5동 4호기 승강기 교체공사 시방서

2019.01

경북대학교병원

목   차

PART 1. 일반사항............................................................................................... 1

PART 2. SPEC SHEET ..................................................................................... 8

PART 3. 제작시방서........................................................................................ 11

PART 4. 설치공사............................................................................................. 22

PART 5. 완공..................................................................................................... 25

PART 6. 보증 및 기타사항.......................................................................... 27

PART 1. 일반사항

1.1	적용 범위

본 시방서는  “경북대학교병원 5동 4호기 승강기 교체공사”와 관련 경대병원 5동 4호기에 설치하는 승강기(1대)의 제작공급과 설치, 검사 및 부대공사에 관한 사항을 기술한 것으로,

"승강기시설 안전관리법"에 의한 “승강기검사기준”과 “품질경영 및 공산품안전관리법”과 “전기용품안전관리법”의 규정에 의한 “승강기안전부품인증기준” 그리고 이 시방서에서 요구하는 조건이 승강기 공사 전체에 대하여 적용되어야 한다.

1.2	공사 범위

승강기 공급 계약자는 본 시방서에서 요구하는 사항을 만족시키기 위해서 아래의

공급범위에 대한 승인 도서를 제출하여야 한다.

이하, 경북대학교병원을 “갑” 이라하고, 승강기 제작·설치업체를 “을” 이라 한다.

1) 승강기 제작 및 교체 설치공사

2) 승강기 교체관련 모든 건축물 마감 부대공사

3) 승강기 설비 관련 일체의 배선공사

4) 기 설치된 승강기의 철거

5) 기타 본 시방서 및 계약시 요구하는 작업 일체

6) 공장검수 및 비용일체

7) 법정검사 및 비용일체

1.3	지급 및 지입 자재의 관리

1) 입고된 자재는 당 현장의 자재 야적장에 적재함과 동시에 “을”이 관리하며 “을”의 관리소홀로 인한 자재손실은 “을”이 책임을 진다.

2) 현장 내의 운반 및 정리정돈을 위한 인력 및 장비투입 비용은 “을”이 부담한다.

3) 자재 반입은 계획에 따라야 하며 현장에 “갑”이 지정하는 장소에 적재하고 반출 시에도 “갑”의 허가를 득한 후 반출하여야 한다.

4) “갑”이 지급하는 전력은 승강기 기계실 분전반까지 이며, 기계실 분전반에서 해당기기 및 작업장까지의 소요되는 설치 및 연결은 “갑”의 승인을 득한 후 “을”의 부담으로 “을”이 공사를 한다.

5) 자재 양중은 사전에 자체적인 양중 계획서를 제출하여 사전승인을 받아야 한다.

6) 기존 승강기의 철거자재(고철 및 재활용품)는 “을”이  “갑”과 협의한 장소에 통행 및 안전에 문제가 없도록 운반정리하고, 공사 낙찰금액에서 상계처리 하는 것을 원칙으로 한다.(폐자재 처리비용은 견적서에 명시요함)

7) 폐기물 및 폐자재 처리 방법

가. 승강기 공사로 발생한 폐기물은 “을”이 처리하는 것으로 하며, 처리 비용은 “을”의 부담으로한다.

나. 폐기물 및 폐자재는 종류별로 분류하여 합법적으로 처리하도록 한다.

다. 폐기물 및 폐자재 발생시에 지정된 장소로 운반하여 보관하며 일정량이 되면 즉시 외부로 반출하여 깨끗한 환경을 유지토록 한다.

8) 녹 발생 관련 부품은 미사용하며 준공검사 발견시 교체하여야 한다.

1.4	민원 사항

해당공정 작업 시 발생할 수 있는 주변 민원사항에 대해서 사전에 점검을 실시하고, 점검내용은 “갑”에게 서면보고 및 협의하여 공사 전에 민원사항이 발생하지 않도록 하며, 관련공사로 인한 민원 발생 시 “을”의 부담으로 해결한다.

1.5	안전 사항

1) “을”은 당 현장의 관리규약을 준수하고 안전관리계획서를 제출한다.

2) “을”은 안전관리자를 필히 선임하여야 하고 승강기 교체공사시 일어나는 안전사고 및 관계법령 준수 대하여 민•형사상의 모든 책임을 진다.

4) 화재의 위험이 있는 곳과 용접기 사용시는 반드시 소화기를 비치함은 물론 작업 중 안전보호장구를 착용하여 교체공사 중 발생될 수 있는 안전사고 예방에 적극 대처하여야 한다. (개구부에는 안전보호 장치를 반드시 설치)

1.6	노무관리 사항

1) “을”은 공사착공 30일전에 설치작업자의 신상정보를 “갑”에게 제출하고, 설치공사를 대표하는 현장대리인을 선정하여 산업안전관리법에 의한 관리를 하여야한다.

2) 설치 작업자는 항상 안전하고 “을”의 회사명과 로고가 부착된 작업복을 착용한다.

3) “을”은 출입인원 점검표를 당일 오전 9시까지 당 현장 관리사무소의 담당자에게 제출하고, 지정 시간 외의 작업은 사전에 승인을 받아야 한다.

4) “을”은 작업 부적합자(고령자, 미성년자, 불법취업자 등)의 교체작업 출입을 금하며, 부적합자의 출입으로 인하여 발생된 사고에 대한 민형사상의 책임은 “을”이 진다.

5) “을”은 교체작업기간 당 현장 내 음주는 어떤 경우에도 금지되며, 흡연은 지정된 장소 이외에는 금지한다.

6) “갑”은 “을”의 불량하다고 판단되는 작업자에 대한 교체를 요구할 수 있으며, 교체 요구시 ”을”은 즉시 시행토록 한다.

1.7	계약 일반 사항

1) “을”은 입찰 참여 시 견적금액은 본 시방서가 요구하는 내용과 가격정보가 일치되도록 구성하여야 한다.

2) “을”은 본 시방서와 다른 제안을 할 경우 본 시방서의 요구수준과 동등 이상이고, 공급 시스템과 호환이 되도록 하여야 한다.

3) “을”은 “갑”이 제시하는 기준에 준하여 제작 및 공급 하여야 한다.

4) “을”은 공사기간 중 물가 및 인건비 상승에 따른 계약금액의 인상은 요구 할 수 없   다.

1.8	설계(시방서) 변경 사항

1) 설계(시방서)변경은 서면으로 지시한 것을 제외하고는 없는 것으로 하며, 서면으로 지시한 경우라도 산출근거와 “갑”의 승인이 있어야 한다.(추가비용 발생시 “을”이 부담)

2) 설치공법에 의한 설계 변경이 있을 경우에는 “갑”의 승인을 받아야 한다.

3) 건축물의 구조물에 영향을 주는 설계 변경 및 설치공법 변경은 허용되지 않는다.

4) 제작 설계 변경 사항이 발생한 경우에는 품질을 보장하는 서류를 제출하여야 한다.

