 한다.

4) 계약자는 설치도서(제작도면, 계산서, 성적서 등)를 한국철도공사에 제출하기 전에 승객용 엘리베이터 관련 전문기관 또는 관련기술사의 확인(날인)을 받아야 한다.

라. 승인도면의 변경

1) 한국철도공사는 필요한 경우 계약자가 제출한 도면 및 자료를 수정하거나 추가 제출을 요구할 수 있으며, 도면을 수정하였을 경우 최종 승인도면을 작성 제출하여야 한다.

2) 계약자가 승인받은 도면을 변경하고자 할 때에는 동일한 절차에 따라 승인을 받아야 한다.

3) 한국철도공사는 도면 승인 후라도 경미한 사항의 변경은 계약자에게 요구할 수 있으며, 중요한 사항의 변경은 양자 합의에 의한다.

바. 제작 기준 및 교육

1) 계약자는 본 물품이 설치되는 현장의 관계자와 긴밀하게 협조하고, 제작도면 작성 전에 구조물 및 전기설비 등 관련시설을 정확히 점검 측량하여 엘리베이터가 정확히 설치될 수 있도록 하여야 한다.

2) 안전하고 견고하게 엘리베이터 제작 설치가 완료되면 계약자는 한국철도공사 운용자(사용 및 보수 소속)에게 운전조작 방법, 비상시 조치사항 등을 교육시켜 엘리베이터가 안전하게 사용될 수 있도록 하여야 한다.

사. 납품

1) 물품납품은 기한 내에 한국철도공사 지정장소에 반입 설치하여야 한다.

2) 설치 및 시운전을 완료하고 관련법에 의한 승강기 설치검사를 포함한 모든 시험 및 검사가 납품 기한 내에 종료되어야 한다.

3) 납품기한은 한국철도공사의 사정에 따라 1년 이내의 범위에서 연기될 수 있다. 단, 수요기관과 계약자간 협의를 한 경우 납품기한을 추가로 연기할 수 있으며, 이 경우 계약서상의 지체상금은 면제하며 계약자는 이에 따른 손해배상 등을 청구할 수 없다.

아. 보증

1) 본 규격서에 의하여 제작, 설치된 엘리베이터의 하자담보 책임기간은 설치검사 완료(준공 후)일로부터 3년간으로 하며, 하자 보증금율은 계약금액의 3/100로 한다.

2) 이 기간 내에 발생한 설계,재료 및 제작불량 등에 의한 고장에 대하여는 계약자가 모든 책임을 지며, 한국철도공사(또는 유지보수팀)가 지정하는 기일내에 무상으로 수리(개조) 또는 교체하여야 한다.

자. 보수관리

1) 계약자는 설치검사 완료 후 6개월간 무상 유지보수 하여야 한다.

2) 무상 유지보수 기간 내에는 계약자의 책임 아래 승강기안전관리법에 의거 승강기 자체검사를 실시하여야 하며, 계약자는 이 기간 중에 필요한 급유, 성능조정 및 소모성부품 교체 등 엘리베이터 안전운행에 관한 사항을 책임져야 하고, 갇힘장애 등 중대장애 및 사고 발생 시 즉시 현장 출동하도록 하여 조치하도록 한다.

3) 계약자는 무상 유지보수 기간 중에 시행할 점검․보수 및 유지관리 계획서를 한국철도공사에 제출하여야 하며, 유지관리에 따른 성능조정 및 소모성 부품교체 등을 시행할 경우에는 사전에 한국철도공사와 협의 후 시행하고, 무상 유지보수 기간 동안 안전관리 점검 소홀이나 하자보수 지연으로 인한 안전사고에 대한 책임을 진다.

제 2 장  건축공사

1. 일반사항

가. 적용범위

1) 본 시방서는 “일산선 대곡역등 3개역 엘리베이터 제어반 및 부속설비 개량”에 적용한다.

2) 본 시방서에 기재된 특기사항을 제외한 해당공종에 대한 건축공사의 일반적인 사항은 국토교통부 제정 “건축공사 표준 시방서”(이하 “표준시방서”라 한다.) 및 교통약자의 이동편의 증진법, 동시행령, 시행규칙 “이동편의시설의 구조·재질 등에 관한 세부기준”을 준용한다.

