공사 시방서

공 사 명 : 주차타워(기계식 주차장) 제어반 교체 및 승강로 보수공사

작성일자 : 2019. 4

중 구 청

- 목    차 -

제 1 장   일 반 사 항

1. 공 사 개 요

2. 공사 및 공급 범위

3. 품질 보증 및 A/S

4. 시 공 조 건

제 2 장   기 술 시 방

1. 기 본 사 양

2. 설 계 기 준

3. 제 작 시 방

제 3 장   특 기 사 항

제 1 장   일 반 사 항

공 사 개 요

1.1 공 사 명 : 주차타워(기계식 주차장) 제어반 교체 및 승강로 보수공사

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1.2 설치장소 : 대구 중구 국채보상로139길 1 중구청 주차타워(1.2호기)

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1.3 기    종 : 승강기식

1.4 기수, 수용대수 : (2)기  X  (50)대                  =  (100)대

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합     계  (100)대

2. 제작설치공사 및 공급범위

O : 포함

X : 제외

NO	공종 및 공급내용	구분	비고
1	전기 공사
	1) 1차 본동력 인입공사 및 전기료 부담	X
	2) 공사용 임시동력 인입공사 및 전기료 부담	X
	3) 1차 동력으로부터 제어반까지의 수전공사	X
	4) 주차기계 배관, 배선 공사	O
	5) 전기판넬(MCC반, 조작반, 수동조작반) 제작구입설치 공사	O	프로그램 (PLC,HMI) 설치 및 시운전 포함
	6) 진입층 및 주차설비 조명 공사	X
2	기계 및 부대설비 공사
	1) 구동부(승강,횡행)모터 제작 설치공사	O
	2) 진입층 차량 유도등 제작 설치공사	O
	3) 자동도어 상부 차량 안내 램프 제작 설치공사	O
	4) 리프트 감지센서 및 안전센서 구입 설치공사	O	층감지 브라켓 제작 설치 포함
3	기 타
	1) 완공후 시운전 및 관리인 교육	O

* 공사 상황이나 발주자의 요청으로 위의 공사 및 공급범위는 변경될 수 있음.

2.1 공사기간 : 착공일로부터 45일

2.2 지급자재 : 해당 없음

2.3 작업 예정 공정표

구 분	공 사 일 정(일)
	1~7	8~14	15-19	20-26	27-29	30-34	35-41	42-45
자재준비 및 전기판넬제작	1호기, 2호기
2. 철거 공사			2호기			1호기
3. 모터 설치				2호기			1호기
4. 판넬 설치 및 전기공사				2호기			1호기
5. 시운전					2호기			1호기

3. 품질보증 및 A/S

3.1 하자보증기간

본 주차설비는 시공자가 ( 3 )년간 그 품질을 보증하며, 시공자의 부실공사로 인하여 하자가 발생할

경우, 시공자는 준공일로부터 ( 3 )년간 이를 무상으로 보수한다.

단, A/S의 불이행, 운전자의 과실 및 관리요원의 오조작으로 발생하는 주차설비의 기능저하, 오동작

또는 차량파손 사고는 하자보수로 하지 않는다.

3.2 A/S

공사 후 당해 공사의 보증기간 내에 성능이 유지되지 않거나, 시공된 결과가 시방서 및 도면상의 요구      조건과 상이할 경우 도급자의 책임하에 무상으로 재시공 또는 보수한다.

4. 시공조건

4.1 적용범위

1) 본 시방서는 주차타워(기계식 주차장) 제어반 교체 및 승강로 보수공사에 적용함을 원칙으로 하며,         공사를 수행함에 있어 본 시방서에 기재한 사항을 제외하고는 국토교통(해양)부 고시(공고) 건축,          건축전기설비, 건축기계설비 공사 표준시방서를 따른다.

2) 다음 관련법규를 준수한다.

- 주차장법, 주차장법 시행령, 주차장법 규칙등 주차장관련 법규

- 건축물의 설비기준 등에 관한 규칙

- 전기사업법 및 전기공사업법

- 주차장 관련 법률

- 기계식 주차장치 안전기준 및 검사기준 등에 관한 규정

- 전기공사 내선기준

4.2 설계도서 적용범위

1) 시방서

2) 설계서

3) 내역서

4) 국토교통(해양)부 건축, 건축전기설비, 건축기계설비 공사 표준시방서

* 본 시방서 이외의 물품 제작 및 설치 진행 중 감독자의 별도 지시사항도 시방서로 간주한다.

4.3 이의

다음과 같은 사항에 대해 이의가 생긴 경우에는 신속히 발주자에게 통지하고 그 처리방법에 대해 협의하     여 결정한다.

1) 제작도면과 시방서의 내용이 상이하거나 관련공사와 부합하지 아니할 때

2) 제작도면에 누락, 오류 등의 모순점이 있을 경우

3) 관련 설계도서 간의 내용이 다르거나 명기가 없을 때

4) 설계도서의 내용이 명확하지 아니하거나, 내용에 의문이 생긴 경우, 설계도서와 현장의 사정이 일치        하지 아니한 경우

* 설계도서에 명시되지 아니한 사항이 있을지라도 공사내용상 당연히 시공을 요하는 사항은 감독관과

협의 후 시행하여야 한다.