1.9	계약변경 및 정산사항

1) 계약의 정산은 최종 승인도면을 기준으로 하고 시공부위별, 제품 수량에 의한 실제 시공 물량정산으로 한다.

2) “을”의 사유로 인한 공기지연은 있을 수 없으며, 부득이하게 공기연장을 할 경우에도 직·간접비에 대한 보상은 없다.

3) “을”의 사유로 다른 제안이 수용된 경우에는 “을”의 부담으로 한다.

4) 계약시방에 대해서 합법적인 승인절차 없이 임의로 설계기준 및 사양을 변경하여 적용하였을 경우의 정산금액 및 품질요구수준은 “갑”의 판단과 처리기준에 따른다.

1.10	승인 사항

1) 본 시방서에 의한 승강설비는 다음의 관계법규 및 규정에 의해서 제작 및 설치를 하는 것을 원칙으로 하여야 한다.

가. 건축법규 및 소방 법규상의 승강기 제작설치 기준

나. 전기법규, 전기설비 기술 기준령, 내선규정

다. 승강기시설 안전관리법

라. 품질경영 및 공산품안전관리법(승강기 안전부품 인증기준)

마. 산업안전보건법

바. 교통약자 편익증진에 관한 법률

사. 제작되는 제품에 대해서는 개정 검사규정(2017. 01. 28)을 준수하여 제작한다.

2) “을”은 본 시방서에 누락된 사항일지라도 이 공사에서 의도하는 완전한 승강기 설비의 기능이 발휘되도록 승강기를 제작 및 설치하여야 하며, 승강기시설 안전관리법과 품질경영 및 공산품안전관리법의 승강기 안전부품 인증기준에 합격한 인증제품을 적용하고, “갑”이 지정하는 원자재를 사용하여야 한다.

당 현장에 공급되는 5가지 주요부품은 원산지 표시(부품에 제조국가 표시 국내산으로 한정)를 하여야 하며, 입찰시 산출내역서에 원산지를 표기하고, 제어반과 권상기는 동남아 및 중국산의 사용을 원칙적으로 금한다. 경미한 변경은 “갑”의 지시에 따라 “을”의 부담으로 본 공사를 완료하여야 한다.

3) 본 공사를 시행함에 있어 제작, 설치, 시험 등이 “갑”의 승인을 득한 후라도 기계이상의 발생 및 제품 재질 등의 견해가 상이할 때는 “갑”의 재 지시에 따르며,

설치 완료 후 사용자의 관리상 과실 혹은 천재지변에 의한 사고를 제외하고는 설계, 제작, 시공 상에 대한 기계의 성능 및 규격 등의 제품을 관련법규에 의거하여 보증해야 한다.

4) “을”은 승강기 설치 완료 후 “승강기시설 안전관리법”에 의한 법정검사에 합격하고, 품질보증서 및 관련자료를 제출하여야 하며, 이에 따른 비용은 “을”이 부담 한다.,

또한 교체된 승강기는 “감리자”와 ”갑” 의 준공검사에 합격하여야 본 승강기 설치 공사가 완료된 것으로 본다.

5) “을”은 계약 체결 후 교체공사 개시 30일 이전에 당 현장에 적용되는 시공계획서 제출를 하여야 하며, 시공계획서에는 다음의 내용이 포함되어 3부를 제출 한다.

가. 승강기 교체․ 설치공사 계획서

나. 현장 설치시공 품질관리 계획서

다. 현장 자재 반입계획 및 양중 계획서

라. 환경 및 안전관리 계획서

마. 인원투입 계획서

바. 근로자재해보험 가입증명원( 산재, 고용, 영업배상)

사. 안전관리자, 현장대리인계

아. 승강기 설치 도면

자. 설치 매뉴얼

6) “을”은 회사를 대표하는 설치기술자 1명을 현장대리인으로 선정하여 관리사무소에제출하고, 승강기 설치공사의 안전관리 및 시공관리를 책임지도록 하여야 한다.

7) “을”은 품질, 안전, 환경, 민원사항 등의 부적합으로 인한 “갑”의 공사 중지명령 및 시정지시서 발생 시 우선적으로 시행하고, 그 결과를 반드시 서면으로 제출한다.

8) 공장검수는 아래의 기준으로 한다.

가. “을”은 주요부품에 대하여 공장 출하 전에, “갑”의 공장검수 승인 후에 출하시켜      야 하며, 이에 따른 소요 비용 및 장비는 일체 “을”이 부담 한다.

나. 공장검수시의 중점 검수항목은 권상기(모터 포함), 제어반, 조속기등을 위주로 실시하며, 시험 및 확인이 필요한 사항은 측정기로 하고 판금물 및 표시기류 등의 의장물은 육안검사로 실시하며 “갑”의 요구시 “을”은 필요 증빙자료를 제출하도록 한다.

다. “을”은 “갑”의 현장에 제품 입고 시 공장검수시의 제품과 동일함을 입증할 수 있는 서류를 제출하고 입고 검수를 받아야 한다.

라. 주요 부품은 국내 자체 제조공장에서 현재 가동중인 생산라인을 통하여 검증해야 한다.

9) “을”은 설치 기간 중에 “갑”이 지정하는 시점에 설치 감리검수를 받아야 한다.

10) 설치에 관한 시방서 및 도면상 불명확한 부분 중, 기술적으로 필요한 사항은 승강기검사기준 및 “갑”의 지시에 따라야 한다.

11) “을”은 “갑”과 제반 사항을 설치공사 전에 충분히 검토하여 안전 및 설치 공정에 문제가 발생하지 않도록 하고, 승강기 공사 도중 관련 부대공사가 발생할 경우 “갑”과 신속히 협의하여 공사가 지연되지 않도록 한다.

12) 승강기 의장부분(승강장 문, 카 문, 카 패널 등)은 비닐보호 테이프로 보양하여 현장으로 반입하여야 한다.

13) “을”은 계약 체결 후 30일 이내에 아래의 승인도서를 “갑”에게 제출하여 승인을 득하여야 한다.

가. 승강기 설치도면

나. 승강기 제작 및 설치 시방서

다. 디자인 투시도

라. 주요 부품의 인증서 및 시험성적서

1.11	제품납품 자격기준

1) “을”은 제작시설을 보유하고 승강기시설 안전관리법에 의한 제조업 및 설치업을 등록한 회사이어야 한다.

2) “을”은 승강기 고장 등 긴급 상황 시 30분 이내에  “갑”의 현장에 출동 할 수 있는 유지보수 체제를 갖춘 회사이고, 승강기 에프터서비스를 시행할 능력이 있어야 하며, 승강기보수업 및 전기공사업 면허를 보유한 회사라야 한다.

3) “을”은 국내에 서비스정보센터를 운영하는 회사이어야 한다.

4) “을”은 승강기 관련 모든 업무에 대하여 “갑”이 지정하는 승강기 감리자의 업무에 협조하여야 한다.

5) “을”은 전기설비, 통신설비에 사용하는 자재는 전기용품안전기준에 의한 안전인증제품을 사용하여야 한다.