2. 개보수공사

가. 현장조사 및 보고

공사착공전 기존정거장 내, 외부의 개보수공사 범위에 대하여 정밀 현장조사를 시행하여 공사도면과 비교 검토하여 상이한 부분이나 누락된 부분 또는 추가공사가 예상되는 부분에 대하여는 사전 협의한 후 공사시행하며 필요한 시설물은 도면이나 사진등으로 기록 보관한다.

1) 벽, 바닥에 매립된 각종시설물 : 전기, 설비, 통신 등의 배관

나. 운영주체와의 협의

공사 착공 전 공사 세부추진 계획과 승객의 통행 및 열차의 안전운행 확보에 필요한 제반계획을 수립하여 감독자 및 회기역장과 사전 협의한다.

다. 소음 및 분진대책

기존 역사를 운영하는 상태에서 공사를 추진하므로 각종공사 추진에 따라 역사 이용고객 및 근무자가 소음과 분진으로부터 보호받을 수 있도록 사전조치를 강구한다.

라. 안전관리

1) 현재 사용중인 정거장의 내, 외부의 개보수공사임을 감안하여 승객의 지하철 시설물 이용 및 통행에 지장이 없도록 조치 후 공사 추진한다.

2) 승강장이나 궤도 구간 내 또는 열차의 운전과 관련되는 각종 시설물의 공사 시행시에는 공사 추진계획에 대한 열차 운전 관련부서와 사전 협의 후 공사 추진한다.

마. 야간작업 시행

1) 야간작업이 시행되는 작업계획(인원, 장소, 범위 등)에 대해 감독자 및 역무실에 사전 통보하여야 한다.

2) 야간작업 완료 후 승객통행이나 열차 운전에 직접적으로 사용되는 부분에 대하여는 영업개시 1시간 전까지 현장 정리 및 청소를 완료하여야 한다.

3) 필요시 영업개시 전 야간 공사 관리책임자와 역무 책임자와의 합동점검이나 확인을 득 하여야 한다.

4) 주, 야간 작업 구분 시 현장여건을 고려하여 감독원 지시를 따른다.

바. 공사용 전력 및 용수 사용

1) 신설노선의 공사에 사용되는 가설전력 및 공사용수 사용을 원칙으로 한다.

2) 다만, 정거장의 전력 및 공사용수 사용이 불가피한 경우에는 운영주체의 전력 및 용수를 사용할 수 있다. 이 경우에는 사용 전까지 운영주체의 승인을 득 한다.

사. 가설울타리

1) 승객 통행공간과 공사현장을 명확히 구분할 수 있도록 가설울타리를 설치하여 승객의 공사장내 진입을 미연에 방지한다.

2) 가설울타리 설치에 따른 공사장의 범위는 공사추진에 필요한 최소 규모만을 확보하여 승객의 통행에 지장이 없도록 한다.

3) 공사추진 중 노후화 되어 미관상 지장이 있는 각종 가설울타리 등의 시설물은 즉시 신규자재로 교체한다.

4) 가설울타리 설치 시 지지대를 충분히 설치하여 가설웉타리가 전도되지 않도록 한다.

마. 안내표지판

승객의 통행유도와 지하철 시설물 이용 편의도모를 위한 각종 공사용 임시 안내표지판을 제작하여 부착한다.

바. 엘리베이터 철거 및 설치

1) 자재 현장반입 시 안전에 대한 조치를 취하고 작업을 하여야 한다.

2) 철거품 중 발주부서에서 필요로 하는 부품은 공사감독자가 지정하는 장소에 안전하게 반입을 하여야 하며 반출 및 반입시간은 공사 감독자와 사전 협의하도록 한다.

3) 철거작업 전 외부통화장치, 역무실 제어라인 작동상태 및 이상유무를 확인 후 작업에 임해야 하며, 교체 완료 후 작동이 되지 않아 원상복구를 위하여 부대공사가 발생한 경우 사전 확인하지 않은 기기에 대하여는 계약상대자가 비용을 부담하여야 한다.

4) 설치한 엘리베이터 제어반 및 부속설비 각종 후속작업과 시운전시까지 자재보관에 있어서 오염, 부식, 분실 등의 방지를 위하여 충분한 보호조치를 하며 최종 준공(기성)검사가 완료되어 인수 전까지 계약상대자 책임 하에 관리되어야 합니다.