4.4 경미한 변경

현장마감 및 맞춤 등의 관계로 재료의 설치위치 및 공법의 사소한 변경 또는 이에 수반하는 약간의

수량 증감 등 경미한 변경은 감독관의 지시에 의하며, 이때에 도급 금액은 증감하지 아니할 수 있다.

4.5 견본품 제시

모든 작업용 자재의 재료, 마무리정도 및 색깔 등은 사전에 견본을 제출하여 감독관의 승인을 받는다.

4.6 검사

1) 현장에 반입된 모든 재료는 K.S제품 사용을 원칙으로 하며, 감독관의 자재 검수 절차에 따라 검사를

받은 후 사용하고 불합격된 자재는 즉시 작업장 외로 반출하고 속히 합격품으로 교체 반입하여 작업

진행에 지장이 없도록 한다.

2) 현장에 반입된 자재 중 지정하는 자재는 품질 및 강도시험을 하여 그 성과를 제출, 품질 확인을

받아야 하며, 이때 필요한 경비는 도급자 부담으로 한다.

4.7 기존 시설물 훼손 시 처리 사항

작업 진행 중 고의 또는 불가피하게 기존 시설물을 훼손하였을 경우에는 즉시 원상복구 또는 보상한 후     작업을 진행한다.

4.8 시공검사

각 공정부분은 감독관이 지정한 공정에 이르렀을 때 검사를 받고 합격승인을 얻은 후 다음 공정으로

진행하며, 시공 후 검사가 불가능하거나 곤란한 부분은 감독관 입회하에 시공한다.

4.9 공정표 및 시공계획서

1) 도급자는 관련공사를 참조하여 작성한 공정표를 착공계와 함께 2부 현장감독관에게 제출하여야

하며 공정표는 공종상호간 선행작업, 동시작업 완료 후 작업이 구분될 수 있도록 작성한다.

2) 도급자는 노무동원, 자재반입계획 및 시공도가 포함된 시공계획서를 현장감독 직원이 지정한

날까지 제출하여야 한다.

4.10 자재선정 및 관리

1) 자재선정

- 본 공사에 사용하는 자재는 KS 표시품, 관계법령(건축법시행령 제25조, 주택건설촉진법, 공산품

품질관리법등)에 의거 표준품 이상의 신품으로 하고 기타 규격의 품목은 현장감독관이 승인한

우수한 제품을 사용하여야한다.

- 주요장비류 및 주요자재(현장감독관이 지정한 품목에 한한다)는 제작도면 기타 필요한

기술자료등을 첨부하여 발주자의 승인을 득한 후 구입하여 사용하여야 한다.

2) 자재시험

- 주요자재는 공업표준화법에 의한 한국공업규격, 건설공사 품질시험규정, 공산품 품질관리법 및

공인 시험기관의 검사규격을 준용하여야 한다.

- 도급자는 현장감독관이 지정하는 품목에 대하여는 공인시험기관에서 발급한 품질 및 성능검사

결과가 기재된 증빙서류를 제출하여야 한다.

- KS자재 및 경미한 사항에 대해서는 KS등록 제조공장 자체 시험성적서로 대신하거나 시험 및 검사         를 생략할 수 있다.

4.11 시공관리

시험 및 검사는 단일공정별로 시행하여 후속 공종의 진행에 차질이 없도록 하고, 준공 검사전에 종합       시험 및 검사를 하며 제반사항을 기록 보관하여야 하며 시험 및 검사에 대하여는 사전에 현장감독직        원과 협의 후 실시하여야 하고 이에 소요되는 제비용은 도급자가 부담한다.

4.12 시운전

1) 시운전은 현장감독관의 입회하에 시행하여야 한다.

2) 도급자는 시운전 7일전에 시운전 요령서, 시운전 일정표 및 시운전 체크리스트(점검표)등을 작성하여        제출한 후 시운전에 임하여야 한다.

* 시운전 체크리스트는 감독관의 요청에 따라 검사항목을 추가할 수 있다.

* 시운전 시 도급자의 차량으로 각층 모두 정상적으로 주차 가능한지 필히 확인한다.

3) 시운전 중 시공상의 잘못으로 결함이 발생하여 시운전기간을 연장하거나 부분적인 재시공을 필요로         할 시에는 도급자 책임으로 원상복구 및 보상하여야한다.

4) 시운전은 발주자의 요청에 따라 시설물의 기능을 충분히 점검할 수 있는 기간으로 하며 시운전 기간        중에는 발주자가 임명한 관리인에게 기기 취급 및 시운전요령 등 관리에 필요한 사항에 대하여             교육을 시운전기간동안 상주하여 실시하여야 한다.

5) 시운전에 소요되는 전력비는 발주처에서 부담하며 시운전을 시행하는 때의 인건비는 도급자의 부담으       로 한다.

6) 시운전 기간은 3일 이상으로 하며 시운전 완료 후 준공도면, 사양서, 규격서, 대외 인허가 서류, 각종       장비 제작도면 및 유지관리지침서를 구비하여 3부씩 제출한다.