6) ISO 인증(14001, 9001)을 보유한 업체

7) 제조사 자체 생산제품이며, 납품확인서를 제출하도록한다.

8) 주요부품은(권상기,제어반,조속기,도어오퍼)국내 단일 제조회사 제품을 사용하며, 자체 제조공장에서 현재 가동중인 생산라인을 통해서 공장검수시 모두 확인할 수 있어야 한다.

9) 승강기 제조관련 국내 자체 생산 공장 및 국내 테스트타워를 보유한 업체여야 한다.

1.12	공사완료시점 및 정의

1) 본 승강기 교체공사의 완료는 전체호기 법정검사 합격 및 고객 이용 시점으로 하되 “을”은 공사기간이 추가 소요될 경우 “갑”과 협의하여 1개월 이내 조정할 수 있으며 입찰시 업체 선정에 이를 반영한다.

2) 공사 준공은 전체 승강기 교체가 완료되어 법정검사에 합격하고 감리자의 최종보고서 제출 및 승인된 시점으로 한다.

다만 감리자의 지적사항 중 경미한 부분에 대하여는 하자로 규정할 수 있고 이에 소요되는 기간은 하자기간으로 하되 “을”은 이를 1개월 이내에 한다.

1.13	현장 가설물 설치

1) 본 공사에 필요한 현장 사무실, 기자재 보관장소 등 필요한 가설물은 발주자와 협

의하여 가설한다.

2) 현장 가설물 설치, 배치, 자재 야적장 등을 표시한 안내도면 안내문을 각 동 입구

에 게시하여 고객들의 안전 및 이동에 불편이 없도록 “을”은 필히 발주자와 협의하여 게시한다.

(주요 내용 : 공사기간 및 책임자, 발주자, 안전 담당자 등의 연락처 기재)

3) “을”은 승강기 교체에 대한 고객홍보용 현수막을 설치하며, 내용 및 크기, 설치장소, 설치시점은 “갑과 협의하여야 한다.

4) 공사 시공동 옥상에 층단차호기는 제외하고, 공사라인 주민이 인접 라인으로 안전하게 이동할 수 있도록  임시이동통로(안전망)를 견고하게 설치하며(해당없음), 공사라인 계단등을 임시 가설조명으로 설치하여야 한다.

5) 또한 야간에 인접라인으로 안전하게 이동할 수 있도록 조명을 설치하여야 하며,   임시이동통로는 바람에 전도되지 않는 구조이며, 우기등의 경우에 미끄러지지 않는 구조이어야 하며, 야간에 빛을 발할 수 있도록 윙카등, 추락경고표시판도 함께 설치 하여야 한다.  그리고 조명시간 통제용 타이머를 내장하여 설치하여야 한다.

1.14	기타

1) 승강기 설치에 관한 시방서 및 도면상 불명확한 부분 중 기술적으로 필요한 사항은 승강기 검사기준에 적합하게 시공함과 동시에 발주자 및 감리자의 지시에 따라야 한다.

2) 본 시방서에 누락된 점이 있더라도 “을”은 발주자의 요구대로 시방서가 의도한 바와 같은 완전한 승강기가 설치될 수 있도록 소요 자재를 충실히 공급할 의무가 있으며 책임지고 안전한 승강기 설비를 마련 할수 있는 모든 것을 공급하여야 한다.

3) 공급될 기자재는 기술된 시방서와 부합되어야 하며, 안전에 중요한 부품은 시험성적서를 첨부하여 제출하여야 한다.

4) 공사중 고객이 불편을 최소화 할수 있도록 공사 계획을 수립하고, 시공전 충분한 검토후 협의 진행하여 주민 안전 및 불편을 최소화 한다.

PART 2. 엘리베이터 사양

2.1	기본 교체 사양

구 분		사 양
일반 사양	엘리베이터 종류	침대용 엘리베이터 24인승
	권상기 형식	기어리스 동기식: 1:1 로프식 9.9KW
	정격하중	1600kg
	속도	60m/min
	정지층수	B1,1,2,3.5.6.7.8,9F : 9 STOP
	출입문개소
	제어방식	V.V.V.F(회생전력형 인버터 적용)
	운전방식	자동
출입구	출입문 Size(mm)	현재와 동일
전원	동력전원	3상 380V 60Hz
	조명전원	220V 60Hz
승강장 사양	출입문 형태	SIDE OPEN (우열림)
	출입문 재질	1층	메탈코트 실버
		기타층	메탈코트 실버
	삼방틀 재질	형 상	1층(광폭형) JP200, 기타층 JP050
		막판(1층/기타층)	1층 유 / 기타층 무
		재질(1층/기타층)	JAMB 덧씌움(출입문 동일 재질)
	문턱 재질	알루미늄
	위치표시기	전층 : 디지털
	호출버튼	Micro – Push B/T (터치리스기능과 겸용)
카사양	카내부Size(mm)	업계 표준
	천장 및 조명	LED조명 표준형 인테리어
	카판넬	메탈코트 실버 에칭+3S VIB
	카도어	메탈코트 실버
	카 실	경질알루미늄(교체)
	핸드레일	2면 SIDE FL 적용
	주운전조작반	Micro-Push B/T, 표판 : 스테인리스 밀러
	음성자동안내장치	유
	위치표시기	도어상부와 주조작반(2개소, 디자인은 추후 협의 후 결정)

2.3	승강장 사양

항목	기타 선택사양
카내	카바닥-선택사양	인조대리석 20MM(문양은 추후 승인)
	문닫힘 안전장치	멀티포토
	비상통화장치	하이브리드 유선/무선
	카 내 조명	LED조명(150 lux 이상)
	감시카메라(CCTV)	승강로 선로 교체(녹화장치,카메라 건물측 선로 별도)
제어반	카 내 조명 자동점멸등	유
	장난호출층 소거기능	유
	카 내 호출층 취소기능	유
	음성자동안내장치	유
승강로	레 일	재사용
	균형추	재사용
	레일가이드	카측(RGS), 균형추측(RGS)
	승장도어 제진시트	유
	승장도어 종보강대	유
	균형체인	제조사 표준
기계실	낙뢰 및 서지 보호회로	유
	주로프 관통구 흡음재 설치	유
	바닥 평탄작업	바닥 마감공사
	기계실 조명(200 lux 이상)	기계실 조명 LED 200 lux 교체설치
피트	피트사다리	유
기타	무상보수기간	12개월
	승강로 안전 칸막이	설치
	예비부품	유
	폐자재 고철 처리	공급자처리
	안전표지판 및 공사내용 기재해서 전층 부착(연락처)포함

PART 3. 제작시방서

3.1	제어시스템

3.1.1 시스템 구조(업체 표준)

제어 시스템은 Micro processor Type 이어야 하고, 제어반의 부품들은 교체, 검사, 보수, 조정이 가능한 설계 및 구조로 되어 있고, 소자들은 회로도에 부합되는 코드나 약자를 영구적으로 표시하여야 한다.

