｢부산의료원 노후 시설장비 교체사업｣

에스컬레이터 및 덤웨이터 교체 설계서

2019. 05.

부산의료원

		목 차

1.설 계 설 명 서

2.일 반 시 방 서

3.특 별 시 방 서

4.설 계 예 산 서

5.일 위 대 가 표

6.단 가 대 비 표

7.수 량 산 출 서

8.설 계 도 면(별첨)

1. 설  계  설  명  서

1. 설 계 설 명 서

1. 공사명 : 부산의료원 노후 설비 교체사업 에스컬레이터 및 덤웨이터 교체공사

2. 위  치 : 부산광역시 연제구 월드컵대로 359 (부산의료원)

3. 목  적

본 공사는 노후된 에스컬레이터 및 덤웨이터의 교체를 통하여 안전사고를 예방하고, 갑작스런 운행 정지 등에 대한 안전 확보에 그 목적이 있다.

4. 공사개요

가. 에스컬레이터 부분교체공사	1식

나. 덤웨이터 교체공사	1식

5. 주요자재

본 공사에 소요되는 자재는 K.S표시 허가품을 사용하여야 하며, K.S품이 없는 자재는 관의 승인을 득한 후 사용한다.

6. 공사기간

본 공사의 공사기간은 착공일로부터 3개월(90일)로 한다. 단, 아래와 같은 사항이 있을 경우에는 발주처의 승인을 득하여 공사기간을 연장할 수 있다.

가. 천재지변 및 지장물 보상 지연으로 공사기간에 큰 영향을 주었을 경우

나. 자재 조달지연, 물량증가 등 공사기간을 연장할 정당한 사유가 있을 경우

다. 발주처의 공사 중지 명령에 의거 작업이 중단되었을 경우

2. 일  반  시  방  서

2. 일 반 시 방 서

1. 적용 범위

본 시방은 부산의료원 노후 설비 교체사업 에스컬레이터 및 덤웨이터 교체공사에 대하여 적용한다.

2. 목  적

본 시방서는 에스컬레이터 및 덤웨이터 교체공사 전반에 걸쳐 공사 유의사항을 규정함을 목적으로 한다.

3. 공사 기준

본 공사는 설계도면과 시방서에 준하여 시공하고, 도면이나 시방서에 기술되지 않은 사항이나 의문 사항은 감리(독)원과             협의하여 지시에 따라 시공하여야 한다.

4. 관련 법령 적용

본 공사에 대한 설계도서가 “관련법령”과 상이한 부분이 있을 경우에는 “관련법령”에 따라 시공하여야 하며, 공사 기간 중                 “관련법령”이 개정될 경우에는 개정되는 법령에 따라 시공하여야 한다.

5. 감리(독)원

본 시방에서 감리(독)원이라 함은 발주자가 지정한 공사 감독 및 감리를 담당한 책임기술자로 도급자의 현장 대리인에 대한 도면

해석, 공사지시, 검사 등은 모두 감리(독)원의 권한과 책임으로 간주한다. 이 경우 감리(독)원이 지시 및 승인한 사항으로 중요한

것은 신속히 문서로 만들어 감리(독)원의 날인을 받는다.

6. 현장 대리인 및 시공관리책임자

가. 도급자는 시공을 효율적으로 관리하기 위하여 공사 계약과 동시에 현장 대리인계를 제출하여야 하며 현장 대리인은

감리(독)원의 지시에 따라 각종 업무와 보안의 책임을 담당하게 하여야 한다.

나. 현장 대리인을 비롯하여 공사에 투입된 도급자 소속원은 항상 감리(독)원의 지시에 협조하여야 하며 감리(독)원이 부적격자로                 판단되어 교체를 요구할 시 도급자는 즉시 이에 응해야 한다.

7. 관계기관에의 제반수속

모든 공사는 관계 법규, 기술기준 등을 준수하여 시공하고, 공사 시공 전 공정에 필요한 관공서, 기간통신사업자, 전력회사 등         그 밖의 기관에 제출하여야 할 서류 작성 및 수속은 모두 감리(독)원의 확인을 받아 지체 없이 행하며, 공사 추진에 지장이 없도록       하여야 하며 이에 소요되는 제반 경비는 시공자가 부담한다.

8. 이  의

도면 및 시방서에 의문이 생긴 경우 또는 설명이 없는 것은 감리(독)원의 지시에 따른다. 이 경우 경미한 사항 외는 문서로 하여

감리(독)원의 지시 및 승인에 대한 날인을 받아야한다.