4.13 인․허가사항

본 공사에 필요한 인․허가 업무는 도급자가 이행하여야 하며, 소요되는 비용은 도급자가 부담하여야         한다.

4.14 준공도면

도급자는 당초 설계도서에 변경된 사항이 있는 경우에는 변경된 내용의 준공도면을 작성 제출하여야        한다.

4.15 준공 및 시설물 인수인계

1) 도급자는 공사가 완료된 때에는 다음과 같은 서류를 작성하여 준공검사원에게 제출하여야 한다.

- 준공도면, 사양서, 규격서

- 제반시험성적서 또는 기록

- 기구설치 및 매설 또는 외관상 확인이 곤란한 부분등 주요부분에 대한 천연색 시공 사진을 제출한다.

2) 도급자는 시설물 준공 후에 관계기관의 제반 인․허가 신고 필증을 발주자에게 제출하고 발주자의 제반       규정에 의거 시설물의 인계․인수 절차를 필하여야 한다.

3) 도급자는 공사완료 후 유지보수 관리에 필요한 제반도서(제작도면, 설치요령, 취급요령서)등과 주요        장 비류의 작동, 응급조치, 관리요령 등을 작성 제출하고 발주자의 관리인에게 교육을 시켜야 한다.

* 준공도면, 사양서, 규격서에는 다음 내용을 꼭 포함하여 작성한다.

- 용량, 종류, 부하명 등을 기입한 세부 범례표

- PLC 프로그램, 터치스크린 프로그램, 인버터 설정표

- 각 부속품의 사양, 설명서(인버터, PLC, 차단기류, MC류, EOCR류, 기타 부품)

- 각 부속품의 시험성적서(인버터, PLC, 차단기류, MC류, EOCR류, 기타 부품)

4.16 현장관리 및 보호시설

각 실 집기류 운반 및 청소(내역서의 건축물현장정리에 해당)등을 위한 필요 인원을 현장에 항상 상주

시켜 원활한 작업추진에 만전을 기한다.

작업현장의 관리는 근로기준법, 근로안전관리규칙, 근로관리위생규칙, 기타 관계법규에 의거하여 다음

사항을 준수하여야 한다.

1) 노무자 출입의 감시 및 풍기위생 단속

2) 화재, 도난, 소음방지 및 위험물 위치표시 기타 사고방지에 대한 단속

3) 시공 자재정리 및 관리

4) 현장 내, 외의 정리 및 주변도로의 정리

4.17 보고 및 사진

1) 공사 시행 중 설계도면 또는 내역서 상과 공사 시공 상 문제점이 발생할 경우에는 감독관과 협의한

후 시공한다.

2) 공사의 진척, 노무자의 취업현황, 재료의 반입 및 사용, 기타 필요한 사항 등을 기재한 일일

공정보고서를 지정양식에 의거 감독관에게 작성, 제출한다.

3) 감독관이 필요하다고 지시하는 부분이나 공정이 완료되어 확인이 불가능한 부분은 수시로 기록사진을

촬영하여 2부씩 제출하며, 작업이 완료되었을 때에는 작업 기록 사진을 정리하여 2부를 제출한다.

-대상 : 착공 전 사진, 작업 진행사진, 준공사진, 기타 감독관이 지정하는 곳 등

-규격 : 11cm*9cm(사진용지를 사용하되, 디지털카메라를 이용하여 A4용지에 프린트하여 제출

가능, A4용지 1매에 사진 2매 적용)

4.18 철거 및 발생재의 처리(폐기물 시방서 참조)

철거공사에 있어서는 산업안전보건법 제 79조, 동법 시행규칙 제6절 및 폐기물관리법 제 52조에 의        거 적법하게 철기 및 반출 처리하여야 한다.

4.19 비용부담

다음에 소요되는 비용은 도급자 부담으로 한다.

1) 기 설치 된 주차설비의 철거, 폐기물 처리(운반비 포함)

* 공사에 필요한 가설발판, 비계 등의 자재 및 설치, 해체 포함 견적

* 자재인양 후 잔여물은 즉시 회수하고, 작업부산물은 즉시 수거한다.

2) 주차설비의 제작 납품

* 자재의 하차, 소운반, 인양, 설치장비 일체 포함 견적

* PLC 프로그래밍, HMI작화 및 모든 시운전 포함 견적

3) 공사 시공상 지장을 초래하는 장애물 철거 및 특히 기계실 등의 구조물 손상부분의

복구, 안전사고로 인하여 발생하는 모든 비용

4) 주차설비의 설치완료 후 사용검사, 자체검사, 각종 점검 및 보수 등에 소요되는 일체의 비용

5) 기타 공사 범위에 포함된 일체의 비용

4.20 운반, 보관 및 취급

주차설비 외장부분(제어반, 운전반 등)은 비닐보호테이프로 보양하여 현장에 반입

4.21 안전관리

도급자는 산업안전보건법등 관련법규에 따라 안전관리를 하여야 하며, 주차설비 설치시 일어나는 안전사     고에 대하여 모든 책임을 져야 한다.