3.1.2 전자기파 대책

전기 장비는 제대로 작동할 수 있도록 간섭 없이 배치하여야 하며, 각 장치의 전자기파 방사 및 장애는 권고된 제한 한도 이내의 범위로 제한되어야 한다. 회로 부품은 방사억제소자가 아닌 것을 사용하여 승강기의 안전한 작동에 문제를 일으켜서는 안되며, EMC의 인증을 받은 것을 사용한다.

3.1.3 시스템 구성

운전 및 속도제어용으로 16 Bit processor 이상을 적용하여 운전시스템의 신뢰도를 향상시킬 수 있도록 구성되어야 한다. (업체표준)

3.1.4 기본 서비스 기능

아래와 같은 서비스 기능을 반영하여 승강기 성능의 신뢰성을 확보하여야 한다.

1) 운전반 등록 일괄소거 기능

카의 운행방향 전환 시에는 운전반 등록된 행선 층을 일괄 소거하는 기능을 반영 한다.

2) 고장부위 추적기능

기존의 고장부위 검출 및 고장내용 항목의 세분화를 할수 있도록 하여 고장원인 추적으로 고장대응의 정확성과 신뢰성 확보가 가능하도록 하여야 한다.

3) 출입문 구동

감속기가 없는 인버터 모터를 적용하여 저소음 작동이 가능하고, 출입문의 작동 구간별 위치를 엔코더가 검출하여 최적의 구동 제어가 가능하도록 하여야 한다.

4) 도어 개폐시간 조절 기능

출입문은 개폐시간 변경조정 기능이 있어 시간을 조절 할 수 있어야 한다.

5) 세이프티 드라이브 기능

승강기가 운행 중에 일시적인 고장으로 카가 출입문 열림 구간을 벗어나 정지한 경우, 안전장치가 작동하지 않는 한 자동으로 가장 가까운 층으로 저속운전으로 착상을 유도하여 카 내 갇힘 사고를 방지하는 기능이 있어야 한다.

6) 행선 층 등록 취소 기능

승객이 목적 층을 잘못 등록하였을 경우에 해당 층의 버튼을 다시 누르면 등록이 취소 되도록 하여야 한다.

7) 장난호출 소거 기능

카내 적재중량이 150㎏ 이하에서 전체 호출버튼의 80% 이상이 동시 등록되면 모든 카내 호출이 자동으로 소거되어야 한다.

8) 만원 통과 기능

카가 만원(정격하중 80~100%)이 되면 승강장 호출에 응답하지 않고 통과한다.

9) 카내 문열림 버튼 우선 기능

엘리베이터가 정지한 상태에서 출입문의 닫힘 동작에 우선하여 카내에서 문을 열 수 있도록 하는 장치

10) 음성자동안내장치

엘리베이터 도착 층 및 운행상황을 음성으로 안내하는 기능

11) 천장상부에는 환기를 위한 Line Blower fan을 설치하고, 환기팬의 소음이 카 내부로 전달되지 않도록 하여야 한다.

12) 기타 제어기능

a. 도어반복 개폐기능: 도어가 닫히지 않을 때 도어를 3∼4번 반복 개폐하여 장애물을 제거 할 수 있도록 한다.

b. 카가 도착 후 출입문이 열리지 않을 때는 카 내부 이용자가 갇히지 않도록 다음 층으로 주행하여 연다.

3.2	제어반

제어반은 업체표준으로 설치하며 다음과 같이 제작되어야 한다.

1) 에너지 절감기능 : 호출이 일정 시간(조정 가능) 없는 경우, 카 조명과 환기 팬을 자동적으로 휴지시켜 불필요한 전력낭비를 절감하는 기능이 있어야 한다.

2) 제어반의 냉각용 FAN : 냉각용으로 설치하되 FILTER를 사용하여 먼지의 유입을 최소화 할 것.(자연순환방식 인정)

3) 제어반내 먼지 유입 차단 : 인입 및 인출되는 각종의 CABLE용 HOLE은 SEALING구조로 하여 먼지 및 이물질의 침입을 차단할 것 (업체표준)

4) 장치 제어 : 승강기의 운행 및 제어 Code와 기타 프로그램 등을 확인․제어하는데 있어 비밀번호나 인증 Code를 사용하지 않아야 하며, 승강기의 운행 횟 수를 제한하는 기능이 있으면 안된다.

3.3	기계실 장비

3.3.1 권상기/ 전동기 (업체표준)

1) 전동기 : 1시간 정격이어야 하고 승강기용으로 특별히 제작된 것으로 고도의 내구성을 가진 전동기로(회생전력형 인버터) 방식이어야 한다.

2) 구동 도르래 : 균등한 견인력을 유지할 수 있도록 홈을 정밀 가공하고, 그 직경은 메인 로프 직경의 40배 이상으로 한다.

3) 정전 시 수동 조정 : 수동조작 레버에 의해 용이하게 카를 가까운 상부 또는 하부 층으로 착지 시킬 수 있는 구조 이어야 한다.

4) 권상기 : 소형화 시키고 용량을 획기적으로 개선해 전력 절감을 실현하고 기계실 온도조건과 승강기 검사기준 항목을 만족하여야 한다.

5) 전동기 특성 : •온도상승시험 •내전압시험 등을 실시하고 시험성적서를 제출한다.

6) 안전덮개 : 모든 회전부위에는 안전덮개를 설치하여야 한다.

7) 전원선 등 : 전동기 및 앤코더 등의 전선은 프렉시블관 등을 사용하여 보호하고 프렉시브관은 지지대 또는 배관 등을 사용하여 견고하게 지지할 수 있어야 한다

3.3.2 권상기 지지대

1) 머신빔 : 재사용 시 안전계수, 소손여부, 기타 등을 검토하여 사용하고 교체시 I형 또는 H형 철강 빔으로 안전계수는 5이상 이어야 한다.

2) 권상기용 받침대 : 지지 빔 위에 방진고무 및 연결 빔을 고정한 후 설치하며, 권상기 빔이 슬라브나 벽체에 직접 진동이 전달되지 않는 구조이어야 한다.

3.3.3 제동장치

1) 직류 전자식으로 정격하중의 125%를 적재하여 운행할 경우에도 제동 능력을 갖추고 Brake shoe는 승강기가 정지 시 강력한 스프링에 의하여 좌우 균등한 힘으로 동시에 브레이크 드럼 또는 디스크를 잡아 카를 정지시킬 수 있어야 한다.

2) 스프링은 전자식 장치에 의하여 제어되며 그 힘은 자유로이 조절할 수 있고 운전 중에는 항상 압축되어 정지시 전류 차단과 동시에 제동 작용이 되어야 한다.