9. 기기 및 재료

모든 기기 및 재료는 신품이어야 하며 다음에 의한다.

가. 자재의 선정

이 공사에 사용하는 기자재는 감리(독)원의 승인을 받은 후에 사용하며 필요한 것은 견본품을 제출하여야 한다.

나. 검사 또는 시험

기자재는 전부 감리(독)원의 검사 및 시험을 거친 후 사용한다. 또 중요한 자재는 감리(독)원의 지시에 따라 지정하는

자체시험 및 검사를 필하여 시험 성적서를 제출하여야 한다. 이 경우 시험 및 검사에 직접 필요한 비용은 전부 도급자의

부담으로 한다.

다. 본 계약에 사용되는 물품은 아래의 규격에 맞도록 제작되어야 한다.

단, 아래의 규격에서 언급되지 않은 물품은 제작국의 국가 인정 기관에서 가장 최근에 이루어진 규격에 의한다.

- KS : Korea Standards

- IEEE : Institute of Electrical and Electronics Engineers

- IEC : International Electrotechnical Commission

- ISA : Instrument Society of America

- NEMA : National Electrical Manufactures Association

- ASTM : American Society for Testing and Materials

- JIS : Japanese Industry Standards

라. 검사 및 시험후 처리

검사 및 시험에 합격한 자재는 지정한 장소에 정돈하여 보관하며, 불합격이 된 것은 즉시 밖으로 반출하고 신속히 대체품을

납품하여 공사 진행에 지장이 없도록 한다.

마. 지급 자재

지급하는 자재는 감리(독)원이 지정하는 장소에 즉시 인수 보관하되 항상 건조하고 청결한 상태로 보관 하여야 하며

철저하게 관리하여야한다. 또 지급자재 잔여분은 정리를 한 후에 그 조서와 함께 감리(독)원에게 반납하여야 한다.

10. 공정 및 시공 계획서 ․ 공정보고

가. 도급자는 공사 착공전에 도면 및 설계서를 면밀히 검토하여 공사 시행을 위한 자재, 인원 및 장비의 동원 계획을 세우고                공사에  지장을 초래 할 요인을 고려하여 시행공정표를 작성, 제출(착수계 2부)하여 감리(독)원의 승인을 받은 후 착공하고 이

공정표에 따라 성실히 시행하여야 한다. 또 공정에 따른 시행이 불가능할 경우는 수정 및 보완하되 항상 감리(독)원의

승인을 받아야 한다.

나. 감리(독)원은 필요한 경우 일부 공종 및 지정기간 동안의 부분 공정표의 제출을 요구할 수 있으며, 도급자는 이에 따라

자재 및 장비의 현장 반입 시기 및 인원의 동원 현황, 공사 진행 계획 등을 표시한 공정표를 즉시 제출하여야 한다.

다. 도급자는 감리(독)원의 지정한 서식에 의거 작성한 일일작업일보, 주간/월간 공정보고서를 주기적으로 제출하여야 한다.

11. 시공 검사 및 입회 검사

가. 각 공사 부분은 미리 감리(독)원이 지정한 공정에 도달하였을 경우 검사를 받고 승인을 득한 후에 다음 공정 진행하여야 한다.

나. 모든 공사는 준공 후 검사하기 곤란한 부분은 시공 전후 칼라사진을 찍고 필히 감리(독)원의 검사를 필할 것이며 이의 수속을                 태만히할 시는 시공 후에도 그 부분의 재시공을 하여야 한다.

12. 현장관리

가. 공사 현장 관리는 노동법등 기타 관계규칙에 따라야 하며 공사장내의 노무자와 기타의 출입을 감독하고 풍기, 위생 및

화재 기타 사고방지에 대해 주의를 한다.

나. 공사장 내에서는 항상 기자재 정리 등 장내 청소를 행한다.

다. 도급자는 현장의 도난, 보안, 안전 및 화재사고에 모든 책임을 지고 사고 예방에 철저히 대비하며 사고 발생시는 즉시                        감리(독)원에게 보고하고 사태수습에 만전을 기한다.

라. 공사가 완료되었을 때에는 건물 내외의 정돈 및 청소를 완전히 하여야 하며, 공사 시공상 변경, 손상 부분은 원상 복구한다. 이에               소요되는 경비는 도급자 부담으로 한다.