4.22 가설물 설치

가설물 설치가 필요할 경우 발주처에 사전 승인을 득하며, 발주처에서 지정하는 장소에 가설물을 설치하     고, 설치경비는 계약자가 부담한다. (현장 여건상 작업공간이 협소하여 반드시 감독관과 반입 및 가설물     설치를 협의 할 것)

4.23 작업시간 조정

기계장비 등의 소음으로 인한 민원을 예방할 필요가 있을 경우 작업시간조정 및 휴일작업 중지 등의 지     시를 할 수 있고, 도급자는 그 지시에 따르고 민원발생 방지에 성실히 대처하여 시공해야 한다.

4.24 장비사용

현장내 인양장비 소요계획을 세우고 발주처의 승인 후 계약자의 관리 하에 소운반 작업을 진행한다.(필     히 신호수 배치 및 무전기사용 포함 견적, 지급 없음)

4.25 기성청구

기성청구시 도급자의 현장대리인은 발주처의 양식에 따라 기성신청을 하여야 하며, 발주처는 기성검사후     그 적정량을 정할 수 있다.

4.26 준공청소

작업이 완료되었을 때에는 건물 내, 외부 청소는 물론 주변정리를 완전히 한다.

제 2 장   기 술 시 방

기본사양

1.1 주차설비의 구성 (공사범위는 제1장 2항 참조)

1) 철골구조

차량 등의 활하중과 구조체의 사하중을 기준하여(독립형일때는 풍압, 적설하중도 고려함)

2) 기계장치

차량을 탑재시키는 PALLET, CART, 승강LIFT, LIFT를 승강시키는 구동장치, 승강 RAIL, 격납

RAIL, LIFT 낙하시의 완충용 BUFFER, 자동도어 등으로 구성됨.

3) 사용검사 필증은 도급자의 책임 및 비용으로 반드시 수령해야 한다.

4) 전기 및 제어장치

- 전기 공사

주차설비의 기내배선, 외함접지, 배선용 DUCT 또는 CONDUIT 등으로 구성되며, 건물내장형

주차설비의 경우 피뢰 및 접지 공사는 특별히 명시치 않는한 제외됨.

- 자동제어

각종 감지센서, P/S, MCC PANEL(LOGIC CONTROL PANEL), 조작반 등의 H/W와 PLC

PROGRAM의 S/W 로 구성됨.

5) 부대설비

AUTO-DOOR 상부의 차량안내램프, 차량유도등 및 유도거울 등으로 구성됨.

1.2 승강기식 주차설비의 사양

MODEL NO			-
구 동 방 식	LIFT		WIRE ROPE 권상구동방식
	주행		MOTOR DRIVE MC ROLLER TYPE
	횡행		FRICTION ROLLER TYPE
수 용 대 상 자 동 차	전장		5,050mm
	전폭		1,970mm
	전고		1,550mm
	중량		1850kg
LIFT	승강모터		45kw X 4P & D.C BRAKE
횡 행	SHIFTING	모터	2.2kw X 4P & D.C BRAKE
차량 출입 AUTODOOR	모터 / TYPE		0.2kw / 2 - UP
전 원			AC 220 / 380 V, 3∅, 4선식, 60Hz
조 작 방 식			TOUCH SCREEN 방식
안 전 장 치			비상정지 스위치, 차량정위치 검출장치, 도어 열림 감지 장치 작동경보벨, 기타경보 및 안내램피

2. 설계기준

2.1 전기 및 자동제어반 설계기준

1) 준용규칙, 규정 및 관련법규

- 동력설비

⦁전기사업법

⦁전기설비 기술기준에 관한 규칙

- 일반 전기 기자재

⦁KS (KOREAN STANDARD)

⦁NEC (NATIONAL ELECTRIC CODE)

⦁JIS (JAPANESE INDUSTRIAL STANDARD)

- 조명장치

⦁IES (ILLUMINATING ENGINEERING SOCIETY ASSOCIATION)

2) 급 전

- 전원공급

⦁승강기식의 전원용량은 다른 부하에 관계없이 상시기능을 발휘할 수 있는 독립적인 것이어야한다.

- 사용전선 및 매설방법

	사 용 전 선	전선 매설 방법	비 고
600V 미만	600V 1/C x 3/C	SUS DUCT 혹은 SQ PIPE 등을 시공하여 노출을 최소화	전선노출부위 1M 미만인 곳에는 FLEXIBLE사용가능
조 명	600V IV 1/C
제 어	FCV, VCT, EVVF, 기타		전선노출부위 1M 미만인 곳에는 FLEXIBLE사용가능

*가요성이 요구되는 LIFT의 CABLEVEYOR 內에는 가요성과 내구성이 큰 전선을 사용한다.

3) 전기, 제어 설계기준

- 조명

기준조도

⦁진입층 입,출고부   :   150 LUX 이상

⦁기타부분           :    50 LUX 이상

조명기구

⦁진입층 입,출고부   :   LED

⦁기타부분           :   LED

- 경보장치

⦁자동차의 출입시 출입구 전면의 사람이나 자동차의 안전을 확보하기 위하여 경광 램프와 경보벨을

장착하여야 한다.