3) 브레이크 제어회로는 다음 어느 경우에도 안전장치에 의하여 작동되어야 한다.

a. 승강행정의 상하 한계에 도달하였을 때

b. 카가 과 속도에 도달하였을 때

c. 단전되었을 때

d. 카의 운전을 유지하는 장치의 일부가 결함이 발생하였을 때

e. 출입문이 완전히 닫히지 않았을 때

f. 용량 초과 경보 벨이 작동되었을 때

3.3.4 기타

1) 출입문에는 “관계자외 출입금지” 및 감전, 전도, 회전 위험한곳에는 위험 경고 스티커를 부착하여야한다.

3.4	조속기(Governor)

1) 카가 정격속도를 초과하여 운행하는 경우, 정격속도의 130%를 초과하기 전에 과속안전스위치를 동작시켜 전동기의 동력을 차단하고 140%를 초과하기 전에 로프를 Catch하게 하여 비상정지장치를 작동시켜 카를 강제 정지시켜야 한다.

2) 조속기는 덮개를 설치하여 회전체에 의한 접촉이 없도록 하여야 한다.

3) 인증서와 시험성적서를 제출 한다.

3.5	승강로 기기

3.5.1 가이드 레일

1) 재사용 하나 설치 상태(수직 수평, 레일간 거리 등)를 확인하여 조정 및 방청하고 고정 브라켓 등 불량한 것은 교체 한다.

2) 만일 교체시에는 카의 정격하중 및 속도와 그에 해당하는 안전장치 등이 작동하였을 때 이를 충분히 지지할 수 있어야 하며, 카의 무게 중심 등에 맞추어 최적하게 설치되어야 한다.

3.5.2 메인 로프(업체표준)

1) 승강기 권상용으로 로프(현수로프,벨트)의 안전율은 EN81 부속서 N에 따라 계산되어, 안전율은 12 이상, 3가닥 이상이어야 하며 그 안전율에 대한 자료를 제출한다. (안전율은 카가 정격하중을 싣고 최하층에 정지하여 있을 때, 로프 1가닥의 최소 파단하중과 이 로프에 걸리는 최대 힘과의 비율이다.)

3) 안전성을 확인할 수 있는 적합한 계산서를 제출하도록 한다.

4) 주로프 체결 방식은 업체표준으로 하나 끝단은 풀리지 않도록 영구적인 방법 마무리 한다.

5) 적합한 계산서, 인증서, 시험성적서를 제출 한다.

3.5.3 가이드롤러와 가이드 슈 (업체표준)

1) 카(가이드롤러 또는 가이드 슈) 및 균형추(가이드 슈)는 카 프레임과 균형추 프레임의 상하에 설치하여 지진이나 기타 진동에 의해 가이드레일을 이탈하지 않고 운행하도록 하며, 카의 주행상태에 영향을 주지 않도록 정확히 설치한다.

2) 강력한 내마모성과 자기 윤활성을 가진 고밀도 폴리에틸렌 소재를 사용하여 가이드 레일에 저마찰 계수로 주행을 안내하여야 한다.

3.5.4 주행 케이블 (업체표준)

1) 승강기용 Multi Conductor Cable로서 강도, 유연성, 비틀림 정도, 마모 저항성, 방염성과 저온에서의 성능 등을 고려하여 설계 되어져야 한다.

2) 폐쇄회로 TV 카메라 및 LCD의 영상 전송이 용이한 유연한 동축케이블이 설치되도록 하여야 한다. (사전 사용선로 확인후 이동구간 선로 교체)

3.5.5 피트 점검용 점검등 및 콘센트

“을”은 최하층 바닥 마감 Level 보다 높은 위치에 점검용 콘센트 및 점검등을 설치하고, 피트 내부까지의 배관 및 전원 인입공사도 포함하여 시공하여야 한다. (검사기준 적용)

3.5.6 무게보상체인 (업체표준-설치시적용)

1) 무게보상체인은 주행 중 체인 (무소음처리) 소음이 발생하지 않는 제품을 사용하고, -15℃~60℃의 온도조건에서 정상작동이 되는 제품이어야 한다.

2) 체인소음을 감소시키기 위한 가이드 부러쉬를 설치 하여야 한다.

3.5.7 완충기 (업체표준)

인증품으로 교체한다.

3.5.8 균형추(재사용)

1) 교체, 또는 재사용으로 프레임 및 웨이트의 상태를 점검하여 재조정하고, 웨이트는 그 상태가 불량한 것은 교체하며, 프레임은 도색 한다.

2) 가이드 슈는 교체한다.

3) 무게보상용 체인을 설치시 에는 견고하게 고정되어야 한다.(업체표준)

3.6	카 (CAR)

3.6.1 카 틀(교체)

1) 상부 보, 카주 카바닥 등 카 틀의 주요 구조 부는 강재 또는 형강을 사용하여 견고하게 제작하여야 한다.

2) 카 틀과 카 바닥과의 사이는 방진구조로 한다.

3.6.2 카 바닥 (교체)

1) 카 바닥은 지정된 바닥재와 경질알루미늄 재질의 문턱을 사용하여야 한다.

2) 강재 도는 경량 형강에 의한 틀에 강재 보강을 하고 그 위에 공칭두께 3.2mm이상의 강판을 깔아 방화구조로 하고 그 위에 지정된 재질로 마감한다.

3.6.3 카 천장조명 (디자인 추후 승인)

1) 조도는 카 바닥 중앙의 1.0m 높이 지점에서 측정하여 카 전체면적에서 균일하게 최소 150Lux 이상의 조도가 유지되고 카의 운행이 30분(조정가능) 이상 없을 경우 소등하며 승강장 버튼의 동작과 동시에 점등되도록 한다.

2) 비상등은 정전 시 충전식 축전지를 사용하여 카 바닥에서 2 Lux 이상 밝기로 1시간 이상 점등 되어야 한다.

3) 조명 장치는 LED 조명기구를 사용하여야 한다.

3.6.4 카 판넬 (디자인 선정, 업체표준)

1) 카 내부 판넬의 뒷면에 형강으로 보강된 선정된재질을 사용하여 판넬을 조립하고, 각 판넬 마다 AV-PAD 등의 흡음재를 부착한다.

2) 카 내부 판넬의 문양은 “갑”의 승인을 득한 후, 제작하여야 한다.

3) 걸레받이는 디자인 선정 재질로, 모따기 실시 적용한다.

3.6.5 핸드레일

1) 핸드레일은 스테인리스 헤어라인 재질로 1열봉을 3(좌,중앙,우)면에 설치하여야 한다.

2) 카 내 인테리어에 따라서 설치 개소 및 설치위치는 변경될 수 있다.

3.6.6 운전반 및 조작반

1) 주, 부운전반을 디자인 선정 재질로 설치하고 한글표기를 원칙으로 한다.

2) 커버 고정 볼트는 접시머리나사로 하고, 커버 플레이트 면과 일치되도록 제작·설치 한다.