13. 발생품의 관리

공사 시행중 발생품이 있을 시는 발생품 조서를 작성하여 감리(독)원에게 보고 후 인도 시까지 보관 및 유지관리 하여야 하며,                인도절차에 대하여는 감리(독)원의 지시에 따른다.

14. 공사비 조정 및 보상

가. 시공 중 설계변경 조건이 있을시 도급자는 감리(독)원과 협의하여야 하며 선 시공하고 후 변경 정산할 수 있다.

나. 본 공사에 있어서 도급자는 공사시행 관련자의 착오 및 과실로 인한 부족시공, 부실시공, 공사비 과다 계상 등으로                     도급자 측에 부당한 이득이 있음을 발견하여 판명될 때는 계약 후 보상내지 변상 하여야 한다.

다. 공사 시공에 있어서 현장의 마무리 및 협의로 인한 기구의 설치 위치나 설치공법 등 경미한 변경은 감리(독)원의 지시에 따라                  실시하며 이 경우 공사금액 변경은 하지 않는다.

15. 하자보수

하자보수 기간은 “지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행규칙 제68조” 에 따른다.

16. 특허권 사용

특허권을 사용하는 일이 있을 때에는 모두 도급자의 책임으로 처리한다. 단 발주자가 발주자의 책임으로 인정한

경우에는 그러하지 아니한다.

17. 공사중지

감리(독)원은 관련 타 공사로 인한 해당 공정시행의 불가 또는 천재지변 및 공사의 부실 내지 조잡한 시공을 하거나 재지시                결정사항의 불이행 및 계약의무 이행에 불성실할 시는 공사의 일부 또는 전부를 중지 시킬 수 있다.

18. 준공 관련

도급자는 준공에 필요한 본 시방서상의 제반서류 3부(준공도, 유지관리지침서, 시험성적서 등)를 준공 전에 제출(CD별도)하고             시설물 인계대상 부서와의 합동점검 시 미비한 사항에 대하여 즉시 조치하여 공사의 준공에 차질이 없도록 한다.

19. 기타사항

본 공사와 관련하여 중요한 작업과정 및 매설 시설물의 전, 중, 후 사진을 촬영하여 각2부를 제출하여야 한다.

3. 특  별  시  방  서

제 1 장  에스컬레이터 부분교체공사

1. 적용 범위

본 시방서는 부산의료원 내부의 교통수단으로 이용할 에스컬레이터의 부품교체 및 보수에 대하여 적용하며 KS 규격 및 상공부 규정에 의거하여 제작하여 본 건물 내 설치함을 열거하였다.

2. 일반 사항

가. 본 에스컬레이터는 건축법, 동시행령, 동시행규칙 건축물의 설비기준 등에 관한 규칙, 전기공사업법, 승강기 제조 및 관리에 관한      법률 또는 산업안전보건법등에 의한 형식 승인 제품으로서 최상급 원자재를 사용하여야 한다.

나. 본 시방에 의해 공급될 기자재는 신품이어야 하며 에스컬레이터 제작 기준상 최상급 원자재로 제작시방에 부합되게 제작하여야       한다.

다. 본 기기의 납품 제작자는 본 시방에 공급되는 기자재의 누락 및 파손품이 발생시도 본 시방이 의도하는 바와 같은 완전한 승강       설비용 소요자재에 대하여 충실히 공급 및 설치하여야 한다.

라. 계약자는 공급될 기자재에 대하여는 현장밖에 보관 관리하고 설치공정에 따라 그 부품을 운반 설치하여야 한다.

마. 시공자는 공사중 감독원이 필요하다고 인정할 때에는 현장 대리인 및 작업원의 교체를 지시할 수 있으며 시공자는 즉시 이에         응하여야 한다.