⦁LIFT의 수동작동시는 반드시 경광등이 점멸되고 경보벨이 울려서 보수점검시에 안전이 확보되도록          하여야 한다.

- 점검 보수용 시설

⦁기계실, LIFT에는 가장 편리하게 사용할수 있는 위치에 220V의 콘센트를 각각 확보

해야한다.

⦁기계실과 운전실 간에는 인터폰을 설치해야 한다.

⦁LIFT에는 수동조작반을 장착하여 비상운전 및 보수시 수동으로 운행할수 있도록 한다.

- 진입구의 안전 센서

⦁차량 진입구에는 다음과 같은 광센서가 장착되어 차량을 정확히 감지, 통제할 수 있어야 한다.

<차량 진입층 PALT FORM 內 센서 설치>

⦁전후 위치감시 센서 : 도면에 지정한 위치에 사선방향으로 전측, 후측 각 1조씩 설치한다.

⦁차량 전륜감지 센서 : 차량 정위치 STOP 감지용으로 전측차륜 기준선 위치에 1조씩 설치한다.

⦁차량 유,무 및 높이 감지 센서를 각 1조씩 부착한다.

⦁차량 전륜 감지 및 높이 센서는 반드시 에어리어 센서를 적용하여 사고를 방지한다.

⦁차량 운전자의 안전을 확인하기 위하여 운전자통로 감지 센서를 부착한다.

<AUTO DOOR 상의 센서>

⦁AUTO DOOR의 상한, 하한 STOP용 L/S를 부착한다.

⦁차량 및 사람의 안전 및 진입 감지를 위하여, 각 1조씩 센서를 설치 한다.

⦁센서는 간섭을 피하기 위하여 운전자통로 감지 센서를 부착한다.

<리프트상의 센서>

⦁PALLET 정위치 감지 센서를 설치한다.

⦁승강 COUNT 및 정위치 감지 센서를 부착한다.

⦁상한, 하한 비상정지 LIMIT S/W를 부착하여야 한다.

- MOTOR 사양 및 INTERLOCK

⦁승강 리프트의 모터에는 효성제품(또는 동급이상)을 사용해야 한다.

⦁AUTO DOOR는 LIFT가 진입층에 저위치 했을때만 OPEN 하도록 INTERLOCK시켜야 하며,

AUTO DOOR가 OPEN 상태에서 LIFT는 절대로 승,하강해서는 안된다.

- 과상환, 과하한, 과주행 센서

⦁리프트가 진입층 기준 레벨보다 50mm 높아졌을 때 권상모터가 정지하도록 과상한 감지 센서를

장착해야 한다.

⦁리프트가 최하층 기준 레벨보다 100mm 낮아졌을 때 공상모터가 정지하도록 과하한 감지 센서를

장착해야 한다.

- 주행위치 센서와 층 감지센서 및 감지판

⦁비상 센서와 층 감지센서는 말굽형 센서로 하며 2개씩을 리프트에 장착한다.

⦁승강 감지판은 두께 1.6mm의 강판제로 제작하며, 위치조절이 가능하도록 제작 설치한다.

- 격납고상 차량유무 상태

⦁격납고상 차량유무는 PLC DATA 관리로서 격납고상의 차량유무를 판별 또는 관리할수 있도록

해야한다.

- 센서 취부대

⦁센서 취부대, 검출판 등은 현장에 맞게 브라켓을 제작, 시공한다.

⦁돌출된 센서 취부대는 끝부분에서 돌출방향과 90도 방향으로 25KG을 가했을 때 탄성 변형량이

3mm 이내가 되게 강성이 충분하도록 설계 제작해야 한다.

4) 제어 SYSTEM

- MCC PANEL

⦁MCC PANEL 내부에는 각종기기를 CONTROL할 수 있는 제품을 설치해야 하고 PANEL 내부를

보호할 수 있는 FAN, HEATER 장치 및 보수를 할 수 있는 CONCENT 및 형광등을 설치해야

한다.

⦁외함은 Steel Plate로 견고하게 제작한다.

- INVERTER
⦁YASKAWA A1000 TYPE 및 동등이상의 제품으로서 PLC 상에서 지시를 받아 속도제어가

원활해야 한다.

- PLC : LS산전 XGT 시리즈 제품을 사용해야 한다.

- 조작반

⦁외함은 기존설치 자재를 재사용 한다.

⦁조작반의 화면 구성은 감독관과 협의하여 결정한다.

⦁조작반에는 비상정지 S/W를 조작반의 우측하단부에 장착해야 한다.

⦁입,출고 조작 BUTTON S/W가 부착되어야 한다.

⦁조작반의 BOARD는 알루미늄판으로 두께는 3.2t이상으로 하며 문자는 음각 부식인쇄한다.

⦁수동, 자동 선택 SELECT S/W가 부착되어야 한다.