사. 안전요원

1) 안전요원은 복장을 단정히 하고 감독자가 지정한 위치에서 가급적 벗어나지 말아야 하며, 역사 이용고객에 대해 친절하고 성실한게 안내 대응하여야 한다.

2) 출결부를 역무실에 배치하여 일일 근무시작 전, 근무 후에 역 직원 확인 후 출결부에 서명하도록 한다.

3. 예 정 공 정 표

건 명 : 일산선 대곡역등 3개역 엘리베이터 제어반 및 부속설비 개량공사

공 사 종 류	단위	수량	공 사 기 간 (70일)							비 고
			10	20	30	40	50	60	70
총 공 정	식	1
1. 일산선 대곡역등 3개역 엘리베이터 제어반 및 부속설비 교체공사
가. 현장 실측 및 승인도서 작성 및 검토	식	1
나. 공장 제품 가공, 생산, 조립 및 검사	식	1
다. 기존 엘리베이터 부품 철거 (대곡, 삼송, 화정)(각1대)	식	1
라. 신규 엘리베이터(대곡,삼송,화정) 설치·시운전 및 설치검사(각1대)	식	1
마. 기존 엘리베이터 부품 철거 (대곡, 삼송, 화정)(각1대)	식	1
바. 신규 엘리베이터(대곡,삼송,화정) 설치·시운전 및 설치검사(각1대)	식	1

4. 설 계 예 산 내 역 서

건 명 : 일산선 대곡역등 3개역 엘리베이터 제어반 및 부속설비 개량공사

총 공 사 비
1.	도 급 공 사 비	별 봉
2.	사급 자재비 (당기조달품)
3.	사급 자재비 (전년도 조달품)
4.	사급 자재비 (증고품)
5.	사급 자재비 (레미콘, 충용품)
6.	공사제공 기계기구 사용료
7.	직 원 급
8.	직원급 일반관리비
9.	재료 일반 관리비
10.	운 송 비
11.	입 찰 수 수 료
12.	공 사 감 독 여 비
13.	준 공 검 사 여 비

5. 공 종 별 예 산 조 서

공사명:일산선 대곡역등 3개역 엘리베이터 제어반 및 부속설비 개량공사
비 목			금 액	구 성 비	비 고
순 공 사 원 가	재 료 비	직 접 재 료 비
		간 접 재 료 비
		작 업 부 산 물
		[소 계 ]
	노 무 비	직 접 노 무 비
		간 접 노 무 비		직접노무비 * 8.0%
		[소 계 ]
	경 비
		산 재 보 험 료		노무비 * 3.75%
		고 용 보 험 료		노무비 * 0.87%
		국민 건강 보험료		직접노무비 * 3.23%
		국민 연금 보험료		직접노무비 * 4.50%
		노인장기요양보험료		건강보험료 * 8.51%
		산업안전보건관리비		(재료비+직노) * 2.93%
		환 경 보 전 비		(재료비+직노+기계경비) * 0.3%
		기 타 경 비		(재료비+노무비) * 5.6%
		[소 계 ]
계
일 반 관 리 비				계 * 6%
이 윤				(노무비+경비+일반관리비) * 15%
사 급 자 재 비
공 급 가 액
부 가 가 치 세				공급가액 * 10%
도 급 액
총 공 사 비

6. 계 약 특 수 조 건

제 1 조    (하자보증금) 계약자는 준공검사가 완료된 날로부터 3년간 하자보수보증금으로 공사계약 금액의 100분의 3에

해당하는 금액을 준공 검사 후 공사 대가의 지출시까지 현금, 은행발행 자기앞수표 또는 상장 유가증권으로

납부하거나 건설공제조합 보증서 또는 이행보증보험을 제출하여야 한다.

제 2 조    (기성부분지급) 계약자로부터 기성부분에 대한 청구가 있을 때에는 검사 후  그 기성 부분에 대하여 지급

할 수 있다.

제 3 조    (감액 또는 환불)

1. 계약자는 본 계약을 위하여 작성한 설계서 내역 중 정부가 발행한 건설공사 표준품셈 물량단가 또는

노임단가가 기준보다 과다히 책정되었거나 잡비 비율 적용에 착오가 있을 경우 계약 체결 후라도 철도

공사로부터 감액 또는 환불요구가 있을 때에는 이의 없이 수락하여야 한다.