3. 기종

가. 기종 : ESCALATOR (RISE: 4950 mm X 2 대)

□ RISE적용범위: 2900mm ~ 6000mm

4. 주요사항

가. 표준 규격

1) 형식 : SCE30형

2) 용도 : 승객용

3) 운전방식 : 전자동 키 스위치 조작 승강 가역식

4) 제어방식 : 교류 1단 속도 치차식

5) 속도 : 30m/min

6) 수송능력 : 4500명/시간 -  800형

7) 유효폭 : 800mm

8) 층고 : 4950mm

9) 경사각도 : 30°

10) 수평 스텝 수: 상,하부 각 2개 (수평구간 800mm 이상)

11) 권상기 위치 : 상부 트러스 내부

12) 사용전원 : 3상 380V 60Hz, 조명 : 단상 220V 60Hz

나. 각 부 사양

1) HANDRAIL : 합성고무

2) DECK COVER : STAINLESS STEEL HAIRLINE 마감

3) SKIRT GUARD : STAINLESS STEEL HAIRLINE 마감

4) PANEL : 투명강화유리

5) COMB : ALUMINUM

6) COMB PLATE : NATURAL ALUMINUM

7) COVER PLATE : NATURAL ALUMINUM

8) STEP : ALUMINUM (회색)

9) DEMARCATION LINE : 합성수지 (황색)

5. 구 조

가. 후레임(FRAME) : 재사용

후레임은 각종 기구를 수용하여 완전하게 지지할 수 있도록 트러스(TRUSS) 구조로서 주재료는 TUBE BEAM을 사용하여 층고에 따라 상부, 하부, 중간 등 2~3개 부분으로 제작 연결 설치되어야 하며, 휨(BENDING)에 대한 최소안전율은 5배 이상으로 한다.

나. 난간 : 재사용

난간은 에스컬레이터의 주된 의장 부분으로 견고한 재료와 미려한 디자인으로 설계하며, 난간의 판넬은 10mm이상 투명강화 유리를 사용하며, 데크와 스커트 가드는 스테인리스 스틸(STS 304 CP, 헤어라인)을 사용한다.

다. 스텝(STEP) : 재사용

TREAD와 RISER는 ALUMINUM으로 제작하며 계단의 3방향으로 황색의 합성수지에 의한 경계를 구분 표시한 데마케이션 라인 구조로서, TREAD와 RISER에는 가느다란 홈이 부착된 구조로 하고 이 홈에는 회색(GRAY)도장을 한다.

라. 터미널기어

스텝 체인을 움직이는 전송장치로서 스텝 체인이 절단하거나 일정길이 이상 늘어나면 안전 스위치가 작동하여 에스컬레이터를 멈추게 되어야 한다.

마. 스텝체인 : 재사용

각 스텝을 연결하는 특수 체인으로 안전도가 10배 이상 충분해야 한다.

바. 드라이빙 머신

드라이빙 머신은 전달효율 및 소음을 최소화하기 위해 입력 축은 WORM GERA를 적용하고 출력축은 HELICAL GEAR를 채택한 WORM-HELICAL 드라이빙 머신을 적용한다.

사. 핸드레일 구동장치

핸드레일은 스텝과 동일속도로 미끄러짐 없이 구동되어야 하기 때문에 구동방법은 상부터미날 기어로부터 동력을 전달받아 핸드레일 구동장치의 스프로켓을 체인으로 구동시킨다. 핸드레일은 주구동 풀리를 따라 움직이기 때문에 연신과 마찰력을 줄이기 위해 핸드레일에 스틸 와이어(STEEL WIRE)가 넣어진 것을 사용해야 한다.

아. 승강바닥

승강바닥은 알루미늄 압출물을 사용하며 표면은 슬립방지 기능을 갖도록 도출되어 있으며 승강부에는 이물질이 빨려 들어가는 것을 방지하기 위해 알루미늄 다이캐스팅 제품인 콤(COMB)을 부착하는 구조로 한다.

자. 제어반

내부에는 마이콤 PCB, 전자 접촉기, 각종 릴레이, 모터 동력 차단기, 과부하 방지장치 등으로 구성되도록 하며, 에스컬레이터를 완벽하게 컨트롤할 수 있는 MICOM 제어 방식을 적용토록 한다.

차. 브레이크

전원이 차단되거나 정지버턴이 작동할 때 또는 안전장치가 동작할 때 에스컬레이터 완벽하게 정지시킬 수 있도록 DRUM 방식의 브레이크를 적용한다.

6. 안전장치

가. 구동 체인 안전스위치 (BROKEN DRIVING CHAIN SAFETY S/W)

구동 체인이 과다하게 늘어나거나 절단될 경우 전동기를 정지시킴과, 동시에 에스컬레이터를 안전하게 정지시켜 사고를 예방하는 장치이다.

나. 스텝 체인 안전스위치 (BROKEN STEP CHAIN SAFETY S/W)

스텝 체인이 늘어나거나 절단될 경우 즉시 에스컬레이터를 안전하게 정지시켜 사고를 예방하는 장치이다.