- TOUCH SCREEN

⦁SERIAL(RSC232C/RS422)

⦁고속전요 NETWORK (DATA, LINK, GLOFA FNET)

⦁TFT 화면(10.4″) : 선명한 화면을 제공 (COLOR)

- 프로그램

⦁ PLC 제어 PROGRAM에 의하여 기계 작동시 항상 각종 고장 상태를 자동으로 자체 점검하고 있          으며,  고장 발생 감지 즉시 LIST상의 고장번호가 운전반에 DISPLAY 되고, 고장 ALARM을 발          생 시키며 기계의 모든 동작을 중단시킨다. 또한 운전반에 DISPLAY 된 고장번호에 따른 고장 원          인이 제거되어야만 기계의 재작동이 가능하도록 한다.

- 유도등 및 안내등

⦁차량의 진입 및 안전을 위하여 유도등 및 안내등을 설치해야 한다.

- 현장 및 CONTROL ROOM 상에서 입,출고를 행할 수 있는 BOARD를 설치해야 한다.

- 리프트에는 수동 조작할 수 있는 수동조작반이 설치되어야 한다.

⦁수동조작반상에 SELSCT S/W를 설치하여 자동시에는 수동조작을 할 수 없도록 해야한다. 또한,

여러개의 PANEL중에 수동으로 되어있는 PANEL만 통신이 이루어지지 않도록 하고 자동으로

놓여진 PANEL은 계속적으로 통신이 이루어져야 한다.

⦁보수 및 점검시 반자동운전 및 수동운전 조작이 가능한 수동조작반을 별도로 분리하여 필요 시 사용         할수 있도록 제작, 설치한다.

- 전기 및 제어장치

⦁자동도어의 측면에는 중앙제어실과 상호연결 통제되는 자동조작반을 설치하여 LOCAL에서도 차량         의 입,출고를 할 수 있도록 해야한다.

3. 제작시방

3.1 제작도면

1) 계약물 제작은 발주자가 제시한 제작도면에 따라 제작함을 원칙으로 한다.

2) 제작도면에 누락, 오류 등의 모순점이 있는 경우 발주자와 협의하여 해결방법을 정한다.

3.2 자재

1) 자재는 제작도면(설계도서)에 표기된 모델명 및 규격을 가진 자재사용을 원칙으로 한다.

2) 제작도면에 제시된 규격이 아닌 동등 이상의 제품을 사용하는 경우에는 사전에 발주자의 승인을 득하       여야 한다.

3) 기존제품 철거의 경우 주요제품들(PLC, 드라이버 등)은 발주자에게 인계한다.

3.3 사전조사 : 도급자는 제작 착수전에 현지의 상황, 관련공사, 기타에 대해 면밀한 조사를 행하고 충분                  히 실태를 파악하여 설계도서와 상이할 경우 제작 전에 승인을 득한 후 수행되어야 하며,                  이를 불성실하게 이행하여 발생하는 문제의 책임은 시공자가 진다.

3.4 제작의 착수 : 도급자는 발주자와 제작에 대한 협의를 하고 현장을 숙지한 후 승인도서를 제출하여 감                     독관에게 승인을 득한 후 제작에 착수하여야 한다.

* 승인도서는 다음 사항을 꼭 포함하여야 한다.

1.제작도면

- 설치도면

- 전기도면

2.제작시방서

3.증명서(주요부품리스트, 모델명, 제조사명, 제조국, 증빙서류(인증서 및 시험성적서)

4.사양서(규격서)

5.현장설치요령서

3.5 사진제출 : 도급자는 제작 착수전 기존설치물 사진, 제작중 사진, 제작 완성후 현장설치된 사진을 촬영                 하고 잘 정리된 사진파일을 발주자에게 제출한다.

3.6 현장설치

1) 본 계약의 경우 공사는 1호기씩 기한을 정하여 따로 시공해야 된다. 공사진행시 타 호기의 운행에 지장      이 없도록 하며, 시공상 부득이하게 타호기를 사용할 수 없는 경우 시공7일전 감독관에게 시공일정과       운행불가사유에 대해 보고하여야 한다.

2) 현장설치 일정에 대해 제작 중반에 발주자와 협의하여 결정하여야 된다.

3) 제작 물품의 설치 후에는 PLC 프로그램, HMI(조작반 작화)프로그램, 기계장치의 호환을 점검하고 시      운전은 감독관의 입회하에 시행한다.

4) 이 때 프로그램 수정작업등의 제작물에 대한 수정요구가 있을 수 있으며, 이때 도급자는 발주자의          요구에 따라 제작물 수정요구에 응해야 한다.

5) 프로그램 수정작업이 길어져 납품기한을 지키지 못할 사유가 발생할 경우 책임은 도급자에 있으며, 계      약기간 연장에 대한 보상과 책임을 져야 한다.

3.7 현장설치시 안전유의 사항 : 모든 작업은 안전장구를 필히 착용하고 작업해야 된다.

3.8 설계변경

1) 설계내용이 시공, 물품제작의 목적달성이 부적합하다고 판명되었을 때

2) 계약이후 당초 재료 수량이 현저하게 증가되었을 때

3) 발주자의 요청으로 공종별 증감 또는 신규공종의 발생으로 물량이 현저하게 변경되었을 때 협의 후 설       계변경

4) 천재지변 또는 내우외환으로 작업이 불가능할 때

제 3 장   특 기 사 항

*현재 중형차(배기량 1500CC~2000CC)급 이하 승용차만 수용 가능하다.