3) 운전반에는 다음과 같은 기능을 구비하여야 한다.

a. 디지털 방식 카 내 위치 표시기

b. 행선지 및 도어 Open/Close 버튼

c. 비상호출버튼 및 스피커

d. 용도, 인승, 적재하중을 표시한 표식

e. 조작버튼은 어린이용발판이 필요없도록 높이를 조절하여 설치할 것

4) 조작반 기능은 승강기 조작 장치 업체기준에 따른다.

a. 조명 및 환풍기 스위치

b. 출입문 개폐버튼

c. 정상 및 수동 스위치

d. ATT 기능

3.6.7 카 도어

1) 구동은 인버터 방식의 전동개폐식 2개문 중앙 개폐형으로 카의 출입문 개폐 시 승강장의 출입문도 동시에 개폐되는 구조이어야 한다.

2) 제어부의 디지털화로 도어 속도 조정이 가능하여야 한다.

3) Panel 두께는 1.5t(호칭) 이상의 디자인 선정 재질로 뒷면에는 소음방지 AV-PAD를 부착 한다.

4) 행거 도르래는 볼베어링을 사용하여 충분한 강도와 구조를 갖고 출입문이 정숙 원활히 작동하며 빈번한 사용에도 견딜 수 있어야 한다.

5) 닫힘시 문이 맞 닫는 부분에는 고무재질 또는 동등 이상의 장치를 설치하여 도어 닫힘 시 충돌소음이 없도록 한다.(미적용 시에는 도어 닫힘 소음이 없도록 설계되어야 한다)

6) 하부의 Slider shoe는 2개소 이상으로 하고 문턱에 양호하게 맞물려야 한다.

3.6.8 카 도어 Safety

1) 승객 또는 물체가 문에 끼이는 것을 방지하기 위해서 적용하는 것으로서 도어가 열려있는 상태에서는 항상 그 기능이 유지되어야 한다.

2) Photo Beam (2조) 기능이 포함된 Safety Bar를 설치하고 Beam sensor 는 바닥 면 위 300mm에서 1400mm 사이의 물체를 감지하여 즉시 반전하여 열려야 한다.

3) Safety Bar와 Photo Beam (2조) 기능은 동시에 만족하여야 하며, 그 작동 전원선이 단선되었을 경우 출입문이 닫히지 않도록 하여야 한다.

3.6.9 카 문턱(Sill)

경질 알루미늄으로 한다.

3.6.10 카 내 기타 설비

1) 비상호출버튼 : 기계실 및 지정하는 별도의 2개소와 통화(내부 관리인 또는 유지보수업체 또는 자체담당자 호출 연결)가 가능하여야 한다

2) 직접통화장치 : 업체표준으로 인증제품을 설치한다

3) 자동안내방송 : 음성장치로 한다.

4) 카 정격하중 초과 감지 표시 장치

5) 폐쇄회로 CCTV 카메라 : 이설 (이동구간Cable은 신규교체)

3.7	승강장 부분

3.7.1 승강장 문

1) 2매(Panel)의 중앙개폐로 정숙 원활하게 작동되며 카 문과 동시에 개폐되는 구조로 한다.

2) 두께는 1.5t(호칭) 이상, 디자인 선정 재질로 각 판넬 뒷면에는 방진 AV-PAD를 부착 한다.

3) 조립체는 KS B EN 81-1 부속서 J의 시험방법에 따른 450J 에너지의 충격량이 적용하였을 경우 견딜 수 있어야 하며 공인기관의 인증서, 시험성적서를 제출한다

4) 하부의 Slider shoe는 2개소 이상이며 문턱에 양호하게 맞물려야 한다.

5) 문양은 계약시방에 기준하여 “갑”의 승인을 득하여야 한다.

6) 닫힘 시 문이 맞 닫는 부분에는 고무재질의 완충제 또는 동등 이상의 장치 설치로 소음을 방지하도록 한다.

7) 잠금장치는 EN81-1 규정에 적합한 삼각형 Type으로 적용하여야 한다.

8) 조립 및 설치기준은 검사 기준에 따른다

9) 승강장문에 안전스티커 이미지 삽입

3.7.2 승강장 문 개폐장치

1) 관련장치 일체를 교체하되 승강장 문 Panel과 조립하였을 때 결함 없이 정숙․원할하게 작동하여야 한다.

2) 승강장 문 연동 로프가 절단되었을 경우 이를 감지할 수 있는 기능이 있어야 한다.

3) 인증서와 시험성적서를 제출한다.

3.7.3 문(삼방)틀 & 문턱(업체인증품 사용)

1) 삼방틀은 도어의 재질과 같은 것으로 덧씌우기(전층) 면치기 가공후 시공한다.

2) 문턱(SILL)은 전층 교체한다.

3) 승강장 출입구 바닥 앞부분과 카 바닥 앞부분과의 틈새 간격은 40mm 이하로 한다.

4) 인증서와 시험성적서를 제출한다.

3.7.4 층 표시기

1) 박스는 건물 마감 보호를 위해 재사용하며 교체할 경우 건물 마감은 “을”이 하고,  의장은 “갑”의 승인을 득한 후 제작 한다.

2) 전 층에는 디지털식 층 위치표시기를 설치하고 또한 표시기의 내용은 일반용 경우 "만원+점검중", 표시를 할 수 있어야 한다.

3.7.5 호출버튼

1) 박스는 재사용하고 층 표시기와 일체형의 마이크로 푸쉬 방식으로 제작․설치하며, 의장은 “갑”의 승인을 득하여야 한다.

2) 커버의 가장자리 끝 면은 이용자의 손이 베이지 않도록 부드럽게 면 치기 가공을 한다.

3) 1층에는 파킹 스위치를 포함 한다.

4) 호출버튼은 장애인 및 환자,이용객등 손이 불편하거나 물건을 들어 손이 자유롭지   못한 경우와 병원특성상 감염을 예방하기 위해 터치없이 엘리베이터를 호출할 수    있는 터치리스기능과 겸용이 가능한(풋버튼등)버튼을 전층 적용한다.

3.8	안전장치

3.8.1 기계실 부분 (업체 표준)

1) 역결상 검출장치

배선 잘못이나 사고, 단선 등으로 권상기의 역회전이 발생할 경우 이를 감지하여 사고를 예방할 수 있는 장치를 설치한다.

2) 전자제동장치

권상기에 설치되어 카의 상승하강 운행시 안전장치가 작동되면 동작하여 전동기의 동력을 차단하고 동시에 카를 제동 정지 시킬 수 있어야 한다.

3) 권상기 수동조작

정전 등으로 승강기가 층의 중간에서 정지 시, 기계실에서 권상기를 수동조작 핸들을 사용하여 카를 근접층으로 레벨을 맞출 수 있어야 한다.

4) 로프이탈 방지장치

카의 급제동 시나 지진 및 기타의 진동 발생 시 도르래에서 주 로프가 벗어나지 않도록 하는 장치를 설치하여야 한다.

5) 제어반 내 정지층 확인 기능

제어반 내부에는 고장 시 승강기 정지 위치와 승강기 주행 시에는 정지 층을 확인할 수 있는 표시기가 있어야 한다.

6) 인터폰

각 호기별 카 내, 기계실, 피트외 발주처에서 지정한 외부장소(경비실, 관리실)에 설치하며 상호간 호출 및 통화가 가능하여야 한다.