다. 과전류 계전기 (OVER LOAD RELAY)

모터에 정격용량 20%이상의 과전류가 흐를 때 전원을 자동으로 차단하는 장치이다.

라. 역결상 보호장치 (ASYMMETRIC RELAY IN CONTROLLER1)

동력 또는 조명전원에 역상이나 결상이 발행할 경우 전원을 자동으로 차단하는 장치이다.

마. 핸드레일 출입구 안전스위치 (HANDRAIL INLET SAFETY S/W)

난간 입구에 이물질이 끼었거나 어린이의 손이 말려 들어가는 것을 방지하는 안전장치이다.

바. 비상정지 버턴 (EMERGENCY STOP BUTTON)

에스컬레이터를 비상 정지시켜야 할 경우에 이 버턴을 눌러 사고를 예방하는 장치이다.

사. 스커트가드 안전스위치 (SKIRT GUARD SAFETY S/W)

스텝과 스커트 가드 사이에 이물질 및 어린이의 신발 등이 끼이면 그 압력에 의해 스위치가 동작 에스컬레이터를 정지시키며 상하부 곡선부 좌우에 설치한다.

아. 스텝 안전스위치

스텝이 레일 궤도를 이탈할 때 이상 주행을 검출하는 장치로써 에스컬레이터를 안전하게 정지시킨다.

1) SRS : STEP ROLLER SAFETY S/W

스텝 롤러가 튀어 오를 때 이를 검출하여 브레이크를 동작하게 된다.

2) SSS : STEP SAGGING SAFETY S/W

스텝이 원래 궤도에서 내려앉을 경우 이를 검출하여 브레이크를 동작하게 된다

자. 스텝의 데마케이션 라인

황색라인으로 승객에게 경각심을 일으켜 사고를 예방하는 역할을 한다.

차. 기계실 비상정지 스위치

보수, 점검, 수리 등을 행할 때 전기 회로를 완전히 차단하여, 불필요한 기동을 방지한다.

카. 콤 이물질 검출 장치

스텝과 콤 사이에 이물질이 끼였을 때, 에스컬레이터를 안전하게 정지시킨다.

타. 운행방향 표시장치

에스컬레이터의 운행방향을 난간입구에 LED로 표시하는 장치로서 승객이 미리 운행방향을 알고 안전하게 탑승할 수 있도록 한다.

7. 하자보수

가. 아프터 서비스

납품자는 시운전 검사 완료 후 3개월간 운전원을 정기적으로 현장에 무상으로 파견하여 운전점검을 하여야 한다.

나. 하자 보증 기간

납품자는 시운전 검사 완료 후 3년간 하자책임을 진다. (단, 천재지변의 사고는 제외한다.)

8. 기타 관련 공사

가. 공사용 기자재 보관 장소는 발주자가 제공한다.

나. 공사용 동력은 발주자가 무상 제공하되 관련 전기선로 공사는 설치업자가 부담하여 시행한다.

다. 에스컬레이터용 동력 및 전등의 전원공사는 발주처가 운전반 MAIN SWITCH까지만 공급 설치한다.

라. 에스컬레이터 하부 PIT의 방수 공사는 발주처가 시공한다.

마. 에스컬레이터와 천정 또는 바닥마감과 관련되는 부분의 시공은 관련시공자와 긴밀히 협조하여 상호 누락 부분이 없도록 협조하여     시공해야 한다. (특히 인테리어와의 업무한계를 분명히 한다.)

바. 에스컬레이터 납품 설치업체는 현장에서 발주처의 건축, 전기 관계 감독과 충분히 협의하여 공사에 임해야 한다.

사. 공사현장 인수 후 PIT 주변에 사람이나 물건의 낙하 방지를 위한 충분한 안전시설을 하여야 한다.

아. 중량물의 건물 내 반입을 시공업자 부담으로 시행한다.

자. 에스컬레이터 주위에 방화셔터가 있을시, 방화셔터가 동작하면 E/S가 정지해야 하므로 배관 배선공사를 방재센타 또는 감시반까지     건물 측에서 해 놓아야 한다.