2. 전항의 감액 또는 환불액은 철도공사가 계약자에게 지급할 여하한 기성고 금액 중에서 차인할 수 있으며

기성고 지급분이 없을 경우에는 철도공사가 정한 소정의 기일까지 환불하여야 한다.

제 4 조    (건설재해방지)

1. 계약자는 건설재해방지을 위하여 산업안전보건법 제30조에 의거 국토해양부장관이 지정한 건설재해 예방

전문기관에서 건설현장 재해예방을 위해 공기 3개월이상, 3억원이상~100억원 미만의 현장은 월1회 이상의

정기 기술지도를 받아야 한다.

2. 계약자는 공사계약 체결후 14일 이내에 건설재해 예방 전문기관과 기술지도 계약을 체결하고 계약서를

제출하여야 하며, 공사 완료시 기술지도 완료 보고서를 제출하여야 한다.

제 5 조    (하도급대금) 본 공사에 대하여 제3자에게 하도급 시 원수급인은 우리 공사에서 지급하는 대가에 대하여

하도급업자에게도 하도급대금을 현금으로 지급하여야 하며, 또한 하도급 지분에 따라 하도급업자에게

우리 공사에서 직접 공사대가를 지불한다.

제 6 조    (기타사항) 계약자는 시설공사 계약일반조건, 계약특수조건, 설계서, 시방서 및 현장설명서에 정하여져 있지

않은 공사 관계 사항에 대하여는 철도공사가 정하는 바에 따라야 한다.

7. 철도공사현장 안전확보를 위한 관리지침

제1조(목 적) 철도공사 현장의 시공・감리업체가 안전수칙 준수 불이행시 제재기준을 제정・시행하여 공사현장의 안전

수칙 준수를 생활화 하도록 유도함으로써 열차안전운행을 확보하고자 함.

제2조(용어의 정의) 이 지침에서 사용하는 용어의 정의는 다음과 같다.

1. “주관부서”라 함은 공사에 관한 계획, 사업관리 등의 업무를 주관하는 부서를 말한다.

2. “시행부서”라 함은 공사의 발주, 공정관리, 시공・설계, 감리관리 및 공사하자업무를 담당하는 지사 건축팀 및 동 업무

기술용역과 시설물을 유지・관리하는 현업 사업소를 말한다.

3. “시공업자”라 함은 철도공사와의 계약에 의하여 공사를 시공하는 자를 말한다.

4. “감리업자”라 함은 철도공사와의 계약에 의하여 시행부서장으로부터 공사의 감독권한을 위임받아 공사전반의 안전관리 및

작업감독을 하는 자를 말한다.

5. “점검자”라 함은 주관부서, 시행부서와 철도공사의 다른 부서에서 시행하는 각종 점검을 시행하는 자를 말한다.

제3조(적용범위)

철도공사에서 시행하는 모든 공사에 적용한다.

제4조(현장점검)

1. 철도공사 현장의 안전 확보를 위해 다음 각호와 같이 정기 또는 특별점검을 시행한다.

① 본사 및 본부에서 시행하는 정기안전점검

② 본사 및 본부에서 시행하는 특별점검

③ 점검자 활동

2. 점검자가 공사현장 점검시는 반드시 시공・감리업체 관계자 또는 지원업무수행자를 입회시켜 점검한다.

3. 점검결과 지적사항에 대하여는 시정지시서(별지 제1호 서식)를 발부하여 시공・감리업체 관계자 또는 지원업무수행자

에게 확인(날인)을 받은 후 교부하여야 한다.

4. 점검자가 점검결과 발부한 시정지시서에 대하여 시공・감리업체 관계자 또는 지원업무수행자가 확인(날인)을 거부하는

경우에는 사진촬영 등 증빙자료를 첨부하여야 한다.

5. 점검 시 점검자는 단속・점검방문일지 또는 공사일지에 직・성명, 점검사유 등을 기록하여야 한다.

제5조(점검 시 주요 행정조치 대상)

1. 공사현장 점검 시 주요 행정조치 대상은 다음 각 호와 같다.