3.8.2 승강로 부분 (업체 표준)

1) 종단층 강제감속 스위치 및 장치

카가 종단층 접근시 감속하지 못할 경우 운행방향으로 카를 강제 감속 후 종단층에 정지시켜 카가 최상층 및 최하층을 초과하여 운행하지 않도록 스위치를 설치하여야 한다.

2) 리미트 및 파이널 리미트 스위치

카가 종단층을 초과하여 운행하는 경우 카를 정지시키기 위하여 승강로의 상하 최종단에 리미트와 파이널 리미트 스위치를 비상용에 적합한 위치에 설치한다. 이 스위치가 동작하면 카는 카내 및 승강장에서 자동운전이 불가하다.

3) 피트정지 스위치

승강로 피트에는 카의 운행을 정지 시킬 수 있는 스위치를 비상용에 적합한 위치에 설치하여 보수점검 및 검사시 카가 움직이는 것을 방지하여야 한다.

4) 피트 작업 조명 장치 (검사기준 적용)

피트에는 작업 등을 위한 조명 장치를 적합한 위치에 설치하여야 한다.

5) 추락 방지판 (검사기준 적용)

승강기의 모든 층마다 추락 방지판을 설치하여야 한다.

6) 피트사다리

피트에는 진입이 가능한 사다리를 설치하며 검사기준에 적합하여야 한다.

3.8.3 카 부분

1) 카 상부 비상구출구(변경된 검사기준 적용시 없어도 가능)

인터폰이 없는 경우 설치하여야 하며, 그 구조는 한쪽 길이가 400mm 이상이고 면적이 0.2㎡이며 외부에서 장비 없이 열 수 있고, 비상구출구가 열렸을 때에는 카가 운행되지 않도록 안전스위치가 있어야 한다.

2) 비상전원장치

정전시 카내 비상조명 및 비상통화장치에 사용되는 비상전원장치는 조명장치와 비상통화장치 상호간 간섭을 받지 않도록 독립적인 구성을 하여야 한다.

3) 비상정지장치(업체 인증품사용)

카의 하강속도가 정격속도의 140%를 초과하기 전에 조속기의 동작에 의해 작동하여 레일을 죄어 카를 강제 정지시켜야 하며 승강기용 비상정지장치(KS B 6826)와 동등 이상의 것을 사용하고 인증서를 제출 한다.

4) 카 가림판(Apron)

카가 출입문 열린 구간을 벗어나 정지하였을 경우 승객의 추락을 방지하는 구조(출입문 전폭에 걸쳐 수직 길이 750mm 이상, 두께 1.2mm 이상-검사기준 충족)로 견고히 설치하여야 한다.

5) 과부하 경보장치

카내 적재하중을 감지하여 정격하중의 105% 초과 시 음성으로 이를 안내하며 출입문을 개방한 채 운행정지 하여 하중을 감소시키도록 유도한다.

6) 출입문 안전장치

도어가 닫히는 도중 승강장 버튼 또는 카 내 열림 버튼을 누르거나 물체가 도어 사이에 있음을 검출한 경우 도어는 즉시 반전하여 열리고, 지정된 시간 후 닫히며, 카가 운행 중 이거나 정지위치 이외의 곳에서는 출입문이 열리지 않아야 한다.

7) 카 상부 기타 장치

카 상부에는 점검용의 콘센트, 저속운전 조작반, 비상안전스위치, 조명기구 등을 설치하고, 안전스위치는 점검자가 카 상부 진입 전에 승강장에서 ON/OFF 할 수 있어야하며, 운전 조작반은 어두운 상태에서도 식별이 가능하도록 하여야 한다.

3.8.4 승강장 부분

1) 인터록 스위치

승강장 도어는 카가 해당 층에 없는 경우 기계적 잠금 장치에 의해 승강장에서는 열리지 않는 구조이며,

전 층의 승강장 도어 또는 카 도어 중 어느 한 곳이라도 열려 있는 경우 승강기는 운행되지 않고, 도어 스위치 단락시 승강기 운행을 정지시킬 수 있어야 한다.

2) 승강장 도어 키(KEY) 위치

승강장 도어 상부에 위치하여 정전 시 또는 비상시에 승강로 밖에서 특수한 열쇠에 의해 도어를 열고 카 내의 승객을 구출할 수 있는 구조이어야 하며, 검사기준을 충족하여야 한다.

3.8.5 상승방향과속 및 개문출발방지장치 (업체 인증품사용)

승강기 제어시스템, 브레이크 또는 상승방향으로 카 속도를 좌우하는 부품의 고장 또는 이상으로 승객이 상해를 입을 위험에 대하여 보호할 수 있는 상승방향 과속방지장치와 승강기 제어시스템, 구동전동기 또는 구동기의 브레이크 등의 고장 또는 이상으로인하여 카가 착상구간에서 승강장문을 잠그지 않은 상태에서 통제 불능한 운행을 일으켜 그 결과로 승객이 상해를 입을 위험에 대하여 보호할 수 있는 개문출발방지장치를설치하여야 한다.하며, 그 작동 조건 및 기능은 다음과 같다.

1) 상승방향 과속을 감지할 것

2) 브레이크 라이닝의 마모 및 이상으로 인하여 승강기의 도어가 열린 상태로 상승 또는 하강하는 것을 감지할 것

3) 과부하 또는 도르래의 마모 등의 원인으로 로프의 미끄러짐이 발생하여 승강기의 도어가 열린 상태에서 상승 또는 하강하는 것을 감지할 것

4) 과속감지 또는 개문출발감지 및 전원의 실패(정전)는 이 장치를 즉시 작동시켜야 한다.

시키는 구조이어야 한다.

5) 브레이크의 작동에 의한 로프의 상당한 손상 또는 변형이 없어야 한다.

6) 기어리스 적용시는 각 업체에 맞는 시스템을 이중브레이크 장치를 적용한다.

( 공인기관 인증서 제출)

3.9	승강기 성능 요구

3.9.1 설계 기준

1) 정격 속도: 정격하중 내 어떠한 탑승 상태에서도 약정된 속도±5%.

2) 정격 하중: 정격하중의 110% 탑승이 감지되면 안전하게 하강하여, 운행 정지함.

3) 착상 구간: 정격하중 상태에서 승강장 바닥 기준 카는 ± 5mm이내 착상

PART 4. 설치공사

4.1	시공범위 및 시공조건

현장의 건물측과 승강기 업체 간의 공사구분은 다음의 기준에 따른다.