9. 완성검사(수시검사)

가. 참고사항

상공부령에 의거 각 지역 승강기 관리원에서 1992. 7. 1일부터 시행되는 엘리베이터 완성검사를 건축물 시공자 측에서 검사신청을 하여야 하므로 제작회사의 설치시공도면과 부품 설명서를 받아서 신청서와 함께 공업진흥청 산하 승강기 관리원에 검사 신청하여 검사 합격 후에 검사필증이 있어야 건물 완공검사가 가능하다. (검사처리기간 약 20일간 소요)

10. 제 작

“승강기제조 및 관리에 관한법률 제4조”에 의거 에스컬레이터 제조업체로서 ISO 9001인증(에스컬레이터)을 획득한    전문 제작 설치업체.

제 2 장  덤웨이터 교체공사

1. 적용 범위

본 시방은 부산의료원에 설치할 로프식 덤웨이터의 제작, 설치에 관하여 적용한다.

2. 일반 사항

가. 이 시방에 의한 승강기는 건축법, 동 시행령 규칙, 건축물의 설비기준 등에 관한 규칙, 전기사업법과 승강기 제조 및 관리에 관한     법률 등 관련 법규에 적합하도록 설치하여야 한다.

나. 수급자는 이 시방에 누락된 사항일 지라도 이 공사에서 의도하는 완전한 덤웨이터의 기능을 발휘하도록 제작, 설치하여야 하며,       승강기 제조 및 관리에 과한 법률에 의한 형식승인 제품으로서 최상급 원자재를 사용하여야 한다.

다. 수급자는 설치공사 완료 후 승강기 제조 및 관리에 관한 법률에 따른 품질보증서를 발급하여야 하며 현장 감독원의 입회하에         방재실 또는 중앙감시반과 연결하여 제반검사에 합격하고 산업통상자원부 또는 정부가 지정하는 검사기관의 완성검사 필증을          제출하여야 설치가 완료된 것으로 한다.

라. 수급자는 계약 체결 후 제작시방서 제작 및 설치공정표, 제작도면, 설치도면, 현장설치 요령서를 제출하여 승인을 득한 후, 제작에     착수하여야 하며, 1회 이상 해당지역 본부(사업단), 지사의 중간 제작 감리를 받아야 한다.

마. 덤웨이터 설치에 관한 시방서 및 도면상 불명확한 부분 중 기술적으로 필요한 사항은 산업통상자원부장이 고시한 승강기 검사기준,     덤웨이터 검사표준(KSF 2802) 및 감독원의 지시에 따라야 한다.

바. 타 공사와 관련된 덤웨이터의 설치 공사는 감독원과 협의하여 공사 진행이 지연되지 않도록 하여야 한다.

사. 승강기의 외장부분(도어, 문틀, 카벽 등)은 비닐보호 테이프로 보양하여 현장에 반입하여 설치하고 사용자가 사용시까지 보양하여야     한다.

3. 덤웨이터 기계실 내 기기

가. 권상기

구동할 차(SHEAVE)는 고급 주철재로서 항상 균등한 견인력을 유지할 수 있도록 정밀 기계 가공되어야 하고 그 직경은 메인로프 직경의 40배 이상이어야 하며, SHEAVE 홈은 특수 언더컷트 홈을 사용하여 오랜 운행에도 항상 최대의 마찰력을 유지하므로써 로프와 SHEAVE의 수명을 최장으로 연장하여야 한다.

나. 공용 받침대

1) 권상기용 받침대는 빔을 설치하고 그 위에 방진고무 및 연결 빔을 한 후 기계대를 설치하여 진동을 최소화하여야 한다.

2) 기계실 내에서의 소음이 승강로로 전달되는 것을 최소화할 수 있도록 각종 ROPE용 구멍(루프통과 부분)에 HOLE COVER          시공하여 ROPE구멍을 최소화하여야 한다.

다. 지지빔

지지빔은 I형강, ㄷ형강, H형강으로 안전계수는 2이상 이어야 한다.

라. 제동장치

BRAKE SHOE는 강력한 스프링에 의하여 좌우 균등한 힘으로 동시에 제동장치 드럼을 잡아 정지시킬 수 있어야 하며, 그 힘을 자유로이 조정할 수 있는 구조이어야 한다.

마. 전동기

1) 승강기용으로 특수 제작된 것으로 적은 기동전류에도 큰 회전력을 얻을 수 있고, 빈번한 시동에도 충분히 견딜 수 있어야 한다.

2) 권상기용 전동기는 1시간 정격으로 한다.

바. 제어반

제어반은 철재 자립형으로 감시반이 있는 경우에는 감시반과 연결 가능한 구조로서 아래와 같이 제작한다.