*현재 주차타워 설치제원 수용대수 50대 중 최대 50대까지 수용가능토록 하여야 한다.

1. 전기 판넬제작 설치 및 전기 공사

1.1 전기 및 제어 설계 기준

1) 메인판넬 (MCC PANEL)

- 기존의 판넬은 오래되고 구형자재로 구성되어져 있어서 신자재로 판넬을 구성하여 설치 하여야 한다.

*외함은 양방향 도어 형태로 제작한다.

- 인버터는 야스카와 A1000, 55KW 제품(동급 또는 이상)으로 설치하여야 한다.

- PLC는 LS산전 XGT시리즈(동급 또는 이상)로 한다.

- 판넬 내부에는 각종기기를 CONTROL할 수 있는 제품을 설치해야 하고 판넬 내부를 보호 할 수

있는 FAN, HEATER 장치 및 보수를 할 수 있는 CONCENT 및 형광등을 설치해야 한다.

- PLC프로그램은 발주자의 유지보수업체가 쉽게 접근할수있도록 해야하며 비밀번호를 설정하지 않는         다.

2) 터치 (HMI)화면 구성내용

- 터치는 LS산전 iXP-70 TTA/DC, 10.4인치를 적용한다.

- 화면구성 내용은 사전에 감독관과 협의하여 진행한다.

- 조작반(HMI) 프로그램은 발주자의 유지보수업체가 쉽게 접근할수있도록 해야하며 비밀번호를 설정하         지 않는다.

3) 승강장 안내등 교체작업

- 기존의 설치되어진 것을 제거 하고 LED램프로 글씨를 나타내는 것으로 교체한다.

- 전진 및 후진, 좌이동, 우이동, 정지, 정지하차, 높이감지등의 내용을 알리며, 사용자가 편하게 볼 수

있는 구조로 되어져 있어야 한다.

4) 입구의 신호등 교체작업

- 기존의 적색 녹색 램프로를 LED글씨로 되어진 안내등으로 교체한다.

5) 진입구의 안전센서

- 차량진입구에는 다음과 같은 광센서가 장착되어 차량을 정확히 감지, 통제할 수 있어야 한다.

⦁높이감지센서 : 진입층 바닥에서 1550mm, 높이에 각 1조 설치한다.

⦁좌우 위치감지센서 : 차량 좌우에 사선 방향으로 1980mm간격으로 각 1조씩 설치한다.

⦁전후 위치감지센서 : 도면에 지정한 위치에 사선 방향으로 전측, 후측 각 1조씩 설치한다.

⦁차량 전륜감지센서 : 차량정위치 감지용으로 전측차륜 기준선 위치에 1조씩 설치한다.

⦁차량 유,무 감지센서를 부착한다.

6) 모터간 INTERLOCK

⦁권상 모터와 횡행 모터는 절대로 동시 가동이 안되도록 외부 INTERLOCK 결선(PLC LOGIC과

별도로 외부 결선)해야 한다.

⦁자동 도어는 리프트가 파렛트를 탑재하고 진입층에 정위치 했을 때만 열리도록 INTERLOCK

시켜야한다.

7) 과상한, 과하한 L/S

⦁리프트가 최상층 기준 레벨보다 75mm 높아졌을 때, 권상 모터가 정지하도록 과상한 L/S를 2개

장착해야한다.

⦁리프트가 진입층(중간 승입식 일때는 최하단층) 기준 레벨보다 100mm낮아 졌을 때, 권상 모터가

정지하도록 과하한 L/S를 2개 장착해야한다.

8) 층감지센서 및 감지판

⦁층감지센서는 INDUCTION S/W로 하며, 4개를 리프트에 장착한다.

⦁층감지판은 철판으로 제작하여 견고히 부착해야한다.

9) 센서 취부대

⦁돌출된 센서 취부대는 끝부분에서 돌출방향과 90도 방향으로 25KG을 가했을 때 탄성 변형량이

3MM이내가 되게 강성이 충분하도록 설계 제작해야 한다.

10) 안전장치

- 출입고층 센서

⦁차량 진입 감지센서

기계식 주차장내로 차량의 진입을 검출하여 차량 진입시 출입구 도어가 작동 (하강동작)시에 차량의          안전을 위하여 출입구 도어에 설치한다.

⦁ 차량 전측 감지센서

입고층 팔레트 상에서 차량의 앞부분(앞범퍼)을 감지하는 센서로써 차량이 과전진하지 않도록 하며          주차설비 내의 수용가는 여부를 감지한다. 센서에 검출되면 입고 안내등의「후진」램프로 신호를 주          고 운전(리프트 하강)시 작동하면 리프트 하강동작을 정지하게 한다.

⦁ 차량 후측 감지센서

입고층 팔레트 상에서 차량의 뒷부분(뒷범퍼)을 감지하는 장치로써 차량이 규정된 위치에 주차할 수         있도록 하여준다.