No	작업내용	작업구분
		“갑”	“을”
1	기계실의 전원공급 및 분전반(1차측) 확인	●
2	기계실 분전반에서 제어반까지의 전원 배관 및 인입공사(2차측)		●
3	기계실 슬리브 구멍 및 후크 위치 확인작업		●
4	기계실 기기 반입구와 로프 구멍 뚫기의 공사		●
5	기계실 바닥의 마감작업		●
6	기계실 벽과 머신빔 걸림단 부분의 콘크리트 파훼 및 마감공사		●
7	기계실 온도감지 센서공급		●
8	기계실 내부의 각종 안전 스티커 부착
9	피트 점검용 사다리 신규설치		●
10	출입구 추락 방지판 설치 및 해체 공사		●
11	기계실 및 승강로에서부터 방재센터 까지 감시반 연결
12	기계실 이외의 장소에 인터폰 설치 시 설치장소까지 배관공사
13	승강로 및 기계실 내의 승강기 관련 모든 배관공사		●
14	승강기 관련 설비와의 모든 전원, 통신, 제어의 접속 및 시험		●
15	양중장비 사용 및 인양 (발생비용 포함)		●
16	설치공사 중 사용하는 가설전원 및 용수의 무상공급.	●
17	용접공사용 불티 방지막 설치 및 해체		●
18	설치용 부품 및 자재, 장비의 보관장소 무상제공 (옥내,외)	●
19	승강기공사 관련 아파트단지 정리정돈 및 폐자재 및 쓰레기 처리		●
20	승강기공사 관련 처리작업		●
21	공사 부주의로 인해 발생한 각종 민원처리(발생비용 포함)		●
22	기타 승강기 교체공사로 인한 건축부분에 속하는 일체의 공사		●

4.2	사전 조사

4.2.1 현장 실측

“을”은 시공 전에 당 현장의 기계실, 승강장, 승강로에 대한 조사를 하여 이를 토대로 시공계획서 및 도면 등을 작성 한다

4.2	배선공사

4.2.1 전기배선

전기 배선공사는 내선규정 31013항(전기설비기술기준 215조)에 의하여 시공하여야 한다.

4.2.2 절연저항

전동기 주 회로의 절연저항은 제어반의 과전류 차단기를 끊은 상태에서 검사하고 제어회로는 각 출입문의 스위치를 닫고 과전류차단기를 끊은 상태에서 검사한다.

1) 전동기 주 회로 : 0.4 MΩ 이상

2) 신호회로 : 0.2 MΩ 이상

3) 제어회로 : 0.2 MΩ 이상

4) 전등회로 : 0.2 MΩ 이상

4.2.3 배전반 및 분전반 차단기

기계실 분전반은 교체하여야 하며 승강기용 배전반 또는 분전반 내의 각종 차단기는 승강기 제어반의 차단기 보다 용량이 커야 하고 각종검사에 문제가 발생하지 않도록 하여야 한다.

PART 5. 완공

5.1	법정검사

시공사는 설치공사 완료 후 “승강기시설 안전관리법”에 의해 법정검사를 받고, 검사합격증을

완공서류에 첨부하여야 한다.

5.2	보완작업

시공사는 발주자(또는 감독기관)가 실시하는 엘리베이터 시방서 검수의 지적된 사항에 대해서는

보완작업을 하여야 한다. 또한, 보완전후 조치사항을 첨부서류로 제출한다.

5.3	완공서류 및 제출물

가. 시공사는 시방서 검수에서 지적된 사항에 대해 보완 완료 후 완공서류를 발주자에 제출

하여야 하며, 서류는 1.8.6항에 따른다.

나. 제작 및 시공 시 변경내용이 적용된 승인요청도서 최종본을 제출한다.

다. 완전서류와 다음의 부품을 함께 제출한다.

1) 부속품

➀ 수동조작 전환용(카 내 OPB 키) 1 EA

➁ 도어 개방용 키 1 EA

➂ 수동조작 핸들 1  EA

라. 시공사는 “승강기시설 안전관리법”에 의거 발주자(관리주체)가 당해 엘리베이터 관리에

필요한 부품 제공 및 관리용역계약 체결을 요구하는 경우에는 이에 응해야 한다.

5.4	제작. 설치업무 흐름도

업무	발주자	감독관	시공사	비고

시공사 선정

착공계 제출

승인요청도서 제출

승인요청도서 승인

엘리베이터 제작

공장검수

기존 엘리베이터 철거

자재 현장입고

엘리베이터 설치

법정검사

시방서 확인검수

준공 서류제출

완공

무상보수

시행

승인

승인

입회

승인

검토

작성

작성

검토

시행

요청

시행

입회

검수

검수

시행

시행

시행

요청,입회

요청,입회

시행

검토

작성

시행

법정검사기관

PART 6. 보증 및 기타사항

6.1	품질보증

1) “을”은 공사 기간 중 차수별 교체 완료된 승강기에 대하여 전체 승강기가 교체될 때까지 무상보수를 실시하고,

설치완료(전체호기 법정검사 합격후 고객 사용시점) 후부터는 전체 호기에 대하여 12개월 동안 무상으로 보수하며 무상보수기간 중에는 매월 안전관리진단과 “승강기시설 안전관리법”에 의한 자체검사를 실시하고, 그 결과를 “갑”에게 제출한다.

2) “을”은 무상보수기간 기간 동안 안전관리 소홀이나 하자보수 지연에 대한 책임을 져야 한다

3) “을”은 전체호기의 이용시점부터 사용자의 고의적 사고 또는 천재지변에 의한 사고를 제외하고는 제작 및 시공 등에 대한 하자보증기간을 3년으로 한다.

4) “을”은 승강기가 폐기 될 때까지 고장 수리 관련 모든 부품을 차질없이 공급한다

5) “을”은 하자이행보증증권을 납부하여야 하며 금액은 계약금액의 100분지 5로 한다.

6.2	승강기 교체에 따른 “승강기시설 안전관리법”에 의한 검사

1) “을”은 승강기를 교체·설치 완료한 경우 건물주를 대신하여 “승강기시설 안전관리법”에 의한 검사를 승강기 검사기관으로부터 받아 합격한 후 운행 할 수 있도록 하여야 한다.

2) 검사비용은 견적에 포함한다.

6.3	인수인계사항

“을”은 “승강기시설 안전관리법”에 의한 검사기관의 검사를 받아 합격하고, “갑”이 지정한 감리자로부터 완료승인을 득한 후, 다음의 제출서류에 하자가 없을 경우 “갑”의 서명을 받고, 승강기를 “갑”에게 인계 할 수 있다.

1) 승강기 인수인계서

2) 검사 필증 원본 및 관련 문서

3) 품질보증서 1부

4) 시험성적서 및 인증서 성능과 관련된 보조 자료

가. 권상기(MOTOR)

나. 제어반

다. 조속기 (비상정지장치 포함)

라. 도어인터록

마. 완충기

바. 상승방향과속방지장치 및 개문출발방지장치

5) 승강기 운전요령서 1부

6) 승강기 설치도면 및 전기결선도 1부

7) 승강기 제작시방서

8) 승강기 설치도면

9) 제어반 회로도면

10) 승강기 고장 Code

11) 제어반 조작 제어 장치

12) 예비 부품

가. 상·하향 버튼 각 3조

나. 카 내부의 OPEN/CLOSE버튼, 층버튼 등

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