1) 철재함은 형강재 또는 이에 준하는 구조의 틀에 두께 1.2mm 이상의 강판재를 사용하여 유지관리가 편리한 구조로 하고            제어반의 문은 찰탁 가능한 구조로 한다.

2) 제어반은 덤웨이터의 안전운행에 필요한 전자접촉기, 계전기 등을 설치하여야 한다.

4. CAGE

가. 카 틀

상보부, 카주 등 카틀의 주요 구조부는 강재 또는 형강을 사용하여 견고하게 제작하여야 하며 상부보 및 하부틀의 휨은 적재하중을 적재하였을 때보다 유효길이의 1/1,000 이하 이어야 한다.

나. 카 바닥

카 바닥은 시방서에서 정하는 바닥재로 하며, 바닥재의 재질에 따라 3.2mm강판으로 하고 SUS강판으로 커버를 이중 보강한다.

다. 카 내부

카벽 패널은 시방서에서 정하는 재질(1.2mm이상의 스테인레스 강판)을 정미 가공하여 제작하고, 뒷면에 적절한 보강을 시공하여 벽판자체 또는 용접 등에 의한 뒤틀림이 없어야 한다.

라. 카 도어

카 도어의 재질은 시방서에서 정하는 재질(1.2mm이상의 스테인레스 강판 또는 1.6mm이상의 냉간 또는 열간압 연강판)을 정밀 가공하여 제작한다.

마. 카 도어 장치

수동개폐 방식으로 플로워형 도어 윈도우형 타입은 상하 전면 개폐한다.

바. 조작방

1) 조작반의 표판 재질은 스테인레스 헤어라인 강판을 기본사항으로 하며, 잼 벽에 설치한다.(인지게이다)

2) 조작반 내에는 다음의 품목을 설치하여야 한다.

▪ 부자	▪ 층별표시

▪ 사용중	▪ 비상정지

▪ 운행방향 표시등	▪ 운전방식 전환 스위치

▪ 카있음	▪ 기타 운행에 필요한 스위치

5. 승 장

가. 승장도어

1) 승장도어 재질은 시방서에서 정하는 재질(1.2mm이상의 스테인레스 강판 또는 1.5mm이상의 냉간 또는 열간압 연강판)을           정밀가공하여 제작한다.

2) 도어행거는 베어링을 사용, 견고히 고정하여 충분한 강도와 구조를 갖고, 빈번한 동작에도 견딜 수 있도록 내구성이 있어야         하며, 도어가 정숙, 원활하게 작동하도록 하여야 한다.

나. 승장문틀

문틀의 TYPE 및 재질은 시방서에서 정한 내용에 의하며, 공사 시행자의 지정에 의해 변경될 수 있다.

1) 플로워형 1매 상개형

2) 윈도우형 2매 상하 개폐형 (방화도어는 1매 상개형)

다. 도어 인터록

인터록 방식으로 각층 승장도어 장치에 설치하여야 한다.

6. 승강로

가. 권상로프

직경 8mm 이상의 로프를 사용하며, 그 안전계수는 8 이상으로 한다.

1) 레일은 피트바닥에서 승강로 상부 슬라브 하단까지 설치한다. 레일브라켓은 충분한 강도를 가진 3K, 5K, 8K 레일로 하고,           승강로벽 또는 빔에 레일의 중심이 일치하도록 견고하게 설치하여야 한다.

2) 레일과 가이드슈의 윤활을 위한 그리스(오일)를 도포한다.

레일의 적용 기준의 다음과 같다.

정격하중 (1kg)	속도 (m/min)	가이드 레일		제어방식
		카측	균형추측
100kg	20~30	3k	3k	AC-1
150kg	20~30	3k	3k	AC-1
200kg	20~30	3k	3k	INVERTER
300kg		3k	3k	INVERTER
	20~30	3k	3k	INVERTER

※용량 300kg 이상은 제작하지 않는다.

나. 가이드슈

슬라이딩형으로 받침대의 스프링에 의하여 레일면을 따라 적당한 압력을 주며 운행되어야 하며, 접촉압력을 용이하게 조절할 수 있는 구조로 한다.

다. 승강로 부분

리밋 스위치 : 카가 최상층 또는 최하층을 초과하여 운행하지 않도록 승강로의 종단층에 리밋스위치를 설치하고, 카가 종단층에	도달한 경우 동작하여 운행 방향으로 카를 정지시켜야 한다.