① 인근역장과 운전협의를 하지 않은 경우

② 작업 시작 전 작업자 안전교육을 시행하지 않은 경우

③ 열차감시원을 배치하지 않고 작업하는 경우

④ 공사현장에 감독자가 입회감독을 하지 않는 경우

⑤ 공사현장 안전설비를 하지 않고 작업을 하는 경우

⑥ 기타 승인을 받지 않거나 승인시간 이전에 작업을 시행하는 경우 등

2. 이외 열차운행에 지장을 줄 수 있는 불안전한 시설 및 조건을 방치하여 사고발생의 우려가 있는 경우는 점검사항에

포함시킬 수 있다.

제6조(점검결과에 대한 조치)

1. 공사현장을 점검한 점검자(소속)는 점검결과를 공사발주 소속인 시행부서에 통보하여야 한다.

2. 시공・감리업자 및 지원업무수행자는 점검자(소속)로부터 교부받은 시정지시서에 대하여 즉시 조치하고, 조치결과(계획)를

5일 이내에 시행부서장에게 보고하여야 한다.

3. 시행부서의 장은 현장의 시정조치 사항을 주관부서 및 점검소속에 보고하여야 한다.

제7조(업체에 대한 조치)

1. 점검자(소속)로부터 제5조제1항에 해당하는 점검결과를 통보 받은 시행부서의 장은 관련 시공・감리업자에 대하여 다음

각 호와 같이 행정조치를 하여야 한다.

① 1회 지적시 : 시정조치 및 관련 시공・감리업체에 통보

② 2회 지적시 : 시공・감리업체, 건설기술자, 감리원에 대하여 서면 경고 및 안전관리 이행각서 징구

③ 3회 지적시 : 현장대리인, 감리원 등 교체 또는 시공・감리업체, 현장대리인, 감리원 등에 대한 부실벌점 부과

2. 시행부서의 장이 업체에 대해 부실벌점을 부과할 경우는 건설기술관리법 등 관계법령에 의거 부실정도에 따라 벌점을

부과하여야 한다.

3. 시행부서의 장은 동조 제1항 제3호의 조치 시 그 결과를 주관 부서장에게 보고하여야 한다.

제8조(업체에 대한 관리)

1. 주관부서의 장은 지적업체에 대한 조치 결과를 업체 별로 별도 관리를 하여야 한다.

2. 시행부서의 장은 업체별 처분결과를 누적관리하면서 재 지적될 때마다 주관부서의 장과 협의, 가중 조치를 하도록

하여야 한다.

3. 시행부서의 장은 벌점 부과 시 주관부서 및 건설협회 등 관련기관에 통보하여야 한다.

제9조(사고유발 업체에 대한 조치)

1. 사고를 야기한 시공・감리업체, 현장대리인 및 감리원 등에 대하여는 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률, 건설기술

관리법, 전력기술관리법 등 관계 법령에 따라 시행부서의 장이 행정제재 조치를 하여야 한다.

2. 시공・감리업체 및 현장대리인, 감리원 등에 대한 행정제재 조치 결과는 주관부서의 장에게 보고하여야 한다.

제10조(안전관리 우수업체에 대한 조치)

1. 시행부서의 장은 다음 각호에 해당되는 업체에 대하여 주관부서의 장에게 철도공사장 표창을 상신할 수 있다.

① 공사현장 안전관리가 우수하고, 재해(사고)가 발생하지 않을 경우

② 안전관리에 대한 관심과 조치한 실적이 높을 경우

2. 표창을 추천할 경우에는 제3자가 인정하는 공적이 있다고 판단될 때 표창심의위원회 심의를 거쳐 표창을 수여한다.

3. 표창을 수여 받은 시공・감리업체에 대하여는 각종 점검 시 지적한 횟수를 다음 각 호에 의해 경감할 수 있다.

① 1회 표창 수여 시 : 1회

② 2회 표창 수여 시 : 전부

제11조(적용기간 및 기간종료 후 조치)

1. 본 지침은 매년 1월1일부터 12월 31일까지 1년 단위로 관리기간을 적용하고, 각종 공사계약 단위별로 관리한다.

2. 철도공사와 계약되어 있는 공사가 준공되면 이 지침에 의한 시공・감리업체에 대한 관리 자료는 삭제한다.