⦁ 차량 정위치 감지센서

팔레트상의 차량의 앞바퀴를 감지하여 차량의 정위치 여부를 확인한다.

⦁ 차량 좌측 감지센서

기계식 주차장내로 진입한 차량의 좌측도어 열림 및 차량의 좌측편중 등을 감지하며 리프트가 입고 층        에서 승강로 아래로 동작 시 차량의 도어 미러를 감지하여 차량의 파손을 방지한다.

⦁ 차량 우측 감지센서

기계식 주차장내로 진입한 차량의 우측도어 열림 및 차량의 우측편중 등을 감지하며 리프트가 입고 층        에서 승강로 아래로 동작 시 차량의 도어 미러를 감지하여 차량의 파손을 방지한다.

⦁ 차량 높이 감지센서

기계식 주차장 내로 진입한 차량이 규정높이 이내인가를 감지하여 입고 여부를 확인한다.

⦁ 차량 유무 감지센서

차량의 유·무를 감지하여 입출고를 확인한다.

⦁ 차량 과부하 감지안전S/W설치

적재하중 초과시 무게를 감지하는 장치

- 리프트 및 승강로 센서

⦁ 팔레트 정위치 감지센서

팔레트 정위치를 감지하여 수동 및 자동운전 시 리프트내의 팔레트 이탈을 감지비상정지 하여 사고를         방지한다.

⦁ 리프트 로프 절단,이완 감지센서

와이어로프가 절단 또는 이완되어 검출스위치가 동작하면 리프트는 비상 정지한다.

⦁ 승하강 정위치 감지센서

리프트 승강 및 하강시 리프트에 설치되어 각 층의 주행리프트의 단(段) 정위치를 검출한다.

⦁ 리프트 고속컷 센서

리프트가 승강, 하강 운전도중 승강, 하강 운전제한 위치에 접근하면 이를 감지하여 감속 하도록 한다.

⦁ 리프트 상·하한 센서

리프트가 과상승 또는 과하강하여 정위치를 이탈했을 경우 검출하여 비상 정지한다.

- 주행대차상의 센서

⦁ 팔레트 돌출 감지장치

리프트가 주행시 팔레트의 돌출을 감지하여 대응함으로써 사고를 방지한다.

⦁ 팔레트 정위치 감지센서

리프트가 주행시 팔레트의 흔들림으로 인한 정위치 이탈을 감지하여 사고를 방지한다.

⦁ 주행 정위치 감지센서

리프트에서 팔레트를 격납고에 입출고 시킬 때 각 격납고마다 격납고 정위치 검출판을 감지한다.

⦁ 주행한 감지센서

리프트가 주행시 과전진 또는 과후진할 경우 검출판을 감지한다.

⦁ SHIFT 감지센서

팔레트를 취출 또는 격납하기 위하여 SHIFT가 동작할 때 SHIFT의 좌, 우, 정위 치를 감지한다.

⦁ 주행, 횡행 정위치 카운터 센서

주행 또는 횡행 운전을 할 때 구동축의 회전수를 카운트하여 현재 위치를 파악하고 운전 속도를 제어한      다.

11) 비상정지 버튼/스위치

⦁ 운전반과 제어반에는 "비상정지 버튼"이 부착되어 비상시 관리자(OPERRATOR)나 보수요원이 조          작하여 모든 장치를 정지시킬 수 있으며, 출입문이 열렸을 경우 "비상정지 스위치"가 작동하여 주차          기계가 작동되지 않게 한다. 또한, 승강구동부/횡행 구동부 및 승강장 좌,우에도 설치하여야 한다.

12) 과부하 검지용 THERMAL RELAY 기계적 끼임 발생으로 인한 과전류 발생시 제어반(C.P)의               MOTOR 과부하 검지용 THERMAL RELAY가 작동되어, 주차기계를 정지시켜 기계의 무리한 작동          을 방지할 수 있게 한다.

13) 고압방호

안전을 위하여 제어반등의 고압부는 방호되어야 한다

2. 구동부 모터교체

2.1 승강모터 교체작업

1) DC모터를 AC 45kw 4P 효성모터(또는 동급이상)로 교체.

* 모터와 브레이크는 일체형으로 제작한다.

2) 체인 커플링(CR-8022) 교체.

2.2 횡행모터 교체작업

1) 횡행모터를 2.2kw 4P 효성모터(또는 동급이상)로 교체.

* 모터와 브레이크는 일체형으로 제작한다.

2) 체인커플링(CR-5018) 교체.

3. 제동장치(BRAKE)

3.1 운전중 전류가 차단됨과 동시에 작동되며 토오크가 모-터 최대 토오크의 150% 이상 이어야 한다.

3.2 제동장치는 균등한 힘으로 동시에 제동시킬 수 있어야 하며, 그 힘을 자유롭게 조정할수 있는 구조로        한다.

3.3 제동 장치는 다음의 경우에 안전장치에 의해서 작동하도록 한다.

- 비상정지 스위치가 작동하였을 경우

- 동력이 차단 되었을 경우

- 각종 안전장치에 이상이 발생하였을 경우