라. 승장 부분

1) 인터록 스위치 : 승장도어는 카가 해당층에 없는 경우 기계적 안전장치에 의해 승장에서는 자동으로 열릴 수 없는 구조로 하며,	전 층의 승장도어 또는 카도어 중 어느 한 곳이라도 열려 있는 경우 카는 운행되지 않아야 한다.

2) 승장도어 키(Key) 장치 : 승장도어의 상부 또는 하부에 위치하여 평상시 승장에서는 열 수 없는 구조로 하며 정전시 또는	비상시에는 승강로 밖에서 특수 제작된 승강기 전용의 key(열쇠)에 의해 도어를 열고, 카 내에서	반입물을 꺼낼 수 있도록 하여야 한다.

7. 도장

가. 카 내부 및 승장의 외관 의장부 도장은 합성수지 도료로 도장하며, 기타의 각 기기는 충분한 방청효과가 있는 도료를 사용하여        도장한다.

나. 인산 염화성 피막처리 또는 동등 이상의 전처리 후, 소부 또는 분체도장을 실시한다.

다. 일반 기기의 도장은 수급자의 표준 색상으로 도장한다.

8. 전기 배선

가. 승강로, 기계실 및 카의 각종 제어기기의 배선은 케이블 배선방식으로 한다.

나. 승강로 내 접속상자 또는 제어반의 단자에서 카 접속 상자까지의 배선은 덤웨이터 케이블을 사용하고 닥트로 마감 처리한다.

<도전부와 대지간의 절연 저항치는 다음의 표와 같다.>

회로의 용도	회로 사용전	절연저항
전동기	220V 이하	F종
주회로	380V 이하	F종
에어·신호	24V	0.1㏁이상
조명회로	220V	0.2㏁이상

9. 운전 방식

가. Single Automatic Operation for Freight(SAF운전) :

1개의 행선등록 단위로 서비스하는 화물용 전용의 운전방식으로 타 층에서 사용 중에는 호출등록이 불가하다. SAF운전방식에서는 화물을 적재한 후 행선층 버튼을 누르면 행선층으로 직행하고, 행선층에 도착하여 도어를 수동으로 open한다. 다른층으로 보낼 때는 도어를 닫은 다음 원하는 층 버튼을 누른다.

나. 감시반

1) 전원상태(정전시 운전이 있는 경우)

▪ 평상전원

▪ 비상전원

2) 위치 표시기

3) 운행방향등

10. 설치 공사

가. 본 공사는 시방서, 제작도면 등에 명시된 사항 및 시운전을 성실히 이행하여 준공시까지 온전한 기능이 발휘되도록 한다.

나. 현장 여건에 의하여 각 기기 위치의 변경이 필요할 때는 감독원의 승인을 득하여야 한다.

다. 타공사와의 관련사항

1) 본 공사와 관련되는 다른 공사가 있을 경우 감독원의 지시에 따라 시공하여야 하며, 시공사 벽, 기타 구조물에 구멍을 뚫어야 할     때는 감독원과 협의하여 필요 이상의 크기가 되지 않도록 하여야 한다.

2) 기타 공사에 간섭되는 부위의 제작품에 대해서는 기타 공정에 차질이 없도록 설계 방영하여 제작 및 납품하여야 한다.

라. 공사용수 및 전력은 시행자가 무상 공급한다.

마. 각 기기의 설치 및 조정이 완료되면 통산산업자원부장이 지정한 검사기관의 완성검사를 필한 후 검사필증을 첨부하여                준공신고서를 제출하여야 한다.

11. 제작

항번	SPEC ITEM			9호기	10호기
1	일반 시방	용 도		덤웨이터	덤웨이터
2		정격용량		200	200
3		속 도		30	30
4		층수		8	2
5		운 행 층		B1, 1~7	B1, 1
6		기준층		1층
7		제어방식		업체표준
8		운전방식(계획)		단독운전
9		출입구크기(W×H)		업체표준
10		출입문 방식		2U
11	카내부의장시방	카내부	크기	STS HL
12		카측벽	높이
			재질
13		카도어	문양
			재질
			문양

※ 덤웨이터 사양서

4. 설  계  예  산  서

5. 일  위  대  가  표

6. 단  가  대  비  표

7. 수  량  산  출  서

8. 설  계  도  면(별 첨)