제12조(기타사항) 시공・감리업체에 대한 행정조치를 시행함에 있어 이 지침에 규정되지 않은 사항은 건설관계 법령과

철도공사 관련 규정 및 지시에 따른다.

※ 게 재 장 소 안 내

www. korail. go. kr →  조달 및 입찰정보  →  공사ㆍ용역계약

8. 건설기술자 현장 부재(이탈)에 대한 제재조치

가. 현장대리인이 부득이 현장을 이탈할 경우에는 감독자의 승인을 득한 후 안전관리자에게 인수인계 후

나. 현장 이탈현장대리인 및 안전관리자가 현장이탈시는 감독자 승인을 득하고, 감독자는 승인기록부에  승인여부 기록 유지

- 건설기술자 현장부재 승인 기록부

공사 번호	공사명	공사 기간	관련자 (직,성명)	부재 일시(기간)	부재 사유	업 무 대행자	감독자 확 인
			현장대리인
			안전관리자

다. 선로지장 우려 작업의 경우, 현장대리인 ․ 안전관리자 중 1명이라도 현장을 이탈한 경우 당일 작업을 취소

라. 미리 감독자의 승인을 받은 경우에는 반드시 감독자가 현장 입회한 상태에서 작업시행하고, 복수(보조)감독자 배치 불가

마. 안전관리자가 배치되지 않은 공사인 경우, 현장대리인이 현장을 이탈할 경우에는 당일 작업을 취소

9. 공사현장 안전점검시 불법하도급 여부 점검 내용

가. 현장대리인 및 안전관리자 업체 재직 내용 확인      나. 건설기술인협회 등록내용, 재직증명서 및 본인 확인

다. 급여지급내용 및 은행통장                          라. 건강보험, 고용보험 등 각종 보험료 납부 증빙 서류 등

10. 사고․장애 발생시 구상제도 시행

- 공사 시행 중 사고 ․ 장애 유발업체에 대하여는 열차지연료, 차량 및 시설물 피해 복구비 등 직접비에 한하여 구상

* 사고․장애 경중에 따라 업체 및 건설기술자 별도 제재

제8조(공사․용역 중지 등) ① 한국철도공사는 안전지도․점검결과 긴박한 사고발생 우려가 있는 유해․위험요인을 발견하였을 경

11. 안전교육 직접 시행

- 우리 공사 발주 및 외부기관에서 직접 시행하는 공사 등 모든 철도인접 공사의 현장대리인 및 안전관리자에 대하여 우리 공사에서 직접교육 시행

1. 운행선 인접공사 책임자급(책임감리원, 현장대리인, 안전관리자) 월 1회 정기 소집교육 시행, 열차감시원 배치전 4시간 이상 교육 시행

가. 공사․용역 중지 등 업체 제재사항은 “안전계약 특수조건” 사항을 포함하여 계약상대자에게 교육 시행

나. 시청각 교육자료를 활용한 교육 시행 (안전의 날 활용)

2. (작업원 교육상태 점검) 정기교육내용 작업원 숙지여부 확인 점검

가. 현장 안전점검, 감독업무 수행, 안전지도사 활동시 작업원에 대하여 전파교육 시행여부 확인 (교육일지, 서명부, 작업원 인지상태 등)

※ 참고규칙 및 지침

가. 산업안전보건기준에 관한 규칙(고용노동부령 제206호 2017.12.28.)

나. 건설업 산업안전보건관리비 계상 및 사용기준(고용노동부고시 제2018-94호 2018.12.31.)

다. 운반하역 표준안전작업지침 (고용노동부고시 제2015-47호 2015.09.18)

라. 굴착공사 표준안전작업지침 (고용노동부고시 제2012-100호 2012.09.25)

마. 콘크리트공사 표준안전작업지침 (고용노동부고시 제2015-51호, 2015.9.25)

바. 해체공사 표준안전작업지침 (고용노동부고시 제2012-94호 2012.09.25)

사. 추락재해방지 표준안전작업지침 (고용노동부고시 제2012-95호 2012.09.25)

아. 가설공사 표준안전작업지침 (고용노동부고시 제2012-92호 2012.09.25.)

자. 지붕공사 안전보건작업 기술지침 (한국산업안전보건공단 KOSHA CODE C-59-2017 2017.10.31.)